【正文】 淌速率由制造廠家規(guī)則，對處于程度地位的混凝土外表，混凝土澆注后破刻便用養(yǎng)護膜，對處于垂直地位的混凝土外表，待模板撤除后，再應(yīng)用養(yǎng)護膜。養(yǎng)護用水應(yīng)符合對混凝土用水的懇求，同時在水中不含有致使混凝土外表遭到凈化的化學(xué)物資或其他物資。假定模板不克不迭在混凝土澆注后12小時內(nèi)撤除，有需求時應(yīng)對模板停頓遮蓋，防止陽光的開門見山照射，將混凝土水份的喪失落增加至最小程度；⑥混凝土抗壓試件的留置，應(yīng)按以下懇求停頓：(i)連續(xù)灌注厚大年夜構(gòu)造的混凝土?xí)r，每100m3取一組，缺少100m3者也應(yīng)取一組；(ii)澆注預(yù)制件時，每個構(gòu)件小于40m3者，每20m3或每任務(wù)班取一組，大年夜于40m3者按上項懇求留置；(iii)現(xiàn)場澆筑混凝土?xí)r，每30m3應(yīng)取一組，每任務(wù)班缺少30m3者也應(yīng)取一組。177。3176。C跟絕對溫度為90％以上的潮濕氣氛中養(yǎng)護。，每一獨特比均應(yīng)留置抗壓試件。，需在澆注所在制取占攙雜所在取樣數(shù)的1/10試件與構(gòu)件同條件停頓養(yǎng)護，以給監(jiān)理工程師作參考。預(yù)制施工過程①.鋼筋鋼筋在車間開料加工好，輸送到現(xiàn)場，開門見山在底模上綁扎成形。②.模板底模采納C20混凝土構(gòu)造，采納幫包底方法，四周邊上鋪設(shè)φ20mm左右的透明軟塑料管作止?jié){用，防止構(gòu)件裙足漏漿。底模兩側(cè)預(yù)埋[10槽鋼作側(cè)模支持用。側(cè)模側(cè)模全體采納整片式鋼模板或定型鋼模板拼制，端頭有外露鋼筋部分采納木模板。模板裝拆用25t輪胎吊機獨特停頓。③.混凝土澆注嚴(yán)格把持?jǐn)嚢杌炷恋馁|(zhì)量，澆筑時按照各構(gòu)件特色，分不采納裝載機下料、吊機＋吊罐、人工打鏟入模等方法停頓，然后用D70拔出式振搗棒振搗密實，人工抹面。構(gòu)件端頭有外露鋼筋面按方案懇求需鑿毛處置。處置方法為：在該正面的模板上涂刷緩凝劑，在適當(dāng)?shù)臅r刻拆模后，用高壓水槍沖涮混凝土外表，至露出骨料而成毛面，但應(yīng)確保骨料不松動或失落落落。當(dāng)上述方法處置結(jié)果不滿意時，人工鑿毛加以補償?；炷翝沧⑼旰?，灑海水潮濕養(yǎng)護14天。④.預(yù)埋件混凝土澆注前，應(yīng)按照方案圖紙跟施工需求細(xì)心設(shè)置、檢查核對構(gòu)件上的各種預(yù)埋件、孔洞，確保地位準(zhǔn)確，裝置硬朗。構(gòu)件轉(zhuǎn)堆、出運構(gòu)件混凝土強度到達方案強度的100％后，才能夠吊運、裝置。梁采納不設(shè)支點的單層存放，板采納多點支墊，堆高三層。堆場場地應(yīng)平坦并壓實。出運時，在堆場用20t門吊轉(zhuǎn)堆及吊運到20t載重汽車內(nèi)出運至臨時碼頭裝船，再使用200t起重船裝置預(yù)制構(gòu)件。施工呆板裝備按照本工程理論情況，擬裝備以下呆板裝備：裝備一覽表序號裝備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注160t龍門吊60t臺1東江口預(yù)制場2橫移車200t臺1東江口預(yù)制場3攪拌站60m3/h座1東江口預(yù)制場4攪拌車6m3臺4東江口預(yù)制場5輪式裝載機3m3臺1東江口預(yù)制場6砼板臺座800t級座1東江口預(yù)制場7載重汽車5t臺2東江口預(yù)制場8鋼筋裝備100kw套1東江口預(yù)制場9木工裝備30kw套1東江口預(yù)制場10實驗裝備20kw套1東江口預(yù)制場11鐵焊裝備120kw套1東江口預(yù)制場12機修裝備20kw套1東江口預(yù)制場施工進度布置工期布置：本工程預(yù)制量不大年夜但吊運強度懇求高，假定我單位中標(biāo)我們預(yù)制場破刻能夠開場投產(chǎn)。