【導讀】西安航霄鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司。西安國基工程技術(shù)咨詢有限責任公司。西安航霄鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司鋼結(jié)構(gòu)制造中心項目。生產(chǎn)技術(shù)副院長：王少春。參加設計及驗證人員名單。言運強楊占春張華譚煜東文程歐劉體國呂賓華。劉新全勇謝丹鄧守軍李澤光汪建軍陳軍。楊理文侯國慶曾攀登蔣復香潘繼志唐軍

　　

【正文】 0萬噸 /年 4～ 5萬噸 2～ 3萬噸 /年 延長石油、西電、 寶橋 3 臨近周邊省外大型企業(yè) 50萬噸 /年 2～ 3萬噸 /年 ～ 1萬噸 /年 4 合計 8～ 12萬噸 /年 6～ 8萬噸 /年 西安航霄鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 鋼結(jié)構(gòu)制造中心 項目 21 西安航霄鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 對上述市場可承接的工程有大量鋼結(jié)構(gòu)建安工程，在省內(nèi)及周邊省份每年約有近 50萬噸。除其中約 5～ 6萬噸左右由于型鋼構(gòu)件及運輸?shù)仍虮仨氃诂F(xiàn)場制作外， 據(jù)保守估計，每年 西安航霄鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 承接的工程任務中約有 3萬噸左右的鋼結(jié)構(gòu)制作加工量必須進入加工廠加工，可滿足本項目鋼結(jié)生產(chǎn)任務 2～ 3萬噸。 本項目的鋼結(jié)構(gòu)制作加工定位為服務公司內(nèi)部生產(chǎn)，兼營部分的外部市場業(yè)務，上述市場可確保本項目的生產(chǎn)任務飽滿。 建設規(guī)模 根據(jù)市場需求預測分析，結(jié)合本次建設投入資金及企業(yè)現(xiàn)有狀況 考慮，本項目擬定生產(chǎn)綱領如下。 表 生產(chǎn)綱領表 序號 產(chǎn)品品種 每噸均價 達產(chǎn)年 噸 產(chǎn)值 (萬元 ) 1 輕鋼結(jié)構(gòu) 6000 30000 18000 2 空間結(jié)構(gòu) 8000 10000 8000 合 計 40000 26000 4 廠址與建設條件 本項目選址定在 臨潼渭北工業(yè)新城 。占地約 120 畝，經(jīng)項目組與園區(qū)協(xié)商，項目已經(jīng)被納入園區(qū)供地對象，預計 2020 年 5 月即可進入土地 拍掛出讓 程序。 園區(qū) 總規(guī)劃面積 90 平方公里，處于我 省 東西和南北的結(jié) 合部是 關中 天水發(fā)展的黃金節(jié)點 ， 10 分鐘可達市區(qū)， 10 分鐘到達 渭南 市區(qū)， 30 分鐘可達省會西安 ， 40 分鐘抵國際機場 ，園區(qū) 配套完善，產(chǎn)業(yè)雄厚，環(huán)境優(yōu)良， 利于項目的發(fā)展。 自然條件 廠區(qū) 地處 關中渭河灘涂 地帶，屬 溫 帶季風濕潤氣候區(qū)，大陸性氣候特征明西安航霄鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 鋼結(jié)構(gòu)制造中心 項目 22 顯，夏季高溫多雨，冬季低溫少雨。項目用地區(qū)域地勢平坦、 地質(zhì)條件良好，適宜于本工程建設。 氣溫 歷年極端最高溫度 ℃ 歷年極端最低溫度 8℃ 年平均溫度 ℃ 濕度 最高相對濕度 92% 最低相對濕度 71% 平均相對濕度 78% 降雨量 年平均降雨天數(shù) 159 天 年平均降雨量 1376 毫米 日最大降雨量 毫米 風 年平均風速 米 /秒 年最大風速 20 米 /秒 風載荷 全年主導風向： 冬季主導風向 西北 夏季主導風向 東南 最大積雪厚度： 20 厘米 基本雪荷載標準值 地震烈度： 6 度 歷年最高洪水水位： 米 西安航霄鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 鋼結(jié)構(gòu)制造中心 項目 23 建設條件 原輔材料供應 生產(chǎn)所需主要原材料、輔助材料及燃料等基本由國內(nèi)供應，其供貨渠道通暢、穩(wěn)定。