【導讀】支持港口，之后會轉變成一個集裝箱碼頭。因此該碼頭有雙重的目的和要求。其額外吹填區(qū)須在業(yè)主要求的節(jié)點期內完成，形成規(guī)定標高的陸域，ARLI&II陸域標高+，ARLIII區(qū)域標高。本工程中的順岸碼頭，岸線全長約，長2430m、寬983m；采取樁基式基礎，其中預應力混凝土管樁共計5907根，鋼管樁。其平面圖及典型斷面圖如下圖所示：。本工程要求開工之日起42個歷月內完成。本工程工程量巨大，吹填面積約162萬m2；樁基數(shù)量多，共計10638根；提出了嚴格的要求。然條件影響很大，對工程工期、質量及安全控制等都提出了很高的要求。確保按期優(yōu)質完工。擬在生產(chǎn)高峰期的20個月內配備650名勞務工人，船員未計入。輛、正鏟挖機2輛；灑水車1輛、推土機1輛、自卸卡車等機械設備在當?shù)刈庥?。根?jù)資料情況，在施工場地區(qū)域內及現(xiàn)場通往外界均需新建一條施工便道，期內都需進行維護。人的宿舍、餐廳、浴室及相應的工作和生活設施，并配置相應的設備等。

　　

【正文】 關程序文件對生產(chǎn)廠家或供應商進行分承包方評價合格后方可進行，并由生產(chǎn)廠家或供應商提供有關材質證書和產(chǎn)品合格證。 鋼筋加工前應對其進行除銹、調直處理 。按設計圖紙要求進行加工。鋼筋加工前由分項主管工程師根據(jù)設計圖紙設計鋼筋開料單，經(jīng)總工程師復核后交鋼筋工段開料加工。 對鋼筋進行彎鉤、折曲或其他加工時，鋼筋彎鉤應采用不會損傷材料的冷彎 45 方式進行。鋼筋接頭應布置在應力較低的區(qū)域，受力鋼筋接頭面積在截面內不得大于受力鋼筋總面積的 50％，鋼筋的綁扎接頭搭接長度按規(guī)定要求執(zhí)行。 鋼筋的數(shù)量、規(guī)格、形狀、位置和保護層，以及鋼筋綁扎、連接、箍筋和其他部分的鋼筋等，均要嚴格按圖施工。提供必須的定距塊和定位鋼筋，以使鋼筋固定在正確的位置上。假如混凝土構件的底部和側部使用了預 制混凝土墊塊，墊塊的混凝土強度應比構件的混凝土強度高一個等級，所采用的定距塊類型應獲得監(jiān)理工程師的批準，不允許使用木材墊塊將鋼筋墊離模板。鋼筋節(jié)點應用無銹的鐵絲綁扎。綁扎時用鉤子將鐵絲擰緊，并將綁扎鐵絲的自由端彎向內側。對設計明確要求焊接的接頭，采用電弧焊按照要求長度焊接飽滿。 澆注混凝土前，應事先清除鋼筋表面松脫的熱軋氧化皮鐵銹，油脂或其他物質。在澆注混凝土時，粘附在出露鋼筋上凝固的混凝土也同樣需清除。 施工前將鋼筋表呈送給監(jiān)理工程師，鋼筋表應列出用于永久結構中所需的鋼筋，提供施工必需的施工圖和鋼筋開料單 。 ○ 3 混凝土工程 本混凝土工程適用于混凝土預制及現(xiàn)澆工程。 原材料 ： 采用自拌砼，由布置在預制場的 60 m3/h的混凝土拌和站拌制合格的混凝土，經(jīng) 6m3混凝土攪拌車及 1t 翻斗車運送至澆注位置。施工前根據(jù)現(xiàn)場有關水泥、砂、石等原材料的情況和砼強度要求等，編制砼配合比，并定期進場進行相關檢驗。相關資料報送監(jiān)理，并得到主管單位批準后，方進行生產(chǎn)。 混凝土振搗 ： 。在缺乏機械振搗條件的部位，應用人工振搗。 ： (i) 采用頻率不低于 100 赫茲的插入式振搗器，在多處不同地方振搗較短時間（約 15~20s），而不能在同一地方振搗過長的時間。