【導讀】西安重裝渭南輸送帶項目整芯帶車間施工組織設(shè)計。陜西天工建設(shè)有限公司土建第十九項目部1

　　

【正文】 芯帶車間 施工組織設(shè)計 陜西天工建設(shè)有限公司土建第十九項目部 12 標高的豎向引測 通過底層基準線，從地面的水準基點上用鋼卷尺向上引測標高，均 須 用 50m尺從地面水準基點上量得。 基礎(chǔ)工程 1．本工程基礎(chǔ)為柱下獨立基礎(chǔ) ,混凝土墊層底標高 ，灰土墊層底標高。 2． 基 礎(chǔ)模板 采用 木 配 模。 3． 基礎(chǔ)工程施工流程 砼墊層→基礎(chǔ) 鋼筋綁扎→基礎(chǔ)模板安裝→基礎(chǔ)砼澆筑→砌磚基礎(chǔ)→地梁鋼筋綁扎→地梁模板安裝→地梁砼澆筑→素土回填。 4．放線定位： 測設(shè)軸線位置，固定好軸線樁位置，軸線位置固定后，經(jīng)項目部專職質(zhì)檢員進行復驗，復驗無誤后報監(jiān)理工程師和甲方復核，復核無誤后做好放線記錄，并經(jīng)有關(guān)部門簽字認可。 5．本工程采用機械挖土，人工配合整平。 6．防雨水措施： 為防止坑邊雨水注入坑內(nèi)，沿基坑周圍距坑邊 1m設(shè)土埂。防止雨水注入基坑內(nèi)，撓動地基。并設(shè)明溝排水。 7．機械回填土 基礎(chǔ)分部工程完成后，經(jīng)有關(guān)部門驗收，確認合格，應(yīng)盡早回填土。施工順 序： 坑底清理→檢驗土質(zhì)→分層鋪土→打夯密實→找平驗收。 混凝土柱工程 模板工程 西安重裝渭南輸送帶項目 整芯帶車間 施工組織設(shè)計 陜西天工建設(shè)有限公司土建第十九項目部 13 1．模板體系： (1)基礎(chǔ)模板采用木模，獨立柱模板采用 1220 2440mm 鏡面模板。 (2)木模的豎肋、橫楞采用 60 80mm 的木方。 (3)柱模固定用自帶的螺栓、拉桿，不依靠周圍的鋼管腳手架，腳手架只提供操作平臺。 2．施工方法 d．柱模接頭粘貼單面寬幅膠帶。 (3)模板的維修與保養(yǎng) a．模板使用后，再次使用前，表面積灰清理干凈，涂刷清潔食用油做隔離劑。 b．木模板架設(shè)后，在干燥天氣時要澆水保養(yǎng)。 (4) 預(yù)埋鐵件、預(yù)留洞口與鋼結(jié)構(gòu)安裝、水電安裝部門共同復核后封模。 3．模板工程的質(zhì)量要求 (1)模板制作安裝的質(zhì)量和等級評定按 GB502042020 施工及驗收規(guī)范進行驗收評定。 (2)模板及支撐必須具有足夠的強度，剛度和穩(wěn)定性。 (3)模板的接縫不大于 。 (4)模板的一般項目實測允許偏差符合下表，其符合率應(yīng)控制在 80%以上，且不超過允許值的 150%。 項 目 名 稱 允 許 偏 差 值 (mm) 軸 線 位 移 5 標 高 177。 5 截 面 尺 寸 +4， 5 垂 直 度 3 表 面 平 整 度 5 混凝土工程 1．混凝土為商砼。 2．原材料質(zhì)量要求： (1)水泥選用 級普通硅酸鹽水泥；基礎(chǔ)石子粒徑選用 5～ 40mm，上部結(jié)構(gòu) 西安重裝渭南輸送帶項目 整芯帶車間 施工組織設(shè)計 陜西天工建設(shè)有限公司土建第十九項目部 14 選用 5～ 20mm 粒徑石子，其含泥量不得大于 1%；砂采用細度模數(shù)為 ～ 的中粗砂，其含泥量不得大于 3%。 (2)砼的配合比必須有試驗室出具，現(xiàn)場按試驗室提供的配比進行施工。 3. 砼澆筑 (1)砼入模處，每處配備 2 只插入式振動器。 (2)高度在 2m 以上柱澆筑砼時，為防止砼的離 析，需采用滑槽或串筒下料，分層澆筑的下料高度小于 500mm。 (3)澆筑時確?？觳迓危駝訒r間一般 20s左右，視砼表面呈水平，不再顯著下沉、不再出現(xiàn)氣泡為止。插入間距不大于 500mm(HZ 一 50 振動棒 )，呈梅花狀布置，插入深度為進入下一層 50～ 100mm。 (4)澆筑過程中，拌和物內(nèi)嚴禁隨便加水。 (5)砼澆筑過程中，模板和鋼筋派專人看護。 (6)為防止砼的收縮裂縫，除嚴格控制砼的水灰比外，在砼初凝前進行二次復振，以減少氣泡，消除塑性收縮，提高砼的密實性。