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水閘及泵站改建工程施工組織設(shè)計-資料下載頁

2025-02-27 12:43本頁面

【導(dǎo)讀】心安排、嚴(yán)謹(jǐn)構(gòu)思后組織編寫。本施工組織設(shè)計未盡事項(xiàng),今后在施工過程中可在此設(shè)計的基礎(chǔ)上,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)一步進(jìn)行科學(xué)的完善和補(bǔ)充。遵守招標(biāo)文件的規(guī)定與投標(biāo)書的承諾。理的施工程序和施工順序。織有節(jié)奏、均衡和連續(xù)地施工。項(xiàng)目機(jī)械化程度,不斷改善勞動條件,提高勞動生產(chǎn)率。船場溪是九龍江西溪的主流,發(fā)源于平和、南靖兩縣邊境內(nèi)白。程自建成以來,一直承擔(dān)這瀝陽村排澇任務(wù)。位于距現(xiàn)有泵站上有453m的荊江防洪堤內(nèi)側(cè)。巖仔排澇站位于靖城荊江下游河段,距靖城大橋約。端最低氣溫為℃。荊江流域夏季盛行東南風(fēng),冬季盛行西北風(fēng),夏秋之間常受臺風(fēng)影響,江下游洪澇災(zāi)害的主要原因。站,并配備相應(yīng)的水泥倉庫和砂石料堆場。工程區(qū)附近天然建筑材料較豐富,可滿足工程需要。

  

【正文】 并拌和均勻。 2)路寬大于 8m時宜采用雙機(jī)作業(yè),兩臺攤鋪機(jī)組成攤鋪?zhàn)鳂I(yè)梯隊(duì),其前后間距約為 10m~15m。攤鋪機(jī)內(nèi)、并及時進(jìn)行調(diào)試。施工過程中 44 攤鋪機(jī)不得隨意變速、停機(jī),保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性和均勻速性。 、碾壓 ( 1)當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時,立即用壓路機(jī)靜壓 1~2遍,再用振動壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)碾 壓 4~6遍。 ( 2)直線和不設(shè)超高的平曲線段,由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓;在設(shè)超高的平曲線段,由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。 ( 3)碾壓時,后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時,即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到規(guī)定的壓實(shí)度為止。終壓時,靜壓 1~2遍,使表面無明顯輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度宜先慢后快,頭兩遍采用~,之后采用 ~,路面的兩側(cè)應(yīng)多壓 2~3遍。 ( 4)嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。 ( 5)凡含土的級配碎石,都應(yīng)進(jìn)行滾漿碾壓,一直壓到碎石層中無多 余細(xì)土泛到表面為止。滾到表面的漿(或事后變干的薄土層)應(yīng)清除干凈。 、接縫的處理 ( 1)每天的工作縫做成橫向接縫。下次施工前先將未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除,再將已碾壓密實(shí)且高程符合要求的末端挖成一橫向(與路面垂直)向下的斷面,然后再攤鋪新的混合料。 ( 2)為消除縱向接縫,采用兩臺攤鋪機(jī)雙機(jī)聯(lián)合攤鋪?zhàn)鳂I(yè),兩臺攤鋪機(jī)前后相距 10m~15m同時進(jìn)行。 季節(jié)性施工 雨期施工時注意及時收聽天氣預(yù)報,并采取相應(yīng)的排水措施,以防雨 45 水進(jìn)入路面基層,沖走基層表面的細(xì)粒土,從而降低基層強(qiáng)度。 