【正文】 高度重視。2022 年,預計全縣地區(qū)生產總值超百億元，達到 108 億元，比上年增長 25%；地方財政一般預算收入實現(xiàn) 億元，增長 30%；全社會固定資產投資完成 79 億元，增長 40%；居民儲蓄存款達到 54 億元，增加 13 億元，增.運輸管理綜合服務樓項目可行性研究報告長 30%；農民人均純收入大幅度增加，實現(xiàn) 7700 元，增長 28%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實現(xiàn) 15800 元，增長 17%。三、經濟發(fā)展進入“十二五”以來，在上級黨委、政府的正確領導下，自治縣經濟與社會得到了較快發(fā)展。水文狀況某縣境內有大小河流百余條，主干河為大凌河，從建昌縣流入，自南向北注入某縣，蜿蜒境內 公里，主要支流有榆河、蒿桑河、滲津河、牤牛河、芍藥河。氣候特點某縣地處溫帶半干旱西遼河州向暖溫帶半濕潤冀北山地過渡地帶，屬大陸性季風氣候。二、自然條件地形地貌某 縣 地 處 遼 西 低 山 丘 陵 區(qū) ， 海 拔 一 般 在 300400m 之 間 ， 山 地 、丘 陵 、 平 地 、 河 川 相 間 交 錯 ， 構 成 “七 山 一 水 二 分 田 ”地 貌 。全縣總面積 2238 平方公里，其中耕地面積 68 萬畝。四、項目總投資及資金籌措項目總投資 760 萬元。工作范圍國際投資中心有限公司受某縣運輸管理所的委托，完成某縣運輸管理綜合服務樓項目可行性研究報告的編制工作。工作范圍主要是在項目建設必要性及可行性分析基礎上提出建設條件、建設方案、項目投資、資金籌措等初步方案，為項目的申報、設計、實施做好前期準備工作，以保證項目按管理程序完成前期工作并盡快實施。資金來源為項目單位自籌解決。全縣有 10 個鎮(zhèn)，11 個鄉(xiāng)，1 個農場，共 190 個行政村。 西 北有 努 魯 兒 虎 山 脈 ， 自 西 向 北 延 伸 ， 東 南 有 松 嶺 山 脈 ， 由 南 伸 向 東 北 。主要氣候特點：春季少雨多旱風，夏季炎熱雨集中，秋季晴朗日照足，冬季寒冷降雪稀。某 縣 水 資 源 總 量 為 億 立 方 米 ， 其中 地 表 水 億 立 方 米 ， 占 總 量 的 66%,地 下 水 綜 合 補 給 量 億立 方 米 ， 可 開 采 萬 立 方 米 ， 占 總 量 的 34%。在第九屆全國縣域經濟基本競爭力與科學發(fā)展評價中，列全國 2022 個縣(市)的第 825 位，較上屆前移 121 位，并成為 20222022 年度全國縣域經濟最具成長性百縣(市)。這些輝煌成就，反映出XX 快速發(fā)展的嶄新局面，充分展現(xiàn)了 XX 振興崛起的良好勢頭。隨著交通運輸?shù)某掷m(xù)、快速增長，道路交通事故風險日益加大。為適應新形勢上交通運輸管理的需要，落實國家交通運輸部明確各地要建立安全技術檢驗站，負責本地的運輸車輛安全技術檢驗工作.運輸管理綜合服務樓項目可行性研究報告的要求，滿足“十二五”期間以及今后某縣交通運輸發(fā)展對交通運輸安全管理的需求，加大交通運輸安全支持保障系統(tǒng)建設力度，某縣交通運輸管理所擬在某縣橋南新區(qū)建設運輸管理綜合服務樓及附屬用房，共計土建總規(guī)模 。因此該項目具有社會效益和經濟效益同步提高的綜合效應。因此項目是實施建設職能，搞好交通運輸管理事業(yè)的需要。新辦公樓的建成有助于協(xié)調管理機關各個部門、各個單位的工作，附屬用房和設施得以共用，從而避免重復建設，減少浪費，也提高了辦事效率。(二)工程施工上可行工程所需的主要建筑材料水泥、砂石、鋼材等均可從本地區(qū)和周邊地區(qū)購進；其他成品材料可根據(jù)價格直接到產地購置，木材根據(jù)價格可在本地購置或到產地購置。同時，為推動該建設項目的順利開展，縣政府已經成立了項目建設領導小組，由縣長任組長，主管副縣長任副組長，運管所、發(fā)改局、財政局、城建局、國土資源局等部門為成員。.