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正文內(nèi)容

論煤炭企業(yè)成本控制畢業(yè)論-資料下載頁

2025-06-05 00:06本頁面
  

【正文】 I 目 錄 1 背景綜述 …………………………………………………………… 1 城市空氣質(zhì)量指標(biāo)產(chǎn)生的背景?????????????? 1 城市空氣質(zhì)量指標(biāo)的內(nèi)涵與特征 ………………………………… 2 研究目的和意義 …………………………………………………… 2 主要研究內(nèi)容 ……………………………………………………… 2 研究方法 … ………………………………………………………… 2 2 我國城市空氣質(zhì)量的系統(tǒng)分析及現(xiàn)狀評價………………………… 1 對城市空氣質(zhì)量進(jìn)行系統(tǒng)分析??? ???? ??????? 1 城市空氣質(zhì)量的綜合現(xiàn)狀評價 ?????? ???????? 2 城市空氣質(zhì)量綜合現(xiàn)狀評價結(jié)果的分析?????????? 3 3 結(jié)論與對策建議 ???? ????????????????? 7 主要結(jié)論 ……………………………………………………… 7 對策與建議 ???????????????????? 8 參考文獻(xiàn)……………………………………………………………… 14 附表 …………………………………………………………………… 16 1 全國主要城市空氣質(zhì)量現(xiàn)狀與分析 1 背景綜述 城市空氣質(zhì)量指標(biāo)產(chǎn)生的背景 空氣質(zhì)量優(yōu)劣程度與一個城市的綜合競爭力密切相關(guān) ,它直接影響到投資環(huán)境和居民健康 ,因此越來越受到政府和公眾的關(guān)注 .城市化過程是發(fā)展中國家實現(xiàn)現(xiàn)代化的必經(jīng)之路 ,但是該過程往往會導(dǎo)致環(huán)境污染不斷加劇 .大城市工業(yè)集中、人口密集、大量消耗化石燃料 ,高密度的建筑群又不利于污染物的擴(kuò) 散 ,因此空氣污染 (特別是城區(qū) )異常嚴(yán)重。在面對一次次“勝利”的同時,人類也深深地體會到了苦澀的“回報”城市空氣質(zhì)量問題。隨著城市空氣質(zhì)量問題的逐漸惡化,科學(xué)研究者就相應(yīng)的制定了反應(yīng)和評價空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的指標(biāo),即空氣質(zhì)量指標(biāo)。它是一種反應(yīng)和評價空氣質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),是常規(guī)監(jiān)測的幾種空氣污染物的濃度數(shù)值形勢、并分級表征空氣質(zhì)量狀況。適用于表示城市短期空氣質(zhì)量狀況和變化趨勢。 城市是人類科技進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會文明的結(jié)晶,是人類集中聚居的場所,然而,也是環(huán)境污染集中的場所。空氣質(zhì)量優(yōu)劣程度與一個城市的綜合競爭力密切 相關(guān) ,它直接影響到投資環(huán)境和居民健康 ,因此越來越受到政府和公眾的關(guān)注 .不合理的能源結(jié)構(gòu)是影響 城市空氣質(zhì)量 的重要因素之一。作為世界上經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快的國家之一,中國能源消耗量近十年來穩(wěn)步增長。煤炭,不僅是過去、現(xiàn)在,而且在不遠(yuǎn)的將來,都將是中國主要的能源形式,這就決定了煤炭的消耗在中國的 城市空氣質(zhì)量 中起著決定性作用。另一個影響中國 城市空氣質(zhì)量 程度的重要因素,是機(jī)動車保有量和城市人口隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展而迅速增加,這種趨勢在大中城市表現(xiàn)得尤為明顯。但與此同時,大規(guī)模的城市拆遷改建和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、工業(yè)布局的調(diào)整也有效的改善 了中國部分城市空氣質(zhì)量。 