【正文】 坑和現(xiàn)場道路的暢通。 為隔離地面水，保護(hù)鉆孔樁孔口，在鉆孔前埋設(shè)護(hù)筒。 基坑回填時，各環(huán)節(jié)緊密銜接，且不填筑非透水性土壤?；炷翝沧⑶傲私鈿庀笄闆r，盡量避開雨季澆注，并備有一定數(shù)量的塑料薄膜，防止混凝土突遇大雨沖襲。 2 鋼筋雨季施工技術(shù)保證措施 雨天施工時，加工鋼筋在鋼筋棚內(nèi)進(jìn)行，正在進(jìn)行施工的鋼筋骨架或已綁扎完準(zhǔn)備澆注混凝土的，用棚布、雨布加以覆蓋，并把中間墊高，以利排水，防止雨水腐蝕鋼筋。雨天施工時，電力線可靠接地，防止雷擊造成危險。 3 混凝土雨季施工技術(shù)保證措施 在雨季之前，制訂必要的防雨、防洪措施，備足水泥、砂、碎石等主要材料，為施工人員配備必要的勞動保護(hù)用品，以達(dá)到連續(xù)施工，不間斷生產(chǎn)。 防風(fēng)措施 興保鐵路第三標(biāo)段位于百里風(fēng)區(qū)，大風(fēng)頻繁，風(fēng)力強(qiáng)勁，因此對獨(dú)特而危害很大的風(fēng)害問題必須予以高度重視。為確保工程按期完成，保證 高墩施工 安全均衡，特針對風(fēng)季及風(fēng)區(qū)施工做以下安全要求： 風(fēng)區(qū)所建塔吊 、爬梯 設(shè)備等須采取能抗擊 12 級大風(fēng)的防風(fēng)加固措施。 風(fēng)區(qū)內(nèi)安裝的巨、大型標(biāo)語及標(biāo)識牌，必須采取能抗擊 12 級大風(fēng)的防風(fēng)加固措施。 起重設(shè)備在投入使用前進(jìn)行全面檢查，保證設(shè)備性能良好、運(yùn)轉(zhuǎn)正常，當(dāng)有 6級以上大風(fēng)禁止露天高空施工作業(yè)和起重施工作業(yè)，停止作業(yè)及非作業(yè)期間把起重設(shè)備的起重臂鎖定，防止隨風(fēng)轉(zhuǎn)動。 工區(qū)綜合部與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂氣象信息協(xié)議，應(yīng)超前 1～ 2天加強(qiáng)氣象監(jiān)測預(yù)報，對大風(fēng)天氣及時掌握氣象情況，各作業(yè)隊做好施工安全防護(hù)和臨時擋護(hù)工程，嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)程要求，確保施工安全。手機(jī)短信定制氣象信息，每晚了解當(dāng)晚及第二天氣象情況。 在具備條件的施工現(xiàn)場安裝測風(fēng)儀，隨時監(jiān)測大風(fēng)情況。 作業(yè)隊指定專人每天定時通過廣播或電視收聽 、收看天氣預(yù)報和大風(fēng)預(yù)報，或接到業(yè)主、監(jiān)理下發(fā)的有關(guān)大風(fēng)來臨的通知，預(yù)先了解有關(guān)大風(fēng)來臨的信息，提前發(fā)出預(yù)警信息。 新建興縣至保德地方鐵路一期工程瓦塘至馮家川段第Ⅲ標(biāo)段 安家山河 大橋 高墩 墩 身 專項施工方案 24 大風(fēng)到來之前，作業(yè)隊和拌和站要配備好防大風(fēng)材料、設(shè)備、工具、食品、照明器材，并選擇好躲避大風(fēng)襲擊的處所，及時對危險房屋進(jìn)行預(yù)先加固。大風(fēng)到來之前到大風(fēng)停止之后這段時間，作業(yè)隊要安排專人值班，記錄并隨時掌握大風(fēng)動向，進(jìn)行大風(fēng)發(fā)展趨勢跟蹤并及時向工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)匯報情況。 提前編制應(yīng)急預(yù)案，對防止大風(fēng)襲擊采取的措施進(jìn)行規(guī)定，并組織全員進(jìn)行培訓(xùn)，一旦大風(fēng)襲擊，立即啟動本應(yīng)急預(yù)案。 在防止大風(fēng)襲擊 的同時，注意防洪水、防火、防觸電、防交通事故、防道路阻塞事故發(fā)生。 確認(rèn)大風(fēng)過后，作業(yè)隊隊長、安全負(fù)責(zé)人等領(lǐng)導(dǎo)組織人員對被大風(fēng)破壞的設(shè)施設(shè)備、用電線路等進(jìn)行維護(hù)、維修和加固，將人員、機(jī)械設(shè)備歸回原位，及時恢復(fù)正常施工生產(chǎn)。 