【導(dǎo)讀】商業(yè)中心步行街區(qū)的規(guī)劃與設(shè)計,將成為我國各大城市發(fā)展中不可忽視的一個重要方面。中國則一般稱市中心為商業(yè)中心(如北京王府井、南京新街口、天津勸業(yè)場。及上海南京路等)和政治中心。動都是以步行起始并結(jié)束,即使在現(xiàn)代化的汽車時代也是如此。人們驅(qū)車前往市中心,因此,大城市中心區(qū)步行街區(qū)建設(shè)的好壞對中心區(qū)的繁榮具有重。嚴(yán)重,主要集中在交通組織、交通運行和車輛停放等環(huán)節(jié)上。中心區(qū)交通擁擠的另一原因;另外,商業(yè)中心區(qū)缺少停車面積是普遍存在的問題。商業(yè)中心區(qū)環(huán)境質(zhì)量問題源于中心區(qū)的環(huán)境狀況和活動烈度。量大,在過飽和狀況下,車輛經(jīng)常處于怠速駐車、起步加速、減速停車等狀態(tài)下運行,環(huán)境質(zhì)量下降和過度擁。對于交通管理來說,一個組織良好的地區(qū)通常是以平衡的交通管理為特點。行人的增加,汽車的減少將大幅度的降低大氣和噪。街Stroget,汽車被禁止行使后,噪音程度降低了一半。通過減少對古建筑有損害作用的汽車廢氣的排放,以及消除汽車對古建