【正文】 ................................................................................................ 2 （五） 運輸費用。 ..................................................................................................... 2 （三） 運輸時間。物流 091 1 目錄 一 物流運輸合理化的涵義 ........................... 2 二影響物流運輸合理化的因素 ....................... 2 （一） 運輸距離。 ..................................................................................................... 2 （二） 運輸環(huán)節(jié)。 ..................................................................................................... 2 （四） 運輸工具。 ............................................................................................... 3 三． 不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn) ............................. 3 （一） 對流運輸 ........................................................................................................ 3 （二） 倒 流運輸 ........................................................................................................ 3 （三） 迂回運輸 ........................................................................................................ 3 （四） 重復運輸 ........................................................................................................ 3 （五） 過遠運輸 ........................................................................................................ 3 （六） 運力選擇不當 ................................................................................................. 4 （七） 托運方式選擇不當 .......................................................................................... 4 四． 物流運輸合理化的有效措施 ....................................... 4 （ 一） 合理選擇運輸方式 .......................................................................................... 4 （二） 合理的選擇運輸 路線 ........................................................... 錯誤 !未定義書簽。 五 、結束語 ...................................... 7 參考文獻 ........................................ 8 物流 091 2 物流運輸合理化研究 （ 物流管理 09(1)班，陳兵兵） 摘要 ： 本文從當代物流發(fā)展的實 際狀況出發(fā)，初步分析了物流運輸當中存在的各種不合理化因素，從而提出如何運用管理數(shù)學的方法合理、有效的組織物流運輸、正確的選擇物流運輸方式、縮短物流運輸時間、節(jié)省物流運輸成本、提高運輸效率、降低企業(yè)成本，真正實現(xiàn)企業(yè)第三利潤源泉的目的。 關鍵詞：運輸；合理化；有效措施 ； 實載率 ； 綜合運輸 一 .物流運輸合理化的涵義 (這個可以去掉 ) 物流運輸合理化就是在保證物資流向合理的前提下，在整 個運輸過程中，確保運輸質量，以適宜的運輸工具、最少的運輸環(huán)節(jié)、最佳的運輸線路、最低的運輸費用使物資運至目的地。影響物流運輸合理化的因素主要有： （下面這部分格式有問題，主要是二級標題格式不對） （一） 運輸距離。因此，物流公司在組織商品運輸時，首先要考慮運 輸距離，盡可能實現(xiàn)運輸路徑優(yōu)化。因為運輸業(yè)務活動，需要進行裝卸、搬運、包裝等工作，多一道環(huán)節(jié)，就會增加起運的運費和總運費。 （三）運輸時間。各種運輸工具都有其使用的優(yōu)勢領域，對運輸工具進行優(yōu)化選擇，要根據(jù)不同的商品特點，分別利用鐵路，水運，汽運等不同的運輸工具，選擇最佳的運輸線路合理使用運 力，以最大發(fā)揮所用運輸工具的作用。運費在全部物流費用中占很大比例，是衡量物流經濟效益的重要指標，也是組織合理運輸?shù)闹饕康闹弧＿\輸時間短了，費用卻不一定省，這就要求進行綜合分析，尋找最佳方案。 三、不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn) 物流不合理運輸是針對合理運輸而言的。對流運輸又分兩種情況：一是明顯的對流運輸，即在同一運輸線上對流。二是隱蔽性的對流運輸，即把同種物資采用不 同的運輸方式在平行的兩條路線上，朝著相反的方向運輸。倒流運輸有兩種形式：一是同一物資由銷地運回產地或轉運地；二是由乙地將甲地能夠生產且已消費的同種物資運往甲地，而甲地的同種物資又運往丙地。物流過程中的計劃不同、組結不善或調運差錯都容易出現(xiàn)迂回現(xiàn)象?；?計劃不周人為的運到中途地點（例如中轉倉庫）卸下后，又二次裝運的不合理現(xiàn)象，重復運輸增加了一道中間裝卸環(huán)節(jié)，增加了裝卸搬運費用，延長了商品在途時間。即銷地本可以由距離較近的產地供應物資，卻從遠地采購進來；工產品不是就近供應消費地，卻調給較遠的其它消費地，違反了近產近銷的原則。 （六） 運力選擇不當 選擇運輸工具時，未能運用其優(yōu)勢，如棄水走陸（增加成本）鐵路和大型 船舶的過近運輸，運輸上具承載能力不當?shù)取? 四 .物流運輸合理化的有效措施 在現(xiàn)在這個物流高速發(fā)展的時候， 運輸合理化 顯得非常的重要 ， 如果物流運輸不合理的話那樣成本將會變高很多，并且還會引發(fā)更多的矛盾首先我認為要發(fā)展物流合理化要在這幾點來談。 如果運輸方式都選不對那樣說合理化就顯得有些不切實際。 公路運輸我認為現(xiàn)在在我國是最普遍的一種運輸方式，它的特點是可以實行門到門的服務，這樣可以滿足人們迫切的需求。 應利用公路運輸。目擊者前在雜貨、日用百貨及煤炭等貨物運