橫梁預(yù)制方案開場于2005年5月25日，開工于2005年7月13日，工期50天；靠船構(gòu)件預(yù)制方案開場于2005年6月25日，開工于2005年7月14日，工期20天；橫撐預(yù)制方案開場于2005年6月25日，開工于2005年8月3日，工期40天；Π型板〔含管溝板〕、溝蓋板預(yù)制方案開場于2005年5月25日，開工于2005年8月7日，工期75天。工程數(shù)量本工程梁板等預(yù)制構(gòu)件總數(shù)517件。其中，橫梁88件，Π型板108件，管溝板20件，溝蓋板260件，橫撐20件，靠船構(gòu)件21件。在廣州東江口我局預(yù)制廠預(yù)制，需從東江口預(yù)制廠出運至現(xiàn)場。按照起重重量及起重跨度，我單位將起用我單位的“粵工起6”最大年夜起重200噸的起重船裝置預(yù)制構(gòu)件。200t改變式起重船要緊功能：船主m，船寬18m，；均勻吃水2m。主鉤最大年夜起重才能200t。一艘“粵工起6”，起重才能200t，配1000t方駁一艘，裝置橫一切預(yù)制構(gòu)件。本工程最大年夜構(gòu)件重約26t，最大年夜跨度〔離碼頭前沿〕，故該船起重才能、吊件跨距、花費效能各方面皆可滿意懇求。裝置次序從岸向海依次裝置，使構(gòu)件裝置結(jié)合上部構(gòu)造現(xiàn)澆砼施工構(gòu)成流水作業(yè)。裝置橫梁174?，F(xiàn)澆橫梁節(jié)點174。裝置靠船構(gòu)件174。橫撐裝置174。裝置Π型板174。裝置管溝板裝置工藝流程在支承點處外表〔或正面〕測放梁板等構(gòu)件裝置的端邊線跟側(cè)邊線174。測量支承點處的標(biāo)高174。水泥砂漿尋平174。起重船吊構(gòu)件就位裝置174。檢查合格后解扣174。焊接加固。施工方法及懇求，先按照分段流水作業(yè)的布置細(xì)心編排各種構(gòu)件的裝置次序，以此布置構(gòu)件裝駁次序。并在出運時逐件檢查，以防出錯。，以保證裝置精度及作業(yè)的平安性。，應(yīng)嚴(yán)格把持放置面的平坦度，保證構(gòu)件底面與放置面接觸緊密，裝置完后要實時勾縫。，砂漿應(yīng)隨鋪隨安，不得等砂漿硬化后裝置構(gòu)件，水泥砂漿不宜太厚，一般為1～2cm，以座漿飽滿，裝置后略缺乏漿擠出縫口為準(zhǔn)。、后沿線跟側(cè)邊線的構(gòu)件裝置時，要用經(jīng)緯儀把持其邊線，確保碼頭邊線的地位準(zhǔn)確及平直。，應(yīng)與方案、監(jiān)理研究處置，不得任意切割。，須將主筋與橫梁焊接硬朗前方可松鉤，以保證構(gòu)件的平安動搖。構(gòu)件裝置完成后，要實時將外露鋼筋焊接硬朗，加強抗風(fēng)云才能，需求時要停頓加焊、拉、頂?shù)燃庸谭椒?。同時要實時跟上節(jié)點砼的施工，趁早成為全體構(gòu)造，保證臺風(fēng)期的平安。上部構(gòu)造預(yù)制構(gòu)件裝置傾向，不得逾越下表所規(guī)則：構(gòu)件裝置贊成傾向一覽表單位：mm傾向名稱梁板靠船構(gòu)件程度撐軸線地位傾向177。10/177。15177。20垂直正面傾歪傾向177。5/177。10177。5放置長度傾向177。15177。15/177。l/15逐層把持最后標(biāo)高傾向177。15沿碼頭前沿線裝置傾向177。