插入點間距不得超過 45cm，振搗器要充分插入混凝土中，并應垂直插入，快插慢拔，以大約 慢慢抽出； (ii)插入式振搗器不得觸及模板和鋼筋； (iii)振搗順序從近模板處開始，先外后內，移動間距不大于振搗器作用半徑 46 的 倍； (iv)混凝土必須分層澆注，每層厚度不超過 30cm，且待每層混凝土充分振搗完畢后才能繼續(xù)進行下一層混凝土的澆注，上層混凝土澆注在下層混凝土初凝前完成。 為保證上下層混凝土結合的整體性，振搗器應插入下層混凝土 5cm； (v)不能把振搗作為堆積的混凝土擴散就位的手段； (vi)工地上備有基本的備用零件或者備用振搗器，以避免由于振搗器產(chǎn)生故障而引起的嚴重后果； (vii)混凝土澆注和搗實后，在凝固期間，絕對不許產(chǎn)生變位，施工中要對結構的不同部位的澆注時間作出準確的記錄； (viii)頂層混凝土必須進行二次振搗及二次抹面，以防止松頂和干縮裂縫； ③夜間施工 因工藝需要而必須在夜間或光照很差的地方進行連續(xù)施工時，要在混凝土拌制、運輸和澆注的場所提供足夠的照明以保證施 工質量和施工安全。 ④高溫施工 若澆注混凝土時環(huán)境氣溫達到或超過 30?C，在報請監(jiān)理工程師同意后，采取以下措施： 、拌合水，避免陽光直射； ，對鋼筋、模板噴水以降低溫度； ； ； 。 混凝土養(yǎng)護 ： 在混凝土初凝階段，要避免混凝土受到陽光、干燥風流、雨水和流水等的不良影響，并在混凝土澆注完畢硬結后，應采取以下一種或幾種措施，覆蓋混凝土表面，盡快對混凝土進行養(yǎng)護： (i)在混凝土上覆蓋一層粗麻袋、草墊或類似的吸水材料，或者覆蓋一層砂，并通過噴水保持混凝土的經(jīng)常濕潤，噴水時間為 14 天； (ii)在混凝土徹底濕潤后，給混凝土鋪上一層塑料薄膜，覆蓋的時間為 14 天； (iii)使用經(jīng)監(jiān)理工程師批準同意使用的液體養(yǎng)護膜，液體流動速率由制造廠 47 家規(guī)定，對處于水平位置的混凝土表面，混凝土澆注后立即使用養(yǎng)護膜，對處于垂直位置的混凝土表面，待模板拆除后，再使用養(yǎng)護膜。 養(yǎng)護用水應符合對混凝土用水的要求，并且在水中不含有致使混凝土表面受到污染的化學物質或其他物質。 凝土保護 若模板不能在混凝土澆注后 12 小時內拆除，有需要時應對模板進行遮蓋，防止陽光的直接照射，將混凝土水份的損失減少至最小程度； 混凝土抗壓試件的留置 ： ，應按下列要求或按監(jiān)理工程師的指示進行： (i)連續(xù)灌注厚大結構的混凝土時，每 100m3取一組，不足 100m3者也應取一組； (ii)澆注預制件時，每個構件小于 40m3者，每 20m3或每工作班取一組，大于 40m3者按上項要求留置； (iii)現(xiàn)場澆筑混凝土時，每 30m3應取一組，每工作班不足 30m3者也應取一組。 溫度為 20?3?C 和相對溫度為 90％以上的潮濕空氣中養(yǎng)護。 ，每一配合比均應留置抗壓試件。 三個試件為一組。 護試件的差別，需在澆注地點制取占拌合地點取樣數(shù)的 1/10 試件與構件同條件進行養(yǎng)護，以給監(jiān)理工程師作參考。 ○ 4 梁板出運及安裝工程 48 構件混凝土強度達到設計強度的 100％后，才可以吊運、安裝。梁采用不設支點的單層存放，板采用多點支墊，堆高三層。堆場場地應平整并壓實。 梁板出運及安裝配備起重船 3 艘和方駁 3 只，構件在預制場預制完成后，運到現(xiàn)場水域安裝。安裝時，起重船頭朝岸尾朝海駐位，岸側系纜于地壟上，海側拋錨，構件駁位于起重船右側，上部梁板安裝 自西向東 方向推進。 