專題6：城市靜態(tài)交通需求預(yù)測-資料下載頁
2025-05-14 23:03本頁面
【正文】 /?? 不同土地利用類型的停車時(shí)間和周轉(zhuǎn)率不同，停車時(shí)間越短、周轉(zhuǎn)率越大，則泊位的使用效率越高，同樣停車量所需的停車泊位數(shù)也越低，因此在預(yù)測規(guī)劃年對停車設(shè)施需求量時(shí)必須對停車需求量模型進(jìn)行轉(zhuǎn)換與修正 ? 修正后的區(qū)域停車泊位需求量為 ??? ni iijjPP??泊位式中， — 第 j區(qū)預(yù)測年實(shí)際停車泊位需求量； Pij— 第 j區(qū)第 i種土地使用預(yù)測年高峰小時(shí)停車需求量； αi— 第 i種用地類型的高峰小時(shí)平均周轉(zhuǎn)率； n— 研究區(qū)域內(nèi)用地類型總數(shù)； β— 年第 30位停車需求量與年日平均停車需求量的比值，通常為 ～ 。 泊位
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