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江西鷹潭至瑞金高速公路c1合同段項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)-資料下載頁

2025-05-08 14:41本頁面
  

【正文】 。張拉程序?yàn)?0→ k→ k(持荷 5min)→ 錨固。 ④張拉過程中鋼絲的斷絲、滑絲數(shù)不得超過 1絲,若超過 1 絲應(yīng)立即報(bào)告監(jiān)理,采取補(bǔ)救措施。 ( 10)壓漿、封錨 制漿采用 普通水泥拌制水泥漿,經(jīng)試驗(yàn)選定配合比。為保證灌漿密實(shí),水泥漿內(nèi)可摻入(通過試驗(yàn))適量的膨脹劑,不得摻入鋁粉等可以銹蝕預(yù)應(yīng)力鋼材的膨脹 劑。 灌漿前應(yīng)先用高壓水沖孔道,松散顆粒全部清除干凈。壓漿按從下到上的順序進(jìn)行,水泥漿須過篩,不斷攪動,以 ~ 壓力連續(xù)作業(yè),直至另一端出濃漿后關(guān)閉出漿管,繼續(xù)加壓 ~ ,關(guān)閉進(jìn)漿閥門。 封錨 : 孔道灌漿后,及時進(jìn)行梁端的封錨,采用竹膠合板組合模板,人工澆搗細(xì)石砼,砼標(biāo)號應(yīng)提高一級,澆筑后罩塑膜養(yǎng)護(hù)。封錨鋼筋盡可能與梁肋鋼筋焊接。 ( 11)移梁、存放 采用龍門吊移梁,吊點(diǎn)位置符合設(shè)計(jì)要求。存梁場內(nèi)墊梁滑道位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求的吊、支點(diǎn)位置,并要與吊、支點(diǎn)位置稍稍錯開,以免架梁時“打架 ”。 ( 12) 箱梁安裝 箱梁安裝采用架橋機(jī)架設(shè),具體見安裝工藝框圖。架梁前要做好架橋機(jī)走行軌道的鋪設(shè)、架橋機(jī)的拼裝及試車。起落梁時對于不能以橫移小車一次就位的邊梁、次邊梁,在橫移至設(shè)計(jì)位置并將梁停穩(wěn)后,進(jìn)行起落梁作業(yè)。架梁之前,質(zhì)檢人員要對每片待架的箱梁進(jìn)行全面的外觀檢驗(yàn),丈量各部分尺寸,完全符合要求后才能架設(shè)。還要先把梁支座中心、梁端線用墨線精確彈出,保證梁體落位準(zhǔn)確。 ( 13)簡支連續(xù)體系的轉(zhuǎn)換 每架完一孔箱梁,先焊接橫隔板鋼筋及連接橋面縱向濕接縫鋼筋,并澆筑縱向濕接縫和橫隔板的砼,待橫隔板砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè) 計(jì)強(qiáng)度的 85%以上后,也按第一片梁的施工工序架設(shè)第二孔梁并澆筑橫隔板等,以此類推架完這座橋的全部箱梁并都澆筑好橫隔板和縱向濕接縫。澆筑前,對濕接縫兩側(cè) 的砼要進(jìn)行鑿毛和清洗。 焊接、安裝箱梁接頭鋼筋,布設(shè)負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束,并澆筑砼。負(fù)彎矩鋼束分次進(jìn)行張位。待接頭砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%以后,先張拉 N1鋼束, N2鋼束需要在 N1 預(yù)留槽口砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80%以后才能張拉, N3 鋼束也要在 N2預(yù)留槽口砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80%以后才能張拉。以此類推張拉完成全部負(fù)彎矩鋼束。 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力 變截面 連續(xù)箱梁施工 ( K376+993 招福支線上垮橋) 采用滿堂支架現(xiàn)澆的方法施工 1)、 現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè) (1)支架基礎(chǔ):墩臺施工完畢后,先對原地面進(jìn)行平整、壓實(shí),并對局部薄弱或軟弱地段進(jìn)行換填加固處理,為防止支架下基礎(chǔ)沉降過大及承載力不足,支架立柱與地基土層之間應(yīng)墊砼墊塊或用槽鋼,方木支墊。 (2)支架搭設(shè):采用人工搭設(shè)。搭設(shè)前,先在基礎(chǔ)上用墨線畫出各立柱支點(diǎn)的網(wǎng)格線,然后依據(jù)網(wǎng)點(diǎn)搭設(shè)壇架立柱,確保立柱位置準(zhǔn)確。 支架搭設(shè)完畢,板底模裝立完成后,采用袋裝砂進(jìn)行支架預(yù)壓,并在砼澆注過程中經(jīng)常測量支架的沉降量,以便及時調(diào)整。 2)、 模板安裝 現(xiàn)澆箱梁的底模采用大片組合鋼模,側(cè)模采用大片定型鋼模,芯模采用輕型鋼木組合模板。模板在安裝前應(yīng)除去表面污跡并進(jìn)行整修,所有接縫應(yīng)采用粘結(jié)劑(水泥與膠水配制而成)刮平刮實(shí),尤其是側(cè)模與底模的接縫外側(cè)要用角鋼 加固,角鋼與模板下壓海棉條,確保棱角直順且不漏漿。為確保腹板厚度,在復(fù)板鋼筋上點(diǎn)焊間隔 1m 的梅花型腹板厚度的水平頂桿鋼筋(φ 10 鋼筋),在底板鋼筋上點(diǎn)焊間隔 的φ 12直彎鋼筋托住內(nèi)側(cè)模,確保底板有效厚度。 端模采用剛度較好的定型鋼模,確保錨墊板面的設(shè)計(jì)角度及接縫的密貼性,為防止水泥漿流入錨 墊板,在墊板與端模之間夾設(shè)一層海棉。 3)、 鋼筋 箱梁鋼筋在鋼筋棚中集中彎制,現(xiàn)場綁扎成型。在立好板底、側(cè)模后,先綁扎底板、腹板鋼筋,然后安裝內(nèi)芯模,并牢固定位,再綁扎頂板鋼筋和預(yù)埋件。鋼筋彎制及綁扎尺寸必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 4)、 管道定位穿束 施工時首先將波紋管穿入鋼筋骨架,并使其臨時保持水平直順,而后將鋼絞線編束整順(每隔 1m 用鐵絲扎緊)直接穿入波紋管,然后用定位鋼筋將波紋管固定在設(shè)計(jì)位置上,使其整體線形圓順,接口嚴(yán)密。澆筑混凝土前對整個管道的密閉性及管道之間的間距進(jìn)行一次認(rèn)真檢查,對有漏洞的管道應(yīng) 用膠帶紙進(jìn)行包裹,以免漏進(jìn)水泥漿,對間距不符合設(shè)計(jì)要求的管道要進(jìn)行調(diào)整,確保管道被混凝土包裹密實(shí)。另外,管道端頭要伸出錨墊板外一定的安全距離。 5)、 砼澆注 砼在預(yù)制場集中拌制,砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸,吊車或砼輸送泵輸送入模,插入式振搗器搗固。箱梁砼采取一次性澆注成型,按梁的全部橫斷面斜向分段,水平分層連續(xù)澆筑,上層與下層前后澆筑距離應(yīng)不小于 米,每層澆筑厚度不超過30cm。 6)、 箱梁砼養(yǎng)護(hù) 箱梁砼澆注完畢抹面后,立即用濕麻袋遮蓋并灑水養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)期間,應(yīng)經(jīng)常灑水使模板及遮蓋物保持濕潤,養(yǎng)護(hù)時間不少于 7 天。 達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行張 拉,張拉采用后張法。 7)、 現(xiàn)澆箱梁張拉同預(yù)制箱梁后張法,本節(jié)不在敘述 道仕坪支線上垮橋 其結(jié)構(gòu)上部為拱橋,下部為重力臺配擴(kuò)大基礎(chǔ)。上部結(jié)構(gòu)由拱圈、立墻、橋面板、橋面鋪裝等組成。 1) 、橋臺基礎(chǔ) 橋臺基礎(chǔ)為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ),采用人工開挖基坑?;A(chǔ)模板采用組合鋼模。