【導(dǎo)讀】的最小強(qiáng)度和最大粒徑要求應(yīng)符合下表要求。項(xiàng)目分類填料最大強(qiáng)度％填料最大粒徑。路面底面以下深度快速路及主干路次干路及支路。零填及路塹路床8610. 響混凝土質(zhì)量的油、酸、堿、鹽類、有機(jī)物等。非飲用水經(jīng)化驗(yàn)符合下列要求時(shí)也可使用：。采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。水泥穩(wěn)定砂礫組成級(jí)配標(biāo)準(zhǔn)。性較差的礦渣水泥，水泥的物理性能及化學(xué)性能應(yīng)符合現(xiàn)行。的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。具有良好的顆粒形狀，潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有。合《瀝青路面施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》的要求，必須使用符合施。工技術(shù)規(guī)范要求的瀝青。《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ033-95. 現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜，施工較為困難，同時(shí)施工干擾多，動(dòng)遷多，在。予以協(xié)調(diào)解決，必要時(shí)請(qǐng)指揮部和交警幫助維護(hù)交通秩序和處。制，代表企業(yè)法人對(duì)本合同工程實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督檢查、平衡

　　

【正文】 駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用 3m 直尺檢查平整度，趁尚未冷透時(shí)垂直創(chuàng)除端部層厚不足部分，使下次施工時(shí)成直角連接。 b、在預(yù)定的攤鋪段的末端先撒一薄層砂帶，攤鋪混合料 后趁熱在攤鋪層上挖出一道縫隙，縫隙位于撒砂與未撒砂的交界處，在縫中嵌入一塊與壓實(shí)層厚等厚的木板或型鋼，待壓實(shí)后鏟除撒砂的部分，掃盡砂子，撤去木板或型鋼，在端部撒粘層瀝青接著攤鋪。 C、在預(yù)定攤鋪段的末端先鋪上一層麻袋或牛皮紙，攤鋪碾壓成斜坡，下次施工將鋪有麻袋或牛皮紙的部分用人工刨除，在端部灑粘層 瀝青接著攤鋪。 d、在預(yù)定攤鋪段的末端先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后用切割機(jī)切割整齊后取走，用干拖布吸走多余的冷卻水、待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪，不得在接頭有水或潮濕的情況下鋪筑混合料。 5）、從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)用 3m 直尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)，應(yīng)予清除。攤鋪時(shí)應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用 3m 直尺檢查平整度，當(dāng)有不符要求者，應(yīng)趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理。 6）、橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)行駛的 墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度 為 15cm。然后每壓一遍向新鋪層混合料移動(dòng) 1520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時(shí)又有縱縫時(shí)，可先用 鋼筒式壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為 1520cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。 開放交通及其他 1）、熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面低于 50℃ 后，方可開放交通。需要提早開放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。 2）、瀝青路面雨季施工應(yīng)符合下列要求： a、注意 氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌和廠的聯(lián)系，縮短施工長(zhǎng)度，各項(xiàng)工序緊密銜接。 b、運(yùn)料汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施并做好基層及路肩的排水措施。 C、當(dāng)遇雨或下層潮濕時(shí)，不得攤鋪瀝青混合料，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料，應(yīng)全部清除，更換新料。 