鐵路建設(shè)論文資金管理論文：鐵路建設(shè)資金管理風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施-資料下載頁
2024-09-09 10:18本頁面
【導(dǎo)讀】而目前我國的鐵路建設(shè)資金管理上還存在較。另外，我國的高鐵和城際鐵路建設(shè)也在如火如荼地。城際鐵路營運(yùn)里程也將會(huì)達(dá)到萬公里。截至2020年12月底，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到萬公里，出了較大的挑戰(zhàn)。業(yè)也有一定的參考價(jià)值。資金是企業(yè)運(yùn)營的核心，是其生存和發(fā)展的前提基礎(chǔ)，金管理是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力和可持續(xù)發(fā)展能力的關(guān)鍵。其次是籌資的成本上升，這將給。到鐵路建設(shè)中，造成資金安全系數(shù)低的問題。節(jié)較多，沉淀資金量大，影響了資金的正常使用和運(yùn)營效益，決策，決策的效果不好，造成很多的經(jīng)營存在一定的失誤，足也造成了現(xiàn)金的收益低下。其他行業(yè)共同的原因，也有自身特點(diǎn)導(dǎo)致的原因，總體而言，而本企業(yè)較為依賴銀行借貸，目前銀行信貸存在信。降，對(duì)于融資量大的本單位而言，這會(huì)加劇其風(fēng)險(xiǎn)的積累。物流等，有強(qiáng)烈的政府規(guī)劃特色，鐵路企業(yè)無法進(jìn)行調(diào)整，鐵路系統(tǒng)內(nèi)的企業(yè)，自然難以避免這一風(fēng)險(xiǎn)。努力，這樣方能夠控制其風(fēng)險(xiǎn)。好、支持、配合企業(yè)的財(cái)務(wù)工作和審計(jì)工作。
【正文】 出具體的要求，在執(zhí)行的時(shí)候需要嚴(yán)格紀(jì)律，嚴(yán)肅法紀(jì)，開展必要的宣傳和教育。對(duì)管理層要執(zhí)行其經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度，并對(duì)主要的領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行離任 責(zé)任審計(jì)工作，對(duì)一般的員工要結(jié)合其崗位進(jìn)行責(zé)任設(shè)置，讓員工明確其崗位的責(zé)任和可能的后果，嚴(yán)格規(guī)范其工作流程。 再次，完善本單位的資金管理還可以改變其審計(jì)方式和支付方式。在審計(jì)上，企業(yè)要執(zhí)行從上至下、從下至上、全方位、立體化的審計(jì)，審計(jì)人員要加強(qiáng)對(duì)事前、事中的審計(jì)，以做好對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的事前預(yù)防，同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)內(nèi)部控制的審計(jì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)內(nèi)部控制的漏洞，提出針對(duì)性的有效方案，以及時(shí)規(guī)避可能的風(fēng)險(xiǎn)。在支付方式上，要繼續(xù)優(yōu)化鐵路系統(tǒng)內(nèi)部的資金結(jié)算網(wǎng)絡(luò)，并尋求優(yōu)化其集中支付和審批的流程等方案，以減少撥款環(huán)節(jié)，減少在途資金，降低沉 淀的資金量，保證資金安全和使用效率的平衡。 （三）從外部機(jī)構(gòu)的角度出發(fā)，要能夠爭(zhēng)取其他有效的融資方式 為了提升籌資的彈性，本企業(yè)要尋求有效的外部融資方式以減少其籌資難題。由于鐵路建設(shè)基本上是屬于政府工程，政府的規(guī)劃決定其鐵路建設(shè)的強(qiáng)度和速度，也導(dǎo)致了本企業(yè)的資金管理風(fēng)險(xiǎn)等，因此作為執(zhí)行單位的鐵路企業(yè)系統(tǒng)需要積極爭(zhēng)取國家預(yù)算資金，爭(zhēng)取通過國家政策的支持增加 預(yù)算的投入等。另外，鐵路系統(tǒng)可以通過和政府的溝通，讓政府出臺(tái)一些暫時(shí)性的條例等提升鐵路企業(yè)融資的范圍等，同時(shí)本企業(yè)可以走市場(chǎng)化融資手段，增加權(quán)益性融資額度和資產(chǎn)證券化融資額度等，由于鐵路的穩(wěn)定性和長期性，通過資產(chǎn)證券化等方式進(jìn)行融資還是有一定的可行性。目前，本企業(yè)還可以針對(duì)鐵路的不同特點(diǎn)尋求和各地政府合作，成立相應(yīng)的合資公司，合作開發(fā)其區(qū)域范圍內(nèi)的鐵路和城際鐵路等，在合資公司內(nèi)也可以巧用民營資本等的投入，讓資金來源更加豐富，讓融資方式更加多元，提升融資的額度，促進(jìn)鐵路建設(shè)的飛躍發(fā)展。 參考文獻(xiàn)： [1]苑德勇 . 解決當(dāng)前鐵路建設(shè)資金管理問題的幾點(diǎn)對(duì)策 [j] 財(cái)務(wù)與會(huì)計(jì)， 2020,11,49. [2]沈陽鐵路局基建財(cái)務(wù)課題組 . 關(guān)于鐵路建設(shè)資金管理風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施 探析 [j] 經(jīng)濟(jì)研究參考， 2020 年第 58 期，3638. [3] 張杰，丁保山 . 淺談如何防范鐵路建設(shè)資金風(fēng)險(xiǎn) [j] 財(cái)經(jīng)界 (學(xué)術(shù)版 )， 2020 年 11 期， 911.
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