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物流汽修綜合服務(wù)項目可行性研究報告-閱讀頁

2025-03-19 20:55本頁面
  

【正文】 工程施工;由公司項目領(lǐng)導(dǎo)小組匯 同政府建設(shè)監(jiān)理部門共同監(jiān)理工程施工質(zhì)量與進(jìn)度; ( 3)每月召開一次項目領(lǐng)導(dǎo)小組工作會,按計劃檢查項目 25 進(jìn)度,協(xié)調(diào)、解決項目實施過程中存在的問題,及時調(diào)整和修訂項目工作計劃,按工程進(jìn)度、項目進(jìn)度撥付資金,以確保本項目各項指標(biāo)的完成。 項目的計劃管理是項目實施全過程的行動指導(dǎo),為項目建設(shè)活動提供依據(jù)和準(zhǔn)則,有了高水平的、科學(xué)嚴(yán)密的管理計劃,就可以克服項目建設(shè)中的盲目性,增強(qiáng)科學(xué)性,保證項 目建設(shè)按預(yù)定目標(biāo)順利進(jìn)行。項目領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)監(jiān)督計劃實行情況,并確定具體的工作方案。編制施工組織計劃、項目建設(shè)進(jìn)度計劃、項目建設(shè)投資計劃、財務(wù)計劃、物資供應(yīng)計劃等。 ( 2)項目建設(shè)進(jìn)度計劃 26 以可行性研究報告中的項目建設(shè)實施計劃為依據(jù),確定建設(shè)任務(wù),并具體落實到人。該計劃是項目投資的依據(jù),要明確投資的組成和投資方向,確保項目建設(shè)進(jìn)度計劃中所規(guī)定的建設(shè)任務(wù)的完成。設(shè)置物資管理和供應(yīng)部門,負(fù)責(zé)項目建設(shè)物資的計劃、分配、采購、存放、運輸和管理,使項目建設(shè)所需的物資及時供應(yīng)。公司實行董事 27 會領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制。董事會負(fù)責(zé)規(guī)劃和重大事項決策,總經(jīng)理負(fù)責(zé)公司內(nèi)部日常管理,監(jiān)事會負(fù)責(zé)財務(wù)以及人事監(jiān)督,各機(jī)構(gòu)、部門各司其責(zé),互相配合,確保公司科學(xué)高效運轉(zhuǎn)??偨?jīng)理根據(jù)項目總體計劃制定經(jīng)營期年度經(jīng)營計劃,并落實到各部門。計劃包括人員編制及培訓(xùn)計劃、生產(chǎn)計劃、科研計劃、新產(chǎn)品試制計劃、勞動工資計劃、物資供應(yīng)計劃、產(chǎn)品銷售計劃、成本計劃、財務(wù)計劃、技術(shù)與組織措施計劃。制定合理的員工工資分配方案,以制度管人,機(jī)制激勵人,充分調(diào)動廣大員工的工作積極性。 ( 4)物流中心應(yīng)組建相應(yīng)職能部門 ,集成物流的多種功能 , 28 即倉儲、運輸、配送、信息處理和其他一些物流的輔助功能 ,對上家生產(chǎn)商可提供產(chǎn)品代理、管理服務(wù)和原材料供應(yīng) ,對下家經(jīng)銷商可全權(quán)代理其配貨送貨業(yè)務(wù) ,可同時完成商流、信息流、資金流、物流的傳遞。 ( 5) 物流園員工總?cè)藬?shù)估算為 80 人。關(guān)鍵崗位及特殊工種員工,必須在取得國家規(guī)定的 資格證后方能上崗工作。 企業(yè)內(nèi)部自行組織對員工進(jìn)行培訓(xùn),也可采取委外培訓(xùn)的形式,委托大中院?;蜓芯繂挝贿M(jìn)行培訓(xùn),盡最大努力為員工提供良好的學(xué)習(xí)環(huán)境和廣闊的發(fā)展空間。 對于生產(chǎn)員工,培訓(xùn)的方式主要是先在生產(chǎn)基地舉辦培訓(xùn)班,接受相應(yīng)崗 位業(yè)務(wù)知識及操作技能培訓(xùn),培訓(xùn)后的人員安排相應(yīng)崗 位試用,經(jīng)考試合格后方可上崗或接受生產(chǎn)任務(wù),以確保達(dá)到生產(chǎn)要求 第八章 環(huán)境保護(hù)、安全消防與節(jié)能 環(huán)境保護(hù) 施工期環(huán)境保護(hù)措施 ( 1)施工期揚(yáng)塵的防治措施 ①施工期間應(yīng)加強(qiáng)環(huán)境管理,貫徹邊施工、邊防治的原則。 ③使用商品混凝土,不使用混凝土攪拌機(jī),以減輕揚(yáng)塵對人體健康的影響。 ⑤細(xì)顆粒散體材料要入庫嚴(yán)密保存,搬運時輕拿輕放,避免搓袋破裂噪聲揚(yáng)塵。 ⑦出工地的車輛要對車輪進(jìn)行清洗或清掃,避免把工地泥土帶入城市道路。 上述措施主要是圍擋和灑水,圍擋起直接阻擋揚(yáng)塵飛揚(yáng)的作用;灑水可降低施工揚(yáng)塵的起塵量。根據(jù)資料分析,灑水對控制施工揚(yáng)塵很有效,特別是對 施工近場( 30m 以內(nèi))降塵效果達(dá) 60%以上,同時揚(yáng)塵的影響范圍也減少 70%左右。 ②合理安排施工時間,可避免施工噪聲擾民、干擾周圍居民的正常休息,除工程必須外,嚴(yán)禁在 12: 00~ 14: 00、 22:00~ 6: 00期間施工。 ③距離防護(hù)措施是噪聲控制的最方便、簡單的方式,噪聲衰減量隨距離的增大而增大,至聲源 10m 處噪聲衰減 20dB(A),50m 處衰減約 34dB(A), 100m 處衰減約 40dB(A),因此在不影響施工情況下將強(qiáng)噪聲設(shè)備盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)等敏感點,可有效地減弱施工噪聲對周圍居民的影響。 ⑤對施工場地噪聲除采取以上減噪措施外,還應(yīng)與周圍單位、居民建立良好的社區(qū)關(guān)系,對受施工干擾的單位和居民應(yīng)在作業(yè)前予以通知,并隨時向他們匯報施工進(jìn)度及 施工中對降低噪聲所采取的措施,求得大家的理解。此外,施工期間應(yīng)設(shè)熱線 32 投訴電話,接受噪音擾民投訴,并對投訴情況進(jìn)行積極治理或更嚴(yán)格地限制作業(yè)時間。綜合利用途徑為定期外運,用作建筑材料或運到指定地點填埋。 ( 4)施工對市環(huán)境、交通影響的緩解措施 ①采用設(shè)置 屏障、及時覆土回填和復(fù)原等手段,消除施工對環(huán)境的影響。 ③應(yīng)特別注意選擇施工季節(jié),防止在暴雨期間造成大量泥沙流失。 運營期環(huán)境保護(hù)措施 ( 1)嚴(yán)格實行“三同時”管理制度,堅持環(huán)境保護(hù)設(shè)施和主體工程同步進(jìn)行。 ( 3)污廢水處理 污(廢)水處理運用物理處理法,通過物理作 用分離,回收廢水中不溶解的呈懸浮狀態(tài)的污染物,采用沉淀、過濾、離心分離、氣浮、蒸發(fā)結(jié)晶、反滲透等方法。 ( 4)固體廢棄物處理 項目產(chǎn)生的廢棄物處理由公司的行政部門負(fù)責(zé)收集后采用分類收集法將廢紙、廢塑料、廢金屬等可以二次利用的垃圾回收利用,其余垃圾由專用運輸車運至垃圾處理場處理。使廠區(qū)白天噪聲控制在 65 分貝,夜間噪聲控制在 45 分貝以內(nèi)。在 前區(qū),應(yīng) 34 選樹形美觀、挺拔高大、觀賞價值高的常綠喬木,適當(dāng)配置草皮 、水池等,有地下管溝的地段選用淺根性草皮、灌木和喬木等植物。 此外,項目區(qū)用地范圍周邊及各功能區(qū)之間規(guī)劃有綠化防護(hù)帶,將各功能區(qū)分隔,以滿足生產(chǎn)工藝及衛(wèi)生要求。 ( 1)建立健全衛(wèi)生安全管理制度,樹立安全意識,設(shè)專人專職負(fù)責(zé)安全工作。 ( 3)生活飲用水水質(zhì)應(yīng)達(dá)到現(xiàn)行《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定要求。車間的樓梯符合安全要求。凡新工人,實習(xí)人員、操作人員調(diào)換崗位等均經(jīng)過三級安全教育并考試合格后方可上崗,由專職安全員巡回檢查安全生產(chǎn)情況。 ( 2)從全局出發(fā),統(tǒng)籌兼顧,正確處理生產(chǎn)和安全、重點和一般的關(guān)系,積極采用行之有效的先進(jìn)防火技術(shù),保障安全,方便使用,經(jīng)濟(jì)合理。在場區(qū)主要建 筑物周圍均設(shè)置運輸消防共用的道路,道路寬度為 4~ 6m,并在主要建筑物周圍形成環(huán)行消防通道,保證消防車道暢通無阻。 ( 5)消防用電設(shè)備應(yīng)采用單獨的供電回路,其配電線路 36 應(yīng)穿管暗敷在非燃燒體結(jié)構(gòu)內(nèi)。 ( 6)設(shè)計選用智能火災(zāi)報警控制系統(tǒng)及配套消防聯(lián)動系統(tǒng),對辦公樓內(nèi)火災(zāi)進(jìn)行檢測和報警。 ( 7)該工程按三類防雷建筑物設(shè)計,利用建筑物鋼筋混凝土屋面板、梁柱鋼筋作為接閃器、引下線和接地裝置。因此,在室外車間附近設(shè)消防水池一座,容量 500m3。車間內(nèi)布置 SN65 室內(nèi)消火栓,消防給水管網(wǎng)為環(huán)狀,管 徑為 DN80DN65,采用熱浸鍍鋅鋼管,法蘭或絲扣邊接。選用節(jié)能型的照明燈和節(jié)能的電氣設(shè)備和產(chǎn)品 37 第 九 章 結(jié)論 與建議 結(jié)論 XX 縣 XX 物流汽修綜合服務(wù) 有限公司交通物流 港 項目 ,經(jīng)過上述的綜合評定,我們認(rèn)為項目符合建設(shè)條件,有利于縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,項目建設(shè)很有必要切實可行。 建議建設(shè)單位在下一步工作中對項目投資進(jìn)行更詳細(xì)的測算 ,以使項目投資接近實際投資需要,從而盡可能節(jié)約項目投資,保證項目建設(shè)工期的
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