五 、人行道 和水泥砼彩磚 施工 在路緣石和瀝青路面工程完成后，方可進(jìn)行人行道施工。 人行道路槽開挖時(shí)，應(yīng)控制好高程，不得超挖回填虛土。 路槽整平壓實(shí)采用機(jī)械人工聯(lián)合作業(yè)，使用振動(dòng)壓路機(jī)和光輪壓路機(jī)各碾壓 6 遍，壓實(shí)度達(dá) 90％以上。邊角地段采用小型壓路機(jī)或振 動(dòng)打夯機(jī)壓實(shí)，以確保工程質(zhì)量，如人行道路槽太窄，大型機(jī)械不能施工，則采用小型壓實(shí)機(jī)具碾壓，以確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 20cm 水泥穩(wěn)定砂礫采用振動(dòng)壓路機(jī)和光輪壓路機(jī)各碾壓 6 遍，壓實(shí)度達(dá)到 95％。 第五章 技術(shù)質(zhì)量保證措施 一、質(zhì)量保證措施、質(zhì)量保證體系 A、質(zhì)量保證措施 （一 ） 質(zhì)量管理措施 貫徹 “穩(wěn)中求進(jìn)、質(zhì)量第一、齊心協(xié)力、確保工期 ”的指導(dǎo)思想。 認(rèn)真學(xué)習(xí)執(zhí)行設(shè)計(jì)文件和業(yè)主要求，按照市政．公路的相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，做好技術(shù)交底工作。 堅(jiān)持把提高職工素質(zhì)放在第一位，堅(jiān)持把保證質(zhì)量 宣傳教育工作 貫穿于施工的全過程。認(rèn)真搞好工地質(zhì)量教育，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，提高職業(yè)道德水準(zhǔn)和責(zé)任感，樹立 “質(zhì)量第一．信 譽(yù)第一．為用戶提供高質(zhì)量服務(wù) ”的觀念，提高職工的高度責(zé)任心，防微杜漸，促進(jìn)工程高質(zhì)量。 施行質(zhì)量目標(biāo)與個(gè)人收入掛鉤制度，建立以項(xiàng)目經(jīng)理．技術(shù)負(fù)責(zé)人這首的質(zhì)量管理體系，為全面創(chuàng)優(yōu)提供保證。在施工項(xiàng)目中全面運(yùn)行質(zhì)量 管理體系，推行質(zhì)量責(zé)任終身制。 結(jié)合我標(biāo)段施工任務(wù)，開工前組織全體人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)，掌握質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和熟悉工藝流程，做到執(zhí)證上崗 。 堅(jiān)持執(zhí)行工程測(cè)量復(fù)核制度．隱蔽工程檢查簽證制度．質(zhì)量 評(píng)定獎(jiǎng)罰制度．質(zhì)量定期檢查制度．工序交接制度等。并對(duì)檢查的工作情況及時(shí)通報(bào)．總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)得到控制。 （二）、質(zhì)量責(zé)任制度，質(zhì)量責(zé)任終身制 項(xiàng)目經(jīng)理及副經(jīng)理質(zhì)量職責(zé) a、在上級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家質(zhì)量政策及公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)，組織制訂具體措施，確保本項(xiàng)目經(jīng)理部全體人員理解和貫徹執(zhí)行。 b、根據(jù)質(zhì)量計(jì)劃，結(jié)合工程實(shí)標(biāo)，建立健全組織機(jī)構(gòu)，配齊所需資源，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，保證質(zhì)量體系的有效運(yùn)行。 c、全面履行工程的質(zhì)量管理職責(zé)，對(duì)工程重大、特大質(zhì)量事故負(fù)全面責(zé)任。 d、主持工程的質(zhì)量策劃，參與、組織質(zhì)量 審核，組織落實(shí)糾正措施，并督促實(shí)施。 e、深入工地調(diào)查研究，及時(shí)推廣保證工程質(zhì)量的先進(jìn)施工方法，表彰獎(jiǎng)勵(lì)質(zhì)量管理先進(jìn)集體和個(gè)人。 f、加強(qiáng)質(zhì)量管理知識(shí)學(xué)習(xí)，支持質(zhì)量檢驗(yàn)人員的工作，主持召開 QC 小組成果發(fā)布會(huì)。 g、堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的思想，推進(jìn)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動(dòng)。 總工程師質(zhì)量職責(zé) a、在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家質(zhì)量政策及公司的 質(zhì)量計(jì)劃和目標(biāo)，組織制訂本工程的質(zhì)量保證措施。 