汽車專業(yè)畢業(yè)論文1(桑塔納2000gli型膜片離合器故障診斷與分析)-資料下載頁
2025-05-07 21:15本頁面
【正文】 速或油門不動時一切正常，但在收油門滑行或發(fā)動機制動期間，便發(fā)出“咯啦，咯啦”的撞擊聲。 用舉升機支起車身，四輪離地進行模擬實驗，感覺聲響是從變速器驅(qū)動橋的差速器部位傳出的，類似軸承磨損發(fā)出的噪聲，抬下變速器并分解，取出差速器總成，檢查軸承與座圈未發(fā)現(xiàn)劃痕和斑點。用手撥動行星齒輪軸，能感覺出有約 的徑向移動量，而兩個半軸齒輪則有近 的軸向移動量。但通過其與行星齒輪之間的齒輪面來看，配合間隙是極佳的。經(jīng)綜合分析，認為差速器總成良好。用手轉(zhuǎn)動分離軸承，有“沙沙”摩擦聲，決定更換，而后又檢查了離合器片，離合器壓板，兩個半軸的內(nèi)、外球籠，均未發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象。 如果只是分離軸承磨損，那么它所發(fā)生的噪音應(yīng)出現(xiàn)踩下離合器踏板階段，不可能在行駛中收油門時才產(chǎn)生 。這說明并未找到真正的故障點，若此時是裝復變速器，其結(jié)果必定是返修。于是又細心地復查一遍。檢查了離合器片，鉚釘目前的磨損深度，確定可以繼續(xù)用，但仔細觀察，發(fā)動從動盤鋼片與從動盤鼓之間有一小條打擊的亮印，用手握住摩擦襯片，另一支手轉(zhuǎn)動從動盤轂，發(fā)現(xiàn)嚴重松曠。 從動盤鋼片和從動盤轂通過減振彈簧彈性地聯(lián)接在一起，盤轂夾在鋼片的減振盤之間，并且其中夾有摩擦片，鋼片和減振盤用鉚釘鉚接中間預留出一定距離，使盤轂可作相對稍許轉(zhuǎn)動，整個離合器片不受扭矩時，當受扭矩時，則通過摩擦襯片首先傳到鋼片和減振盤再經(jīng)彈簧傳遞給盤轂，此 時彈簧被壓縮，以此來吸收所受的沖擊，并利用鋼片和減振的能量，使振動迅速衰減。 因為發(fā)動機傳到汽車傳動系中的扭矩是周期性不斷變化，這就使轉(zhuǎn)動系產(chǎn)生扭矩振動，若頻率與傳動系自振頻率吻合，即導致共振。減振彈簧不僅緩和沖擊載荷，亦可降低自振頻率，避免共振產(chǎn)生。而本車的減振彈簧因頻繁操作離合器，高溫退火而縮短，失去了彈性連接與減振的作用。收油滑行時，扭矩則由車輪經(jīng)傳動宜賓職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)論文（設(shè)計） 13 系傳至發(fā)動機制動，從動盤鋼片與盤轂之間因作用力的變向，相對反轉(zhuǎn)一個角度，便出現(xiàn)打擊現(xiàn)象，而且因周期性的扭矩變化就會產(chǎn)生類似軸承的“咯啦、咯啦”的聲響。 找到問題所在，更換了離合器與分離軸承，故障排除。 6 離合器使用檢修注意事項 分解 注意事項 在分解 離合器 之前，應(yīng)先在 離合器 蓋與飛輪之間做一安裝記號。擰下 離合器蓋與飛輪的連接螺栓，取下 離合器 總成及從動盤總成 。 拆下固定分離環(huán)的三個卡簧，取下分離環(huán)。在 離合器 蓋與壓盤之間做上裝配記號 。 松開調(diào)整螺母鎖片固定螺釘，取下鎖片，收存好。將 離合器 總成置于 離合器 拆裝專用工具或壓床上，擰緊專用工具，壓下 離合器 蓋，拆下分離杠桿調(diào)整螺母，松開專用工具，取下 離合器 蓋 ， 記住不同顏色的彈簧個數(shù)和位置后，再取下壓盤彈簧和彈簧座，沖 出分離杠桿軸銷，收存滾針。按相同方法分解其余分離杠桿。 主要機件的維修 分離軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活、無噪音、無卡滯。裝配前，軸承與注油管內(nèi)均應(yīng)充滿潤滑脂。 