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公路改建工程施工組織設計概述-資料下載頁

2025-06-21 15:30本頁面
  

【正文】 質;(5)、用車載式放樣車放樣,一次用水溶性涂料放樣三條線,嚴格保證了線型順暢和車道寬度。(6)、為了提高路面與涂膜的粘接力,須在路面上先用底漆機進行底漆噴灑涂,待底漆不粘車胎、不粘附灰塵、沙土時才可進行標線涂敷作業(yè);(7)、涂敷前應進行施工設備的調試及試劃以確保施劃出的標線的色澤、厚度、寬度、玻璃珠的撒布量均勻度等符合業(yè)主、現(xiàn)場監(jiān)理工程師及標準的要求。施劃過程中嚴格保證涂料的度和玻珠的均勻度。(8)、劃線結束后,應根據(jù)實際完成情況,計測工作量。檢查標線的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布量及標線的形狀、反光效果等,對不符合要求的標線進行修整,去除溢出和垂落的涂膜;(9)、及時整理施工機械、工具,掃除施工殘留物,確保施工現(xiàn)場的清潔。(10)、質量控制①施工天氣良好,無風沙,路面干燥;②施工時涂料溫度控制良好,標線線形順暢,過緣整齊,不流淌,無毛邊,表面無槽,無氣泡,玻璃珠沉入深度適中;③人工手推行進速度均勻,保證標線厚薄均勻;(11)、產(chǎn)品保護標線工程流水作業(yè)路線長,雖然干燥快(干燥時間約三分鐘),但易受其它施工單位干擾,施工中應加強保護。在其干燥前不能讓車輛壓過。二、交通標志工程施工 人員組織交通標志工程施工的組織形式為施工隊負責制。標志施工隊的結構形式為:施工隊長安裝班砼澆筑班模板班基坑開挖班放樣班施工方案、施工方法①、規(guī)范、圖紙學習:由項目經(jīng)理部技術負責人、施工隊長組織各作業(yè)班班學習本工程的設計規(guī)范、設計圖紙。②、放樣:由放樣班依照設計樁號,放出每一處標志的具體位置(在擋墻等處標出樁號、標志類型、基礎尺寸)。若遇標志設置位置不當,如侵占水溝,可能造成標牌遮擋的情況,向監(jiān)理工程師請示,適當移位。③、基坑開挖:由基坑開挖班依照放樣位置,進行基坑開挖,并請監(jiān)理工程師現(xiàn)場驗坑,簽認基坑開挖檢查報告,合格后再進行下道工序?;娱_挖土的廢土及時清運至廢土場傾倒。④、架模:由模板班對已驗收合格的基坑架支模板,注意刷涂隔離劑。加支模板須精確、牢靠,保證澆砼時不漏漿、不脹模。⑤、澆筑砼:砼采用商品砼。砼澆筑須提前通知監(jiān)理工程師旁站監(jiān)理,作好隱蔽工程記錄(鋼筋現(xiàn)場質檢,砼澆筑現(xiàn)場質檢等)。砼必須分層振搗密實,法蘭盤必須采用水準儀精確定位。外觀質量必須保證拆模后無蜂窩麻面,無露骨露筋現(xiàn)象。⑥、拆模:待砼初凝后拆除模板,并對破壞的邊坡進行修復,養(yǎng)護砼基礎。⑦、標志安裝:待砼強度達到70%后,標桿運輸車、標牌運輸車及吊車同時進場進行標志安裝。標牌吊裝前,先清潔牌面,吊裝時進行局部段落的交通管制。標桿吊直立后復校豎直度,合格后卸開吊溝。⑧、工程結束,進行場地清理。