【正文】 、新技術(shù)、新材料、禁用或少用易燃及化學(xué)污染材料，大幅度提高科技含量，新技術(shù)的應(yīng)用使建造生態(tài)區(qū)成為可能。強化道路兩側(cè)的綠化工作，以形成綠色隔音屏障，減輕交通噪聲的影響。降低污染物單車排放因子標(biāo)準(zhǔn)值或強制性規(guī)定加裝排氣凈化裝置。設(shè)置綠化帶，可大大降低車輛通行產(chǎn)生的噪音污染的影響。因此，本項目實施的環(huán)境影響評價是可行的。 保溫屋面采用保溫材料隔熱處理，保溫材料用聚苯板，厚度滿足建筑熱工要求，具有較好的隔熱性能。外墻開窗面積通過合適的公共處窗墻比計算來衡量，即充分利用自然采光與通風(fēng)，又避免能耗損失。 暖通采用地板輻射散熱或高效散熱器。 水資源節(jié)能措施(1)所有衛(wèi)生器具及配件均采用節(jié)水型。 勞動安全衛(wèi)生建設(shè)施工必須全程按國家勞動部第3號令《建設(shè)項目（工程）勞動安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定》和自治區(qū)勞動廳內(nèi)勞護(hù)字（1997）11號文件的要求，進(jìn)行施工作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行勞動安全監(jiān)察規(guī)章制度，依法實行責(zé)任人責(zé)任追究制。 編制依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》主席令第70號《中華人民共和國職業(yè)病防治法》主席令第60號《危險化學(xué)品安全管理條例》國務(wù)院第344號令《安全生產(chǎn)許可條例》國務(wù)院第397號令建設(shè)項目職業(yè)病危害分類管理辦法（衛(wèi)生部令第49號）職業(yè)健康監(jiān)護(hù)管理辦法（衛(wèi)生部令第23號） 施工中主要安全措施嚴(yán)格按照國家關(guān)于公用設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計施工圖方案的要求，嚴(yán)格施工、文明施工、安全施工。針對本項目的施工特點，各單元工程、分項工程要嚴(yán)格按施工順序進(jìn)行，合理科學(xué)地組織施工，加強人員安全施工教育，并制定出獎罰辦法。、室外機板等的設(shè)置避免有利于室外攀爬。 安全措施設(shè)計中盡量選擇低噪音設(shè)備，并對噪音較大的設(shè)備設(shè)消音器、隔聲罩等。機械傳動、轉(zhuǎn)動裝置的外露部分設(shè)置防護(hù)罩。設(shè)置安全管理辦公室，配置專門的安全技術(shù)人員。操作人員就業(yè)前及生產(chǎn)運營中，對工廠操作人員進(jìn)行職業(yè)健康檢查，預(yù)防、控制和消除職業(yè)病危害。 消防 編制依據(jù) 《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB5004595）；《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》（GBJ14090）；《建筑防雷設(shè)計規(guī)范》（GB5005794）；其他有關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)需要在配電室、控制室設(shè)置應(yīng)急照明。第六章 項目經(jīng)營方案 發(fā)展目標(biāo)按照《呼和浩特市2009～2030年服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》的要求，結(jié)合當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，本項目確定建設(shè)的總體目標(biāo)是：通過整合當(dāng)?shù)氐奈锪鬟\營戶，采用先進(jìn)的物流管理技術(shù)和裝備，形成配套的綜合運輸網(wǎng)絡(luò)，完善的倉儲服務(wù)設(shè)施、用先進(jìn)的信息網(wǎng)絡(luò)平臺和可靠的維保功能，建成窯溝地區(qū)物資流暢、快捷準(zhǔn)時、經(jīng)濟合理、用戶滿意的專業(yè)化、社會化的現(xiàn)代物流企業(yè)。其經(jīng)營方向是：以智能化、集約化、大型專業(yè)化貨運的手段組織建材等物資的集疏中轉(zhuǎn)、儲存保管、配載輸送、信息發(fā)布為主營方向：兼營為主業(yè)內(nèi)容服務(wù)的運輸工具維修保養(yǎng)、餐飲住宿、休閑娛樂等輔助生產(chǎn)及生活設(shè)施，形成一個完善的社會化、規(guī)模化的高效物流服務(wù)系統(tǒng)。以服務(wù)運輸專業(yè)戶為重點，客戶選擇滿足客戶需要的運輸方式，具體組織網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的運輸作業(yè)，為客戶提供整個運輸過程服務(wù)，保證在規(guī)定的時間內(nèi)將客戶的商品運抵目的地。以建材儲運為重點，配備高效率的分揀、傳送、儲存、揀選設(shè)備，保證及時快捷裝卸發(fā)送，盡可能降低庫存占壓的資金，減少儲存成本。