圖 79 起重船駐位圖 （ iv） 主要船機性能介紹 打樁船主要性能 10 型長： 型寬： 型深： 樁架高度： 總噸： 1528t 吊鉤能力： 80t3 滿載吃水： 滿載排水量： 主要用錘： S20/S25 b. 航樁 19 型長： 49 型寬： 型深： 樁架高度： 95m 總噸： 2990t 吊鉤能力： 120t2+80t 滿載吃水： 滿載排水量： 4346t 主要用錘： S30/S45 (HH30/D180) 起重船主要性能 a．三航起 1 主要性能 總噸位： 滿載平均吃水： 總長： 型寬： 型深： 起重臂形式：全回轉 主勾能力： 100t 副勾能力： 50 b．三航起 2 主要性能 總噸位： 滿載平均吃水： 總長： 型寬： 型深： 起重臂形式：四連桿，定柱旋轉 主勾能力： 50t 副勾能力： 10t c．三航起 8 主要性能 總噸位： 滿載平均吃水： 總長： 型寬： 型深： 起重臂形式：全回轉 51 主勾能力： 60t 副勾能力： 15t 駁船 （ v） 安裝工藝流程 在支承點處表面（或側面）測放梁板等構件安裝的端邊線和側邊線 ?測量支承點處的標高 ?水泥砂漿找平 ?起重船吊構件就位安裝 ?檢查合格后解扣 ?焊接加固。 （ vi） 施工方法及要求 ，先根據(jù)分段流水作業(yè)的部署仔細編排各類構件的安裝順序，以此安排構件裝駁順序。并在出運時逐件檢查，以防出錯。 ，以保證安裝精度及作業(yè)的安全性。 ，應嚴格控制擱置面的平整度，保證構件底面與擱置面接觸緊密，安裝完后要及時勾縫。 ，砂漿應隨鋪隨安，不得等砂漿硬化后安裝構件，水泥砂漿不宜太厚，一般為 1～ 2cm，以座漿飽滿，安裝后略有余漿擠出縫口為準。 、后沿線和側邊線的構件安裝時，要用經(jīng)緯儀控制其邊線，確保碼頭 邊線的位置準確及平直。 ，應與設計、監(jiān)理研究解決，不得任意切割。 ，須將主筋與橫梁焊接牢固后方可松鉤，以保證構件的安全穩(wěn)定。構件安裝完成后，要及時將外露鋼筋焊接牢固，增強抗風浪能力，必要時要進行加焊、拉、頂?shù)燃庸檀胧?。并且要及時跟上節(jié)點砼的施工，及早成為整體結構，盡量降低潮汐的影響。 52 上部結構預制構件安裝偏差，不得超過下表所規(guī)定： 構件安裝允許偏差一覽表 單位： mm 偏 差 名 稱 梁 板 靠船構件 水 平 撐 軸線位置偏差 177。10 / 177。 15 177。 20 垂直側面傾斜偏差 177。 5 / 177。 10 177。 5 擱置長度偏差 177。15 177。15 / 177。 l/15 逐層控制最后標高偏差 177。 15 沿碼頭前沿線安裝偏差 177。 10 . 磨 耗層 、 護輪坎 為了便于施工收面搭設支架確保砼表觀質量，為了不使砼開裂，碼頭平面按照現(xiàn)澆面板的分塊方式進行，即沿碼頭寬度方向分 6 條線施工，澆注時跳格施工。施工時可依據(jù)各部位的實際平面尺寸按分塊并最終形成一個整體處理。在兩個相鄰塊澆注后 7~10 小時內切縫機切縫（具體切縫時間根據(jù)當天的實際溫度控制，時間過早會出現(xiàn)脫皮現(xiàn)象，時間過長會出現(xiàn)開裂），待潮濕養(yǎng)護后用瀝青填塞切縫。 砼的供應與澆注方式與上述現(xiàn)澆構件相同，為確保面層質量，施工時須選擇好天氣，控制好砼澆注、振搗質量。 砼入倉后，人工均勻分平，并用平板振搗器振實，分塊間用安裝的側模（小型槽鋼或角鋼等）定好面層頂標高，用滾筒來回找平。使之形成一層厚度的水泥漿，當泌水嚴重時用真空吸水器清除表面的水分，以確保面層質量，最后人工配合找平饅光。在澆注過程中必須做好防雨措施，以免影響砼的強度和外觀質量。 砼養(yǎng) 護采用鋪蓋塑料薄膜潮濕養(yǎng)護方法，潮濕養(yǎng)護時間不少于 15d。 