砼采用集中拌制生產(chǎn),砼運(yùn)輸車運(yùn)輸,滑槽入模澆注基礎(chǔ)砼。 2) 、臺身、臺帽、拱座、耳背墻 臺身、 臺帽、 拱座、耳背墻 均為 C30 混凝土澆注 ,采用組合鋼模立模,砼由砼拌和站生產(chǎn),砼運(yùn)輸車運(yùn)送,汽車吊澆注。 3) 、拱圈、立墻、橋面 板 采用滿堂支架現(xiàn)澆,定型鋼模立模,砼由砼拌和站生產(chǎn),砼運(yùn)輸車運(yùn)送砼,吊車吊澆注。 ①上部結(jié)構(gòu)采用滿堂支架現(xiàn)澆,其強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和平整度均滿足規(guī)范要求。搭設(shè)支架時預(yù)留主線的施工行車通道。且采取一定有措施,保證橋梁施工和主線施工臨時通車的安全。 ②主拱圈一次連續(xù)澆注完畢,因故中斷施工時,澆注成垂直于拱軸線的施工縫。 ③立墻及橋面板在主拱圈達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 85%后方能進(jìn)行,并且對稱均勻澆注,并在橋面板與主拱圈實(shí)腹段相交處預(yù)留 50cm 長合攏段,待立墻及橋面板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 85%后再澆注合 攏段混凝土,以減少混凝土早期收縮和徐變對橋梁結(jié)構(gòu)的影響。待主拱圈、立墻和橋面板均達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方能卸除拱架。 ④每階段均要進(jìn)行施工觀測,嚴(yán)格控制主拱圈的變形,如發(fā)現(xiàn)主拱圈變形過 大,及時查明原因,并上報(bào)監(jiān)理工程師采取措施解決,以確保安全。 ⑤臺背在主拱圈卸架之前完成,回填料采用摩擦角φ =30176。左右的土壤,填土采用分層壓實(shí)法施工。 橋面系及附屬工程施工 1)、防撞墻、防撞護(hù)欄底座施工 模板采用鋼模,振搗器采用插入式振搗器,伸縮縫處設(shè)置 4cm 厚的木板隔斷,并預(yù)埋伸縮縫鋼板。 泄水管與底座一并施 工,預(yù)埋防撞墻墻身鋼筋及防撞護(hù)欄鋼管孔。防撞墻身模板采用鋼模板,振搗采用插入式振搗器,結(jié)合木錘敲擊。砼澆注分層進(jìn)行,每層 25cm,并插入插釬引氣。伸縮縫處設(shè) 4cm 厚的木板隔斷, 并預(yù)留防撞墻上鋼管的底板鋼板。拆模后經(jīng)監(jiān)理工程師同意,對砼表面進(jìn)行修整,養(yǎng)生 7天。 2)、橋面鋪裝 清掃主梁頂面,灑水, 綁扎鋼筋, 鋼筋網(wǎng)與主梁頂面間墊Φ 25 的小鋼筋頭,橫縱間隔 1m,澆注時設(shè)專人看筋,防止錯位。 砼運(yùn)輸采用砼運(yùn)輸車,垂直運(yùn)輸采用砼輸送泵,砼振搗采用進(jìn)口振搗梁振搗,全幅施工,施工時嚴(yán)格控制砼的厚度及平整度。預(yù)留伸縮 縫槽,鋪五彩布灑水養(yǎng)生。橋面施工時,先在泄水孔口處放一個與槽口大小形狀一樣的倒梯形木塊,待瀝青面層鋪裝完畢后拿出。 3)、搭板施工 搭板栓釘預(yù)埋在背墻上。施工前將臺背填土平整、清除雜物,振動式壓路機(jī)重新壓實(shí),邊角用蛙式打夯機(jī)壓實(shí),搭板與臺背間墊四層油毛氈,套螺旋筋,支立木模板,達(dá)到要求后按設(shè)計(jì)配合比配制混凝土,砼現(xiàn)澆一次完成,振搗采用平板振搗器。人工拉毛,覆蓋草袋進(jìn)行養(yǎng)護(hù), 養(yǎng)護(hù)期間不允許通車。 4)、錐坡施工 錐坡施工采用人工砌筑的方法。在需要施工的區(qū)域內(nèi),按圖紙所示整修成坡 度整齊的新鮮坡面,坡面不留有樹 樁、有機(jī)質(zhì)或廢物。坡面修整后立即進(jìn)行錐坡鋪砌。錐坡坡腳進(jìn)行挖槽,使基礎(chǔ)嵌入槽內(nèi),基礎(chǔ)埋置深度按圖紙規(guī)定進(jìn)行。砌筑時若有滲透水,及時排除,以保證基礎(chǔ)和砌體砂漿在初凝前不遭水害。