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物流汽修綜合服務項目可行性研究報告-文庫吧資料

2025-03-07 20:55本頁面
  

【正文】 土以及襯托建筑群體、組織藝術(shù)空間、豐富自然色彩的多種功能作用與效果。 場內(nèi)物流 (1)貨物經(jīng)計量設(shè)備計量后,進入儲存區(qū)卸車、入罐 ,空車返回;提貨空車在倉庫區(qū)裝車后,經(jīng)計量設(shè)備計量登記后發(fā)貨。 豎向設(shè)計 充分利用自然地形,合理地選擇場地豎向方式與平整標高,確保運輸與排水順暢。 總平面布置 根據(jù)選址地的基本技術(shù)條件和倉儲物流配送流程的需要,綜合有機地考慮各項輔助設(shè)施功能以及防火、環(huán)保、倉儲等多種因素,經(jīng)濟合理安排建設(shè)用地,以節(jié)省項目建設(shè)投資。 20 倉庫費用 900 萬元 網(wǎng)絡(luò)信息大樓 300 萬元 零擔配載用房 900 萬元 維修車間 300 萬元 附屬建筑 150 萬元 設(shè)備設(shè)施投資 700 萬元 硬化及綠化費用 150 萬元 其他費用 100 萬元 第六章 項目建設(shè)方案 物流空間布局的要求 物流 汽修中心 要綜合考慮城市總體規(guī)劃、土地利用規(guī)劃、區(qū)域功能定位等多種因素。 第五章 投資估算與資金籌措 項目總投資 4500 萬元,其中 : 企業(yè)自籌 3000 萬元 , 國內(nèi)銀行貸款 1000 萬元 , 其它資金 500 萬元 。 主要 內(nèi)容:建 設(shè) 倉庫 10000 平方米;網(wǎng)絡(luò)信息綜合樓 2021平方米;零擔配載及信息服務營業(yè)房 7000 平方米;硬化停車場面積 8000 平方米;建車輛維修車間 3000 平方米;辦公用房等附屬建筑 2021 平方米;物流廣場綠化帶 公 用通道等 2021 平方米。 2021 年, XX 縣實現(xiàn)生產(chǎn)總值 90 億元,其中第一產(chǎn)業(yè)實現(xiàn) 24 億元,第二產(chǎn)業(yè)實現(xiàn) 40 億元,第三產(chǎn)業(yè)實現(xiàn) 26 億元,分別上年增長 %、 %和 %?;A(chǔ)建設(shè)發(fā)展快捷。XX 縣工業(yè)以機械、黃金建材、絲織地毯、化工等為主,主要產(chǎn)品有無碳復寫紙、 CF 紙、文化用紙、玉器、服裝、汽車密封墊、化工原料、白酒、手扶拖拉機、中西藥制劑等 160 多種。 XX縣小辣椒種植面積 30 萬畝,以袋料香菇為主的食用菌 3500 萬袋,大白山羊年飼養(yǎng)量 130 萬只,湖桑 8萬多畝,林果 30 萬畝,龍須草 萬畝,中草藥材 10 萬畝, 國際香型烤煙 10 萬畝,是河南省食用菌、小辣椒、大白山羊生產(chǎn)大 17 縣。此外,恐龍蛋及恐龍骨骼化保護區(qū)、天然溶洞天心洞、狄青洞、影視基地春秋城和七里潭、五龍?zhí)丁⒆尯语L景區(qū),風景旖旎,妙趣橫生,是休閑旅游的好去處。 XX 縣衙興建于元代,重修于明清,是全國唯一保存比較完整的古代縣衙建筑群,被國務院公布為國家級文物保護單位,年接待海內(nèi)外游客 3 萬人以上。境內(nèi)生物種類繁多,有珍貴的野生動物資源。 XX 縣主要糧食作物有小麥、玉米、大豆、水稻、紅薯等;主要經(jīng)濟作 物有棉花、煙葉、芝麻、花生、食用菌、朝天椒、 16 龍須草等;林果資源有松、杉、泡桐等用材料 30 多種和蘋果、柑桔、板栗、柿子、油桐、生漆等經(jīng)濟樹 20 多種及猴頭、木耳、蘑菇等繁多的土特產(chǎn)品。矽線石、石墨、金礦、花崗巖、大理石等具有儲量大、質(zhì)量好、品位高、易開采等特點,尤其是矽線石礦儲量超過1000 萬噸,精礦三氧化二鋁含量達 %,儲量和品位均居全國第一。 XX 縣總面積 2465平方公里,人口 70萬,轄 16個鄉(xiāng)(鎮(zhèn)), 289 個行政村。 磚 : XX磚廠甚多,且質(zhì)量穩(wěn)定,能夠保證工程質(zhì)量。 