【導讀】征地30畝，總建筑面積34000平方米。項目可行性研究報告編制委托書；《國務(wù)院關(guān)于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的改革與發(fā)展的決定》；《河南省十一五基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展計劃》；目招標方案、投資估算與資金籌措等方面進行綜合研究和分析，資金籌措，為項目的決策和建設(shè)提供了可靠和準確的論證。濟的發(fā)展，項目建設(shè)很有必要切實可行。奠定了堅實基礎(chǔ)?，F(xiàn)增加值萬億元，比2021年增長倍，年均增長14%。占GDP的比重為%。交通設(shè)施規(guī)模迅速擴大，截至2021年底，全國鐵。水平不斷提高，一批區(qū)域性物流中心正在形成。加快更新?lián)Q代，物流信息化建設(shè)有了突破性進展。國家“十一五”規(guī)劃綱要明。有運輸、倉儲企業(yè)，發(fā)展民營物流企業(yè)，物流得到迅猛發(fā)展，根據(jù)《南陽市中心城區(qū)總體規(guī)劃》《南陽市城市發(fā)。息平臺、物資配套設(shè)施平臺和物流產(chǎn)業(yè)政策體系四大平臺。南陽發(fā)展成為物流網(wǎng)絡(luò)中重要的物流樞紐。項目地處南陽盆地XX境內(nèi)，向東可

　　

【正文】 工噪聲的防治主要是通過合理安排施工時間、距離防護、使用低噪聲機械設(shè)備等措施來實施的。 ②合理安排施工時間，可避免施工噪聲擾民、干擾周圍居民的正常休息，除工程必須外，嚴禁在 12： 00～ 14： 00、 22：00～ 6： 00期間施工。這一措施切實保障了施工場界周圍居民的正常生活、休息秩序，控制了噪聲擾民糾紛的主要起因。 ③距離防護措施是噪聲控制的最方便、簡單的方式，噪聲衰減量隨距離的增大而增大，至聲源 10m 處噪聲衰減 20dB(A)，50m 處衰減約 34dB(A)， 100m 處衰減約 40dB(A)，因此在不影響施工情況下將強噪聲設(shè)備盡量遠離居民區(qū)等敏感點，可有效地減弱施工噪聲對周圍居民的影響。 ④選用低噪聲機械、設(shè)備是從聲源上對噪聲進行控制，淘汰高噪聲施工機械，推廣使用低噪聲的施工機械，對控制施工噪聲的影響很有效，如液壓機械較燃油機械平穩(wěn)，噪聲低 10 dB(A)以上。 ⑤對施工場地噪聲除采取以上減噪措施外，還應(yīng)與周圍單位、居民建立良好的社區(qū)關(guān)系，對受施工干擾的單位和居民應(yīng)在作業(yè)前予以通知，并隨時向他們匯報施工進度及 施工中對降低噪聲所采取的措施，求得大家的理解。對受施工影響較大的居民或單位，應(yīng)給予適當經(jīng)濟補償。此外，施工期間應(yīng)設(shè)熱線 32 投訴電話，接受噪音擾民投訴，并對投訴情況進行積極治理或更嚴格地限制作業(yè)時間。 （ 3）施工期固廢的處理措施 項目施工過程中，將產(chǎn)生大量建筑垃圾，為一般廢物，其主要成分為 SiO Al203等，不含有毒有害成分。綜合利用途徑為定期外運，用作建筑材料或運到指定地點填埋。如果施工期間對其產(chǎn)生的建筑垃圾及時收集、清運、轉(zhuǎn)運，將不會對環(huán)境產(chǎn)生嚴重影響。 （ 4）施工對市環(huán)境、交通影響的緩解措施 ①采用設(shè)置 屏障、及時覆土回填和復原等手段，消除施工對環(huán)境的影響。 ②在道路處施工時，渣土應(yīng)及時清運，完工后恢復道路兩側(cè)綠地。 ③應(yīng)特別注意選擇施工季節(jié)，防止在暴雨期間造成大量泥沙流失。 ④應(yīng)防止施工對交通的阻塞，制定合理的運輸路線，設(shè)專人輸導交通。 運營期環(huán)境保護措施 （ 1）嚴格實行“三同時”管理制度，堅持環(huán)境保護設(shè)施和主體工程同步進行。 33 （ 2）大氣處理 生產(chǎn)區(qū)設(shè)噴霧降溫除塵系統(tǒng)可有效除塵，并定時開窗通氣，減輕溫度，可減少 有害 氣體、粉塵和微生物。 （ 3）污廢水處理 污（廢）水處理運用物理處理法，通過物理作 用分離，回收廢水中不溶解的呈懸浮狀態(tài)的污染物，采用沉淀、過濾、離心分離、氣浮、蒸發(fā)結(jié)晶、反滲透等方法。將廢水中懸浮物、膠體物和油類等污染物分離出來，從而使廢水得到初步凈化。 （ 4）固體廢棄物處理 項目產(chǎn)生的廢棄物處理由公司的行政部門負責收集后采用分類收集法將廢紙、廢塑料、廢金屬等可以二次利用的垃圾回收利用，其余垃圾由專用運輸車運至垃圾處理場處理。 （ 5）噪聲處理 工程平面設(shè)計時應(yīng)充分利用地形及建筑物屏蔽作用，合理的進行功能分區(qū)，建筑周圍及道路兩側(cè)布置綠化，建筑的天棚及墻壁采用吸聲材料，對所有設(shè)備擬選用低噪聲 設(shè)備，設(shè)隔音控制室，基礎(chǔ)進行減振處理等措施進行治理，減輕噪聲污染。使廠區(qū)白天噪聲控制在 65 分貝，夜間噪聲控制在 45 分貝以內(nèi)。 （ 6）綠化 主要指 區(qū)內(nèi)的綠化，主要植草皮和常綠灌木。