雨期施工期間應(yīng)隨鋪隨碾壓,當(dāng)天 碾壓成活。 (二)、水泥穩(wěn)定碎石基層施工 施工材料 材料是構(gòu)成路面的實(shí)體,只有高質(zhì)量的材料才能鋪出高質(zhì)量的路面。在進(jìn)料中要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),擇優(yōu)選用,各種規(guī)格的材料標(biāo)準(zhǔn)按以下要求執(zhí)行: (1)水 施工用水要求水質(zhì)優(yōu)良,擬采用飲用自來水。 (2)碎石 ①碎石應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)。 ②碎石石質(zhì)堅硬,表面粗糙。 ③水泥穩(wěn)定碎石下基層與上基層用碎石均采購成品規(guī)格料,其質(zhì)量與規(guī)格均要滿足要求。 (3)砂 下基層、上基層用砂為中粗砂,由漳州采購后直接用汽車運(yùn)到場地,數(shù)量及質(zhì)量均滿足要求。 (4)水泥 水泥采用大 型水泥廠生產(chǎn)的普通硅酸鹽水泥。 施工工藝 、底基層攤鋪采用機(jī)械配合人工攤鋪的作業(yè)方式,經(jīng)初碾壓后,每 10米橫向、斜向掛線精整找補(bǔ),控制好面層標(biāo)高,然后碾壓成 46 活,攤鋪厚度按壓實(shí)厚的 ,碾壓時,要求含水量控制在最佳含水量。同時現(xiàn)場應(yīng)通過實(shí)驗(yàn)數(shù)控制確定攤鋪厚度和含水量,要求在水泥初凝前完成拌和、攤鋪、碾壓,完成時間不得超過 3個小時。壓實(shí)度應(yīng)不小于 97%。 ,應(yīng)及時消除粗集料窩和粗集料帶,若出現(xiàn),立即鏟除粗集料,并攪拌均勻混合補(bǔ)平,消滅粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。 混 合料的碾壓與養(yǎng)生 、復(fù)壓、終壓三個階段,初壓用振動壓路機(jī);復(fù)壓用振動壓路機(jī)振壓 34遍;終壓用振動壓路機(jī)靜壓一遍。 ,壓路機(jī)由外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓,超高處由低處向高處重疊 1/2輪寬碾壓;壓路機(jī)呈并列式以梯形斷面推進(jìn),兩次縱向折返點(diǎn)隨攤鋪機(jī)前進(jìn)而前進(jìn),相接處重疊少許,嚴(yán)禁漏壓;壓路機(jī)行駛速度緩慢均勻,速度控制為初壓: ~ ,復(fù)壓: ~ ,終壓:~ 。 ,嚴(yán)禁剎車、調(diào)頭,每一遍壓完后在長距離內(nèi)轉(zhuǎn)向,禁止急打方向,碾壓時, 如出現(xiàn)松散現(xiàn)象要及時翻掉,換上新料重新整平壓實(shí)。 ,人工將碾壓末端切成直縫,在第二天開工時,對橫縫先做橫向碾壓,橫向碾壓時將壓路機(jī)全部置于面型層上,每次碾壓向新鋪層伸進(jìn) 30厘米左右,直到壓路機(jī)全部置于新鋪層上時,再做縱向碾壓。 ,養(yǎng)生采用撒水 47 養(yǎng)生,養(yǎng)生期 7天,養(yǎng)生期內(nèi)封閉交通,除撒水車外其他車輛嚴(yán)禁通行,撒水車亦應(yīng)限速在 15Km/h以下慢行。 質(zhì)量檢測 為保證施工質(zhì)量,從原材料入手,嚴(yán)格控制混合料的含水量、級配、水泥含量等指標(biāo),確保質(zhì)量,同 時嚴(yán)格施工管理,確保外型尺寸符合驗(yàn)收要求。質(zhì)量控制可分為材料標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、施工過程質(zhì)量控制及外形尺寸管理三大部分。 施工注意事項(xiàng) ① 施工用水要求水質(zhì)優(yōu)良,宜采用飲用水。 ② 雨季施工時,密切注意天氣變化,隨時根據(jù)天氣情況決定施工段長度,下雨時,拌和站立即停工,已拌料要覆蓋運(yùn)輸以防雨淋,現(xiàn)有料應(yīng)盡快攤鋪完,并完成碾壓覆蓋,已碾壓的混合料,當(dāng)表面出現(xiàn)嚴(yán)重沖制或水泥被雨水沖走的情況應(yīng)予以返工;同時雨季作好路基的防排水工作。 