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汽車客運站建設項目環(huán)評報告書-資料下載頁

2025-08-21 18:50本頁面

【導讀】項目名稱瀘州藍田汽車客運站建設項目。建設單位瀘州藍田客運站有限公司。通訊地址四川省瀘州市龍南路83號。建設地點瀘州市江陽區(qū)藍田重灣國地園小區(qū)。瀘州市發(fā)展計劃委員。預期投產(chǎn)日期2020年10月。瀘州藍田客運站有限公司成立于2020年2月26日,是一家從事客。是長江上游及毗鄰地區(qū)的重要物資集散地,是川南地區(qū)重要的交通樞。經(jīng)過五十多年的發(fā)展,瀘州市交通業(yè)發(fā)展迅速,全市公路總通車。里程達7134公里,汽車總數(shù)21819輛,公路貨運量達2070萬噸/年,旅。嚴重;公路站點缺乏統(tǒng)一規(guī)劃;缺乏公共型的公路貨運站;公路貨運。瀘州藍田客運站有限公司為了加快瀘州市交通的現(xiàn)代化進程,成后將取締主城區(qū)部分不符合要求的汽車客運站,如小市汽車站、沱。年4月28日委托瀘州市環(huán)境科學技術研究所承擔該項目環(huán)境影響報告。項目建成后需勞動定員173名,全年工作日為360天。劃分,區(qū)域地震基本烈度為Ⅵ度,下伏巖穩(wěn)定,未發(fā)生以瀘州為震中。年極端最高氣溫℃年均相對濕度84%

  

【正文】 高噪聲設備 作業(yè)時段 選用低 噪聲和裝有消聲設備 的施工機械 不擾民 營運期 候車大廳 社會噪聲 / 不擾民 停車場 車輛噪聲 降噪、禁鳴措施 中央空調 運行噪聲 降噪措施 其 他 無 一、生態(tài)保護措施及預期效果 (1)施工期產(chǎn)生的建筑垃圾、營運期的生活垃圾應及時清運,避免影響當?shù)丨h(huán)境。 (2)項目建成后應逐步增加綠化面積,項目場界內側四周栽種法國梧桐、楠竹等高大植物達到降噪目的,圍墻沿線種植爬山虎,廣場空地種植觀賞性草坪以提高綠化率,改善區(qū)域環(huán)境與景觀。 二、污染防治措施有效性分析 為改善城區(qū)環(huán)境質量,防止生態(tài)破壞,創(chuàng)造清潔適宜的環(huán)境,保護居住區(qū)人群身體健康,提高人民生活水平。本項目 環(huán)境保護措施須作如下考慮: 施工期 1.廢水:施工期生產(chǎn)廢水采取作業(yè)場就地挖坑屯集,廢油集中撈取后,送至相鄰單位的鍋爐混入煤中燃燒,廢水集中屯集可作水泥沙漿拌料回用,工區(qū)禁止修建臨時食堂,廁所應為滅蠅旱廁,糞便定時集中運往鄰近農(nóng)舍作農(nóng)家肥。 2.廢氣:施工期大氣污染物主要為 TSP,采取以下對策: ①施工場地每天定期灑水,防止浮塵,在大風的天氣加大灑水量和灑水次數(shù)。 ②施工場地運輸通道及時清掃、沖洗,減少車輛行駛揚塵。 ③施工渣土外運時應覆蓋,嚴禁沿路遺灑。 ④避免起塵原材料露天堆放。 ⑤所有來往施工場地的多 塵材料均用棚布覆蓋。 ⑥施工中盡可能采用水泥預制件。 3.噪聲 ①合理安排施工時間,制定施工計劃,應盡可能避免大量高噪聲設備同時運行,禁止夜間施工。 ②合理布局施工場地,本項目的東面、東南面的敏感點距離較近,施工時盡量將高噪聲設備布置在施工工地的西北側。 ③降低設備聲級,盡量選用低噪聲設備,可通過排氣管使用消音器和隔離發(fā)動機振動部件的方法降低噪聲;對動力設備進行定期維護,運輸車輛進入現(xiàn)場應減速、禁鳴。 ④建立臨時聲屏障,對相對固定的機械設備盡可能的設置操作棚。 營運期 1.