配備專業(yè)化的裝載卸載、運送等裝卸搬運機械，以提高裝卸搬運作業(yè)效率，減少作業(yè)對商品造成的損毀，加快商品流通速度。在各個物流環(huán)節(jié)的各種物流作業(yè)中產(chǎn)生的物流信息進(jìn)行實時采集、分析。結(jié)算功能。其他功能：需求預(yù)測、教育與培訓(xùn)等功能。生活配套服務(wù)包括洗浴、餐飲(快餐、送餐)、住宿、日用小百雜食小超市、干洗店、通訊、郵政服務(wù)及生活服務(wù)小修理業(yè)。開展物流技術(shù)的開發(fā)、供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的設(shè)計，提供供應(yīng)鏈物流管理培訓(xùn)及咨詢服務(wù)，并完成最終結(jié)算。企業(yè)組織遵照機構(gòu)精干，提高效率的原則，以董事會為企業(yè)的最高權(quán)力機構(gòu)，設(shè)總經(jīng)理1名，配備副總經(jīng)理2名，并設(shè)置必要的辦公室、市場營銷、網(wǎng)絡(luò)管理、財務(wù)、客戶服務(wù)、營運等職能部門，見圖71企業(yè)組織機構(gòu)設(shè)置圖。 勞動定員該項目勞動定員35人，其中管理人員10人。第八章 項目實施進(jìn)度計劃項目實施分為三個階段，即：前期準(zhǔn)備階段，項目實施階段，項目完成階段。項目實施階段：從委托設(shè)計開始，施工安裝完畢。項目建設(shè)期9個月，即從2011年3月——2011年11月。實施建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)既是一項“陽光工程”，又是從源頭上預(yù)防腐敗的一項舉措。根據(jù)《中華人民共和國招投標(biāo)法》的規(guī)定本工程的施工、監(jiān)理以及與工程建設(shè)有關(guān)的重要設(shè)備、材料等的采購，將進(jìn)行招標(biāo)。建設(shè)單位將根據(jù)招標(biāo)項目的特點和需要編制招標(biāo)文件，招標(biāo)文件包括招標(biāo)項目的技術(shù)要求、對投標(biāo)人資格審查的標(biāo)準(zhǔn)、投標(biāo)報價要求和評標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)等所有實質(zhì)性要求和條件以及擬簽訂合同的主要條款等，會合理劃分標(biāo)段、確定工期，并在招標(biāo)文件中載明。本項目將嚴(yán)格按照《中華人民共和國招、投標(biāo)法》的規(guī)定實行招投標(biāo)，確保招標(biāo)的公平、公正、公開，通過工程公開招標(biāo)，保證工程質(zhì)量和工期。其中固定資產(chǎn)投資680萬元，工程建設(shè)其他費用154萬元，流動資金166萬元。工程建設(shè)其他費用估算表表10—2 序號工程費用名稱成本價值編制依據(jù)單位數(shù)量單價(萬元)總價(萬元)1土地取得畝27 108掛牌取得2勘察費（包括試驗費）　　　2建設(shè)部建標(biāo)[2007]164號3設(shè)計費　10建設(shè)部[2002]勘察設(shè)計費取費標(biāo)準(zhǔn)4審圖費 　 　5環(huán)境評估　　　3國家環(huán)保總局[2002]125號6消防費　　　　7質(zhì)量監(jiān)督費　根據(jù)相關(guān)文件進(jìn)行計算8監(jiān)理費　2 建設(shè)部[2007]670號9預(yù)決算費　2建設(shè)部[2007]164號10水資源論證及建設(shè)　3　11建設(shè)單位管理費　 　15財政部建財[2002]394號12前期咨詢費　　　5 　13建設(shè)單位臨時設(shè)施費　1建設(shè)部建標(biāo)[2007]164號14工程保險費　2 建設(shè)部建標(biāo)[2007]164號合計　　154　 資金籌措項目總投資1000萬元，全部由企業(yè)自籌。其中燃料年消耗433噸，每噸按550元進(jìn)行測算；水年消耗400064噸，按4元/噸計算；電的年消耗量為2440度。04銷售稅金及附加 11．833．953．255．960．467．662．864．165．566．767．870．87772．15利潤總額998．7207．7311．8241．9262．9296．6277．2284．8290．9300307．2322．4354．6332．26彌補前年度虧損 0．007成本利潤率(稅前，%) 0．378所得稅 24．751．97860．565．774．269．371．272．77576．880．488．482．79稅后利潤 71．9155．8233．9181．4197．2222．4207．9213．6218．2225230．4241．8265．9249．22914．610成本利潤率(稅后，%) 11提取法定盈余公積金 7．415．623．418．119．722．220．821．221．622．222．623．72624．3289．212提取公益金 13提取任意盈余公積金 14可供分配利潤 66．6104．2210．5163．3177．5200．2187．1192．2196．2202206．4216．2236．9221．32580．615應(yīng)付利潤 16未分配利潤 66．6104．2210．5163．3177．5200．2187．1192．2196．2202206．