質(zhì)量保證措施 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 建立健全質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，成立以項目經(jīng)理任組長，總工程師為副組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本項目質(zhì)量管理工作，從組織上確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。對施工全過程進(jìn)行質(zhì)量檢查，在施工 過程中自下而上按照“跟蹤 檢測”、“復(fù)檢”、“抽檢”實施檢測工作， 組織機(jī)構(gòu)詳見圖 7。 質(zhì)量保證體系 項目經(jīng)理部建立一個從設(shè)計源頭開始到工程計劃、質(zhì)量、安全環(huán)保、綜合協(xié)調(diào)、物質(zhì)設(shè)備采購，再到工程試驗、項目施工的質(zhì)量保證體系詳見圖 7。 各項體系及說明見表 9。 新建興縣至保德地方鐵路一期工程瓦塘至馮家川段第Ⅲ標(biāo)段 安家山河 大橋 高墩 墩 身 專項施工方案 25 表 9 各項體系及說明 序號 體系名稱 具體說明 1 建立工程質(zhì)量責(zé)任體系 項目經(jīng)理部建立完備的個人質(zhì)量責(zé)任檔案，實現(xiàn)工程質(zhì)量責(zé)任的可追溯性，實行工程質(zhì)量責(zé)任追究制度，誰施工誰負(fù)責(zé)工程質(zhì)量，發(fā)生質(zhì)量事故，根據(jù)分 析結(jié)果追究相關(guān)施工人員和主管領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。 2 建立信息指令執(zhí)行反饋體系 項目經(jīng)理部對監(jiān)理單位、建設(shè)單位、設(shè)計單位等相關(guān)管理機(jī)構(gòu)發(fā)出的指令、整改要求的執(zhí)行情況和結(jié)果及時反饋，形成制度，對耽誤時機(jī)、久拖不報的責(zé)任人追究責(zé)任，按“指令”→“回復(fù)”→“整改”→“驗收”形成閉合體系。 3 建立質(zhì)量檢查考核體系 項目經(jīng)理部定期對本標(biāo)段組織全面質(zhì)量檢查，嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量“三檢”制度（自檢、互檢、交接檢），真實填寫檢查記錄，及時向監(jiān)理工程師報檢；杜絕不合格工程進(jìn)入下道工序，嚴(yán)禁不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場；每月組織一次定期質(zhì) 量檢查，并配合建設(shè)單位的每季度進(jìn)行的全面質(zhì)量檢查和考評。 4 建立工程質(zhì)量 項目經(jīng)理部定期對質(zhì)量管理工作進(jìn)行總結(jié)報告，以明確質(zhì)量管理工作圖 6 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖 項目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組 組長：項目經(jīng)理 副組長：總工程師 專家組 工程 技術(shù) 部 物資 設(shè)備部 專職質(zhì)檢工程師 各專業(yè)專家 監(jiān)控量測工程師 施工測量工程師 機(jī)械專業(yè)工程師 電力專業(yè)工程師 材料專業(yè)工程師 架子 隊隊長、質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員 施工班組兼職質(zhì)檢員 地質(zhì)專業(yè)工程師 試驗工程師 安全 環(huán)保 部 專職安全工程師 環(huán)保水保工程師 其他專業(yè)工程師 質(zhì)量部 新建興縣至保德地方鐵路一期工程瓦塘至馮家川段第Ⅲ標(biāo)段 安家山河 大橋 高墩 墩 身 專項施工方案 26 動態(tài)報告體系 的落實和進(jìn)展情況，定期向公司提交報告。 