廢水 生活污水:日產(chǎn)生量約 47m3/d,采用一元化污水處理裝置處理后排放; 一元化污水處理裝置工藝流程如下: 污水 圖 4 一元化污水處理裝置工藝流程圖 經(jīng)瀘州市環(huán)境監(jiān)測站監(jiān)測,結果表明效果良好,可實現(xiàn)生活污水達標排放。該設施運行穩(wěn)定、管理操作方便,廢水中 CODcr、 BODSS的去除率分別達 %、 %、 %以上。處理后的生活污水符合《污水綜合排放標準》( GB8978—1996)表 4中一級標準,實現(xiàn)達標排放。 洗車廢水:日產(chǎn)生量約 40m3/d,通過隔油沉沙處理后方可排放,工藝流程如下: 圖 5 洗車廢水處理工藝 流程圖 2.噪聲:項目投入使用后,采取以下降噪措施: ①進出車站車輛必須減速行駛,車速應控制在 40km/h以內; ②車站進出口設置禁鳴標志,車輛進出嚴禁鳴喇叭; ③場界四周種植兩排以上高大吸聲喬、竹木,種植樹種可為楠竹、法國梧桐等,綠色隔離帶寬度應在 20m以上; ④站內車輛行駛道路邊緣距場界應在 55m以上; 通過以上措施,經(jīng)過直線衰減 ( A),綠化降噪隔聲 10dB( A),對敏感點基本無影響。 3.固體廢棄物:固體廢棄物主要為生活垃圾及商業(yè)垃圾,其日產(chǎn)生量為 350kg,分類收集,綜合利用后,送至垃圾 庫,并應及時清運至垃圾處理場,作衛(wèi)生填埋處理。 三、工程環(huán)保投資概算 工程總投資 2980萬元,其中環(huán)保投資 120萬元,環(huán)保投資占總投資的 4%。從工程的性質來看,該環(huán)保投資能滿足治理要求。 表 22 環(huán)保投資概算一覽表 項目 內容 投 資 (萬元 ) 備注 廢氣 治理 防塵圍欄 (施工期 ) 廢水 治理 沉沙、隔油池 一元化污水處理裝置 噪聲治理 隔噪設施 (施工期 ) 噪聲治理 固體廢棄物治理 垃圾轉運站 區(qū)域綠化 種植樹木、草坪和雕塑 其他 東側河道治理 合計 120 一、結論 1.環(huán)境質量現(xiàn)狀 建設項目區(qū)域內地表水環(huán)境質量較好,環(huán)境空氣中 SO2和 PM10出現(xiàn)了不同程度的超標,受交通車輛的影響,區(qū)域聲環(huán)境質量較差。 2.環(huán)境影響 ⑴有利因素 本項目的建設,將改變該片土地閑置、雜草叢生的狀況,一座現(xiàn)代化的交通樞紐客運站與周圍環(huán)境相協(xié)調,綠化率達 23%以上,將改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境,對美化城市有著重要意義,項目建成具有較好的經(jīng)濟、社會、環(huán)境效益。 ⑵不利影響 ① 大氣環(huán)境 施工期工程機械所排廢氣以及施工揚塵,對區(qū)域大氣 環(huán)境有一定的影響,施工完畢后,該影響會逐漸消除,施工期對大氣的影響是短暫的、輕微的。項目投入使用后,以天然氣和電為主要能源,污染物排放量增加不大,對區(qū)域環(huán)境空氣質量影響小。 2 地表水環(huán)境 施工期廢水通過回用措施不外排。營運期生活污水采用一元化污水處理裝置處理達標排放,洗車廢水通過沉砂、隔油處理后達標排放,對長江水質影響小。 3 聲環(huán)境 施工期工程機械作業(yè)產(chǎn)生的噪聲,對周圍聲環(huán)境有一定程度的影響;營運期主要是車輛噪聲、中央空調運行噪聲的影響,通過停車廣場采取車輛減速、禁鳴措施;場界四周應種植綠色降噪屏障;合理布設車 站停車發(fā)車位等降噪措施后可以減少對周圍環(huán)境的影響。 3.