夏季施工時,根據(jù)炎熱程度適當(dāng)增加拌和含水量,一般較設(shè)計增加1%2%。碾壓時,混合料表面 如干燥應(yīng)撒少量水。 氣溫降低時,施工最低氣溫應(yīng)在地表溫度 5oC以上。 在拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生各工序中,拌和時要注意含水量、水泥計量及碎 石級配的準(zhǔn)確;運(yùn)輸時要防止混合料的離析;攤鋪時要注意攤鋪機(jī)連續(xù)不間斷進(jìn)行;碾壓時要勻速慢行、重疊不漏壓,接縫碾壓先橫后縱;養(yǎng)生時要封閉交通覆蓋養(yǎng)生。 雨季施工時,密切注意天氣變化,隨時根據(jù)天氣情況決定施工段長度, 48 下雨時,拌和站立即停工,已拌料要覆蓋運(yùn)輸以防雨淋,現(xiàn)有料應(yīng)盡快攤鋪完,并完成碾壓覆蓋,已碾壓的混合料,當(dāng)表面出現(xiàn)嚴(yán)重沖刷或水泥被雨水沖走的情況應(yīng)予以返工;同 時雨季作好路基的防排水工作。 氣溫降低時,施工最低氣溫應(yīng)在 5℃以上,低于 5℃時停止施工 (三)、水泥砼路面施工 基層經(jīng)過驗(yàn)收所有要求均滿足規(guī)范要求,無側(cè)限抗壓強(qiáng)度滿足要求,才能進(jìn)行砼面層的施工。 混凝土制作:路面砼所用的水泥,應(yīng)為強(qiáng)度高、收縮性小、耐磨性強(qiáng)。其物理性質(zhì)和化學(xué)成份應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,路面砼應(yīng)采用不低于425且出廠期不超過 3個月的硅酸鹽水泥或普通水泥。 有關(guān)砂、石等材料亦應(yīng)按規(guī)范技術(shù)要求使用。路面砼配合比的選擇,應(yīng)保證其達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度、耐磨性、耐久性及施工和易性的要求。路面砼配合比在施工中一般 由有資質(zhì)的試驗(yàn)室設(shè)計、作為施工過程中選用的理論配合比。在施工時根據(jù)現(xiàn)場集料測定其含水率,將理論配合比換算為施工配合比。 為保證砼配料正確應(yīng)注意以下幾點(diǎn): ○ 1 進(jìn)入拌和機(jī)的材料必須準(zhǔn)確過稱,磅稱每班開工前應(yīng)檢查校正。 ○ 2 散裝水泥必須過稱,袋裝水泥以袋計量,應(yīng)抽查袋裝水泥是否達(dá)到 50kg。 49 ○ 3 嚴(yán)格控制加水量。每班開前實(shí)測現(xiàn)場砂、石料的含水量,并根據(jù)天氣變化,由工地試驗(yàn)人員確定施工配合比。 ○ 4 砼配料允許偏差:水泥為177。 1%,粗細(xì)集料為177。 3%,水為177。 1%,外加劑為177。 2%。 ○ 5 砼的拌和時間以拌和均勻,顏色一致為度,一般正攪拌機(jī)料斗內(nèi)全部材料進(jìn)入攪拌機(jī)起至拌和物開始出料止的連續(xù)攪拌的最短時間應(yīng)為:自落式攪拌機(jī)不小于 1min45s,強(qiáng)制式攪拌機(jī)不小于1min30s。攪拌最長時間不能超這最短攪拌時間的 3倍。 已拌制好的砼應(yīng)盡快運(yùn)至鋪筑地點(diǎn)。運(yùn)輸設(shè)備采用機(jī)動翻斗車,運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪、振搗、做面。澆筑完成的最長時間由工地試驗(yàn)室根 據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定。 砼從攪拌機(jī)出料至澆筑完畢的最長時間如下: 施工氣溫 5℃ ~10℃,最長時間為 2h 施工氣溫 10℃ ~20℃,最長時間為 施工氣溫 20℃ ~30℃,最長時間為 1h ⑴測量放樣:根據(jù)路面分塊圖的縱縫放樣,定出脹縫位置,路面放樣的定位樁采用鋼筋制作,在樁上用油漆標(biāo)出路面標(biāo)高。