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運輸管理綜合服務(wù)樓項目可行性研究報告-閱讀頁

2025-05-18 04:38本頁面
  

【正文】 ℃冬季采暖計算溫度 15℃冬季室外平均風(fēng)速 冬季主導(dǎo)風(fēng)向 NW最大凍土深度 130cm.運輸管理綜合服務(wù)樓項目可行性研究報告(三)采暖負(fù)荷采暖建筑總的估算熱負(fù)荷為 200KW。(2)熱水供熱管網(wǎng)的布置與敷設(shè)熱水管網(wǎng)按枝狀布置,供熱管道全部采用直埋敷設(shè)方式敷設(shè),管道平均埋深 ,管道利用自然補償,在各建筑的入口處均設(shè)置關(guān)斷閥門井,設(shè)熱計量裝置,在管段高點設(shè)置排氣井、低點設(shè)置泄水井。所有直埋管道均采用 50mm 厚的聚氨酯保溫,外護殼采用高密度聚乙烯套管。(五)管網(wǎng)主要工程量名稱、規(guī)格 單位 數(shù)量DN80 焊接鋼管 米 180DN100 焊接鋼管 米 130DN150 焊接鋼管 米 40DN200 焊接鋼管 米 150.運輸管理綜合服務(wù)樓項目可行性研究報告四、通風(fēng)工程根據(jù)項目特點設(shè)置自然通風(fēng)系統(tǒng)。(二)電源、電源設(shè)施和外部條件本項目供電電源線路由附近變電所直接引線接入,用電負(fù)荷為二級負(fù)荷,可滿足本項目的需求。(四)照明照明燈具若安裝在有吊頂部分時,采用嵌入式格柵熒光燈或嵌入筒燈。.運輸管理綜合服務(wù)樓項目可行性研究報告(五)防雷與接地該建筑為二級民用防雷建筑,應(yīng)采用全面的防雷保護措施,建筑物頂部采用避雷網(wǎng)作防雷接閃器,突出屋面的物體應(yīng)沿其頂部裝設(shè)避雷針。(二)火災(zāi)自動報警系統(tǒng)及消防聯(lián)動裝置火災(zāi)報警制采用集中系統(tǒng)、總線結(jié)構(gòu)、模擬量智能探測器、自動與手動相結(jié)合的控制方式,使系統(tǒng)布線簡單,報警準(zhǔn)確,又可避免誤動作造成損失。堅持“以預(yù)防為主,防治結(jié)合,綜合治理”的原則。(3)環(huán)保工程設(shè)計應(yīng)體現(xiàn)技術(shù)先進、經(jīng)濟合理的原則,必須符合國家和地方頒布的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定。(2)噪聲:拆除舊建筑產(chǎn)生噪聲、車輛運輸噪聲、建筑施工機械噪聲。(4)廢水:施工過程中產(chǎn)生少量廢水以及項目建成后產(chǎn)生的生活污.運輸管理綜合服務(wù)樓項目可行性研究報告水。項目完工后產(chǎn)生的生活垃圾。臨時堆放的多塵物料如水泥、石灰等均用帆布覆蓋,防止干燥產(chǎn)生揚塵。合理安排施工時間,制定實施計劃,盡可能避免高噪音設(shè)備同時開工。高噪音的設(shè)備如電鋸、切割機等應(yīng)在遠(yuǎn)離人群的地方操作,臨時閑置的設(shè)備應(yīng)立即關(guān)閉。產(chǎn)生的污水在污水處理池沉降中和達(dá)標(biāo)后統(tǒng)一排放到縣城污水管網(wǎng)。設(shè)置垃圾站,生活垃圾和一般包裝廢棄物由專職人員清掃并送至垃圾站,再由環(huán)衛(wèi)清潔車每天運往垃圾處理場實行垃圾無害化、資源化、減量化的“三化”處理。.運輸管理綜合服務(wù)樓項目可行性研究報告環(huán)境影響評價本項目在建設(shè)期間和運行過程中,均嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保要求,排放廢水按國家《生產(chǎn)、生活用廢水排放標(biāo)準(zhǔn)》GB382888 排放,各項指標(biāo)均可達(dá)到相關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計依據(jù) 《環(huán)境安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 (GB309596) 《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 (GBJ1687)2022 年版 《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》 (GB500112022) 《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》 (GBJ14090)97 年修訂版 《建筑防雷設(shè)計規(guī)范》 (GB5005794)2022 年版 《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》(GB5005892)。防止墜落傷害。在裝置區(qū)內(nèi)設(shè)置各種安全消防標(biāo)志。為保證設(shè)備的安全運行和監(jiān)控,所配備的各種儀表,在安全使用之前,必須由計量檢定部門進行檢定,出具檢定證書,并做好登記。定期發(fā)放勞動保護用品,區(qū)內(nèi)設(shè)廁所。本項目設(shè)有專用投資僅作為勞保用品的購置費用。