4216．2236．9221．32580．617累計未分配利潤 66．6170．8381．3544．6722．1922．31109．41301．61497．81699．81906．22122．42359．32580．62580．6從以上計算可以看出，本項目從達(dá)到設(shè)計使用標(biāo)準(zhǔn)年份計算的總成本為10047萬元，扣除兩稅一費和交易印花稅后，所得稅前總利潤為3879萬元，平均成本利潤率37%；所得稅后總利潤為2914萬元，成本利潤率27%。上述成本利潤指標(biāo)是在100%出租率的情況下實現(xiàn)的，實際操作中，出租率以及出租價格等的變化會對利潤指標(biāo)產(chǎn)生很大的影響，因此，我們通過盈虧平衡分析，給出不同經(jīng)營年份的盈虧平衡點。此建設(shè)項目控制成本和價格是本項目的要點，通過投入產(chǎn)出分析和盈虧平衡分析，如果僅從靜態(tài)指標(biāo)來看，本項目是可行的，下面我們通過動態(tài)分析進(jìn)行進(jìn)一步的分析和評價。第十二章 項目風(fēng)險分析 主要風(fēng)險因素識別投資項目的風(fēng)險分析是在市場預(yù)測、技術(shù)方案、工程方案、融資方案和社會評價論證中已進(jìn)行的初步風(fēng)險分析的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步綜合分析識別擬建項目在建設(shè)和運營中潛在的主要風(fēng)險因素。判斷風(fēng)險程度，提出規(guī)避風(fēng)險對策，降低風(fēng)險損失。通貨膨脹風(fēng)險通貨膨脹是一個全球性問題，在發(fā)展中國家更為嚴(yán)重。風(fēng)險來源：通貨膨脹風(fēng)險事件：工人工資上漲（1）水文地質(zhì)條件復(fù)雜工程水文地質(zhì)條件復(fù)雜，與預(yù)測發(fā)生重大偏差導(dǎo)致的風(fēng)險。補充勘察 修改設(shè)計（2）自然氣候變化出現(xiàn)的異常氣候，如特大暴雨、洪水、泥石流、坍方等，會造成工程延期。嚴(yán)寒，酷暑，多雨 技術(shù)難度高 質(zhì)量不合格 設(shè)備不配套包括設(shè)計變更和工程量變更兩方面。設(shè)計變更 這三種對策各自有不同的性質(zhì)、優(yōu)點和局限性。風(fēng)險控制包括所有為避免或減少項目風(fēng)險發(fā)生的可能性以及其潛在的損失而采取的各種措施。對于上述經(jīng)濟風(fēng)險、變更風(fēng)險就可以采取控制的方法，加強項目前期預(yù)測和研究工作、加強項目過程管理，以盡量減少風(fēng)險。對于上述技術(shù)風(fēng)險和工程風(fēng)險都可以采用這種方法，主要有兩種形式：（1）非保險或合同的轉(zhuǎn)移方式通常通過簽訂協(xié)議等方式將項目風(fēng)險轉(zhuǎn)移給承包商、設(shè)計方、材料設(shè)備供應(yīng)方等非保險方。這種方式可以轉(zhuǎn)移大部分風(fēng)險，但并非使損失轉(zhuǎn)嫁，而是把風(fēng)險轉(zhuǎn)移給更能控制或較少風(fēng)險的另一方。B．通過具體合同的某些條款轉(zhuǎn)移某類風(fēng)險。如 FIDIC合同條件規(guī)定了承包商的一般責(zé)任以及業(yè)主不能轉(zhuǎn)移而必須自身承擔(dān)的風(fēng)險。工程保險的目的在于通過把伴隨著工程的進(jìn)行而發(fā)生的大部分風(fēng)險作為保險對象，而減輕與工程建設(shè)有關(guān)者的損失負(fù)擔(dān)以及圍繞負(fù)擔(dān)這種損失所發(fā)生的糾紛，謀求工程實施的順利完成。為保證項目成功，應(yīng)提高工程質(zhì)量，加大市場宣傳力度、降低經(jīng)營成本，減小市場風(fēng)險。（2）在項目實施中還應(yīng)優(yōu)化設(shè)計，采取切實可行的工程技術(shù)和生產(chǎn)工藝措施和方案，在管理中，控制各項成本費用，降低投資成本。本項目資金部分自籌,從自有資金使用成本和開發(fā)資金回收考慮，減少占用資金回收風(fēng)險，使資金按預(yù)期回籠，減少金融財務(wù)風(fēng)險。所謂敏感性分析，就是通過一個或多個不確定因素的變化導(dǎo)致決策指標(biāo)的變化幅度，進(jìn)而判斷各個因素的變化對實現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)的影響程度。所以針對這兩個指標(biāo)進(jìn)行敏感性分析?？偼顿Y上升5%，%。因此，控制總投資和出租價格非常重要。項目的建設(shè)，對于加快當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，使物流業(yè)成為呼和浩特市未來經(jīng)濟發(fā)展新的增長點和支柱產(chǎn)業(yè)，形成立足內(nèi)蒙中西部、面向華北、連接全國的現(xiàn)代物流格局具有重要作用。項目的建設(shè)對降低企業(yè)和全社會流通成本，加強政府宏觀調(diào)控，減少稅源流失，保障企業(yè)安全、改善投資環(huán)境具有重要的意義。項目的在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)，經(jīng)濟社會效益顯