【導(dǎo)讀】本項目為儀隴縣河西濱江大道道路工程，位于儀隴縣新縣城，嘉陵江右岸，緊鄰嘉陵江，是儀隴縣新縣城市政基礎(chǔ)建設(shè)的重要部分。號為K5+，道路全長。=21m；K0+100∽K0+120段為人行道變化過渡段；K0+120∽K0+280段路幅寬，道寬度漸變段，設(shè)計車速為40km/h，為城市次干路。交安工程的設(shè)計內(nèi)容包含標志、標線、信號燈控制系統(tǒng)、交通設(shè)施等。凝土面層、花崗石平緣石及路面標線為第七標段。招標文件、招標圖紙、合同技術(shù)條款等；國家及行業(yè)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標準；《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》。以上規(guī)范、標準若有更新，則引用現(xiàn)行最新規(guī)范和標準。國家環(huán)境保護與水土保持的法規(guī)為前提；速、文明”施工；境污染技術(shù)措施、地下管線及其它地上地下設(shè)施的保護加固措施等。和施工工藝，采取有效措施，減少施工對周邊環(huán)境的影響。負責最終檢驗和試驗報告的審批。施工圖、標準及有關(guān)技術(shù)資料的管理。

　　

【正文】 40~50cm，相臨兩區(qū)段縱向重疊2m。壓實作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。 碾壓后應(yīng)保證路床均勻密實，路床頂面橫坡與路拱橫坡 (或超高 )一致。 ?、橋頭路基處理 水泥攪拌樁 1）、準備工作 ①、搞好施工現(xiàn)場的三通一平，查清地下管線位置及確定架空電線的位置、凈空 ②、按設(shè)計圖紙放線，準確定出各攪拌樁位置。 ③、做好包括供 水供電供電線路、機械設(shè)備施工線路、機械設(shè)備放置位置、材料堆放位置、運輸通道等施工布置規(guī)劃。 2）、施工工藝及參數(shù) ①、水泥攪拌樁所用水泥為 級及以上的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，其性能必須符合《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》 GB1751999 的規(guī)定，嚴禁使用過期受潮或結(jié)塊的劣質(zhì)水泥，施工前施工單位應(yīng)將水泥生產(chǎn)廠家的質(zhì)檢單送交監(jiān)理工程師，經(jīng)同意后方可使用。 ②、水宜采用飲用水，使用非飲用水時須經(jīng)化驗并符合規(guī)定，硫酸鹽（以三氧化硫計）含量不超過 2700mg/L，含鹽量不得超過 5000mg/L,PH 值不得小 于 4. ③、水泥攪拌樁水泥摻入比采用 15％，水灰比小于 。 ④、正式開工前，施工單位必須先打入 5 根工藝試驗樁，以檢驗機具性能及施工工藝中的各項技術(shù)參數(shù)，其中包括最佳灰漿稠度、工作壓力、鉆進和提升速度。 3）、在打入試驗樁的過程中應(yīng)注意： a、檢驗機具性能和施工工藝各項技術(shù)參數(shù)，并進行實際標定，有關(guān)技術(shù)參數(shù)及時提供給現(xiàn)場監(jiān)理工程師，以作為控制攪拌樁質(zhì)量的依據(jù)。 b、試驗樁應(yīng)進行單樁承載力測試，有關(guān)測試事宜施工單位可提前與設(shè)計人聯(lián)系。 c、試驗樁所用水泥應(yīng)與施工所用水泥一致。 d、深層水泥攪拌樁施工前，應(yīng)對 施工現(xiàn)場大致整平。