b、嚴(yán)格工程施工技術(shù)的質(zhì)量檢驗(yàn)管理，并對(duì)其工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。 c、制訂和實(shí)施項(xiàng)目工程質(zhì)量計(jì)劃，加強(qiáng)施工過程的控制，對(duì)因技術(shù)管理原因 造成的重大、 特 大質(zhì)量事故負(fù)責(zé)。 d、監(jiān)督檢查采購(gòu)物資的檢驗(yàn)和試驗(yàn)及設(shè)備的控制，主持不合格品的評(píng)審和處置。 e、應(yīng)用統(tǒng)計(jì)技術(shù)，加強(qiáng)文件和資料控制，建立質(zhì)量記錄。 （三） 質(zhì)量獎(jiǎng)罰辦法 實(shí)行工程質(zhì)量終身制并對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)、管理層人員實(shí)行質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。對(duì)一次驗(yàn)收合格率達(dá) 100%，優(yōu)良率大于 95%時(shí)，全部返還抵押金；對(duì)被評(píng)為建設(shè)單位樣板工程的返還抵押金的 200%；對(duì)被評(píng)為建設(shè)單位精品工程的返還抵押金的 300%；對(duì)一次驗(yàn)收合格率100%，優(yōu)良率低于 95%的，其優(yōu)良率降低一個(gè)百分點(diǎn)，抵押金返還率降低 10%；對(duì)發(fā)生 重大質(zhì)量事故的，不返還風(fēng)險(xiǎn)抵押金，同時(shí)對(duì)有關(guān)責(zé)任人員實(shí)施行政經(jīng)濟(jì)處罰。 （四）健全自檢制度 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立安全質(zhì)量監(jiān)察部，配備質(zhì)檢工程師 2 人，負(fù)責(zé)施工管段的質(zhì)量管理，制定詳細(xì)的獎(jiǎng)懲實(shí)施方法，組織分部工程的質(zhì)量驗(yàn)標(biāo)評(píng)定，每周不少于一次大檢查。作業(yè)隊(duì)設(shè)質(zhì)量檢查室，配質(zhì)量檢查人員 1 人，負(fù)責(zé)其施工管段工程的日常質(zhì)量管理、質(zhì)量措施的落實(shí)和督促，組織分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)標(biāo)評(píng)定，隨時(shí)對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行抽查。 分項(xiàng)工程完畢后，由質(zhì)檢員組織所在班組按《驗(yàn)標(biāo)》進(jìn)行逐 項(xiàng)檢查，合格后填寫《分項(xiàng)工程驗(yàn)標(biāo)評(píng)定表》，報(bào)工點(diǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人或主管 工程師批準(zhǔn)同意后，進(jìn)行下一個(gè)分項(xiàng)工程的施工。隱蔽工程經(jīng)作業(yè)隊(duì)質(zhì)檢工程師自檢合格后，由項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師按規(guī)定報(bào)告監(jiān)理工程師，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，檢查合格經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后才能進(jìn)行下道工序施工。項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師參加陪檢。 （五） 質(zhì)量控制、技術(shù)保證措施 本工程道路施工．測(cè)量．試驗(yàn)及工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收等方面執(zhí)行以下標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范： 《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 CJJ190 《市政排水管道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 CJJ390 《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB5026897 《給水排水標(biāo)準(zhǔn)圖集》 《瀝青路面施工及 驗(yàn)收規(guī)范》 GB5009296 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ03294 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ03395 《城市道路路基工程驗(yàn)收規(guī)范》 CJJ4491 本項(xiàng)目施工圖及業(yè)主相關(guān)要求等。 配備專業(yè)的技術(shù)、質(zhì)檢人員和試化驗(yàn)人員。