圖 7 質(zhì)量保證體系框圖 質(zhì)量管理制度 專職質(zhì)檢工程師 完善的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 貫徹ISO9001質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn) 推行 全面 質(zhì)量 管理 質(zhì)量保證體系 缺陷糾正 技術(shù)交底 工藝審定方法培訓(xùn) 作業(yè)指導(dǎo)書 測量監(jiān)測 組織保證 施工保證 技術(shù)保證 思想保證 QC教育 質(zhì)量第一 普及性教育 專題性教育 專項技能培訓(xùn) 提高質(zhì)量意識 物資設(shè)備保證 反饋 實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo) 技術(shù)崗 位責(zé)任制 檢查落實 接受建設(shè)單位和監(jiān)理監(jiān)督 嚴(yán)格施工工藝加強(qiáng)過程控制 進(jìn)行自檢互檢交接檢 施工作業(yè) 工 作 制 度 和 標(biāo) 準(zhǔn) 加強(qiáng)現(xiàn)場試驗控制充分利用現(xiàn)代化檢測手段 熟悉圖紙掌握規(guī)范 物 資 材 料 機(jī) 械 設(shè) 備 性 能 檢 驗 貨源 調(diào)查 采購過程質(zhì)量控制 施工過程質(zhì)量控制及調(diào)試 配備強(qiáng)有力的班子 強(qiáng)化技術(shù)力量 整合架子隊隊伍 新建興縣至保德地方鐵路一期工程瓦塘至馮家川段第Ⅲ標(biāo)段 安家山河 大橋 高墩 墩 身 專項施工方案 27 表 10 質(zhì)量管理制度 序號 制度名稱 具體說明 1 工程質(zhì)量監(jiān) 督制度 質(zhì)檢工程師熟練掌握各項工程的檢查驗收和評定標(biāo)準(zhǔn)與程序，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量監(jiān)控制度，及時對每項工序工程進(jìn)行評價和對質(zhì)量偏差進(jìn)行糾正，消除不合格的原因，防止不合 格工程的發(fā)生。自覺接受監(jiān)督站提出的問題或整改指令，并督促按期整改和落實。 2 工程材料質(zhì)量監(jiān)控制度 嚴(yán)格供應(yīng)商資質(zhì)審查，實行市場準(zhǔn)入制度，在合格供應(yīng)商范圍內(nèi)進(jìn)行招標(biāo)， 重要材料實行駐場 (廠 )監(jiān)造。 3 檢測試驗機(jī)構(gòu)許可制度 自建的試驗室、混凝土拌合站等經(jīng)監(jiān)理及建設(shè)單位組織驗收合格后，方投入使用。需要委外檢測的檢測機(jī)構(gòu)必須申報監(jiān)理單位和建設(shè)單位，經(jīng)審查合格后方實施委外試驗。 4 工程質(zhì)量檢測試驗制度 嚴(yán)格工作程序，規(guī)范操作方法，按規(guī)定項目和頻次對原材料和工程質(zhì)量檢 測試驗，凡需驗證的試驗項目必須由監(jiān)理工程師 在場監(jiān)督下進(jìn)行。 5 工程質(zhì)量“三 自”制度 “三自”即：自糾、自檢、自控。上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序， 確保各道工序的工程質(zhì)量。 6 質(zhì)量保證措施審批制度 在開工前，先將各項工程質(zhì)量保證措施報于總工程師進(jìn)行審核，審核后再上報監(jiān)理單位進(jìn)行審批，關(guān)鍵或重要工程的質(zhì)量技術(shù)保證措施報咨詢單位進(jìn)行檢算。 7 工程施工質(zhì)量驗收評定制度 各分項、分部工程施工完畢后，由質(zhì)量檢驗員及時進(jìn)行質(zhì)量檢驗評定上報監(jiān)理工程師驗收，合格后再交由下道工序施工，并保存驗評記錄。 8 施工過程質(zhì)量“三檢”制度 施工單位嚴(yán)格執(zhí)行工程 質(zhì)量“三檢”制度（自檢、互檢、交接檢），真實填寫檢查記錄，及時向監(jiān)理工程師報檢。 9 工程質(zhì)量報 告制度 發(fā)生工程質(zhì)量事故后，責(zé)任部門按規(guī)定及時逐級上報，并開展調(diào)查和處理 工作，妥善保管有關(guān)資料。 10 工程質(zhì)量舉 報制度 在現(xiàn)場工程告示牌上，公布工程質(zhì)量舉報電話及網(wǎng)絡(luò)郵箱，實現(xiàn)社會質(zhì)量 監(jiān)督。