城市空氣質(zhì)量指標(biāo)的內(nèi)涵與特征 2 空氣質(zhì)量指標(biāo)是一種反映和評價空氣質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),是常規(guī)監(jiān)測的幾種空氣污染物的濃度數(shù)值形式、并分級表征空氣質(zhì)量狀況,相關(guān)監(jiān)測部門可以根據(jù)空氣質(zhì)量指標(biāo)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)一步來判斷空氣污染的程度,適用于表示城市的短期空氣質(zhì)量狀況和變化趨勢。城市空氣質(zhì)量的三項指標(biāo)分別是指:①可吸入顆粒物:這是大氣降塵的主要污染指標(biāo)。大氣中的可吸入顆粒物主要來自工業(yè)廢氣、建筑揚塵、交通尾氣、物質(zhì)燃燒等。它含有可損害神經(jīng)系統(tǒng)的鉛、汞、錳等,還有致癌物苯并芘、砷、鉻等。②二氧化 硫:主要由燃煤排放引起。二氧化硫在大氣中會氧化而形成硫酸鹽氣溶膠,毒性將增大 10 倍以上,它將會嚴(yán)重危害人體健康,導(dǎo)致胸悶。眼睛刺激、呼吸困難,甚至呼吸功能衰竭。在此環(huán)境下的降水便是酸雨,它會使水質(zhì)及土壤酸化,從而導(dǎo)致魚類和植物大量死亡。二氧化硫曾是一些發(fā)達(dá)國家在工業(yè)發(fā)展時期的主要污染物。我國是燃煤大國,每年排放的二氧化硫居世界前列,所以對二氧化硫及其次生污染的防治必須加大力度。③二氧化氮:主要由機(jī)動車尾氣造成。它對人們呼吸器官有較強的刺激作用,可引起氣管炎、肺炎、肺氣腫等。二氧化氮與水可生成硝酸鹽、亞硝酸鹽 ,進(jìn)入人體可生成致癌物亞硝酸氨,也可與人體血液中的血紅蛋白結(jié)合,使人產(chǎn)生缺氧癥狀。 1952 年美國洛杉磯光化學(xué)煙霧事件的罪魁禍?zhǔn)妆闶堑趸铩? 綜上所述,可見城市環(huán)境空氣質(zhì)量直接反映城市規(guī)劃建設(shè)管理水平,影響城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展,招商引資,密切關(guān)系城市居民生活質(zhì)量甚至直接影響到人類的身體健康以至生命安危。如何更好的控制它們最大程度減少對人類的危害是很有必要的。 研究目的和意義 本文研究目的主要是通過中國統(tǒng)計局全國主要城市空氣質(zhì)量指標(biāo)的數(shù)據(jù),城市環(huán)境空氣質(zhì)量直接反映城市規(guī)劃建設(shè)管理水平,影響城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展,招 商引資,關(guān)系城市居民生活質(zhì)量。隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)、城市建設(shè)的快速發(fā)展,城市作為政治、經(jīng)濟(jì)、文化、商貿(mào)中心,建筑密度、人口密度、交通車輛密度不斷膨脹,各類一次二次能源消耗量與日俱增,以及城市居民生產(chǎn)生活活動中,其他污染的不斷產(chǎn)生,對城市環(huán)境空氣質(zhì)量產(chǎn)生巨大壓力,而且城市空氣質(zhì)量不是通過一兩項治理就會奏效, 3 而是要通過綜合防治、長效管理才能得以恢復(fù),走向良性循環(huán)的道路。 綜合治理城市空氣污染,改善城市環(huán)境空氣質(zhì)量是樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀的具體體現(xiàn),是城市建設(shè)和管理的重要內(nèi)容,也是廣大城市居民的迫切愿望。要真正做到“讓人民 群眾呼吸上清新空氣”,為子孫后代創(chuàng)造良好的生活空間,就必須從現(xiàn)在起,正視存在問題,逐個加以解決。 主要研究內(nèi)容 本文主要研究內(nèi)容是通過中國統(tǒng)計局提供的 2021 年全國主要城市空氣質(zhì)量指標(biāo)的數(shù)據(jù),對全國主要城市空氣質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行系統(tǒng)聚類分析,根據(jù)分析結(jié)果來進(jìn)一步研究我國城市空氣質(zhì)量現(xiàn)狀,及污染程度。具體研究步驟如下: ( 1) 對全國各主要城市空氣質(zhì)量指標(biāo)的進(jìn)行系統(tǒng)聚類分析,根據(jù)對空氣質(zhì)量指標(biāo)的分析結(jié)果對全國主要城市空氣質(zhì)量進(jìn)行現(xiàn)狀分析。 ( 2)綜合評價影響城市空氣質(zhì)量的原因及在治理過程 中存在的不足之處。 ( 3)研究改善城市空氣質(zhì)量的對策。 研究方法 本文研究主要采用的研究方法有:統(tǒng)計分析中的系統(tǒng)聚類分析方法,定性與定量研究相結(jié)合。并借助 Excel、 SPSS 統(tǒng)計軟件,進(jìn)行數(shù)據(jù)的處理。對全國 31 個主要城市的空氣質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計分析。