在技術(shù)上充分發(fā)揮技術(shù)指導(dǎo)生產(chǎn)的作用，測(cè)量班與試驗(yàn)室配齊配足必須的設(shè)備及人員。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)總、專職質(zhì)檢人員，各施工隊(duì)配備技術(shù)員、專業(yè)測(cè)量人員、攪拌站設(shè)專職技術(shù)人員、工地試驗(yàn)室設(shè)主任一名，試驗(yàn)人員 4 名。 開工前做好恢復(fù)定線工作，同時(shí)保護(hù)好各控制要素點(diǎn)，并且經(jīng) 常復(fù)核 ，及時(shí)糾正偏差。施工放樣要走在施工前邊，要及時(shí)跟蹤復(fù)核。 充分發(fā)揮工地試驗(yàn)室的檢測(cè)功能，試給室檢驗(yàn)要及時(shí)，做到操做規(guī)范，跟蹤檢測(cè)，為質(zhì)量保駕護(hù)航。 對(duì)有質(zhì)量隱患的分項(xiàng)工程，堅(jiān)決推倒重做，嚴(yán)格杜絕漏檢現(xiàn)象。 （六）、主要分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施 （ 1）、土方工程 質(zhì)量保證措施 土方工程開工前制訂實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)方案，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開工。 制訂冬雨季及夏季施工措施，保證土方工程在此期間的施工質(zhì)量。 保證路塹或路基填方表面橫坡在 3—4％之間，路基兩側(cè)設(shè)施工排水溝，保證路基表面不積水。 路塹開挖至設(shè)計(jì) 標(biāo)高時(shí)，對(duì)基底進(jìn)行壓實(shí)。 對(duì)填料做試驗(yàn)，確定填料的性質(zhì)、做好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)、最大干密度、最佳含水量、液塑限等試驗(yàn)。施工時(shí)保證路基填料的含水量在最佳含水量的正負(fù) 2％之間。 土方路基嚴(yán)格按照規(guī)范要求和機(jī)械能力確定的填筑厚度進(jìn)行填筑，填筑完成后按路基質(zhì)量檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)。 道路工程填筑土方時(shí)確保水平分層填筑，不應(yīng)隨地形走勢(shì)填筑。 路堤填筑寬度每側(cè)寬于設(shè)計(jì)寬度 20 公分，壓實(shí)寬度大于設(shè)計(jì)寬度，土方路堤填至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不小于 10 公分。 （ 2）路面基層 質(zhì)量保證措施 嚴(yán)格把握水泥、砂礫、粉煤灰和石灰等原材料 質(zhì)量進(jìn)場(chǎng)關(guān)，水泥 進(jìn)場(chǎng)必須有出廠合格證和廠家的試驗(yàn)單，進(jìn)場(chǎng)后立即進(jìn)行二次化驗(yàn)，不合格產(chǎn)品不允許使用。水泥進(jìn)場(chǎng)后要做好防水防潮和通風(fēng)處理。 施工配合比采用重量比，由有自動(dòng)計(jì)量稱重裝置的設(shè)備自動(dòng)過秤稱重，用水量按水灰比填加，拌和均勻。攪拌采用穩(wěn)定土強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌。 施工采用機(jī)械施工：攤鋪機(jī)由水泥穩(wěn)定土攤鋪機(jī)施工，局部人工整平；壓實(shí)采用振動(dòng)式壓路機(jī)和三輪壓路機(jī)聯(lián)合壓實(shí)，達(dá)到規(guī)程要求的碾壓遍數(shù)；密實(shí)度檢測(cè)采用灌砂法。 成型后的基層及時(shí)灑水覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期間始終保持表面濕潤(rùn)，斷絕交通，養(yǎng)生 7 天。 施工時(shí)采用機(jī)械化流水 作業(yè)，各工序之間緊密銜接，盡量縮短從攪拌到完成碾壓之間的延遲時(shí)間。 施工中嚴(yán)格控制厚度及標(biāo)高，保證設(shè)計(jì)強(qiáng)度及平整度。 雨天禁止施工。 （ 3）路面面層粗粒式和中粒式瀝青砼施工 質(zhì)量保證措施 瀝青砼面層施工采用瀝青混合料集中廠拌，拌和機(jī)械為間歇式拌和機(jī)，自卸車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，人工配合具有一次性攤鋪路面全寬并帶有自動(dòng)找平的德瑪格 DF145C 瀝青砼攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，戴納派克CC522 雙鋼輪壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)組合碾壓成型的方法進(jìn)行施工。 施工前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，根據(jù)攪拌能力、運(yùn)輸能力和攤鋪能力，按預(yù)定的施工間距 、攤鋪寬度和厚度及速度連續(xù)不間斷地作業(yè)。