主要原、輔材料需要量見下表： 表 主要原材料表 序號 名 稱 單位 年需要量 (噸 ) 供貨渠道 1 鋼材 噸 31800 各種鋼板 噸 23850 武鋼、鞍鋼 、寶鋼 、西鋼、酒鋼 型鋼 噸 6360 馬鋼、萊鋼 鋼管 噸 1590 衡管 2 油漆 噸 50 國內(nèi)生產(chǎn)廠 3 焊材 噸 1300 國內(nèi)生產(chǎn)廠 合計 噸 33150 主要配套件 產(chǎn)品的配套件、外協(xié)件量很少。其中大部分由配套公司和國內(nèi)其他配套廠家提供，外協(xié)件供貨穩(wěn)定。 動力供應 廠區(qū)西邊水電供給系統(tǒng)已十分完善，給水、排水、 110kV 電源和弱電等均由 市政管網(wǎng)引入。 西安航霄鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 鋼結(jié)構(gòu)制造中心 項目 24 5 工程設計方案 設計原則 本廠區(qū)主要承擔生產(chǎn)綱領所列產(chǎn)品的板材予處理、下料、結(jié)構(gòu)件制作、噴涂等生產(chǎn)任務，負責主要原材料及部分配套件的倉儲。 工藝 鋼結(jié)構(gòu)、非標設備生產(chǎn)車間 項目建設內(nèi)容 該車間位于廠區(qū)南部， 由 3 個 27 米 橫跨 加 1 個 27 米縱跨 組成，廠房東部建 8 米寬 12 層綜合樓。根據(jù)用地狀況，廠房長 240 米，車間 軌頂標高 11米 ，最大吊車噸位 25 噸，主體采用鋼結(jié)構(gòu)形式。屋面系統(tǒng)附加鋼天窗架。總建筑面積 28426 平方米。 任務和生產(chǎn)綱領 本車間主要負責生產(chǎn)綱領所列輕鋼及非標設備下料、 焊接、噴砂后處理、涂裝等任務。 年產(chǎn)結(jié)構(gòu)件 30000 噸。屬中等以上批量生產(chǎn)性質(zhì)。 工藝流程簡述 下料 → 焊接 → 校正 → 二次組 焊 → 修磨 → 噴砂后處理 → 涂裝 → 出廠。 技術(shù)及裝備來源、主要工藝技術(shù)特性及主要工藝設備確定 ⑴ 本車間由 鋼板預備處理區(qū)、 H 型輕鋼 生產(chǎn)區(qū)、 非標設備 生產(chǎn)區(qū)及涂裝區(qū)組成。 ⑵ 涂裝 區(qū)位于車間西面 27 跨縱跨。 ⑶ H 型輕鋼 生產(chǎn)區(qū)位于車間北 邊第一、二跨。其余為非標設備 生產(chǎn)區(qū)。 ⑷ 車間設置橋式起重機、 L 型行車和電動過跨平車，便于工件轉(zhuǎn)運。 主要生產(chǎn)設備選擇 生產(chǎn)線設置分析 西安航霄鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 鋼結(jié)構(gòu)制造中心 項目 25 雖然我國已經(jīng)引進了許多軋制 H 型鋼生產(chǎn)線，但由于品種規(guī)格所限，截面不能變化，而焊接 H 型鋼則可以靈活設計， 節(jié)省主材而得到廣泛應用，因此，H 型鋼的制作有很大的市場需求。隨著焊割設備及鋼結(jié)構(gòu)基本構(gòu)件制造生產(chǎn)線的技術(shù)開發(fā)，自動化程度不斷提高，焊接 H 型鋼、箱型梁（柱）已達到半自動化或準自動化水平。結(jié)合市場需求、企業(yè)現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)和管理水平，本項目擬建兩條 H 型鋼半自動化生產(chǎn)線。 西安航霄鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 制造加工方面有悠久的歷史和較強的品牌優(yōu)勢，具有建筑鋼結(jié)構(gòu)制造工藝技術(shù)基礎，且 空間結(jié)構(gòu) 加工制造是附加值較高的鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，如能逐步建立設計團隊和設計研發(fā)能力，將為本項目的有效運行和長遠發(fā)展奠定良好的基礎，因此，本項目設計一條 管 桁架、空間結(jié)構(gòu) 生產(chǎn)線。 