清潔生產(chǎn) 該項目的建設按規(guī)范文明施工,做到精心組織,精心施工,盡可能減少對環(huán)境的不利影響;營運期以電和天然氣作能源,可實現(xiàn)清潔生產(chǎn)。 4.達標排放 項目建成后產(chǎn)生的廢水、噪聲經(jīng)處理后分別符合《污水綜合排放標準》( GB8978—1996)表 4中一級標準和《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》( GB12348- 90)Ⅱ級標準,可實現(xiàn)達標排放。 5.污染防治措施的有效性 該項目建成后的主要功能為交通客運中心,該項目施工期、營運期的廢水、廢氣、噪聲、固體廢棄物的治理措施在經(jīng) 濟、技術上可行,措施有效。 6.對敏感點的影響分析 項目周圍的敏感點保護目標距離較近,施工期建筑噪聲對周圍的住宅等敏感點有較大的影響,因此嚴禁午休、夜間施工;營運期營運期主要是車輛噪聲、中央空調運行噪聲的影響,通過采取本環(huán)評提出的降噪措施后可以減少對區(qū)域聲環(huán)境的影響。 評價結論:本項目的建設符合國家產(chǎn)業(yè)政策和城市發(fā)展規(guī)劃,在落實本環(huán)評提出的污染防治措施后,可實現(xiàn)污染物達標排放,從環(huán)境保護角度而言,無制約因素,項目選址合理,該項目建設可行。 二、建議 1.工程建設應高度重視環(huán)境保護工作,切實貫徹 “預防為主、全面規(guī)劃、綜合防治、因地制宜、加強管理、注重實效 ”方針和 “誰開發(fā)誰保護、誰破壞誰恢復、誰利用誰補償 ”的政策,把 “三同時 ”制度落實到實處,治理好 “三廢 ”污染。 2.建立環(huán)境管理機構,強化環(huán)境管理 建設期間現(xiàn)場設置環(huán)保辦公室,與施工方簽訂施工期間的環(huán)保責任協(xié)議,設置 1~ 2名環(huán)保兼職人員,負責執(zhí)行施工期間的各項環(huán)保管理措施,督促實施本評價提出的各項環(huán)境保護防治措施,對施工人員進行監(jiān)督管理,提高環(huán)保工作質量,有力減少噪聲擾民、揚塵擴散,最大限度減少污染物的產(chǎn)生和排放。 3.建成使用后,應認真貫徹國家和地方有關部門環(huán)境 保護方針、政策、法規(guī)、條例,盡量減少噪聲、廢氣、廢水的產(chǎn)生,做好區(qū)域內生態(tài)恢復工作,提高綠化率。 綜上所述:該建設工程應嚴格按照城市總體規(guī)劃的要求,合理布局,精心設計、精心施工,嚴格按照國家環(huán)境保護總局、建設部文件《關于有效控制城市揚塵污染的通知》要求文明施工,按照本環(huán)境影響評價提出的污染防治措施處理施工期、營運期產(chǎn)生的污染物,最大限度地改善車站的環(huán)境質量。同時認真貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國大氣污染防治法》、《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》,確保區(qū)域水環(huán)境、聲環(huán)境、大氣環(huán)境達到國 家規(guī)定標準。 預審意見: 公 章 經(jīng)辦人: 年 月 日 縣(市、區(qū))環(huán)保部門審查意見: 公 章 經(jīng)辦人: 年 月 日 市(地、州)環(huán)保部門審查意見: 公 章 經(jīng)辦人: 年 月 日 省環(huán)保部門審查意見: 公 章 經(jīng)辦人: 年 月 日
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