地基處理范圍如有地下管線，應(yīng)與有關(guān)單位聯(lián)系管線遷移事宜，管線遷移完畢方可進行施工。如管線不能遷移，需刨驗，避免在管線位置上施工。 e、施工前必須作好機具準備，進行機械組裝和試運轉(zhuǎn)，每套機具應(yīng)配備一個施工班組，并參照相關(guān)規(guī)范編制施工組織設(shè)計，報監(jiān)理工程師批準后方可施工。 f、灰漿泵輸漿量：灰漿經(jīng)輸漿管到達噴漿口時間以及起吊提升速度均按試驗標定參數(shù)進行，不得隨意更改。 g、制備好的水泥漿不得有離析現(xiàn)象，停置時間不得超過 2 小時，若停置時間過長，不得使用。 h、為保證攪拌樁的垂直度，施工時應(yīng)注意起 吊設(shè)備的平整度和導(dǎo)向架對地面的垂直度，垂直度誤差不應(yīng)超過 ％，施工中采用吊錘觀測鉆桿的垂直度，如發(fā)現(xiàn)偏差過大，必須及時調(diào)整。 i、攪拌樁預(yù)攪下沉?xí)r一般不應(yīng)沖水，當個別地層較硬攪拌下沉太慢時，方可少量加水，凡經(jīng)輸漿管沖水下沉的水泥攪拌樁；噴漿提升前必須將噴漿管內(nèi)的水排凈。 j、前臺操作與后臺供漿應(yīng)密切配合，前臺攪拌機噴漿提升的次數(shù)和速度必須與試驗樁已標定的施工工藝參數(shù)相吻合，后臺供漿停機時，必須及時通知前臺以防止斷樁和缺漿。此時攪拌機應(yīng)下沉停漿點以下 ，待恢復(fù)供漿時再噴漿攪拌，如停機 40分鐘以上，必 須對輸漿管路全面清洗，防止水泥漿在管路中凝結(jié)影響施工。 k、當攪拌樁樁頂接近設(shè)計標高時，應(yīng)特別注意樁頭的施工質(zhì)量，攪拌機自設(shè)計標高以下 1m處噴漿攪拌提升時，宜用慢速。噴漿口高出設(shè)計標高 時，應(yīng)停止提升，攪拌 30 秒，保證樁頭均勻密實。在鋪筑碎石墊層時應(yīng)將該施工質(zhì)量較差段挖去。 l、深層攪拌樁成樁質(zhì)量重點是噴漿量和攪拌均勻程度。要求建設(shè)單位代表對深層水泥攪拌樁施工實行當日簽認制度。 m、水泥攪拌樁重復(fù)攪拌必須是全樁長度，不得減少，并按“ YBJ225— 91”中附錄五做好詳細記錄。 n、深層水泥攪拌樁施工完成 后，必須對地基進行靜載測試和抽芯取樣測試，用以檢驗深層水泥攪拌樁施工質(zhì)量。 o、靜載試驗與抽芯檢驗的具體位置應(yīng)布置均勻，不可集中于一處，由監(jiān)理根據(jù)施工情況確定。 p、引路填料時速度不宜過快。 q、單樁承載力為 120KN。對不合格的樁應(yīng)就近補噴。 4）、施工方法 ①、施工工藝流程 攪拌機就位→噴漿下沉→施工下部樁體→提升攪拌→伸展葉片→切土下沉→提升攪拌。 ②、打樁順序 釘形水泥土雙向攪拌樁屬于非擠土樁，對施工順序無特殊要求。若場地一側(cè)靠近構(gòu)筑物，應(yīng)從靠近構(gòu)筑物一側(cè)由近及遠施工；若施工現(xiàn)場一側(cè)靠近邊坡，應(yīng)從靠 近邊坡一側(cè)由近及遠施工，在邊坡施工時應(yīng)采取可靠的防護措施，防止邊坡失穩(wěn)和機械安全。 ③、成樁要求 施工前必須保證機架垂直，偏差不大于 1%，保證機架地盤水平；樁位偏差不大于 50mm，樁徑和擴大頭高度不小于設(shè)計值；樁長由設(shè)計和施工工藝參數(shù)控制，施工至設(shè)計樁底附近應(yīng)注意最后 30s 電流和進尺參數(shù)，其值由工藝性試樁確定；成樁過程中應(yīng)控制水泥漿的比重，并符合有關(guān)技術(shù)要求。 ④、施工資料的整理： 在施工過程中及時對每根樁做好記錄；及時辦理匯總、驗收、簽證等手續(xù)。 ⑤、施工安全管理 a、施工現(xiàn)場臨時用電按《施工現(xiàn)場臨時用電 安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ462021 執(zhí)行。 b、施工機械安全生產(chǎn)按《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ32021 執(zhí)行。 c、施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)按《建筑施工安全檢查標準》 JGJ5999 執(zhí)行。 ⑥、質(zhì)量檢驗 a、施工過程中隨時檢查施工紀錄和計量記錄，并對照規(guī)定的施工工藝對每根樁進行質(zhì)量評定。檢查重點是：水泥用量、樁長、內(nèi)外鉆桿轉(zhuǎn)速度、攪拌機提升和下沉速度、停漿處理方法和單樁施工時間等。 b、單樁施工結(jié)束后，應(yīng)對樁位偏差、樁徑、單樁水泥用量以及單樁施工時間進行檢查。 c、成樁 7 天后采用淺部開挖觀察樁體成型情況和攪 拌均勻程度，檢驗樁身的直徑，檢驗頻率為 1‰，且不少于 3 根； d、成樁 28天后應(yīng)進行標準貫入試驗和取芯進行室內(nèi)無側(cè)限抗壓強度測試。 e、水泥攪拌樁復(fù)合地基承載力檢驗應(yīng)采用復(fù)合地基靜載試驗和單樁荷載試驗，檢驗數(shù)量為總樁數(shù)的 2‰，且每個單項工程不少于 3 點。 土工格柵施工 土工格柵采用凸結(jié)點鋼塑土工格柵。土工格柵材料應(yīng)從正規(guī)專業(yè)生產(chǎn)廠家購買，嚴禁從各類代理公司采購，并應(yīng)進行嚴格的質(zhì)量檢驗，要求滿足設(shè)計要求的各項性能指標；未經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計許可，不得隨意變更材料類型；土工格柵攤鋪后應(yīng)及時填筑填料，避免陽光長時間的暴曬 ，間隔時間不應(yīng)超過 48h；土工格柵上的第一層填料應(yīng)采用輕型推土機或前置式裝載機，一切車輛、施工機械只容許沿路軸線方向行駛；以避免因車輛掉頭引起鋪設(shè)好的土工格柵發(fā)生卷曲，影響使用質(zhì)量；為保證土工格柵的平整，鋪設(shè)后采用 U 型釘固定；施工中若發(fā)現(xiàn)構(gòu)造物、地貌、地質(zhì)情況與設(shè)計不符，應(yīng)及時與設(shè)計代表聯(lián)系，以便采取正確解決方案。 碎石墊層施工 碎石墊層采用級配良好的碎石或砂礫，最大粒徑不超過 100mm，不含植物殘體、垃圾等雜質(zhì)。 施工工藝流程：驗收合格的下層→施工放樣→路邊培土→（檢驗運輸碎石）碎石攤鋪→調(diào)平整型穩(wěn)壓 →整型找補→碾壓→（檢查驗收）養(yǎng)生。 施工工藝如下： 攤鋪：攤鋪前對路基中線縱橫斷高程寬度進行復(fù)核測量，表面清潔無雜物；按計劃段落數(shù)量上料，循序攤鋪創(chuàng)造各工序連續(xù)作業(yè)條件；機鋪按設(shè)計厚度乘以壓實系數(shù)的松鋪厚度，反復(fù)檢測虛鋪厚度的高程及橫斷面使之符合設(shè)計要求；每層厚度不超過 30cm。 碾壓：表面潮干開始碾壓；開始時上輕碾；由路兩側(cè)向路中心逐次倒軸碾壓、邊緣處應(yīng)先碾壓 3～ 4 遍；穩(wěn)壓兩遍后，即時檢測，找補；碾壓中局部有“軟彈”、“翻漿”現(xiàn)象時立即停止，待翻松曬干后換填合適的材料再碾壓。 