鐵路建設(shè)論文資金管理論文：鐵路建設(shè)資金管理風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施(參考版)
2025-09-05 10:18本頁面
【正文】 參考文獻(xiàn)： [1]苑德勇 . 解決當(dāng)前鐵路建設(shè)資金管理問題的幾點(diǎn)對(duì)策 [j] 財(cái)務(wù)與會(huì)計(jì)， 2020,11,49. [2]沈陽鐵路局基建財(cái)務(wù)課題組 . 關(guān)于鐵路建設(shè)資金管理風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施 探析 [j] 經(jīng)濟(jì)研究參考， 2020 年第 58 期，3638. [3] 張杰，丁保山 . 淺談如何防范鐵路建設(shè)資金風(fēng)險(xiǎn) [j] 財(cái)經(jīng)界 (學(xué)術(shù)版 )， 2020 年 11 期， 911. 。另外，鐵路系統(tǒng)可以通過和政府的溝通，讓政府出臺(tái)一些暫時(shí)性的條例等提升鐵路企業(yè)融資的范圍等，同時(shí)本企業(yè)可以走市場化融資手段，增加權(quán)益性融資額度和資產(chǎn)證券化融資額度等，由于鐵路的穩(wěn)定性和長期性，通過資產(chǎn)證券化等方式進(jìn)行融資還是有一定的可行性。 （三）從外部機(jī)構(gòu)的角度出發(fā)，要能夠爭取其他有效的融資方式 為了提升籌資的彈性，本企業(yè)要尋求有效的外部融資方式以減少其籌資難題。在審計(jì)上，企業(yè)要執(zhí)行從上至下、從下至上、全方位、立體化的審計(jì)，審計(jì)人員要加強(qiáng)對(duì)事前、事中的審計(jì)，以做好對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的事前預(yù)防，同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)內(nèi)部控制的審計(jì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)內(nèi)部控制的漏洞，提出針對(duì)性的有效方案，以及時(shí)規(guī)避可能的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)管理層要執(zhí)行其經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度，并對(duì)主要的領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行離任 責(zé)任審計(jì)工作，對(duì)一般的員工要結(jié)合其崗位進(jìn)行責(zé)任設(shè)置，讓員工明確其崗位的責(zé)任和可能的后果，嚴(yán)格規(guī)范其工作流程。 其次，完善本單位的資金管理也需要推行其責(zé)任制度的執(zhí)行。 （二）從企業(yè)的角度分析，企業(yè)要能夠優(yōu)化機(jī)構(gòu)設(shè)置，推行責(zé)任制度，改變審計(jì)方式和支付方式等 首先，本單位要能夠優(yōu)化自身機(jī)構(gòu)的設(shè)置，例如在法人治理結(jié)構(gòu)上從現(xiàn)代企業(yè)制度的改革入手，加強(qiáng)董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)對(duì)管理層的監(jiān)督，改變工資支付方式 ，將監(jiān)事會(huì)的工資交由董事局等發(fā)放，提升監(jiān)事會(huì)的獨(dú)立性，加強(qiáng)對(duì)管理層的約束，形成權(quán)力制衡制度。員工的水平會(huì)決定其制度執(zhí)行 的效果，同時(shí)也會(huì)對(duì)其制度的設(shè)計(jì)產(chǎn)生影響，優(yōu)秀的員工有利于制度的再反饋，提升制度設(shè)計(jì)和實(shí)施的效果。而在對(duì)非財(cái)務(wù)類崗位的員工認(rèn)識(shí)培養(yǎng)上，要讓他們將心比心，從制度入手，加強(qiáng)宣傳教育，讓這些員工明白企業(yè)資金管理的重要性，由領(lǐng)導(dǎo)和一把手開始，提升非財(cái)務(wù)類崗位員工對(duì)財(cái)務(wù)工作的支持和理解，讓他們主動(dòng)配合財(cái)務(wù)人員和審計(jì)人員的工作。 首先，要做好本單位的資金管理就要有意識(shí)地提升其員工對(duì)財(cái)務(wù)，特
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