在 前區(qū)，應(yīng) 34 選樹形美觀、挺拔高大、觀賞價值高的常綠喬木，適當配置草皮 、水池等，有地下管溝的地段選用淺根性草皮、灌木和喬木等植物。在區(qū)內(nèi)的各個 部門 之間，用綠化帶協(xié)調(diào)和連接，多種植草皮、常青的樹木。 此外，項目區(qū)用地范圍周邊及各功能區(qū)之間規(guī)劃有綠化防護帶，將各功能區(qū)分隔，以滿足生產(chǎn)工藝及衛(wèi)生要求。 勞動安全與消防 勞動 安全衛(wèi)生 本項目影響勞動安全衛(wèi)生的主要因素是：防患火災(zāi)及生活飲用水衛(wèi)生等。 （ 1）建立健全衛(wèi)生安全管理制度，樹立安全意識，設(shè)專人專職負責安全工作。 （ 2）采用自然通風和機械通風相結(jié)合的方式，保持室內(nèi)空氣清潔。 （ 3）生活飲用水水質(zhì)應(yīng)達到現(xiàn)行《生活飲用水衛(wèi)生標準》的有關(guān)規(guī)定要求。 （ 4）各生產(chǎn)車間內(nèi)工藝設(shè)備及輔助設(shè)施在布置上均按規(guī)范要求留有安全通道和規(guī)定的操作間距。車間的樓梯符合安全要求。 職業(yè)安全衛(wèi)生教育 35 （ 1）設(shè)置安全管理專職部門，負責全廠技術(shù)安全、勞動保護及安全教育工作，各生產(chǎn)車間設(shè)安全員， 班組設(shè)小組安全員，形成安全生產(chǎn)組織網(wǎng)絡(luò)。凡新工人，實習人員、操作人員調(diào)換崗位等均經(jīng)過三級安全教育并考試合格后方可上崗，由專職安全員巡回檢查安全生產(chǎn)情況。 消防 （ 1）主要建（構(gòu)）筑物的防火等級為一級，建筑構(gòu)件的燃燒性能和耐火極限應(yīng)符合《建筑設(shè)計防火規(guī)范》等有關(guān)標準要求。 （ 2）從全局出發(fā)，統(tǒng)籌兼顧，正確處理生產(chǎn)和安全、重點和一般的關(guān)系，積極采用行之有效的先進防火技術(shù)，保障安全，方便使用，經(jīng)濟合理。 （ 3）場區(qū)總平面布置遵守安全、衛(wèi)生及《建筑設(shè)計防火規(guī)范》有關(guān)規(guī)定，滿足衛(wèi)生及防火間距需求。在場區(qū)主要建 筑物周圍均設(shè)置運輸消防共用的道路，道路寬度為 4～ 6m，并在主要建筑物周圍形成環(huán)行消防通道，保證消防車道暢通無阻。 （ 4）通風、管道等均用非燃燒材料進行保溫，按規(guī)范要求，送回風管道在穿越機房的隔墻或樓板處均設(shè)置防火閥，空調(diào)系統(tǒng)在火災(zāi)發(fā)生時，自動切斷風機電源以防火勢蔓延。 （ 5）消防用電設(shè)備應(yīng)采用單獨的供電回路，其配電線路 36 應(yīng)穿管暗敷在非燃燒體結(jié)構(gòu)內(nèi)。在樓梯間各出入口，設(shè)置應(yīng)急照明和疏散指示標志。 （ 6）設(shè)計選用智能火災(zāi)報警控制系統(tǒng)及配套消防聯(lián)動系統(tǒng)，對辦公樓內(nèi)火災(zāi)進行檢測和報警。并根據(jù)規(guī)范要求在每棟建筑物內(nèi)設(shè)置 一定數(shù)量的編碼型手動報警按鈕，消火栓手動報警按鈕。 （ 7）該工程按三類防雷建筑物設(shè)計，利用建筑物鋼筋混凝土屋面板、梁柱鋼筋作為接閃器、引下線和接地裝置。 （ 8）消防給水 依據(jù)防火規(guī)范，室內(nèi)外消火栓用水量分別為 10 升 /秒和 30升 /秒，室內(nèi)同一時間內(nèi)的火災(zāi)次數(shù)按一次，室外同一時間內(nèi)的火災(zāi)次數(shù)按兩次，火災(zāi)延續(xù)時間按二小時考慮，經(jīng)計算一次滅火消防用水量為 288m3。因此，在室外車間附近設(shè)消防水池一座，容量 500m3。室外消防給水形成環(huán)狀管網(wǎng)，共布置室外消火栓 3個。車間內(nèi)布置 SN65 室內(nèi)消火栓，消防給水管網(wǎng)為環(huán)狀，管 徑為 DN80DN65，采用熱浸鍍鋅鋼管，法蘭或絲扣邊接。 節(jié)能 貫徹國家有關(guān)節(jié)能政策，節(jié)約電能資源、動力資源和水資源。選用節(jié)能型的照明燈和節(jié)能的電氣設(shè)備和產(chǎn)品 37 第 九 章 結(jié)論 與建議 結(jié)論 XX 縣 XX 物流汽修綜合服務(wù) 有限公司交通物流 港 項目 ，經(jīng)過上述的綜合評定，我們認為項目符合建設(shè)條件，有利于縣域經(jīng)濟的發(fā)展，項目建設(shè)很有必要切實可行。 建議 本項目在施工過程中要嚴格監(jiān)測實施進度和工程質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。 建議建設(shè)單位在下一步工作中對項目投資進行更詳細的測算 ，以使項目投資接近實際投資需要，從而盡可能節(jié)約項目投資，保證項目建設(shè)工期的要求。 38