三、消防(一)消防設(shè)計準(zhǔn)則遵循: 《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GBJ1687) (2022 年版) 《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》(GBJ14090) (97 年修訂版) 《建筑防雷設(shè)計規(guī)范》 (GB5005794 20221 年版) 《自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》 (GB500842022) 《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》 (GB5011698) 《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》(GB5005892)(二)消防措施防火分區(qū)及安全疏散本工程設(shè)置煙感報警系統(tǒng)、自動噴水系統(tǒng),根據(jù)規(guī)范建筑物均設(shè)封閉的疏散樓梯。室內(nèi)消防一次用水量為 1300m3。室外消防給水系統(tǒng)由于泵房內(nèi)的室外消火栓給水泵、氣壓管和消防水池供水,管網(wǎng)設(shè)地下式消火栓。重要房間室內(nèi)消防管網(wǎng)環(huán)狀布置,兩根進水管與室外環(huán)狀管道的不同段連接?;馂?zāi)自動報警及消防控制系統(tǒng)按《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB50116—98 要求,在該項目區(qū)安裝火災(zāi)自動報警系統(tǒng)。報警及控制采用二總線綜合系統(tǒng),各報警和控制支路均采用短路隔離器保護。.運輸管理綜合服務(wù)樓項目可行性研究報告.運輸管理綜合服務(wù)樓項目可行性研究報告第八章 節(jié)約能源一、概述節(jié)能是我國經(jīng)濟和社會發(fā)展的一項長遠(yuǎn)戰(zhàn)略方針,也是當(dāng)前極為緊迫的任務(wù)。為了實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,1997 年國家頒布了《節(jié)約能源》規(guī)定,2022 年國家建設(shè)部發(fā)布了《民用建筑節(jié)約能源規(guī)定》 。二、設(shè)計依據(jù)國家計委、國家經(jīng)貿(mào)委、建設(shè)部計交能[1997]2542 號文件《關(guān)于固定資產(chǎn)投資工程項目可行性研究報告“節(jié)能篇”編制及評估規(guī)定》 ;國家 1996 年起實施新的節(jié)能 50%的《民用建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,應(yīng)在能耗水平上做到建筑物節(jié)能率和供熱系統(tǒng)的節(jié)能率指標(biāo)大幅降低; 《中華人民共和國節(jié)約能源法》(1997 年頒布); 《民用建筑節(jié)能管理規(guī)定》(2022 年建設(shè)部)。 貫徹國家能源方針和因地制宜的原則。四、節(jié)能措施綜述積極采用新工藝、新技術(shù)、新材料,努力提高建筑節(jié)能效果。在結(jié)構(gòu)設(shè)計上,盡量采用節(jié)能保溫建筑材料,如各建筑物窗戶玻璃均采用中空保溫隔熱型,屋頂及外墻采用節(jié)能保溫的新型建筑材料,以利節(jié)能。本項目用電設(shè)備選用新型節(jié)能型,光源大部分選用節(jié)能型燈具,同時采用變頻、調(diào)速、用電補償?shù)却胧┨岣哂秒娦省N輧?nèi)照明選用高效節(jié)能燈具,可節(jié)電 50%。.運輸管理綜合服務(wù)樓項目可行性研究報告同時在公共場所采用節(jié)水用具,例如選用節(jié)水閥門等,做到水盡其用??照{(diào)系統(tǒng)內(nèi)道、管道采用 30mm 厚鋁箔復(fù)合材料保溫,夏季盡量采用室外新風(fēng),節(jié)約能源。加強節(jié)能教育和管理,防止跑、冒、滴、漏。在污水和雨水排放上,首先是優(yōu)化選線,充分利用地形地勢,以減少污水提升而導(dǎo)致的電能消耗和管道布設(shè)施工工程量。其它節(jié)能措施:(1)采暖管道全部采用發(fā)泡聚氨酯材料現(xiàn)場制造,增加密封性和保溫效果;(2)節(jié)約用水,選用節(jié)水閥門,防止跑冒滴漏;(3)門窗是建議使用雙層玻璃、塑鋼窗戶和保溫門;(4)墻體采用保溫復(fù)合材料,房屋建筑屋頂均采用架空隔熱。 二、項目管理。按照“整體布局、科學(xué)規(guī)范”和“堅固、夠用、實用”的原則,通過可行性論證后,進行總體規(guī)劃和項目規(guī)劃,做好項目資金預(yù)算。本項目施工前均要辦理建設(shè)項目立項審批手續(xù),按規(guī)定進行施工檢查,委托具有相應(yīng)資質(zhì)的工程勘察、設(shè)計單位進行地質(zhì)勘察和工程設(shè)計;工程建設(shè)投資 10 萬元以上的項目,必須引入具備資質(zhì)的建筑施工企業(yè)實行招投標(biāo),選擇有相應(yīng)資質(zhì)的施工企業(yè)承擔(dān)工程項目建設(shè)。凡具備監(jiān)理條件的,將選派具有相應(yīng)資質(zhì)的監(jiān)理機構(gòu),對工程實施全過程監(jiān)理。對項目工程進行全程監(jiān)督。工程建設(shè)項目結(jié)束后, 將按國家《建設(shè)項目(工程)竣工驗收辦法》的規(guī)定,及時組織竣工驗收,并辦理固定資產(chǎn)移交手續(xù)。