10船機裝備按照本工程理論情況，擬裝備以下船機停頓構(gòu)件裝置：船機裝備一覽表序號船機名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1改變式起重船200t艘1粵工起62方駁1000t艘23拖輪721kw艘24錨艇5t力艘1粵工錨15交通船12座臺1施工進度布置梁板等預(yù)制構(gòu)件裝置施工進度布置詳見下表：序號構(gòu)件名稱工期〔天〕進度布置1預(yù)應(yīng)力方樁碼頭裝置橫梁4505625～05882預(yù)應(yīng)力方樁碼頭裝置靠船構(gòu)件4905714～058313預(yù)應(yīng)力方樁碼頭裝置橫撐5005719～05964預(yù)應(yīng)力方樁碼頭Π型板、管溝板、溝蓋板裝置5505722～059145引橋Π型板裝置2505621～05715、帽梁、懸壁板及裝船機墩砼工程概況待預(yù)制下橫梁裝置終了后，為了防止風(fēng)云阻礙裝置梁的偏位，以致失落落入海里，應(yīng)破刻停頓預(yù)制梁格接點澆注。接著停頓靠船構(gòu)件的裝置及現(xiàn)澆裝船機墩，橫撐裝置，然落伍展Π型板、管溝板裝置，最后停頓帽梁、懸壁板等砼的現(xiàn)澆?，F(xiàn)澆砼總量3。施工流程裝置橫梁174。現(xiàn)澆橫梁節(jié)點174?，F(xiàn)澆裝船機墩174。裝置靠船構(gòu)件174。橫撐裝置174。裝置Π型板、管溝板174?，F(xiàn)澆懸臂板施工方法：模板1)模板構(gòu)造施工次序施放構(gòu)件的邊線地位線→側(cè)模板制造裝置2)模板裝置及撤除：在鋼筋綁扎終了落伍展側(cè)模板裝置，預(yù)制梁接點及上橫梁側(cè)模板采納型鋼跟組合鋼模板制造，面板模板采納加強歪撐桿跟木模板制造，采納拉桿、緊固器跟木方結(jié)真實樁帽或下橫梁預(yù)留孔內(nèi)。待砼強度到達規(guī)則強度后使用吊船撤除側(cè)模板。鋼筋工程：在加工車間加工成品或半成品鋼筋，分不堆放及做好標(biāo)識跟保護任務(wù)；在樁帽或下橫梁鑿砼清理干凈后，開場停頓鋼筋的綁扎，保證一切鋼筋穿插處均用鐵絲綁扎，綁扎鐵絲的端頭塞入混凝土主體內(nèi)，關(guān)于有暴露面的梁系構(gòu)件底面鋼筋應(yīng)用直徑φ的不銹鋼絲綁扎，不的均用φ的軟絲綁扎。砼保護層墊塊采納工程塑料保護層墊塊。砼的澆注本工程現(xiàn)澆砼采納商品砼。2〕現(xiàn)澆砼施工〔1〕砼施工方法砼采納砼泵送至現(xiàn)場，嚴(yán)格把持砼的質(zhì)量，在砼測驗合格到達方案懇求后，失落失落落監(jiān)理贊成后才能應(yīng)用。為防止?jié)沧?gòu)件構(gòu)件時發(fā)生施工縫，采納從一端開場向另一端分層澆注、梯形推進方法施工。選擇室外氣溫較低時澆注，如在夏天選擇晚上作業(yè)，采納落溫方法，把持砼入倉溫度不逾越30℃，澆注振搗后內(nèi)部最大年夜溫升把持在70℃以下,砼內(nèi)外溫差不逾越24℃。砼采納拔出式振動器振搗，振搗時盡管闊不鋼筋、模板或預(yù)埋件，且防止接觸側(cè)模板，在砼澆注至頂部時采納二次振搗及二次抹面。每個接點、每根橫梁、懸臂板、帽梁砼一次澆注成型，不裝備工縫；裝船機墩砼分二次現(xiàn)澆，第一層澆注80cm，第二層澆注，以防止出現(xiàn)變形及裂縫。砼終凝后，對暴露于氣氛中的砼外表采納塑料薄膜掩飾，再掩飾一層土工布并潮濕養(yǎng)護至少15天。澆注混凝土溫控方法要緊方法有：〔1〕做好澆注混凝土的溫度及溫差把持的技能任務(wù)?！?〕大年夜型構(gòu)件澆注混凝土?xí)r應(yīng)停頓熱工打算，并制訂有針對性的限制溫差方法?！?〕公正布置混凝土的澆注次序，增加每層的澆注厚度，防止一致部位集合澆注倒運散熱?！?〕按懇求停頓混凝土溫度測量任務(wù)，公正布置測點，布置專人、公用裝備停頓溫度測量，覺察異常實時調(diào)解。〔5〕充分使用早、晚氣溫較低的時分施工。〔6〕把持好運輸、入倉階段溫度，將混凝土運輸車輛外殼涂白或在車頂設(shè)遮陽蓋，增加混凝土受太陽開門見山照射?！?〕公正布置混凝土運輸車輛數(shù)量，保證混凝土入倉強度，確?；炷吝\輸?shù)缆愤t滯，混凝土泵送入倉時，在泵送管上掩飾濕麻袋，并定時淋水?！?〕混凝土澆注后實時掩飾，以提高混凝土外表溫度，做好養(yǎng)護階段的溫度把持。〔9〕面層混凝土終凝并到達確信強度后，要實時將面層分塊鋸縫，分塊長度為5~6m，破綻用瀝青填充。