由質(zhì)量管理部門負(fù)責(zé)受理和處理，并對舉報人嚴(yán)格保密。 11 質(zhì)量管理責(zé)任人登記制度 進(jìn)場后及時對各主要管理責(zé)任人進(jìn)行登記上報，主要人員包括第一負(fù)責(zé)人，安全、質(zhì)量主要負(fù)責(zé)人。 12 質(zhì)量培訓(xùn)制 度 施工前及時對主要管理、技 術(shù)人員及施工人員進(jìn)行質(zhì)量教育和技術(shù)培訓(xùn)工作，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范和操作規(guī)程，提高參建各方人員的綜合素質(zhì)。做到先培訓(xùn)后上崗。 13 質(zhì)量獎罰制 度 建立工程質(zhì)量獎勵基金，即由項目指揮部預(yù)留各工程對下承包總價的 1%，作為工程質(zhì)量獎勵基金，工程質(zhì)量罰款列入質(zhì)量獎勵基金。用來獎勵優(yōu)質(zhì)工程、獎勵檢查中質(zhì)量好的工程和為質(zhì)量管理做出相當(dāng)貢獻(xiàn)的人員。 質(zhì)檢人員保證措施 項目經(jīng)理部設(shè)工程技術(shù)部，下設(shè)專職質(zhì)檢工程師 1人，具體負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作及確保質(zhì)量保證體系的落實，質(zhì)檢人員名單見表 11。 新建興縣至保德地方鐵路一期工程瓦塘至馮家川段第Ⅲ標(biāo)段 安家山河 大橋 高墩 墩 身 專項施工方案 28 表 11 質(zhì)檢人員名單 序號 姓名 負(fù)責(zé)墩位 職務(wù) 1 李貫讓 0臺 7臺 工區(qū)工程部長 2 張廷凱 0臺 5墩 技術(shù)員 3 宿仕星 6墩、 7臺 技術(shù)員 為確保橋梁墩臺身的工程質(zhì)量，施工過程中采取針對性強(qiáng)及切實可行的措施，對關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強(qiáng)控制，并進(jìn)行全過程和全員質(zhì)量管理。 采用定型模板，減少模板拼裝次數(shù)和接縫，模板接縫采用雙面止?jié){帶，面板處用膩子抹平，混凝土保護(hù)層采用 UPVC 墊塊，保證外觀美觀；嚴(yán)格模板設(shè)計和加工工藝控制，重點(diǎn)控制好剛度、平順度、拼縫大小和錯臺，在正式使用前進(jìn)行試拼，保證拼縫大小、錯臺、平順度和模板剛度等滿足要 求；按規(guī)范工藝進(jìn)行混凝土灌筑，嚴(yán)格侵蝕地段混凝土防腐工藝處理，從設(shè)計和施工兩個方面保證墩身混凝土的耐久性達(dá)到設(shè)計要求；做好墩身混凝土降溫防裂措施，完善墩身養(yǎng)護(hù)工藝，保證養(yǎng)護(hù)時間，杜絕表面裂紋出現(xiàn)。 1安全目標(biāo)、安全保障體系及保證措施 建立健全安全管理體系，依法對本單位安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任。杜絕生產(chǎn)安全較大及以上事故；遏制一般生產(chǎn)安全死亡事故；無人身傷亡事故；無道路交通責(zé)任事故；無火災(zāi)事故。員工因工重傷率小于 ‰，員工因工職業(yè)病發(fā)生率小于 ‰ 。 建立健全安全組 織機(jī)構(gòu)和安全保證體系，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人；項目安全環(huán)保部為安全保證職能部門，設(shè)專職安全工程師；架子隊設(shè)專職安全員，班組設(shè)兼職安全員跟班作業(yè)，形成自上而下的安全保證體系。 表 12 安全生產(chǎn)小組人員配置表 姓 名 職務(wù) 張洪斌 組長 孟凡偉 副組長 張萬啟 副組長 施明金 成員 梁朋剛 成員 新建興縣至保德地方鐵路一期工程瓦塘至馮家川段第Ⅲ標(biāo)段 安家山河 大橋 高墩 墩 身 專項施工方案 29 圖 8 安全生產(chǎn)組織保證措施 安全目標(biāo) 狀 態(tài) 良 好 以 人 為 本 保養(yǎng)維修 車輛設(shè)備定期檢測 內(nèi)部安全 五定 、 六關(guān) 特殊工種定期復(fù)查考核 安全資格審查 教育培訓(xùn) 安全防護(hù)及投入