養(yǎng)護：碎石墊層成活后應(yīng)連續(xù) 進行上層施工，否則設(shè)專人養(yǎng)護；禁止車輛通行。 土工布施工 ?、土工布卷材應(yīng)垂直于道路軸線方向展開，土工布不允許有褶皺，盡量以人工拉緊，土工布采用雙排尼龍線縫接，縫寬 10cm，縫接間距 5cm，針距不超過1cm。 ?、借加重或插釘使土工布定位于地面，不得因填土而移動。 ?、鋪筑碎石前檢查土工布有無破損，如破洞、撕裂等。如果發(fā)現(xiàn)有或撤換不用，或用 3 倍于破損面積的織物將其縫補好。 ?、鋪放好土工布后，應(yīng)于 48h 內(nèi)填筑石灰土。 石灰土施工 ?、施工工藝 為保證施工質(zhì)量，采用分作業(yè)段流水作業(yè)，各工序緊密銜接。 采用場拌法施工。 ?、主要施工方法 ①、鋪筑試驗路段 首先鋪筑長度為 50～ 100m 的路段進行各結(jié)構(gòu)層的鋪筑試驗，以檢驗擬定的施工工藝流程和施工方法的合理性、施工組織及施工機械的適應(yīng)性。通過修筑試驗段，優(yōu)化拌和、運輸、攤鋪、碾壓等施工機械設(shè)備的組合及各工序的銜接，明確各施工人員的崗位職責，提出混合料生產(chǎn)配合比，提出施工標準和方法。 ②、準備下承層 施工前，對下承層按規(guī)范要求的質(zhì)量標準檢查驗收，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準。下承層表面應(yīng)平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散材料和軟弱地點，壓實度應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范的相應(yīng)要 求。 ③、施工放樣 在下承層上放樣邊線，直線段每 15～ 20m 設(shè)一樁，平曲線段 10～ 15m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，進行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標記標出穩(wěn)定土底基層邊緣的設(shè)計標高。 ④、備料 采集集料前，先將樹木、草皮和雜土清除干凈。集料中超尺寸顆粒予以篩除。生石灰在使用前 7～ 10 天進行充分消解，同時計算材料用量。 ⑤、場拌 按照監(jiān)理工程師審批的配合比進行調(diào)試，使混合料用鏟車分層將集料均勻地拌和。 ⑥、運輸：拌和料及時運出，采用多臺自卸汽車快速運輸，雨季用蓬布防雨。 ⑦、攤鋪：根據(jù)場地情況酌情 選配機械，加寬段較寬時，采用 2 臺攤鋪機間隔 5～ 8m 同步攤鋪；加寬段較窄時可使用 1 臺攤鋪機攤鋪填料；加寬段寬度不滿足 1 臺攤鋪機施工時，可直接使用運輸車將填料運至現(xiàn)場，以刮平機進行平整。攤鋪時，應(yīng)做到勻速連續(xù)攤鋪，并配備 5～ 6 人整理邊部。攤鋪時應(yīng)注意在石灰土外進行 的素土包邊，施工時，素土攤鋪應(yīng)按照每層石灰土填筑的厚度進行同步攤鋪，同步碾壓，以保證路基的均勻沉降和整體性。 ⑧、碾壓 攤鋪并整形后，當混合料處于最佳含水量177。 1%時，進行碾壓。用 20T 單鋼輪振動壓路機碾壓，前進為靜壓，后退采用高頻低幅碾壓，其余 均采用低頻高幅振動碾壓，單鋼輪壓路機振動碾壓 6～ 7 遍。輪胎壓路機收面，直到達到要求的壓實度及平整度為止。壓路機的碾壓速度，頭兩遍采用 ～ ，以后采用 ～ 。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上 “ 調(diào)頭 ” 和急剎車，以保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。 ⑨、接縫和 “ 調(diào)頭 ” 處的處理 兩工作段的搭接部分，采用對接形式。前一段拌和后，留 5～ 8m 不進行碾壓；后一段施工時，前段留下未壓部分，一起再進行拌和。拌和機械及其他機械如必須在上 “ 調(diào)頭 ” 時，采取覆蓋 10cm 厚砂礫的辦法，保護 “ 調(diào)頭 ” 部分石灰穩(wěn) 定土表層不受破壞。 ⑩、養(yǎng)生 石灰穩(wěn)定土在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度，不應(yīng)過濕或忽干忽濕。養(yǎng)生期一般不少于 7 天。采取灑水養(yǎng)生的方法，每次灑水后，用兩輪壓路機將表層壓實。養(yǎng)生期間除灑水車外，其它車輛一律禁止通行。 ㈢、井周加固 由于檢查井、收水井周圍在施工中難以壓實，為確保其邊緣的壓實度，特采取以下施工步驟： ?、嚴格按《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》要求，路基分層壓實，井周應(yīng)縱向、橫向分別碾壓，要確保底基層及基層的壓實度達到 97%（重型擊實標準）。 ?、在基層施工完畢后，將井邊緣 范圍內(nèi)反開槽后澆筑 C30 水泥混 凝土。 ?、瀝青混凝土壓實應(yīng)嚴格按技術(shù)規(guī)范要求，壓實度達到 96%以上，碾壓應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓。對檢查井及收水井的邊緣應(yīng)用人工夯錘、熱烙鐵補充壓實。 ㈣、新舊路搭接 在新舊路接茬處應(yīng)對老路基自下而上進行開蹬，為減少反射裂縫和不均勻沉降，在基層與面層間、上面層與中面層（下面層）間鋪設(shè)一層玻纖土工格柵，施工前對舊路面應(yīng)清掃干凈，玻璃纖維土共格柵鋪筑時，應(yīng)將一端用固定器固定，然后用機械或人工拉緊，并用固定器固定另一端，中間間隔 150cm 增加一個，固定器包括固定釘及固定鐵皮，固定釘可用 6～ 8cm 水泥釘或射釘：固定 鐵皮圍 30 30 3mm 的薄鋼板。縱向搭接寬度為 20cm，兩搭接邊緣處用尼龍繩雙股或鉛絲串為一體接頭處綁扎牢固，防止搭接處開裂，基層上玻璃纖維土工格柵鋪設(shè)固定后，再灑布粘層油。 網(wǎng)眼尺寸： 18 18mm 抗拉強度：≥ 45kN 伸長率（ %）徑向≤ 緯向≤ 單位面積質(zhì)量：≥ 283g/m 涂覆率：≥ 20% 在罩面施工前必須完成翻漿、坑槽、嚴重裂縫、沉降、擁包、松散等病害的挖補工作，并清除路面上的泥土雜物。找面前必須在舊路面上撒一層粘層油，在撒粘層瀝青前最好用機械對原路進行打毛處理。粘層油采用快裂性 乳化瀝青（ PC3），用量 ～ 。 三 、基層施工 道基層為 18cm 石灰粉煤灰碎石（ 6:14:80）、 18cm 石灰粉煤灰碎石（ 10:45:45）、 15cm 石灰土（ 12%）。 ㈠、基層材料要求 碎石 石灰粉煤灰碎石中的碎石采用級配碎石。用作基層時，石料的最大粒徑不用超過 ，碎石的壓碎值不大于 30%，用作底基層時，石料的最大粒徑不應(yīng)超過 ，碎石的壓碎值不大于 30%。 粉煤灰 化學(xué)成分中 SiO2 和 Fe2O3 含量應(yīng)大于 70%，燒失量不宜大于 20%，比表面積宜大于 2500cm2/g 或 篩孔通過率應(yīng)不大于 60%。干粉煤灰和濕粉煤灰都可以使用，過濕的粉煤灰應(yīng)堆高瀝干，過干的粉煤灰應(yīng)灑水以防飛揚造成污染，濕粉煤灰的含水量不宜超過 35