第六節(jié) 橋梁工程施工與技術措施 一、機械成孔灌注樁施工工藝流程 工藝流程圖施工準備放樣定位護筒埋設泥漿循環(huán)池(筒)孔位驗收泥漿制備鉆機就位校正空鉆孔深渣漿分離器成孔鋼材進場、驗收一次清孔鋼筋籠制作安裝鋼筋籠鋼筋籠吊運導管安裝檢查導管測定沉渣二次清孔、驗收砼供應測砼返高水下砼灌注坍落度檢測儲漿池測量砼面、拆除導管砼輸送就位排污運輸灌注結束試塊制作、養(yǎng)護排污場地孔口防護送試塊測試樁機移位單樁施工資料匯總單樁質量評估圖51 機械鉆孔樁施工工藝流程操作要點,根據(jù)施工環(huán)境來制定施工的總體順序。熟悉和審查施工圖紙及其設計文件,并根據(jù)施工要求及特點進行翻樣、交底。落實各種檢查及驗收程序。做好各種監(jiān)視和測量儀器的檢驗,及生產(chǎn)設備的驗收、調試工作。:鉆孔灌注樁根據(jù)樁徑、樁長、地質條件、水文情況等諸多因素來選擇鉆機的型號、扭矩及鉆具的各項參數(shù)。一般在地層強度較高、鉆孔深度較深地質情況較復雜則選用較大型號鉆機,另其相反。.護筒的技術要求:控制樁位、導正鉆具;防止孔口和孔壁坍塌;固定鋼筋籠。、木護筒、鋼護筒、鋼筋混凝土護筒。護筒一般應采用48mm鋼板制作的鋼護筒,其內徑應大于鉆孔直徑100mm,上部宜開設12個溢漿口。、直徑和埋入深度、和垂直度要根據(jù)護筒的作用作相應要求。護筒的埋設只受表層不穩(wěn)定土層影響。護筒的埋設深度,既要保證鉆機的穩(wěn)定又要保證鉆孔時孔壁的安全。,其高度尚應滿足泥漿面高度的要求。如有特殊要求,護筒的制作、埋設應符合工程要求。. 護筒埋設應準確、穩(wěn)定、垂直、四周應用土夯實,護筒中心線與樁位中心的偏差不得大于30mm。:保護孔壁;懸浮鉆渣;冷卻鉆具。鉆孔泥漿配制有兩種方法:一、 利用地層中的粘土層,進行清水鉆進自然造漿。二、用優(yōu)質膨潤土人工制造泥漿~,粘度在23~28秒左右。每方泥漿配制比例為(膨潤土的摻量根據(jù)泥漿性能進行動態(tài)調整控制,):水(kg)膨潤土(kg)908183,要檢測以下指標:①相對密度,②粘度,③含砂率,④膠體率等。,對于不同的地層應選擇不同的造漿方法和造漿量。反循環(huán)又可分泵吸反循環(huán)和氣舉反循環(huán)兩種。成孔時,泥漿循環(huán)一般從孔底經(jīng)過鉆頭、鉆桿、水龍頭、粗顆粒排渣槽及泥漿沉淀池再通過泥漿旋流器流入孔內。,其泥漿循環(huán)需開挖泥漿溝和泥漿池。可以在地表開挖泥漿池的方法作為沉淀池。:沉淀排渣,過濾排渣,旋流排渣。排渣系統(tǒng)的布設只要在泥漿循環(huán)過程中相對應的布設較長的循環(huán)管路、粗渣粒過濾器、泥漿旋流器就可。:鉆孔過程中,廢泥漿和鉆渣需進行處理。施工時,一般采用泥漿車外運,并到指定排放地點排放。. 樁機機械設備必須鑒定合格后,才能投入使用。鉆機就位必須穩(wěn)固,周正、水平、確?!叭c一線”。鉆機鉆頭中心與樁位中心誤差不大于20mm。、鉆桿(鋼絲繩)用鋼尺丈量,鉆頭直徑一般不應小于設計孔徑,鉆桿(鋼絲繩)%。,應不斷向孔內注入優(yōu)質泥漿,保證孔壁的穩(wěn)定性。,施工時,在配備足夠鉆頭配重壓力的同時,采用“減壓鉆進”以保證鉆孔垂直度。,在易糊鉆的地層,調整泥漿性能、鉆進參數(shù)等措施以減少糊鉆。,可適當抬高水頭高度以及增大泥漿的粘度和比重的方法來增加泥漿對孔壁的壓力,減少縮徑。 。在易坍塌地層,為防止土層水對鉆孔泥漿擾動,要求鉆孔液面水應大于地下水2m以上。,嚴格控制終孔深度不欠深、不超深。,并經(jīng)原材料抽檢及焊接檢驗合格。,場地高差不大于1%。鋼筋籠應在制作臺架上按設計圖紙加工成型。主筋應嚴格一一對應,間距嚴格統(tǒng)一。