工程竣工驗收后,邀請審計或財政投資評審部門進行決算審計,按審計結(jié)論辦理工程結(jié)算。要切實做好工程的檔案建設(shè),要將每個工程項目實施過程中形成的文字、圖紙、聲像等各種資料收集齊全,按照權(quán)證、基建和管理等類別,根據(jù)統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)裝訂,并選用統(tǒng)一的檔案盒保存歸檔。.運輸管理綜合服務(wù)樓項目可行性研究報告第十章 項目招投標(biāo)一、項目工程實行招投標(biāo)制度項目建設(shè)工程批準(zhǔn)后,為保證項目工程建設(shè)的工程質(zhì)量,依據(jù)《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》和按照原國家計委第 3 號令《工程建設(shè)項目招標(biāo)范圍和規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》 、原國家計委第 30 號令《工程建設(shè)項目施工招標(biāo)投標(biāo)辦法》及國家發(fā)展和改革委員會等 8 家聯(lián)合制定的[國發(fā)改 2022]第 2 號令《建設(shè)工程項目勘察設(shè)計招標(biāo)辦法》的要求,招標(biāo)工作依法進行,工程實行招投標(biāo)制度,采用公開招標(biāo)和邀請招標(biāo)的方式,公開、公正、公平和誠實信用的原則進行項目的招標(biāo)。(一)制定勘察設(shè)計招標(biāo)文件。出售招標(biāo)文件和資格預(yù)審文件。向資格預(yù)審合格的潛在投標(biāo)人發(fā)售招標(biāo)文件,并同時向資格預(yù)審不合格的潛在投標(biāo)人告知資格預(yù)審結(jié)果。提供與招標(biāo)項目有關(guān)的基礎(chǔ)資料,并保證所提供的資料的真實性、完整性。(五)勘察設(shè)計招標(biāo)的范圍:工程設(shè)計招標(biāo)、供熱工程設(shè)計招標(biāo)及工程概算。(一)凡項目所涉及的所有工程全部以招標(biāo)的形式確定建造商。(三)確定明確的評標(biāo)辦法及評標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),保證評標(biāo)工作的順利實施。二、項目實施進度安排編制項目建議書、可研報告及審批,征地、地勘、施工圖設(shè)計、項目報建、工程標(biāo)底編制、招標(biāo)、建設(shè)場地三通一平等,預(yù)計工期 2個月。:竣工驗收 1 個月。.運輸管理綜合服務(wù)樓項目可行性研究報告第十二章 投資估算與資金籌措 一、投資估算(一)估算依據(jù)。、概算指標(biāo)、類似工程實際投資資料。6.《遼寧省裝飾裝修工程消耗量定額》(2022)。(結(jié))算文件。具體見建設(shè)工程總投資估算表。.運輸管理綜合服務(wù)樓項目可行性研究報告第十三章 社會效益分析本項目屬公益性項目,是政府履行社會管理的一項基本任務(wù),是負(fù)責(zé)全市道路客貨運輸、運輸安全管理基地。道路運輸監(jiān)管和服務(wù)能力的提高,能更好的保障現(xiàn)代物流、旅游等現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展,確保道路交通安全、暢通;信息技術(shù)使運管機構(gòu)與政府、航運公司等之間的溝通更加便利和快捷,從而將誕生各種新型的服務(wù),增加新的創(chuàng)收渠道。項目完成后,可帶動并促進當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)行業(yè)的發(fā)展,可提供大量的直接或間接就業(yè)崗位,為當(dāng)?shù)叵聧徛毠?、待業(yè)人員提供了較多的重新就業(yè)的機會,對當(dāng)?shù)厣鐣陌踩头€(wěn)定將起到積極的作用,其意義重大。.運輸管理綜合服務(wù)樓項目可行性研究報告第十四章 可行性研究建議與結(jié)論一、建議該項目建設(shè)后,將極大改善某縣運輸管理所辦公條件,方便廣大群眾辦理業(yè)務(wù),使之能更好的為 XX 運輸管理事業(yè)服務(wù),降低運行成本,提高工作效率,為某縣城鄉(xiāng)建設(shè)和城市發(fā)展提供更好的服務(wù),是符合當(dāng)?shù)厝嗣袢罕娨蟮拿裥墓こ?,具有廣泛的社會效益。經(jīng)論證,項目建設(shè)切實可行。項目設(shè)計規(guī)劃要合理,要符合公安交通事業(yè)發(fā)展建設(shè)思路,建設(shè)規(guī)模要結(jié)合 XX 實際。,符合國家政策,有利于項目所在地運輸管理事業(yè)的發(fā)展。此項目的建設(shè)對推動 XX 運輸管理事業(yè)發(fā)展,推動某縣的經(jīng)濟發(fā)展都具有十分重要的現(xiàn)實意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。而且項目建設(shè)條件較好,工程技術(shù)方案完善合理,社會效益顯著,因此項目的建設(shè)是切實可行的。總之,本項目符合國家政策,技術(shù)上可行,社會、經(jīng)濟效益明顯,項目的建設(shè)是可行的
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