汶南鎮(zhèn)中心區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃-資料下載頁
2025-05-15 06:45本頁面
【正文】 10 12 高層建筑主體 60米＞ H≥45 米 10 12 15 高層建筑主體 99米＞ H≥60 米 12 15 18 61 規(guī)劃片區(qū)機(jī)動(dòng)車出入口開設(shè)需滿足以下規(guī)定： （ 1） 距離道路交叉口距離按下表執(zhí)行。 （ 2）距離道路交叉口過街人行道邊緣不應(yīng)小于 5米； （ 3）距離公共交通站臺(tái)邊緣不應(yīng)小于 10米； （ 4）距離公園、學(xué)校、兒童及殘疾人建筑的出入口不應(yīng)小于 20米。 （ 5）機(jī)動(dòng)車出入口寬度不應(yīng)大于 5米，大型建筑基地機(jī)動(dòng)車入口寬度不應(yīng)大于 7米，有特殊要求的建筑基地出入口寬度不大于 10米。嚴(yán)格控制沿城市道路一個(gè)方向開始兩個(gè)及兩個(gè)以上出口，的確有必要的，應(yīng)經(jīng)城市規(guī)劃行政主管部門批準(zhǔn)，且出入口間距不得小于 100米。 （ 6）機(jī)動(dòng)車出入口與城市道路交接時(shí)，交角不宜小于 75度。 交通出入口方位、數(shù)量 機(jī)動(dòng)車出入口與道路交叉口距離控制表 基地位置 交叉口級(jí)別 相交主干路 相交次干路 相交支路 基地在主干路 70 60 50 基地在次干路 50 40 40 基地在支路 50 40 30 六、 行為活動(dòng)控制 注：表中所列數(shù)據(jù)為自道路紅線交點(diǎn)算起。 62 停車泊位 各項(xiàng)用地停車泊位控制指標(biāo) 建筑類型 計(jì)算單位 建設(shè)指標(biāo) 備注 機(jī)動(dòng)車 自行車 旅館 車位 /客房 中心地區(qū)取上限 飯店、酒家 車位 /100m2 辦公（ Ⅰ 類） 車位 /100 m2 規(guī)模在 1萬 m2以上者取上限 ,在 2萬 m2以上者取下限 ,其余的按內(nèi)差法計(jì)算 辦公（ Ⅱ 類） 車位 /100 m2 同辦公（ Ⅰ 類） 辦公（ Ⅲ 類） 車位 /100 m2 同辦公（ Ⅰ 類） 商業(yè)（ Ⅰ 類） 車位 /100 m2 中心地區(qū)取上限 ,其它地區(qū)取下限 商業(yè)（ Ⅱ 類） 車位 /100 m2 中心地區(qū)取上限 ,其它地區(qū)取下限 體育館 車位 /百座位 2040 中心地區(qū)取上限 ,其它地區(qū)取下限 影劇院（市級(jí)） 車位 /百座位 25 中心地區(qū)取上限 ,其它地區(qū)取下限 影劇院（一般） 車位 /百座位 15 中心地區(qū)取上限 ,其它地區(qū)取下限 展覽館 車位 /100 m2 中心地區(qū)取上限 ,其它地區(qū)取下限 醫(yī)院 車位 /100 m2 游覽場(chǎng)所 車位 /100 m2 市區(qū)取上限 ,郊區(qū)取下限 火車站 車位 /百旅客 住宅（ Ⅰ 類） 車位 /戶 住宅（ Ⅱ 類） 車位 /戶 63 建筑體量、建筑形式與建筑色彩控制 （ 1）建筑體量 規(guī)劃確定片區(qū)生活區(qū)則以小體量、輕巧建筑為主，在商業(yè)區(qū)和市場(chǎng)區(qū)若興建大體量的建筑，應(yīng)該運(yùn)用適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)手法，將其化解為若干小體量的建筑，使之與周邊建筑體量相協(xié)調(diào)。 （ 2）建筑形式 規(guī)劃確定片區(qū)居住建筑以統(tǒng)一、明快為主；商業(yè)建筑則以新穎、豐富為主；其他建筑以現(xiàn)代、簡(jiǎn)潔為主 。 （ 3）建筑色彩 對(duì)建筑色彩進(jìn)行分類控制，包括： 建筑主體的色譜 點(diǎn)綴色譜 七、 城市設(shè)計(jì)引導(dǎo) 64 2 景觀與城市設(shè)計(jì) 加強(qiáng)片區(qū)沿蒙館與沈汶路的景觀塑造與控制； 統(tǒng)籌考慮片區(qū)沿河輪廓線； 運(yùn)用對(duì)景、借景等手法，豐富和完善片區(qū)空間景觀。 主要開敞空間：結(jié)合河流綠化和公共綠地，形成 7處主要開敞空間。 65 強(qiáng)調(diào)生態(tài)治河理念，盡量避免生硬的河道渠化 、硬化，增加河道的親水性，形成景觀層次多，空間形式豐富的濱水環(huán)境。 岸線設(shè)計(jì) 3 空間輪廓與高度分區(qū) 66 通過公共設(shè)施節(jié)點(diǎn)、高層住區(qū)、多層住區(qū)、公共綠地的交替布置，形成疏密相間、高低錯(cuò)落、重點(diǎn)突出的濱河建筑立面。 濱河天際輪廓線設(shè)計(jì) 67 八、 “ 六線 ” 控制 根據(jù)控制性規(guī)劃編制 “ 六線 ” 標(biāo)定技術(shù)要求，重點(diǎn)加強(qiáng)片區(qū)內(nèi)六線的控制。 道路紅線：根據(jù)總體規(guī)劃和控制性規(guī)劃設(shè)計(jì)條件，結(jié)合現(xiàn)狀道路建設(shè)綜合確定道路紅線，與快速路交叉的主、次干道路口均設(shè)置加寬段。 控制要求：不得進(jìn)行任何與道路功能無關(guān)的建設(shè)。 道路紅線兩側(cè)建（構(gòu)）筑物應(yīng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定向外側(cè)退讓。 道路紅線 城市綠線是指城市各類綠地范圍的控制線。 片區(qū)內(nèi)綠地主要為城市道路的綠帶。 綜合考慮城市景觀設(shè)置的街頭綠地。 規(guī)劃片區(qū)主干路兩側(cè)綠線為 10米。 鮑莊河、淞河兩綠線為 10米 城市綠線 68 城市藍(lán)線是指城市規(guī)劃確定的江、河、湖、庫、渠和濕地等城市地表水體保護(hù)和控制的地域界線。 本片區(qū)藍(lán)線主要為鮑莊河與淞河水體保護(hù)和控制界線。 城市藍(lán)線 城市黃線是指對(duì)城市發(fā)展全局有影響的、城市規(guī)劃中確定的必須控制的城 市基礎(chǔ)設(shè)施用地的控制界線。 城市黃線 城市橙線 城市橙線是指居住區(qū)級(jí)以上醫(yī)療衛(wèi)生、體育、社會(huì)福利和居住區(qū)教育等公益性公共設(shè)施。 城市紫線 確定總體規(guī)劃確定的歷史文化街區(qū)的保護(hù)范圍和建設(shè)控制地帶界線，以及歷史文化街區(qū)外經(jīng)縣級(jí)以上人民政府公布保護(hù)的歷史建筑的保護(hù)范圍和建設(shè)控制地帶界線，提出控制要求。 片區(qū)主要的文物保護(hù)單位為抬頭寺遺址。 69 匯報(bào)結(jié)束
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1