砌體的沉降縫、泄水孔的設(shè)置符合圖紙的要求。 三、涵洞及通道工程施工 本合同段有涵洞 23 道、通道 18 道,專門 設(shè) 立涵洞通道施工隊(duì),與路基施工同步進(jìn)行 施工 。 確保 在 2021 年 2 月 前 完成任務(wù),即工期 6個月,以利于路 基 工程施工。 基坑開挖 基坑使用機(jī)械開挖 、人工修整 ,滿足施工與安全的要求,邊坡按照規(guī)范及現(xiàn)場土質(zhì)情況確定。 保證原狀地基不受擾動。 基底處理 對于地基承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的,按設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行 地基 處理 以 達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 基礎(chǔ)與墻身圬工 基礎(chǔ)澆注模板采用鋼模,砼集中攪拌,人工入模,插入式振動器振搗。支模時要特別注意沉降縫處的模板,一定要支立準(zhǔn)確、牢固,確保不變形,不跑模?;A(chǔ)砼澆筑凝固后,表面要進(jìn)行拉毛處理,以利墻身澆筑時連接牢固。 墻身采用組合鋼模,為使外表美觀,內(nèi)襯大尺寸竹膠板; 澆砼前,模板內(nèi)的泥污、木屑等雜物必須清除干凈,并灑水對基礎(chǔ)表面進(jìn)行濕潤;砼落高超過 2m時 , 使用串筒或滑槽,以防止砼離析; 拆模后加強(qiáng)養(yǎng)生。 蓋板預(yù)制 蓋 板預(yù)制在預(yù)制場進(jìn)行,鋼筋懸吊固定在模板內(nèi),不用砂漿塊支墊,保證蓋板成品底面光潔。預(yù)制好的蓋板臺拆模后,統(tǒng)一編號,用塑料膜包裹噴淋養(yǎng)生。 蓋板安裝 蓋板汽運(yùn)到工地,運(yùn)輸時應(yīng)分層墊好,不要碰撞,以免損傷蓋板和發(fā)生裂縫。安裝時砂漿厚度應(yīng)相同,使蓋板底面順直。蓋板與涵臺背墻間的縫隙必須用小石子塞緊,再用 水泥砂漿填實(shí),使蓋板與臺墻頂緊而起到支撐作用。 進(jìn)出口施工 進(jìn)出口施工要按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行,要保證涵身和溝床銜接順暢,使上、下的水流穩(wěn)定暢通。砼圬工按常規(guī)方法進(jìn)行施工。 土方回填 蓋板安裝完畢后 ,當(dāng)其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70%后,方能于臺后進(jìn)行填土。 第 五 章 勞務(wù)隊(duì)伍及農(nóng)民工工資管理的實(shí)施方案 一、 勞務(wù) 隊(duì)伍 突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 (一)組織機(jī)構(gòu)。 項(xiàng)目成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長,項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長;經(jīng)營、財(cái)務(wù)、 行政 、工程、安 保 等 方面 負(fù)責(zé)人為成員的處理緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項(xiàng)目辦公室。 項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組建立值班、預(yù)警、快速上報(bào)制度。當(dāng)發(fā)現(xiàn)緊急情況時,立即啟動緊急預(yù)案。 (二)職能部門的工作職責(zé): 勞務(wù)管理部門:發(fā)現(xiàn)涉及勞務(wù)的緊急情況后,及時分析、報(bào)告信息;在統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)下,核實(shí)驗(yàn)工付款 情況,協(xié)同處理緊急情況,維持企業(yè)內(nèi)部秩序; 財(cái)務(wù)部門:在接緊急情況通知后,及時啟動勞務(wù)應(yīng)急資金,盡最大可能平息因拖欠工費(fèi)引起的討薪事件 工程 、 安 保 部門:接到緊急情況通知后,在項(xiàng)目 領(lǐng)導(dǎo)小組 的領(lǐng)導(dǎo)下,組織治安保衛(wèi)人員,密切掌握緊急情況發(fā)展動態(tài),維持現(xiàn)場及周邊的秩序,防止事 態(tài)擴(kuò)大和惡化 。 辦公室:保證處理緊急情況的交通、通訊工具;負(fù)責(zé)接待、處理涉及勞務(wù)糾紛的信訪問題; (三) 緊急情況的處理程序 緊急情況的處理堅(jiān)持分級解決原則。項(xiàng)目經(jīng)理部發(fā)生涉及勞務(wù)的緊急情況 ,項(xiàng)目緊急情況工作領(lǐng)導(dǎo)小組及相關(guān)部門開展處置工作,公司緊急情況工作領(lǐng)導(dǎo)小組給予指導(dǎo)和工作配合,重大緊急情況由公司在政府領(lǐng)導(dǎo)下直接指揮處置。 有關(guān)單位、部門和人員獲悉發(fā)生緊急情況的信息后,務(wù)必立即向項(xiàng)目部緊急情況工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告,各有關(guān)責(zé)任部門要保證信息暢通,反應(yīng)靈敏。任何單位和個人對重大隱患和緊急情況不得隱瞞、緩報(bào)和漏報(bào)。 項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室接到報(bào)告后必須立即向領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人匯報(bào)。領(lǐng)導(dǎo)小組對情況做出準(zhǔn)確判斷、分析后,決定是否啟動緊急情況工作預(yù)案。 處理重大緊急情 況要堅(jiān)持按照法律、法規(guī)、政策,開展耐心細(xì)致的法制宣傳和思想工作,動員、疏導(dǎo)務(wù)工人員回到工作場所和崗位,盡快恢復(fù)生產(chǎn),共同維護(hù)生活和社會秩序。 在處理問題的過程中,要注意營造重大緊急情況有關(guān)人員之間開展協(xié)商對話的和諧氛圍,促進(jìn)各方達(dá)成調(diào)解協(xié)議,使事件盡快得以平息,問題得以圓滿解決。 協(xié)商和調(diào)解不成的,可引導(dǎo)對方當(dāng)事人申請仲裁、起訴。對確因我方責(zé)任引起的糾紛,要克服困難給予盡快解決。 緊急情況處理結(jié)束后,現(xiàn)場處理小組要及時向公司領(lǐng)導(dǎo)小組提交事件處理報(bào)告。 二、 項(xiàng)目部進(jìn)場勞 務(wù)隊(duì)伍勞務(wù)用工問題的制度 進(jìn)場勞務(wù)隊(duì)伍用工應(yīng)當(dāng)遵循合法、公平、平等自愿、協(xié)商一致、誠實(shí)信用的原則,與勞務(wù)用工工人簽訂合法有效的勞動合同,履行合同規(guī)定義務(wù)。 勞動合同應(yīng)規(guī)定工資標(biāo)準(zhǔn),支付形式等內(nèi)容,并應(yīng)符合 地方 有關(guān)勞動保障法律法規(guī)規(guī)定。 進(jìn)場勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)場前須提交勞務(wù)用工名冊,項(xiàng)目部根據(jù)此名冊制定胸牌,勞務(wù)工人憑此胸牌進(jìn)場作業(yè)。 項(xiàng)目部根據(jù)用工名冊對勞務(wù)隊(duì)伍簽訂用工合同情況進(jìn)行檢查管理,督促勞務(wù)隊(duì)伍簽訂勞務(wù)用工合同,規(guī)范用工行為。 進(jìn)場勞務(wù)隊(duì)伍須配合項(xiàng)目
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