隨時(shí) 按規(guī)范要求檢測(cè)各項(xiàng)數(shù)據(jù)，控制和指導(dǎo)施工，嚴(yán)格按先輕后重，先慢后快的原則，直至壓到表面光滑無明顯輪跡為止，使之達(dá)到平整密實(shí)。施工中重點(diǎn)注意縱向和橫向的接縫處理。攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，相鄰兩幅重疊 2025 公分，派專人用熱料填補(bǔ)縱縫，整平接茬，使接茬處的混合料飽滿，防止縱縫開裂，攤鋪時(shí)應(yīng)盡量減少橫縫，橫縫接茬采用直茬熱接的方法施工，接縫應(yīng)充分壓實(shí)，連接平順。 具體施工工藝技術(shù)如下： 1）、材料要求 面層所用材料必須符合規(guī)范要求，不合格材料堅(jiān)決不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)使用，各種材料要求如下： （ 1）、瀝青到貨時(shí)應(yīng)附有煉油廠的質(zhì)量檢驗(yàn)單。 （ 2）、碎石：應(yīng)該潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性，碎石應(yīng)具有良好的顆粒形狀。不得使用篩選礫石、礦渣及軟質(zhì)集料，壓碎值必須在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)。 （ 3）、水：用水應(yīng)清潔，宜用飲用水，當(dāng)使用非飲用水時(shí)，應(yīng)經(jīng)過化驗(yàn)，并符合下列有關(guān)規(guī)定： A、硫酸鹽含量（按 SO4 計(jì)），不得超過 2700mg/L。 B、含鹽量不得超過 5000mg/L。 C、 PH 值不得小于 4 。 （ 4）、砂：采用含泥量小，級(jí)配好的中砂。 （ 5）、礦粉：外觀良好無團(tuán)粒結(jié)塊，且質(zhì)量合格的材料 。 2）施工方法及施工工藝 （ 1）施工前準(zhǔn)備：施工前必須對(duì)材料來源、材料質(zhì)量、數(shù)量、供應(yīng)計(jì)劃、材料堆放及儲(chǔ)存等進(jìn)行檢查，將合格的基層清掃干凈。 （ 2）施工方法：根據(jù)試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)確定攤鋪厚度。瀝青混合料拌和設(shè)備用間歇式拌和機(jī)拌和，混合料攤鋪時(shí)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地進(jìn)行攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。 用機(jī)械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整，當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)可用人工作局部找補(bǔ)或更換混合料： A、橫斷面不符合要求； B、構(gòu)造物接頭部位缺料； C、攤鋪帶邊緣局部缺料； D、表面明顯不平整； E、局部混合料明顯離析； F、攤鋪機(jī)后有明顯的拖痕； 人工找平或更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行。 在路面狹窄部分，平曲線半徑過小的道路或加寬部分以及小規(guī)模工程可用人工攤鋪，人工攤鋪應(yīng)符合下列規(guī)定： A、半幅施工時(shí)，路中一側(cè)宜事先設(shè)置擋板； B、瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪時(shí)應(yīng)用扣鍬攤鋪，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩。攤鋪不得中途停頓，攤鋪好的瀝青混合料應(yīng)緊接碾壓，如因故不能及時(shí)碾壓或遇雨時(shí)，卸下的混合料應(yīng)用苫布覆蓋。瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。初壓應(yīng)混合料攤鋪后溫度較高時(shí)進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā) 裂，壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中間碾壓，相 鄰碾壓帶應(yīng)重疊三分之一或二分之一輪寬，最后碾壓路中間部分。壓路機(jī)啟動(dòng)、停止必須減速進(jìn)行，復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，碾壓遍數(shù)經(jīng)試驗(yàn)確定，不少于 46 遍，達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度并無顯著輪跡，振動(dòng)式壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再振動(dòng)，以免混合料形成擁包起鼓。終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，不宜少于