jtc主體式機車設(shè)備的認知-資料下載頁
2025-05-10 18:00本頁面
【正文】 信號機下部設(shè)置有載頻選擇開關(guān)（上下行）和模式開關(guān)（可選）。 中間的 LED表示 “ 操作端 ” ，只有該 LED亮的情況下，對應(yīng)的開關(guān)才能能有效地向主機輸入上下行信息。正常情況下，兩個司機室的信號機的 “ 操作端 ” LED只有一個亮，同時表明此時該端接收線圈有效。 司機通過開關(guān)可以手動控制主機允許接收的載頻信息。當(dāng)將有效的上下行開關(guān)手動打在上行位時，“ SX” LED將穩(wěn)定亮，主機將只接收上行方向信息；打在下行位時， “ XX” LED將穩(wěn)定亮，主機將只接收下行方向信息。 （車載部分） 機車信號遠程監(jiān)測裝置有車載終端和地面設(shè)備兩大部分構(gòu)成。 車載終端將機車信號運行相關(guān)數(shù)據(jù)以無線方式發(fā)送到地面設(shè)備，由地面設(shè)備處理有關(guān)顯示，實時提供運用部分，為機車信號的使用、維護與管理提供便捷手段。 車載終端有兩種型號，一種是相對獨立的 A型，其有專用的機箱，通過通信電纜與機車信號主機形成一個主體。可以任何 JTC型機車信號主機配套使用。 另一種是 B型，其主要功能集成在帶有 USB接口的新紀錄器板內(nèi)，無線接收模塊安裝在 I端機車信號機內(nèi)，中間連接復(fù)用機車信號機電纜。 A型只有小范圍內(nèi)使用， B型因其結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、功能更強大，而被廣泛推廣使用，但要使用帶有 USB 接口的新記錄器板。 通過電磁感應(yīng)原理接收地面軌道電路信號。 雙路接收線圈中的兩組線路為雙套冗余關(guān)系，同時系統(tǒng)閉環(huán)測試時可互為測試線圈。這種雙路線圈具有簡單可靠的特點。 五 JTC與其他設(shè)備的關(guān)聯(lián) （ LKJ） JTC與 LKJ構(gòu)成系統(tǒng)的 CTCS1級 ， 主要面向列車最高時速為 160的區(qū)段。 機車信號記錄器系統(tǒng)（地面） JTC車載部分的主機記錄器板對列車運行的相關(guān)信息進行采集記錄存儲，通過轉(zhuǎn)儲設(shè)備，在電腦上利用專用的軟件對列車運行的相關(guān)信息進行分析，以便更好地保證列車運行安全。 JTC中的天線運程監(jiān)測設(shè)備與地面的設(shè)備相結(jié)合構(gòu)成運程監(jiān)測系統(tǒng)，其可事實監(jiān)測機車信號運用狀態(tài)，分析車載或地面信號設(shè)備存在問題，消除設(shè)備隱患，提高運用可靠性。
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