壓盤彈簧不應(yīng)有裂紋、歪斜，否則應(yīng)予以換新；不同顏色的彈簧應(yīng)符合下列要求。 壓盤的摩擦工作面成溝槽，其深度超過 毫米，或翹曲大于 毫米，應(yīng)予修磨；最大光削量應(yīng)不大于 毫米；當光削量大于 毫米時，應(yīng)在壓盤彈簧與彈簧座之間加裝相應(yīng)厚度的墊片。 宜賓職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)論文（設(shè)計） 14 結(jié)論 本文以 桑塔納 2021GLi 型膜片離合器 為探討對象，分別介紹了它的 功用、要求、原理等 和 離合器 常見故障， 并據(jù)此對其 故障 進行了分析 與診斷 ，找出 可能引起故障的問題 ，提出了相應(yīng)的解決措施。 要想減少離合器的故障還是要在平時的使用中注意科學合理，同時我也提出了一些科學使用離合器的建議： （ 1） 車輛正常行駛時，離合器是處于緊密接合狀態(tài)，離合器應(yīng)沒有“打滑”現(xiàn)象。在開車時除起步、換擋和低速制動需要踩下離合器踏板之外，其他時間都不要沒事踩離合，或者把腳放在離合器踏板上。行車時把腳長時間放在離合器踏板上，很容易造成離合器片燒蝕， 嚴重時甚至使離合器壓盤和飛輪燒蝕，導致通常所說的離合器 “ 打滑 ” 。同時還會導致費油，增加用車 費用。 （ 2） 起步時的正確操作輕抬離合器踏板，當離合器出現(xiàn)半聯(lián)動時（此時發(fā)動機的聲音有變化），慢慢拾起離合器踏板，在離合器踏板抬起的同時，根據(jù)發(fā)動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩(wěn)起步。 （ 3） 換擋時的正確操作在行車中換擋時，操縱離合器踏板應(yīng)迅速，不要出現(xiàn)半聯(lián)動現(xiàn)象，否則會加速離合器片的磨損。另外，操作時要注意與油門配合，不要在踩離合器踏板的同時加大油門。 使用離合器也是熟能生巧，需要大家在行車中不斷總結(jié)經(jīng)驗。 當然，本文也存在一定的不足之處，如對汽車 離合器產(chǎn)生故障的更多細節(jié) 不甚了解，因此對其現(xiàn)狀的分 析不夠透徹。不過，我將繼續(xù)努力，不斷學習，相信能在以后的實踐工作中逐一解決這些問題。 宜賓職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)論文（設(shè)計） 15 致謝 本文是 我對離合器知識學習的一個匯總， 通過三年的學習，我掌握了本專業(yè)的基本知識。在自己努力下，收集了許多關(guān)于該論文的相關(guān)資料，基本上滿足了該論文的需要 。感謝在我寫這篇論文中，李 老師的精心指導和同學們的幫助下完成的，在此，對他們表示由衷的感謝。同時也向宜賓上海大眾特約服務(wù)站的單位領(lǐng)導表示深深的謝意 。 宜賓職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)論文（設(shè)計） 16 參考文獻 [1]王遂雙 .主編《汽車離合器》 北京 北京理工 大學出版社 ： 17— 24 [2]胡寧 .主編 .《現(xiàn)代轎車故障診斷》 北京 人民交通出版社 ： 52— 59 [3]金加龍 .主編《汽車底盤構(gòu)造與維修》（第 2 版） 北京 電子工業(yè)出版社 7— 24 [4]李栓全 .主編《汽車底盤及其底盤維修》 北京 商務(wù)出版社 ： 144— 156 [5]席振鵬 .主編《汽車底盤構(gòu)造與維修》 黑龍江 哈爾濱工業(yè)大學出版社 2021： 65— 73 [6]張凱良 .主編《汽車修理手冊》 北京 機械工業(yè)出版社 ： 89— 99
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