路面標(biāo)段取允許誤差的正值,一般設(shè)計標(biāo)高提高 5~10mm。 ⑵模板安裝:砼路面模板用槽鋼制作,采用鋼釬與法蘭螺栓固定,安裝好的模板要進(jìn)行軸線位置與模板頂標(biāo)高的檢測,經(jīng)監(jiān)理工程師核驗(yàn)合 格后再進(jìn)行砼板的澆筑。 ⑶砼攤鋪:鋪筑時對攤鋪砼厚度的控制,掌握在 2~3cm振實(shí)預(yù)留高度。 50 振搗器在每個位置的振搗持續(xù)時間以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并出漿為準(zhǔn)。振搗時應(yīng)鋪以人工找平,隨時掌握砼板的平整,并同時注意模板有無變形、松動或下沉情況以便及時采取措施糾正。 ⑷板面整平:為整平填補(bǔ)板面應(yīng)選用粗集料較細(xì)的拌和物,嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)找平。經(jīng)振動梁整平后可再用鋼管滾筒再一步整平,在整平的過程中應(yīng)保持鋼模頂面的整潔,接縫處板面平整。 ⑸施工縫:施工縫位置應(yīng)與脹縫、縮縫的設(shè)計位置相吻合。施工縫應(yīng)與路中心線垂直,施工 縫應(yīng)盡量避免設(shè)在同一橫斷面上。 ⑹脹縫:脹縫按設(shè)計位置設(shè)置,并垂直于路面中心線??p壁要垂直,縫隙寬度要一致、平直整齊,縫中不得連漿??p隙上部采用聚苯乙烯泡沫板,成形后挖除澆灌填縫料,下部設(shè)置脹縫瀝青板。脹縫傳力桿的安裝,按設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范要求安裝。 ⑺脹縫處理:經(jīng)多年的施工與觀查,發(fā)現(xiàn)砼路面在使用后 60%以上脹縫兩邊的砼都存在不同程度的破損,這不能排除施工過程中不認(rèn)真施工的因素,但脹縫邊緣的破損在每條水泥路面上都能見到。為此在不影響設(shè)計與沒有降低設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的前提下,在脹縫的兩邊砼路面中增加鋼絲網(wǎng)以加強(qiáng)砼的抗 裂性能。 ⑻真空吸水:扳面平整后即進(jìn)行真空吸水工作。采用真空脫水技術(shù)降低水灰比,提高砼在未凝結(jié)硬化前的表層結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,縮短平整、做面等工序的時間間隔,提高砼板的施工速度。 ⑼抹光、壓紋:砼面板采用真空脫水后要進(jìn)一步對板面進(jìn)行抹光。抹光采用機(jī)械抹光機(jī),機(jī)械抹光后再采用人工抹光。抹光后的板面沿橫 51 坡方向采用機(jī)具壓紋,壓紋深度應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求。 ⑽砼養(yǎng)生:砼板面壓紋后應(yīng)及時養(yǎng)生,砼板養(yǎng)生根據(jù)施工現(xiàn)場情況采用覆蓋濕治養(yǎng)生和筑土壩蓄養(yǎng)生。養(yǎng)生期間不允許車輛通行,在砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 40%后方可允許行人通行。養(yǎng)生的時間根 據(jù)砼的強(qiáng)度增長而定,一般為 14~21d。 ⑾拆模:拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和砼強(qiáng)度增長情況確定。平均氣溫 25℃~35℃拆模時間為 20~24h。割縫:砼板須養(yǎng)生強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的20%~30%時,在縮縫位置采用切縫進(jìn)行切割,碎石砼路面最佳切割強(qiáng)度為 6~12MPa。 ⑿填縫:清除縫內(nèi)雜物,縫內(nèi)應(yīng)清潔、干燥。采用熱灌填縫料填縫,灌縫完畢應(yīng)仔細(xì)檢查填縫質(zhì)量,主要是檢查粘結(jié)情況與是否有脫開現(xiàn)象,如有可用噴燈小火烤使之緊緊粘結(jié)。