運輸管理綜合服務樓項目可行性研究報告第四章 項目建設地址與建設條件一、選址依據(jù)按照原國家計委發(fā)布的《黨政機關辦公用房建設標準》 ，運輸管理綜合服務樓的選址須滿足以下要求：工程地質和水文地質應較好；周邊市政設施應較完備；不應選擇周邊環(huán)境有較強污染源的地區(qū)，及存有易燃易爆危險品的區(qū)域。建筑基地內應設置機動車和非機動車的停車場地，并結合主要出入口布置，停車數(shù)量除滿自身的專門功能需求外，還應符合當?shù)亟煌ü芾聿块T和城市規(guī)劃的規(guī)定。項目擬用地面積 ㎡。 某 縣 主 要 山 峰 有 ： 東部 的 樓 子 山 ， 海 拔 ； 西 部 的 金 花 山 ， 海 拔 917m； 南 部 有 白狼 山 （ 今 大 陽 山 ） ， 海 拔 881m。平均日照時數(shù)為 小時，平均無霜期 144 天。 有 中 小 型 水 庫 7 座 ， 其 中 中 型 水 庫 一 座 。經查《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》及《建筑抗震設計規(guī)范》附錄 A，某縣設計地震分組第一組，設計基本地震加速度 。供電：直接使用縣電力局電網供電。項目地位于城鎮(zhèn)中心，目前區(qū)域內上下水管網、供電、通信等市政基礎設施十分健全，同時交通十分便捷。四、場址評價本項目所在地某縣橋南新區(qū)周邊地形較平坦，周邊無高層建筑并遠離繁華鬧市與居民區(qū)，周圍無污染源及易燃易爆隱患，氣象條件較好，交通位置優(yōu)越，市政管網建設齊全，經濟發(fā)展狀況顯著，符合黨政機關辦公用房選址要求。立足運輸管理工作實際，適度超前，保證十年內不落后。三、總平面布置(一)平面布置利用現(xiàn)狀自然構成，建立一個環(huán)境優(yōu)美、布局合理、適用性強的現(xiàn)代行政辦公建筑。建筑高為 4層，12 米，項目總占地面積 ㎡，建設總體分為辦公樓、附屬用房、室外場地等。四 、 土 建 工 程 方 案《建筑結構荷載設計規(guī)范》GB J9839。項目計劃新建某縣運輸管理綜合服務樓及附屬用房，總占地面積 平方米，總建筑面積 平方米，其中綜合服務樓 3250平方米，四層框架結構；附屬用房 平方米，包括車庫 260 平方米、宿舍和食堂 平方米。外墻：地下墻體采用 MU5 空心磚，M10 水泥砂漿砌筑，一層采用 MU5 空心磚，M10 混合砂漿砌筑，二層采用 MU5 空心磚，M10 混合砂漿砌筑，三—八層采用 MU5 空心磚， 混合砂漿砌筑。（3）高分子防水層，周邊卷起 500 高。五 、 結 構 方 案(一)設計依據(jù)《建筑結構荷載規(guī)范》GB500092022《建筑抗震設計規(guī)范》GB500112022《混凝土結構設計規(guī)范》GB500102022《建筑結構可靠度設計統(tǒng)一標準》GB500682022《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB500072022《建筑抗震設防分類標準》GB502232022《砌體結構設計規(guī)范》GB500032022《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB502042022(二)結構設計抗震設防裂度為 7 度場地土類別：Ⅱ類建筑抗震類別為乙類建筑抗震等級：二級砼強度等級為 C30墻體采用混凝土空心磚，內隔墻均采用輕質材料，以減小梁柱截面尺寸，節(jié)省投資。(二) 用水量預測辦公樓用水量估算，最大日用水量 4m 3/d、最大小時用水量 1m3 /h。給水管網供水水壓為 35m 水柱。主干管為 DN200、次.運輸管理綜合服務樓項目可行性研究報告干管為 DN100，管材采用 PE 管，15cm 厚砂墊層基礎，埋地敷設，埋深為 。