施工呆板裝備序號船機名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1橫雞躉60t12砼泵60m3/h1施工進度布置序號工程名稱工期〔天〕進度布置1預(yù)應(yīng)力方樁碼頭上橫梁及節(jié)點470574～058192現(xiàn)澆裝船機墩1005713～057223現(xiàn)澆懸壁板4005811～059194現(xiàn)澆帽梁280566～0573、護輪坎工程概況本工程碼頭現(xiàn)澆C30磨耗層130m3，現(xiàn)澆C30護輪坎20m3；引橋現(xiàn)澆C30磨耗層3，現(xiàn)澆C30護輪坎5m3。分段分塊方法為了便于施工收面搭設(shè)支架確保砼表不雅觀質(zhì)量，為了不使砼開裂，碼頭破體按照現(xiàn)澆面板的分塊方法停頓，即沿碼頭寬度傾向分4條施工〔寬度4m〕，澆注時跳格施工。施工時可按照各部位的理論破體尺寸按分塊并最終構(gòu)成一個全體處置。在兩個相鄰塊澆注后7~10小時內(nèi)切縫機切縫〔詳細(xì)切縫時刻按照當(dāng)天的理論溫度把持，時刻過早會出現(xiàn)脫皮現(xiàn)象，時刻過長會出現(xiàn)開裂〕，待潮濕養(yǎng)護后用瀝青填塞切縫。砼的供給與澆注方法與上述現(xiàn)澆構(gòu)件一樣，為確保面層質(zhì)量，施工時須選擇好氣候，把持好砼澆注、振搗質(zhì)量。砼入倉后，人工均勻分平，并用平板振搗器振實，分塊間用裝置的側(cè)?！残⌒筒垆摶蚪卿摰取扯ê妹鎸禹敇?biāo)高，用滾筒往復(fù)尋平。使之構(gòu)成一層厚度的水泥漿，當(dāng)泌水嚴(yán)格時用真空吸水器去除外表的水分，以確保面層質(zhì)量，最后人工獨特尋平饅光。在澆注過程中必需做好防雨方法，以免阻礙砼的強度跟外表質(zhì)量。砼養(yǎng)護采納鋪蓋塑料薄膜潮濕養(yǎng)護方法，潮濕養(yǎng)護時刻特別多于15d。施工呆板裝備序號船機名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1橫雞躉60t12砼泵60m3/h1施工進度布置預(yù)應(yīng)力方樁碼頭現(xiàn)澆磨耗層、護輪坎等方案開場于2005年8月18日，完成于2005年10月1日，工期45天；引橋現(xiàn)澆磨耗層、護輪坎等方案開場于2005年7月1日，完成于2005年7月20日，工期20天。工程概況碼頭附屬裝備包括系船柱、橡膠護舷等，詳細(xì)數(shù)量見下表：碼頭附屬裝備工程數(shù)量一覽表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注１系船柱150KN個82橡膠護舷D3003002000橡膠護舷套403橡膠護舷DAA3002000橡膠護舷套224橡膠護舷DAA3002500橡膠護舷套225碼頭欄桿米215護舷裝置1〕按方案圖紙跟技能規(guī)格書的懇求傾銷跟裝置護舷，護舷的材料、構(gòu)造及能量接收特色曲線應(yīng)有制造商的合格證。2〕護舷跟舷梯裝置前，檢查護舷的形狀、尺寸、材料、功能以確保符合技能規(guī)格書懇求，并檢查預(yù)埋件、預(yù)埋螺栓的裝置地位跟高程能否準(zhǔn)確。3〕裝置時，護舷與碼頭接觸面必需緊密，硬朗護舷的螺帽擰滿扣，螺栓頂端縮進護舷內(nèi)，螺栓預(yù)埋深度符合圖紙跟制造商說明書懇求，外露鐵件必需除銹，再用防銹漆防護，橡膠護舷跟舷梯質(zhì)量測驗按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)停頓。護舷裝置的贊成傾向如下表：護舷裝置贊成傾向一覽表序號工程贊成傾向〔cm〕1標(biāo)高177。2間距177。3D型護舷討論高差177。系船柱裝置1〕系船柱應(yīng)按方案圖紙懇求傾銷跟裝置。按照監(jiān)理工程師教唆，用