填縫料灌入量的控制:夏天宜與板面平,冬天宜略低于板面。 第十七節(jié) 砌筑工程 原材料選擇 石料取自康沙泵站石料場,距日江公路的 4km,材質(zhì)要求堅實(shí)新鮮,無風(fēng)化剝落層、裂縫,表面無污垢。水銹等雜質(zhì),石料的物理力學(xué)指標(biāo)應(yīng)符合施工圖紙的要求。 毛石呈塊狀,中部厚度不應(yīng)小于 15cm,規(guī)格小于要求的用于塞縫,但其用料不得超過總重的 10%。砂漿和小骨料混凝土采用的砂料,要求粒徑為 ~5mm,細(xì)度模數(shù)為 ~。砌筑毛石砂漿的砂其最大粒徑不大于 5mm,砌筑料石砂漿的砂最大粒徑不大于 。 常用的水泥品種有普通硅酸鹽水泥、礦渣水泥、火 52 山灰水泥、粉煤灰水泥和砌筑水泥等,可根 據(jù)砌筑部位、所處的環(huán)境條件選擇適宜的品種。水泥強(qiáng)度等級應(yīng)根據(jù)砂漿強(qiáng)度等級進(jìn)行選擇。一般而言,為砂漿強(qiáng)度等級的 4~ 5倍,且水泥強(qiáng)度等級不宜大于 。到貨的水泥應(yīng)按品種、標(biāo)號、出廠日期分別堆放,受潮結(jié)塊的水泥禁止使用。 砂漿的配合比通過試驗(yàn)確定,強(qiáng)度和施工和易性須滿足施工圖紙規(guī)定,并報送監(jiān)理批準(zhǔn)。砂漿的配置采用制漿機(jī),拌和時間不少于 2~ 3min,一般不采用人工拌和,局部少量的人工拌和料至少干拌三遍再濕拌至色澤均勻。在運(yùn)輸中若發(fā)生離析,砌筑前應(yīng)重新拌和,已初凝的不得使用。 寬幅土工膜不允許有針眼、 疵點(diǎn),厚薄均勻,具有較強(qiáng)的化學(xué)穩(wěn)定性和生物穩(wěn)定性。爆曬 80天后其各項(xiàng)強(qiáng)度指標(biāo)不低于爆曬前的80%。單位面積重≥ 500g/m;厚度≥ ;垂直滲透系數(shù)≤ 11010cm/s;平面滲透系數(shù)≤ 1 1010cm/s。 土工膜的大片或卷材的貨包必須貼有標(biāo)簽,標(biāo)明該膜的制造廠名稱、制造號、安裝號、類型、厚度尺寸及重量,并附有專門的裝卸和使用說明書。 首先測量放出邊線、高程,并制作木樣架控制坡度。 砌石體應(yīng)采用鋪漿法砌筑,砂漿稠度應(yīng)為 30~ 50mm,外露面光滑平整,基礎(chǔ)采用大塊石,第一批石塊轉(zhuǎn)角處、交接處應(yīng)座漿且大面向下。分批臥砌應(yīng)上下錯縫、內(nèi)外搭砌,灰縫厚度為 20~ 30mm,砂漿飽滿,石塊間較大的空隙應(yīng)先填塞砂漿,再用碎石或片石嵌實(shí)。砌石體轉(zhuǎn)角處和交接處應(yīng)同時砌筑,對不能同時砌筑的面必須留置臨時間斷處,并應(yīng)砌成 53 斜槎。 清縫應(yīng)在料石砌筑 24h后進(jìn)行,縫寬不小于砌縫寬度,縫深不小于縫寬的 2倍。勾縫前必須將槽縫沖洗干凈,不得殘留灰渣和積水。勾縫的砂漿必須單獨(dú)拌制。勾縫完成和砂漿初凝后砌體表面應(yīng)刷洗干凈。砌體外露面在砌筑后 12~ 18h之間及時養(yǎng)護(hù),經(jīng)常保持外露面濕潤,養(yǎng)護(hù)時間一般 為 14天。 溢流堰鉛絲籠護(hù)底施工前,基礎(chǔ)面必須清理、平整、壓實(shí)至設(shè)計高程,并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格。鉛絲種類應(yīng)符合監(jiān)理工程師指示和施工圖紙的規(guī)定。鉛絲籠現(xiàn)場編結(jié),其輪廓尺寸和網(wǎng)眼規(guī)格應(yīng)符合施工圖紙的規(guī)定,每根縱向和橫向接觸的鉛絲均應(yīng)編結(jié)在一起,接頭處采用搭接形式用鉛絲緊緊扭結(jié)在一起,相鄰鉛絲籠要求采用鉛絲連接成一整體。石籠內(nèi)所填石塊大塊墊底,并且大面向下,石塊相互擠緊,其空隙應(yīng)采用較小粒徑的塊石、碎石填充密實(shí),石籠表面應(yīng)修整平整至設(shè)計高程面。
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