砼澆筑完畢后，樓面砼應(yīng)在終凝前，掌握時間進行反復抹 壓表面的工作，防止砼表面產(chǎn)生塑性收縮裂縫。 4．砼養(yǎng)護 (1)砼澆筑終凝后，即可進行養(yǎng)護工作。 (2)養(yǎng)護時，一股采用覆蓋草包澆水養(yǎng)護，雨天采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護。 (3)養(yǎng)護時間一般為 7～ 14 天。 5．砼試塊制作 (1)試塊組數(shù)應(yīng)滿足每 l00m3 不少于二組，每臺班不少于二組 (坍落度測試次數(shù)同試塊 )。（一組為標養(yǎng)一組為同條件） (2)試塊制作完成后，應(yīng)送入試驗室進行標準養(yǎng)護。 6．砼質(zhì)量要求 西安重裝渭南輸送帶項目 整芯帶車間 施工組織設(shè)計 陜西天工建設(shè)有限公司土建第十九項目部 15 按照 GB502042020 標準對砼質(zhì)量進行控制，砼強度必須符合現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定，按照 GBJ10787進行評定。 表面無 蜂窩、孔洞、露筋，施工縫無灰渣等現(xiàn)象。 實測質(zhì)量偏差必須符合下表，其符合率應(yīng)控制在 80%以上。且不超過允許值的150%。 鋼筋工程 1. 施工準備 （ 1）機械設(shè)備：鋼筋調(diào)直機、切斷機、彎曲機、對焊機、套絲機等。 （ 2）材料：各種規(guī)格、各種級別的鋼筋，必須有出廠合格證，并送具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測單 位試驗合格。 （ 3）作業(yè)條件： A. 各種設(shè)備在操作前，檢修完好，保證正常運轉(zhuǎn)，并符合安全規(guī)定。 B. 鋼筋翻樣人員必須熟悉圖紙、會審記錄及施工規(guī)范，按圖紙要求的鋼筋規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量合理填寫鋼筋翻樣表，計算出鋼筋用量。 2. 操作工藝 （ 1）鋼筋表面清潔，粘著的油污、泥土、浮銹，使用前必須清理干凈。 （ 2）鋼筋調(diào)直：盤圓鋼筋使用前，必須先用機械調(diào)直，冷拉率不大于 4%。 （ 3）鋼筋切斷：根據(jù)鋼筋的型號、直徑、長度和數(shù)量，長短搭配，先斷長料，后斷短料，盡量減少和縮短鋼筋短頭。 （ 4）鋼 筋彎鉤或彎曲： 項 目 名 稱 允 許 偏 差 值（ mm） 軸 線 位 移 8 標 高 層 高 177。 10 全 高 177。 30 截 面 尺 寸 + 5 截 面 平 整 度 8 西安重裝渭南輸送帶項目 整芯帶車間 施工組織設(shè)計 陜西天工建設(shè)有限公司土建第十九項目部 16 A. 鋼筋彎鉤： 三級鋼筋做板下層筋及拉結(jié)筋時，端頭鉤需彎成 135176。的半圓彎鉤，三級鋼筋做板的架立筋時，兩端頭均需彎成 90176。的直角彎鉤。 B. 箍筋：根據(jù)圖紙要求，柱梁箍筋末端做成 135176。彎鉤，彎鉤平直端長度為10d。 3. 施工注意事項 （ 1）避免質(zhì)量通病。 （ 2）鋼筋開料切斷尺寸不準。 （ 3）鋼筋成型尺寸不準確，箍筋歪斜。 （ 4）主要安全技術(shù)措施 A. 機械必須設(shè)置防護裝置，每臺機械必須一機一閘，并設(shè)漏電保護開關(guān)。 B. 工作場所保持道路暢通，危險部位必須設(shè)置明顯標志。 C. 操作人員必須 持證上崗，熟悉機械性能和操作規(guī)程。 4. 成品保護 各類型鋼筋半成品按規(guī)格、型號、品種堆放整齊，掛好標志牌，堆放場所有遮蓋，防止雨淋。轉(zhuǎn)運鋼筋半成品小心裝卸，不允許隨意拋擲，避免鋼筋變形。 鋼結(jié)構(gòu)的制作與安裝 鋼結(jié)構(gòu)的加工制作 1. 焊接工藝及措施： （ 1）對工程中使用較多的或有代表性的接頭形式進行焊接工藝性試驗，以確定最佳的操作方法和焊接規(guī)范，焊接工藝性試驗由焊接試驗室全權(quán)負責。 （ 2）結(jié)構(gòu)裝配定位焊 a. 裝配定位焊前，焊接坡口及其內(nèi)外兩側(cè)各 20mm 范圍內(nèi)的油污必須用 溶劑揩抹干凈，并用手提砂輪機打磨去除鐵銹、氧化皮等雜質(zhì)，使焊件母材表面露出金屬光澤。 西安重裝渭南輸送帶項目 整芯帶車間 施工組織設(shè)計 陜西天工建設(shè)有限公司土建第十九項目部 17 b. 擔任定位焊施焊工作的焊工必須是持有合格證的焊工。 c. 裝配質(zhì)量達到圖樣技術(shù)要求后方可進行定位焊（如該焊縫焊前需要預(yù)熱，則必須預(yù)熱至所要求的溫度后才可進行定位焊），定位焊所用焊條（須經(jīng)烘干處理）、焊絲必須與該焊縫正式焊接時所用焊材相一致，定位焊縫應(yīng)填滿弧坑。 d. 定位焊縫長度一般為 20— 50mm，間距長為 400— 600mm，焊腳尺寸不得大于設(shè)計焊腳尺寸的一半，且不應(yīng)大于 8mm，定位焊距設(shè)計焊縫端部 30mm 以上。（特 殊情況除外） e. 定位焊縫不得有裂紋，不得有超標的夾渣、氣孔等缺陷，如發(fā)現(xiàn)有焊接缺陷，必須徹底清除，重新進行定位焊。 f. 在焊縫交叉處和焊縫方向急劇變化處不得有定位焊縫，定位焊縫應(yīng)離開該處 50mm 以上。 （ 3）焊接的一般規(guī)定 a. 擔任焊接的焊工應(yīng)熟悉本工程的技術(shù)文件及施工工藝要求，并必須嚴格按照焊接工藝規(guī)程中所規(guī)定的焊接規(guī)范參數(shù)、焊接順序、焊接方向施焊。 b. 為防止構(gòu)件在焊接過程中產(chǎn)生過大的變形量，焊件必須放置平整，不允許隨便擺放進行焊接，并應(yīng)嚴格按照所規(guī)定的焊接順序、焊接方向施焊。 c. 焊接前應(yīng) 認真檢查焊接坡口是否符合要求，并應(yīng)把焊接坡口及其付近的水份、油污、鐵銹、氧化皮等雜質(zhì)徹底清除干凈才施焊。 d. 對有預(yù)熱和后熱要求的焊縫，要嚴格按照焊接工藝規(guī)定的預(yù)熱溫度、預(yù)熱范圍、后熱溫度及時間做好焊前預(yù)熱、后熱和緩冷工作。有預(yù)熱要求的焊縫，最低層（道）間溫度不得小于預(yù)熱溫道，所有焊縫的最高層（道）間溫度應(yīng)≤ 250℃。 e. 焊接前應(yīng)在廢鋼板上調(diào)試好焊接電流后才允許正式施焊在產(chǎn)品上。 f. 焊接電源地線應(yīng)與焊件母材緊固，保證接觸良好。 h. 引弧應(yīng)在引弧板或焊接坡口內(nèi)進行，不允許任意在工件表面引弧損傷母材 。 i. 施焊時應(yīng)注意焊道的起焊點、終焊點及焊道的接頭處不產(chǎn)生焊接缺陷，多層多道焊時，每層（道）換焊條處的接頭應(yīng)相互錯開，每焊完一道焊縫，必須把熔渣、飛濺等雜質(zhì)清理干凈，并認真檢查焊縫質(zhì)量，確認無缺陷后，再焊下一道焊縫。（若發(fā)現(xiàn)前道焊縫有缺陷，則必須徹底清除焊接缺陷后才允許繼續(xù)焊接。） j. 在焊接板狀角焊縫時，焊縫必須要繞過端部進行包角焊。 k. 焊接“埋弧自動焊”時，原則上不允許在焊接過程中切斷電弧。若在焊接 西安重裝渭南輸送帶項目 整芯帶車間 施工組織設(shè)計 陜西天工建設(shè)有限公司土建第十九項目部 18 過程中因故發(fā)生斷弧，則應(yīng)將焊道端部刨去 50mm 以上，并采用手提砂輪機把該處打磨成緩坡狀才允許繼續(xù) 焊接。 l. 焊接“氣體保護焊”時，應(yīng)將氣體流量按規(guī)定調(diào)試好，并送氣約半分鐘，把輸氣管內(nèi)的空氣排放干凈后，才允許在焊件上施焊。 m. 采用“電弧氣刨”清焊根時，氣刨工具的風力要集中，壓縮空氣的壓力應(yīng)保證有 — ，并根據(jù)碳棒直徑、焊件厚度調(diào)試好氣刨電流，氣刨過程中應(yīng)避免產(chǎn)生“夾碳”和“沾渣”現(xiàn)象。氣刨清根后，必須把刨屑清除，并用手提砂輪機把刨槽打磨至露出金屬光澤后才允許焊接。 n. 焊