附屬設施安裝 （ i）護舷安裝 ① 按設計圖紙和技術規(guī)格書的要求采購和安裝護舷，護舷的材料、構造及能量吸收特性曲線應有制造商的合格證。 ② 護舷和舷梯安裝前，檢查護舷的形狀、尺寸、材料、性能以確保符合技術規(guī)格書要求，并檢查預埋件、預埋螺栓的安裝位置和高程是否準確。 ③ 安裝時，護舷與碼頭接觸面必須嚴密，固定護舷的螺帽擰滿扣，螺栓頂 53 端縮進護舷內，螺栓預埋深度符合圖紙和制造商說明書要求，外露鐵件必須除銹，再用防銹漆防護，橡膠護舷和舷梯質量檢驗按照有關標準 進行。護舷安裝的允許偏差如下表： 護舷安裝允許偏差一覽表 序 號 項 目 允許誤差（ cm） 1 標 高 177。 2 間 距 177。 3 D 型護舷接頭高差 177。 （ ii）系船柱安裝 ① 系船柱應按設計圖紙要求采購和安裝。根據(jù)監(jiān)理工程師指示，用防腐底漆和面漆涂抹。 ② 系船柱必須按設計圖紙規(guī)定的安裝位置和標高進行安裝，螺栓孔在螺帽內擰緊后用瀝青砂填塞，以防銹蝕。系船柱安裝完畢后，殼體內澆注混凝土，在殼體外涂防銹漆料。柱頂上標明系船柱的噸級字樣。 ③ 系船柱安裝的允許偏差如下表： 系船柱安裝 允許偏差一覽表 序 號 項目 允許誤差（ cm） 1 平面位置 177。 2 高程 177。 3 預埋螺栓外露長度 177。 或 （ iii）油漆、抹面：接合材料及密封材料 油漆、抹面、接合材料及密封材料在標明處和需要防水、防腐或非結合接觸面上使用，或由制造商推薦使用。用來涂底、抹面、接合和密封的材料必須符合規(guī)定要求，如沒有規(guī)定，則材料要經(jīng)監(jiān)理工程師同意，并及時把要采用的材料說明數(shù)據(jù)、技術規(guī)格及樣品（如果要求）提供給監(jiān)理工程師。在大面積的涂抹開始前，應該先作試漆，并使用工程中將使用的工具和漆匠，試漆合格才可開始大面積的油漆作業(yè)。 54 防腐底漆應符合有關標準。 面漆必須是與底漆相容的油漆或抹面層。 根據(jù)制造商的提議進行涂漆，可參考有關標準。 最后一道油漆在工地涂抹，在車間涂抹的油漆如有需要可在工地上修補。 在車間涂漆，表面預加工可參照有關標準及技術規(guī)格書。在工地涂漆，其表面預加工可參照有關標準。 （ iv）鋼管欄桿安裝 ① 在澆灌碼頭面層混凝土時，應注意欄桿預埋件的預埋。 ② 鋼管先在車間開料加工好，再運到現(xiàn)場安裝。鋼管和預埋件焊接前，應先把粘附在預埋件表面的水泥渣等物清除，并用鋼絲刷打磨至露出新鮮金屬表面，再行焊接。焊接過程中要注意保持欄桿的垂直度，欄桿排列整齊 ,焊接完畢將焊渣和周圍遺留的焊藥清除掉，焊縫表面光滑。 ③ 欄桿鋼管安裝完后，應對鋼管進行 噴砂除銹，并按 GB892388 要求達到 的光潔度。噴砂除銹后表面最大凹凸幅度不能超過 ，噴砂除銹后的表面用刷子或真空吸干凈，并且不能用手或其它臟東西碰到干凈的金屬表面，噴砂除銹后 4 小時內應采用表面涂層保護措施。 ④ 欄桿鋼管的涂層保護措施為涂紅丹防銹底漆二度，調和漆二度。油漆作業(yè)應選擇天氣良好且干燥的情況下進行，當環(huán)境相對濕度超過 90%，遇惡劣的天氣如下雨、霜冷、霧，或空氣中有灰塵的情況下，都不宜進行油漆作業(yè)。當內層油漆干了以后，應采用刷子對邊緣、角落、裂隙、焊縫處多加一道漆，但陰暗對比應能 被看出區(qū)別，后續(xù)的漆層也要有不同的陰暗對比便于識別，在每道油漆干透后了以后才能上后續(xù)的涂層。 ⑤ 對鋼管油漆質量的驗收，應以 左右的間距或監(jiān)理單