,對鋼筋籠的焊接質量要嚴格控制。對焊條的選擇、焊接尺寸、焊接方法等必須滿足設計與規(guī)范的要求。、螺旋筋主要采用點焊。搭接焊時先用兩點固定兩端,然后再施焊,螺旋筋與主筋的連接漏焊率不能超過10%。鋼筋籠下籠導向定位器根據(jù)鋼筋籠直徑大小每2~4m左右安裝一組,每組沿鋼筋籠徑向布置6~12個。導向定位器可用φ16以上鋼筋制作,與主筋連接焊縫長10d,彎起夾角15~20176。,頂點高度為主筋混凝土保護層厚度。吊點處應有足夠的剛度和強度,鋼筋籠起吊吊點應設在主筋與架立鋼筋(加強筋)的連接處。架立鋼筋直徑要根據(jù)鋼筋籠的直徑大小來確定,一般不小于φ16。籠徑大于等于1m時為防止鋼筋籠在重力作用下發(fā)生籠徑變形,鋼筋籠吊放時,鋼絲繩用“一”字鋼架撐開,鋼筋籠吊點主筋與架立鋼筋的連接處用“十”字鋼架撐住。吊放鋼筋籠入孔時應對準孔位輕放、慢放入孔。鋼筋籠入孔后,應徐徐下放。若遇阻力應停止下放,查明原因進行處理。嚴禁高起猛落、碰撞和強行下放。,縮短鋼筋籠孔口連接時間,鋼筋籠可用直螺紋套筒連接。如用焊接,孔口應用多臺焊機同時焊接。,確保主筋全部對準后進行連接。 ,應按設計要求檢查安放位置并作好記錄。符合要求后,鋼筋籠上端可用定位筋來控制標高和防止錯位,同時要牢固固定在護筒及鉆機上,并在鋼筋籠最下端設置抓鉤(鉤要朝外,不能朝內),以免灌注混凝土時鋼筋籠上浮。.水下混凝土基本指標與澆灌技術要求,一般選用內徑為φ200~φ300mm的導管,導管壁厚不小于3mm。底管長度應大于4m,~。導管連接應平直可靠,密封性好,接頭處采用密封圈墊予以密封。密封圈可用厚度為3~5mm普通橡膠板。導管的壁厚、連接部位絲扣、內壁光潔應定期檢查,并作及時處理。,當料斗裝滿混凝土后迅速放下球膽。當灌注料斗容積達不到初灌量要求時,應采用混凝土隔水栓,隔水栓要求既有良好的隔水性能,又要保證其能順利排出。,以控制混凝土的初凝時間不小于單樁灌注總時間。首批混凝土下落后,混凝土應連續(xù)灌注。,. 灌注混凝土在送到孔口料斗時坍塌度應控制在180177。20毫米之間視天氣情況可適當上下調1cm?;炷凉嘧⒕鄻俄敿s5m處時,坍落度應控制在160~170mm,以確保樁頂浮漿不過高。氣溫高,成孔深,導管直徑在250mm之內,取高值,反之取低值?!瑢Ч軆然炷林凸芡饽酀{柱壓力平衡。計算公式如下:V≥πd2h1/4+πD2Kh2/4式中:V——混凝土初灌量(m3) h1——管內混凝土柱與管外泥漿柱壓力平衡所需高度(m), h1=(hh2)rw/rc。 h——樁孔深度(m) h2——初灌混凝土下灌后,導管外砼面高度,~; rw——泥漿密度,~。 rc——混凝土密度,~。 d——導管內徑(m)。 D——樁孔直徑(m)。 K——混凝土充盈系數(shù),~。樁深超過50m計算混凝土初灌量時,h2 、rw 、k應取大值,rc應取小值,以提高混凝土灌注安全系數(shù),保證樁混凝土灌注質量。注意初灌的第一輛預拌混凝土車必須是滿車混凝土(即不小于6m3)。 ,導管的埋深應控制在2m~6m之間,不宜大于6m。測量時,在導管與鋼筋籠中間部位下入測錘,至少測3—4個點,然后取其平均值,記入灌注記錄表。、混凝土面至孔底高度、泥漿的密度、導管內徑及樁孔直徑有關??