汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修(第二版)_電子演示文稿_柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)-資料下載頁
2025-05-15 06:49本頁面
【正文】 動(dòng)機(jī)怠速和最高額定轉(zhuǎn)速時(shí)離心飛塊所產(chǎn)生的離心力的相互作用，自動(dòng)控制供油拉桿向加油或減油方向移動(dòng)，來限制發(fā)動(dòng)機(jī)兩極的速度。 兩速調(diào)速器結(jié)構(gòu)示意圖 兩速調(diào)速器怠速工作示意圖 請(qǐng)點(diǎn)擊圖片觀看該圖片對(duì)應(yīng)的教學(xué)動(dòng)畫 兩速調(diào)速器正常工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)工作示意圖 請(qǐng)點(diǎn)擊圖片觀看該圖片對(duì)應(yīng)的教學(xué)動(dòng)畫 兩速調(diào)速器限制超速的工作示意圖 請(qǐng)點(diǎn)擊圖片觀看該圖片對(duì)應(yīng)的教學(xué)動(dòng)畫 調(diào)速器構(gòu)造和工作原理 三、 全程式調(diào)速器 ：能穩(wěn)定怠速和限制超速，又能控制柴油機(jī)在正常工作狀態(tài)時(shí)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。 ：預(yù)調(diào)杠桿、張力杠桿、起動(dòng)杠桿，調(diào)速彈簧、起動(dòng)彈簧片、離心飛塊和油量控制滑套等 全程式調(diào)速器圖 請(qǐng)點(diǎn)擊圖片觀看該圖片對(duì)應(yīng)的教學(xué)動(dòng)畫 調(diào)速器構(gòu)造和工作原理 ： ? 預(yù)調(diào)杠桿可繞泵體上支承銷轉(zhuǎn)動(dòng)。 ? 起動(dòng)杠桿支承銷安裝在預(yù)調(diào)杠桿上，起動(dòng)杠桿和張力杠桿均可繞其轉(zhuǎn)動(dòng)。 ? 起動(dòng)杠桿下端的球形銷嵌入油量控制滑套 4凹槽。 ? 當(dāng)起動(dòng)杠桿擺動(dòng)時(shí)，球形銷撥動(dòng)油量控制滑套在分配轉(zhuǎn)子作軸向移動(dòng)，從而改變泵油量的大小。 ? 在調(diào)速彈簧的拉力作用下，張力杠桿繞軸逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)油量控制滑套向右移動(dòng)，使泵油量增大。 ? 反之，在離心飛塊和推力滑套的作用下，通過起動(dòng)杠桿和起動(dòng)彈簧片，使張力杠桿繞軸順時(shí)針擺動(dòng)，使油量控制滑套向左移動(dòng)，使泵油量減小。 ： ? 通過調(diào)節(jié)螺釘、預(yù)調(diào)杠桿和回位彈簧來完成的。 ? 調(diào)節(jié)時(shí)，旋進(jìn)螺釘，預(yù)調(diào)杠桿繞軸逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，在起動(dòng)杠桿和張力杠桿位置不變的情況下， M2軸繞 M1軸逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)油量控制滑套右移，使有效行程加大，泵油量增大，直到滿足最大供油量為止。 ? 回位彈簧的作用是使預(yù)調(diào)杠桿的上端始終與最大供油量調(diào)節(jié)螺釘相接觸，確保最大供油量位置的穩(wěn)定。 調(diào)速器構(gòu)造和工作原理
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