(七)消防栓給水系統(tǒng)根據(jù)防火設計規(guī)范的要求，須設置室外與室內消火栓系統(tǒng)。要求道路路面及硬化地面略高于自然地面，以保證路面不會積水。污水管線順應地勢匯集接入庫區(qū)污水管網，化糞池選用 10＃鋼筋混凝土化糞池，清掏期為 360 天。(三)排水管網工程量主要工程量估算表三、 供熱工程(一)設計依據(jù)（1） 《采暖通風與空氣調節(jié)設計規(guī)范》(GB50019—2022)（2） 《城市熱力網設計規(guī)范》(CJJ34—2022)（3） 《實用供熱空調設計手冊》(第二版)（4） 《建筑工程設計文件編制深度規(guī)定》 （2022）(二) 設計計算參數(shù)（1）室外空氣計算參數(shù)（2）室內空氣設計參數(shù)室內溫度設定為 20 攝氏度。（3）管道規(guī)格、材質及其保溫室外管網管道直徑 DN80mmDN200mm 之間，管材采用焊接鋼管，管道連接全部采用焊接。五、電氣系統(tǒng)(一)設計依據(jù)《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》(GB50052_96)；《民用建筑照明設計標準》(GBJl33—90)：《民用建筑電氣設計規(guī)范》(JGJ／T16—92)：《建筑設計防火規(guī)范》(GB50045—96；《建筑物防雷設計規(guī)范》(GB50057—94)；建設單位及相關專業(yè)提供的有關資料和設計要求。無吊頂時，采用吸頂式熒光燈。.運輸管理綜合服務樓項目可行性研究報告第七章 環(huán)境保護與消防安全一、環(huán)境保護設計原則(1)以國務院發(fā)布的《關于落實科學發(fā)展觀加強環(huán)境保護的決定》精神為指導，突出重點狠抓落實。設計依據(jù)環(huán)境空氣質量標準(GB30951996)污水綜合排放標準(GB89781996)項目建設對環(huán)境的影響(1)揚塵：揚塵產生的主要環(huán)節(jié)為拆除舊房屋、場地平整、土方挖掘、建筑材料堆放、固廢運出，產生地點為建筑施工場地和車輛運輸產生道路揚塵。(5)垃圾：房屋拆遷及建筑施工產生一定固體垃圾，可填埋至施工場地。施工工地要定期灑水，如遇大風天氣加大灑水量及次數(shù)，防止揚塵。固體垃圾要回填至施工場地。項目建成后，積極搞好區(qū)域綠化，創(chuàng)造良好的衛(wèi)生環(huán)境，減少噪聲和粉塵污染。(二)防護措施高空安裝、維修操作均設有檢測平臺、欄桿和扶梯。各種機電設備、機電設施等應按順序編號掛牌，掛于醒目位置，管道應標明流向、介質、閥門應有開關標記，以防止誤操作事故的發(fā).運輸管理綜合服務樓項目可行性研究報告生。設立安全管理機構，由安全部門統(tǒng)一管理，設立一位專職安全員，項目經理負責建筑工地的安全和勞動保護管理工作。消防水量.運輸管理綜合服務樓項目可行性研究報告室外消火栓設計流量 20/s，室內消火栓設計流量 30/s；室內自動噴水消防用水量 21．3L/S；室內水噴霧滅火系統(tǒng)，噴水強度為20L/min。室內消火栓系統(tǒng)各建筑室內配置消火栓系統(tǒng)，消火栓間距不超過 50m，并確保相鄰兩股充實水柱達到同層任何部位；根據(jù)各樓房不同的危險等級和滅火器的滅火級別，按一支泡沫滅火器保護面積為 40～50 m，配置磷酸銨鹽干粉滅火器。消防報警總控制室內設置一臺 JB—QB—3048 總線區(qū)域報警控制器，系統(tǒng)根據(jù)各區(qū)域的火災情況及時出警撲救。隨著我國經濟快速發(fā)展，能源供應日益緊張。.運輸管理綜合服務樓項目可行性研究報告三、設計原則執(zhí)行國家現(xiàn)行的節(jié)約能源的政策、法規(guī)、指令及有關標準，合理科學利用能源，降低能源消耗，提高經濟效益。從建筑角度考慮建筑物的造型、平面布置、XX