機加工車間是為 H 型鋼生產(chǎn)線和非標設備及容器生產(chǎn)線配套所設，還可 對外承接各種機械加工業(yè)務 ，形成經(jīng)濟效益，并可以將主產(chǎn)品加工剩余材料經(jīng)設計、加工成有使用價值的成品對外銷售，充分利用資源，做到物盡其用，效益最大化。 所需生產(chǎn)設備分析 本項目因廠房規(guī)模、設備投資較大，沒有選擇自動化程度相對較高的生產(chǎn)線，主要減少了縱、橫向移鋼機、鏈式翻鋼機， 45176。船型傾鋼機（采用固定船型焊接架）。焊接 H 型鋼半自動化生產(chǎn)線裝備主要包括多頭切割下料機、自動阻力點焊成型機、門式自動埋弧焊機、翼緣校 正機、端面銑切機、自動拋丸除銹機等。非標設備與容器制造所需設備主要有數(shù)控切割機、卷板機、焊接轉(zhuǎn)臺、可調(diào)式懸臂焊接架（或平臺）、埋弧焊機等。本項目設置了機加工車間，需要一批配套機加工配套設備。另，因公司每年承接的高爐工程有大量的厚板殼體制作工程均外委加工，不僅成本過高，還造成了效益流失，所以考慮在本項目添置一臺 100mm 卷板機，同時可外承接中厚板加工制作業(yè)務，創(chuàng)造利益增長點。西安航霄鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 鋼結(jié)構(gòu)制造中心 項目 26 項目所需主要生產(chǎn)設備見表 車間 主要工藝設備明細及估算表 。 該車間 工作人員總數(shù) 150 人，其中：工人 120 人。采用兩班 工作制。 主要原材料消耗 年運入和運出量均約為 萬噸，運入物料主要為 鋼管、 板材 、型材， 焊材 ， 配件等，運出物料為半成品及部分切割后廢料等。 原材料 、 半成品 的 運入和廢料運出主要為汽車，配以部分叉車，廠房內(nèi)物料周轉(zhuǎn)為平板車、橋式起重機、叉車等運輸。 主要能源消耗 本車間 所用能源及載能工質(zhì)的年消耗量（估算值）見表 2。 表 輕鋼、 非標 生產(chǎn)車間 能源及載能工質(zhì)年耗量表 序號 能源及載能工質(zhì)名稱 單 位 年耗量 備注 1 電 能 萬 kW h 220 2 壓 縮空氣 m3 646272 3 混合氣（ CO2+Ar） m3 53856 4 水 m3 1200 5 氧氣 m3 53856 新增主要 設備及投資 車間新增 主要 工藝設備投資 1500 萬元。新增工藝設備 81 臺套，詳見附表 車間 主要工藝設備明細及估算表。 總圖與運輸 1） 《機械工廠總平面及運輸設計規(guī)范》 （ JBJ996） ； 2） 《工業(yè)企業(yè)總平面設計規(guī)定》 （ GB5018793） ； 3） 與本工程設計有關的其它主要規(guī)范 ； 4） 本院各有關專業(yè)提供的設計資 料。 場地概述 西安航霄鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 鋼結(jié)構(gòu)制造中心 項目 27 本項目建設場地 總用地面積 平方米（合 畝）?；氐貏葺^平坦，四周水、電等市政配套設施齊全，交通位置便利，滿足建設要求。 總平面布置原則 1) 滿足城市規(guī)劃要求，符合消防、衛(wèi)生、環(huán)保等規(guī)范要求。 2) 滿足生產(chǎn)和辦公生活要求，合理組織物流路線。 總平面布置 根據(jù)用地形狀及功能、運輸?shù)纫螅貎?nèi)從南往北主要布置鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)廠房、大型構(gòu)件露天制造區(qū)、油漆涂裝及成品堆放區(qū)，規(guī)劃廠房。其中鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)廠房含 H 型鋼生產(chǎn)車間、涂裝車 間、非標鋼構(gòu)件制作車間及綜合