水泥:主要貨源有空后水泥廠、泰隆水泥廠,他們規(guī)模大,信譽好,產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu),價格平穩(wěn)。 、砂礫 工程用砂料來源于湍河內(nèi)開采,湍河內(nèi)砂礫料品質(zhì)優(yōu)良,可直接挖取利用,通過公路直接運往工地。 14 年平均氣溫: ℃ 極端最高氣溫: ℃( 78 月) 極端最低氣溫: ℃ 年最大降水量: 年平均相對溫度 72% 絕對溫度: 常年主導風向:東北風(冬季) 東偏南風(夏季) 最大凍土深度: 200mm 最大積雪深度: 250mm 基本風壓: 35kg/m2 基本雨壓: 30kg/m2 建筑材料及運輸條件 根據(jù)調(diào)查,項目所在區(qū)域優(yōu)質(zhì)石料分布較小,工程用石料主要來源 XX 縣靈山,通過公路直接運往工地。 該地區(qū)位于湍河 東 岸,地質(zhì)條件較為復雜,上部為粘土,下部為中粗砂層。電源引自縣城 10kv供電系統(tǒng),經(jīng)變壓器變壓后使用,可滿足辦公、生活用電。 、供電優(yōu)勢 按城區(qū)規(guī)劃均有市政給水干管經(jīng)過,可為該項目提供足夠的給水引入管道,滿足日常工作、生活用水和消防要求。 XX 縣 XX 物流汽修 的建設(shè)具有以下優(yōu)勢條件 : 13 項目選址位于 工業(yè)園區(qū) ,基礎(chǔ)設(shè)施比較完善。巖溶水主要賦予大理巖中,在與片巖接觸帶往往形成地下水匯集帶,沿著層面以泉的形式出露,為人畜用水水源?;鶐r烈隙水主要賦予片巖、片麻巖以及花崗巖中,片巖裂隙細小,水量不大;片麻巖和花崗巖裂隙寬度較大,延伸較遠,儲水空間大,導水性強,特別是構(gòu)造帶為良好的儲水結(jié)構(gòu),主要接受大氣降水補給和遠程 構(gòu)造裂隙補給,地下水往往以潛流形形式排泄于溝谷中。 區(qū)域河流水系屬長江流域唐白河水系:路線所經(jīng)河流為湍河及其支流,區(qū)域內(nèi)地表水豐富??偟膩碚f,項目區(qū)域是我國大陸地區(qū) 上地震活動水平低的一個地區(qū)。 南陽市位于華北、西南強地震帶與中南弱地震帶之間,受區(qū)域性較大控震構(gòu)造與較小發(fā)震構(gòu)造的影響,形成了震級小、震源淺、烈度大、地震活動弱等特點,歷史上多次發(fā)生過地震。在瓦子穴 —— 喬端與商丹 —— 西峽 —— 鎮(zhèn)平兩大斷裂之間發(fā)育加 里東造山帶,在強烈的板塊擠壓碰撞過程中,地層發(fā)生褶皺和變質(zhì),并伴有巖漿侵入,地質(zhì)構(gòu)造發(fā)育,形成了現(xiàn)在的地貌形態(tài)。 南陽地層區(qū)跨華北地臺和秦嶺褶皺系兩大地質(zhì)單元,以欒川 —— 維摩寺 —— 新安店一線為界,以北屬華北地臺,以南屬秦嶺褶皺系。區(qū)域內(nèi)年平均氣溫 15℃,最冷為 1 月份,極端最低氣溫為 ℃,最熱為每年的 7 月份,極端最高氣 溫為 ℃;降雨量 750~ 850 毫米,年平均降 11 雨量為 毫米,年降雨量多集中在 6 月至 8 月份,占全年降雨量的 %,暴雨多為短歷時。路區(qū)所經(jīng)夏館鎮(zhèn)位于 XX 境北部,鎮(zhèn)境內(nèi)有伏牛山主脈余峰,素有“ XX 屋脊”之稱,群山巍巍,林海茫茫,險峰突兀,千米以上的山峰有 10 余座。全縣地勢北高南低,由西北向東南逐漸傾斜,山區(qū)、丘陵、平原、河川多種地形相同。 9 第三章 項目建設(shè)的自然條件 和社會條件 10 項目建設(shè)的自然條件 、地貌 擬建項目位于河南省的西南部,伏牛山老界嶺南麓,南陽盆地西部, XX 縣北部。 ( 3) XX 縣現(xiàn)有客貨運輸車輛 1200 余臺 6000 余個噸位,年貨運量達 600 萬噸,在貨物運輸、搬運裝卸和車輛營運方面具有豐富的經(jīng)營和管理 辦法。寧西鐵路設(shè)計年貨運量 5000 萬噸,為大批的晉煤外運提供了
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