讖皆酱螅着嘧⒌幕炷亮吭蕉?,由于混凝土量大,攪拌時間長,因此可能出現(xiàn)離析現(xiàn)象,首批混凝土在下落過程中,由于和易性變差,受的阻力變大,常出現(xiàn)導管中堵滿混凝土,甚至漏斗內還有部分混凝土,此時應加大設備的起重能力,以便迅速向漏斗加混凝土,然后再稍拉導管,若起重能力不足,則應用卷揚機拉緊漏斗晃動,這樣能使混凝土順利下滑至孔底,下灌后,繼續(xù)向漏斗加入混凝土,進行后續(xù)灌注。654321隔水栓式導管法施工程序圖安設導管(導管底部與孔底之間留出300~500mm空隙)懸掛隔水栓; 灌入首批混凝土剪斷鐵絲,隔水栓下落孔底;連續(xù)灌注混凝土,上提導管混凝土灌注完畢,拔出護筒、灌注混凝土質量相關的技術問題,鉆進過程中不斷檢查鉆桿的垂直度及鉆機水平情況,一旦發(fā)現(xiàn)傾斜與位移,應立即糾正處理。,預防發(fā)生質量事故。,應立即進行上下掃孔,直到將鉆孔掃直,方可繼續(xù)鉆進,嚴禁發(fā)生孔斜時,強行鉆進至終孔。,采用合理的鉆速和鉆壓,減少由此對孔壁穩(wěn)定性產(chǎn)生的影響。并注意防止縮徑。,按要求制作試塊。,先配制一定量流動性好的水泥砂漿保證混凝土初灌的流動性。(不能拔出導管),以防止速度過快而產(chǎn)生空洞,上下提動距離以50cm為宜。,以防拖帶表層混凝土造成浮漿泥渣的侵入,或掛動鋼筋籠等。,防止密封圈墊落入孔內。拆下的導管應即用清水沖洗干凈,集中堆放。,須繪制施工現(xiàn)場總平面布置圖。在現(xiàn)場總平面圖上,按一定的設計原則,設計施工場地布置,隨著施工的進展,須變化時可適時作合理的調整。,按規(guī)劃做好硬地坪鋪設。因鉆孔機具較重,孔口周圍應進行必要的地坪處理,必要時應鋪設10cm厚的石碴、砂礫。質量要求:、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質量必須符合有關規(guī)范的要求,按規(guī)定的配合比施工。,用量不宜低于275kg/m3,混凝土抗?jié)B性能不低于設計要求?;炷撂涠纫藶?8~22cm。.粗集料最大粒徑不應大于40mm,細集料宜采用級配良好的中砂,~,~。,嵌巖樁在剛進入巖層時應立即通知監(jiān)理工程師確認入巖位置,做好嵌巖深度記錄。,測量孔深、孔徑、孔位和沉淀層厚度,確認滿足設計或施工技術后,方可灌注水下混凝土。,嚴禁有夾層和斷樁。,對檢測結果懷疑有缺陷的樁應進行抽芯檢驗,若抽芯樁存在重大質量問題,應加倍擴大鉆芯數(shù)量。Ⅰ類樁不低于90%,檢測出現(xiàn)Ⅲ類樁應原樁位沖孔恢復。,樁頂應無殘余的松散混凝土。:焊接尺寸要求(d為鋼筋直徑):焊縫長度焊縫厚度焊縫寬度單面焊10d、雙面焊5d鋼筋籠制作安裝工序過程監(jiān)控和檢查內容檢查數(shù)量檢查方式鋼籠制作安裝 (5) 鋼材質量(6) 焊條質量(7) 鋼筋籠直徑(4)鋼筋籠垂直度(5)鋼筋籠總長度(6)鋼筋邦扎間距(7)同截面主筋接頭(8)同截面主筋錯距(9)焊縫質量(10)籠頂標高偏差必須合格必須合格177。10 mm順直無扭曲177。100 mm主筋177。10 mm、箍筋177。20 mm≤50%主筋根數(shù)≥35d(主筋直徑)必須合格177。100 mm查質保書、查復試報告查質保書、包觀察檢查拉尺檢查拉線檢查分節(jié)拉尺丈量、累加核定拉尺檢查觀察檢查拉尺檢查觀察檢查和尺量檢查根據(jù)公路橋涵施工規(guī)范規(guī)定,鉆孔灌注樁施工應達到以下幾項要求:
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