【導(dǎo)讀】(一)運(yùn)輸距離。(二)運(yùn)輸環(huán)節(jié)。(三)運(yùn)輸時(shí)間。(四)運(yùn)輸工具。高運(yùn)輸效率、降低企業(yè)成本,真正實(shí)現(xiàn)企業(yè)第三利潤源泉的目的?,F(xiàn)有條件下可以達(dá)到的運(yùn)輸水平而未達(dá)到,從而造成運(yùn)力浪費(fèi);運(yùn)輸時(shí)間增加;運(yùn)輸費(fèi)用超支等問題的運(yùn)輸形式。物流運(yùn)輸合理化就是在保證物資流向合理的前提下,在整個(gè)運(yùn)輸過程中,確保運(yùn)輸質(zhì)量,以適宜的運(yùn)輸工具、最少的運(yùn)輸環(huán)節(jié)、最佳的運(yùn)輸線路、最低的運(yùn)輸費(fèi)用使物資運(yùn)至目的地。在運(yùn)輸時(shí)運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸貨損、運(yùn)費(fèi)、車輛周轉(zhuǎn)等運(yùn)輸?shù)娜舾杉夹g(shù)經(jīng)。濟(jì)指標(biāo),都與運(yùn)輸距離有一定比例關(guān)系,運(yùn)輸距離長短是運(yùn)輸是否合理的一個(gè)最基本因素。因此,物流公司在組織商品運(yùn)輸時(shí),首先要考慮運(yùn)輸距離,盡可能實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸路徑優(yōu)化。合理使用運(yùn)力,以最大發(fā)揮所用運(yùn)輸工具的作用。運(yùn)費(fèi)在全部物流費(fèi)用中占很大比例,是衡量物流經(jīng)濟(jì)效益的重要指標(biāo),也是組織合理運(yùn)輸?shù)闹饕康闹?。上述因素,既相互?lián)系,又相互影響,有的還相互矛盾。