并根據(jù)分析數(shù)據(jù)來進(jìn)一步判斷空氣的污染程度,從而理性分析我國主要城市的空氣質(zhì)量現(xiàn)狀及影響空氣質(zhì)量的主要原因,并且提出一些相關(guān)治理建議和對策。 2 我國城市空氣質(zhì)量的系統(tǒng)分析及現(xiàn)狀評價 對城市空氣質(zhì)量進(jìn)行系 統(tǒng)分析 4 相關(guān)方法簡介 聚類分析的基本思想是:距離相近的樣品(或變量)先聚成類,距離相遠(yuǎn)的后聚成類,過程一直進(jìn)行下去,每個樣品(或變量)總能聚到合適的類中。系統(tǒng)聚類過程是:假設(shè)總共有 n 個樣品(或變量),第一步將每個樣品(或變量)獨自聚成一類。共有 n 類;第二步根據(jù)所確定的樣品(或變量)“距離”公式,把距離較近的兩個樣品(或變量)聚合為一類,其他的樣品(或變量)仍各自聚成一類,這樣,形成( n1)個類中“距離”最近的兩個類進(jìn)一步聚成一類,這樣,形成( n2)類; ......以上步驟一直進(jìn) 行下去,最后將所有的樣品(或變量)全聚成一類。 本文采用聚類分析中的歐氏距離來度量樣品與樣品(即地區(qū)與地區(qū))之間的相似程度,用 Ward 方法對全國 31 個主要城市的城市空氣質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行系統(tǒng)聚類。并根據(jù)聚類結(jié)果進(jìn)一步進(jìn)行客觀分析來研究我國主要城市的空氣質(zhì)量現(xiàn)狀。 應(yīng)用聚類分析法分析空氣質(zhì)量的基本狀況 對全國 31 個主要城市 2021 年的城市空氣質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行分析研究。由于空氣質(zhì)量指標(biāo)涉及到多因素、多指標(biāo),為便于比較各個城市空氣質(zhì)量指標(biāo)的異同點, 根據(jù)我國各主要城市 2021 年城市空氣質(zhì)量指標(biāo)的數(shù)據(jù) 表(見附表 1),可以采用多元統(tǒng)計分析中的系統(tǒng)聚類方法對 31 個主要城市的空氣質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行分析。分析選用了五個指標(biāo):①可吸入顆粒( X1);②二氧化硫( X2);③二氧化氮( X3);④空氣質(zhì)量達(dá)到二級以上的天數(shù)( X4);⑤空氣質(zhì)量達(dá)到二級以上占全年比重( X5),用來反映全國各城市空氣質(zhì)量的狀況,原始數(shù)據(jù)(見附表 1)。 本文采用聚類分析中的歐氏距離來度量樣品與樣品(即地區(qū)與地區(qū))之間的相似程度,用 Ward 方法對我國 31 個主要城市的城市空氣質(zhì)量進(jìn)行系統(tǒng)聚類,聚類結(jié)果見 樹圖 1 和 樹圖 2. 由于前三個指標(biāo)和最后兩個指標(biāo) 的含義不一樣,所以要對原始數(shù)據(jù)做兩次聚類分析,才能更透徹的從不同指標(biāo)來衡量我國主要城市的空氣質(zhì)量。 第一種情況是按二級以上天數(shù)及所占比重作為衡量標(biāo)準(zhǔn)對各個城 5 市空氣質(zhì)量做聚類分析。明顯可見全國 31個主要城市被分為四類,分類結(jié)果見樹圖 1。又有 (附表 3) 明顯可見,各類所包含的省市自治區(qū)、直轄市如下: 第一類有 5個城市,其中包括北京、蘭州、太原、烏魯木齊、武漢;第二類有 15個城市,其中包括長沙、成都、哈爾濱、杭州、合肥、濟(jì)南、南京、沈陽、石家莊、天津、西安、西寧、銀川、鄭州、重慶;第三類有 7個城市,其中包括長 春、廣州、貴陽、呼和浩特、南昌、南寧、上海;第四類有 4個城市,其中包括福州、???、昆明、拉薩; 根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》制定的 《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》( GB30951996) 規(guī)定 。(見注解 1)二類區(qū) 即二級標(biāo)準(zhǔn) 為城鎮(zhèn)規(guī)劃中確定的居住區(qū)、商業(yè)交通居民混合區(qū)、文化區(qū)、一般工業(yè)區(qū)和農(nóng)村地區(qū) 。從(附表 1)可以看出我國 31各主要城市都已達(dá)到二級標(biāo)準(zhǔn),但不同的是達(dá)到二級標(biāo)準(zhǔn)的天數(shù)各不相同??梢钥闯觯? 第一類的 5個城市明顯是達(dá)到二級標(biāo)準(zhǔn)天數(shù)及所占比重最少的。