普通式雙柱汽車舉升機設(shè)計-資料下載頁
2025-06-30 03:22本頁面
【正文】 性系數(shù) m=85末端條件系數(shù) n=2則 l′/K=4l′/d=41992/38= mn1/2=8521/2= 由于 l′/K＞ mn1/2，則可按下列公式計算臨界載荷PK=π2nEJ/L′2……………………………………………………………………()式中：E—材料彈性模量，取E=105 MPa，J—mm4，l′—mm則：PK=[21011（）]/19922=取安全系數(shù)nK=3, 臨界穩(wěn)定載荷PK/ nK=實際工作載荷F=1/2G=2000Kgf=19620N F=1/2G=2000Kgf=19620N＜PK/ nK，所以滿足壓桿穩(wěn)定條件。5 結(jié)論本文首先對所有的汽車舉升機的情況進行了簡單的闡述，并介紹了各類汽車舉升機的結(jié)構(gòu)特點，對汽車舉升機有了初步了認識。然后再根據(jù)各類汽車舉升機的各種使用要求，結(jié)合前人設(shè)計的舉升機的各種結(jié)構(gòu)，按照自己所要設(shè)計的舉升機的要求對汽車舉升機進行了結(jié)構(gòu)方面的設(shè)計。本次所設(shè)計的舉升機是采用以液壓驅(qū)動、液壓缸為舉升裝置以及鋼絲繩為同步裝置的普通式雙柱汽車舉升機。液壓驅(qū)動是由液壓系統(tǒng)以及電箱組成的。整個舉升機的外形是雙柱式的，同時它的支撐機構(gòu)是非對稱式的托臂。通過電磁鐵安全鎖將立柱內(nèi)的滑臺固定住，起到保護的作用?？偨Y(jié)這次普通式雙柱汽車舉升機的設(shè)計，大體可以歸納為以下幾點：⑴通過市場調(diào)查，首先了解了汽車舉升機種類，并熟悉了各類汽車舉升機的外形以及它們的功能特點、使用要求等。在對汽車舉升機有了一定的了解后，將各類汽車舉升機的裝配結(jié)構(gòu)作了對比，最終確定了本次設(shè)計的普通式雙柱汽車舉升機的設(shè)計方案。⑵在確定了設(shè)計方案之后，就對普通式雙柱汽車舉升機的結(jié)構(gòu)進行了設(shè)計。在設(shè)計過程中通過參考其它形式的舉升機的結(jié)構(gòu)特點，再結(jié)合了自己的設(shè)計思想，最終把此次普通式雙柱汽車舉升機的結(jié)構(gòu)設(shè)計成由舉升裝置、立柱、支撐機構(gòu)、平衡機構(gòu)和保險機構(gòu)五大部分組成。⑶由于汽車舉升機是一種將汽車抬升到一定高度后用于汽車維修或保養(yǎng)的舉升設(shè)備。因此，在工作的情況下它必須要承受一定的載荷。所以，在設(shè)計了汽車舉升機的結(jié)構(gòu)之后，還對它的強度、剛度進行驗算，以保證舉升機有足夠的承載能力來安全有效地工作。⑷除了對普通式雙柱汽車舉升機的機械結(jié)構(gòu)進行設(shè)計、驗算外，還進行了液壓部分的驗算。因為本次設(shè)計的普通式雙柱汽車舉升機的驅(qū)動系統(tǒng)采用的是液壓驅(qū)動，而且它的舉升裝置采用了液壓缸舉升。而液壓缸受壓的活塞桿是屬于細長桿，所以設(shè)計時必須要考慮到細長桿的穩(wěn)定性，所設(shè)計的方案必須要通得過驗算。參考文獻[1] 孔紅梅，[J].液壓氣動與密封，2000,(1):2023.[2] 劉敏杰,[J].專業(yè)汽車，1999,(2):2325.[3] [J].機械設(shè)計，1996,(4)：2527.[4] 胡均安,[J].湖北工學(xué)院學(xué)報，2001,(4):5658.[5] [J].汽車研究與開發(fā),1994,(3):2226.[6] 王國彪,[J].礦山機械,1995,(4):3941.[7] [J].林產(chǎn)化工通訊,1995,(2):22.[8] 文嘉性,馮克良,[J].陜西汽車,1995,(3):1725.[9] 鐘建琳. Pro/Engineer典型機械設(shè)計[M].北京：機械工業(yè)出版社，2002年：1~10.17 / 17
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