這主要歸因于其特殊的城市職能 和地理位置,工業(yè)發(fā)展比較快,工業(yè)企業(yè)比較多,而且人口密度過大,又容易受北部沙塵暴襲擊。諸多因素影響導(dǎo)致空氣質(zhì)量嚴(yán)重惡劣,是重點治理對象。 第二類的 15個城市居于中等。主要區(qū)域 為城鎮(zhèn)規(guī)劃中確定的居民區(qū)、商業(yè)交通居民混合區(qū)、文化區(qū)、一般工業(yè)區(qū)和農(nóng)村地區(qū); 也相對存在一些不足之處,有待各有關(guān)部門的進(jìn)一步調(diào)查及相關(guān)對策治理。 第三類的 7個城市與其他大城市相比處于中上等水平。與空氣質(zhì)量較好的城市相比 ,Ⅰ級天數(shù)較少 ,Ⅲ級天數(shù)較多 ,仍存在著不少差距。但是上海是進(jìn)步最大的一個城市。其中上海市政府加大力度控制大氣污染源排放和建 設(shè)城市綠地是促進(jìn)城區(qū)空氣質(zhì)量變好的重要原因。這是其他城市應(yīng)該學(xué)習(xí)和借鑒的。重點是分到第三類的 4個城市,其中昆明二級以上天數(shù)所占比重達(dá)到 100%,是中國空氣最好的城市。其余三個相對前三類也有明顯優(yōu)勢。主要區(qū)域 為自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)和其它需要特殊保護(hù)的地區(qū); 第二種情況是按前三個變量(即可吸入顆粒、二氧化硫、二氧化氮)對我國的主要城市空氣質(zhì)量進(jìn)行系統(tǒng)聚類分析。其含義和第一種情況相反,綜合反映出來的意義是一樣的,結(jié)合樹圖 2及(附表 2 )的分析顯示,結(jié)果也明顯和第一種情況相匹配。以下就不再對第二種情況做過多 6 敘述。 城市空氣質(zhì)量的綜合現(xiàn)狀評價 通過上面的分析結(jié)果可以看出,城市空氣質(zhì)量指標(biāo)中,可吸入顆粒、二氧化硫、二氧化氮、達(dá)到二級以上天數(shù)及達(dá)到二級以上天數(shù)所占比重五項測評指標(biāo)相對于 2021 年前有所好轉(zhuǎn)(詳細(xì)情況可以查閱歷年 中國環(huán)境狀況公報 ),從而相應(yīng)城市空氣質(zhì)量相對也有好轉(zhuǎn)趨勢,這主要反映了隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,社會公眾的環(huán)保意識在不斷提高,各政府有關(guān)部門也積極地采用了相應(yīng)的治理措施來積極應(yīng)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展給環(huán)境帶來的負(fù)面影響。因為城市空氣質(zhì)量直接反應(yīng)城市規(guī)劃建設(shè)管理水平,影響城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展,招商引資, 關(guān)系城市居民生活質(zhì)量。各城市政府要善于積極抓住城市突出的環(huán)境問題,全方位地開展城市空氣環(huán)境綜合整治,努力使各項環(huán)境空氣質(zhì)量指標(biāo)逐年趨于好轉(zhuǎn)。但是目前的環(huán)境空氣質(zhì)量還相對很難適應(yīng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展,還需有關(guān)部門進(jìn)一步的治理和改善。根據(jù)分析結(jié)果,具體來分析全國城市空氣質(zhì)量的現(xiàn)狀主要體現(xiàn)在下面幾個方面: ⑴ 煤煙型污染嚴(yán)重,影響經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展 我國城市空氣污染的一個重要特征是煤煙型污染,煤炭燃燒排放出大量煙塵、二氧化硫和氮氧化物,是主要的城市空氣污染源。以煤炭為主的能源消費形成的城市空氣污染已經(jīng)威脅到人民群眾的健康 和經(jīng)濟(jì)社會的可持續(xù)發(fā)展。全國煤炭消耗量從 1990 年的 億噸增加到 1995年的 億噸,再到 2021 年的 億噸標(biāo)準(zhǔn)煤,二氧化硫排放總量隨著煤炭消費量的增長而急劇增加,到 1995 年全國二氧化硫排放總量達(dá)到 2370 萬噸, 2021 年雖然實現(xiàn)比 2021 年和 2021 年有所下降,但排放總量依然達(dá)到 萬噸; 2021 年全國煙塵排放量為 萬噸,其中工業(yè)排放量 萬噸,生活排放量 萬噸; 2021 年工業(yè)粉塵排放量為 699 萬噸??諝赓|(zhì)量總體情況是農(nóng)村好于城市,輕工業(yè)城市好于重工業(yè)城市。 ⑵ 城市空氣污染嚴(yán)重,影響人民群眾的身體健康 近幾
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