【導讀】目，全橋共21個墩臺。上部結(jié)構(gòu)采用50米預應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁?？招谋”诙战孛娉叽纾?#為700×350cm、5—8#和9#右半幅為700×400cm、9#左。空心薄壁墩墩高：4#為54m；5#為73m；6#為82m；7#為81m；8#為76m；9#為69m；3m漸變段過度到標準節(jié)段至縱橫向壁厚均為50cm，內(nèi)設(shè)20×20cm倒角。箍筋均采用直徑12mm的Ⅱ級鋼筋，距離墩底墩頂范圍內(nèi)。為避免墩身的收縮及溫度裂縫，在墩身?？招谋”诙斩丈硎┕ぞ捎门滥Ｊ┕?。共擬投入六套爬模，即三個墩六個墩柱的模。行;4#墩墩身擬在2020年4-6月期間進行。墩身第一節(jié)澆注高度為，而后每節(jié)澆注高度為，在墩頂處進行部分調(diào)整。區(qū)域內(nèi)降雨量充沛，河流洪。水暴漲暴落，洪峰歷時短，來勢猛，漲落迅速，洪枯水位變幅大?；?，崩塌等自然災(zāi)害。年平均氣溫度，極端最高氣溫度，極端最低氣溫度。294天，年均冰凍期7天。凝土垂直運輸至墩身澆注節(jié)內(nèi)。身內(nèi)空支架拆除用，而后吊模封堵人孔。安裝牛腿，鋪設(shè)底模進行施工。筋上端采用臨時定位框固定于支架上。

　　

【正文】 水準點作為基準高程，基準高程采用三角高程測量的 方 法 從控制點用檢定鋼尺沿墩柱向上傳遞。同時采用在 1＃ 墩和 14墩 處設(shè)立水準點位，通過墩身標高傳遞進行標高復核。模 板提升 一次檢驗一次高程，其高程誤差應(yīng)符合規(guī)范要求，特別是墩頂最后一次必須控制好。 質(zhì)量保證措施 分項工程工序質(zhì)量檢查流程見圖 ： 圖 工序質(zhì)量檢查流程見圖 項目部物資、試驗、質(zhì)檢、工程部 馮崇煥、畢慶峰、陳新江 鋼筋隊互檢 貴昌平 原材料檢驗 劉文星 專業(yè)隊自檢 劉子衛(wèi) 一 工區(qū)專檢 林信武 模板隊互檢 吳 海東 質(zhì)監(jiān)部 畢慶峰 一 工區(qū)技術(shù)主管 董吉勇 項目經(jīng)理部復檢 畢慶峰 自檢合格后 抽查簽認 監(jiān)理工程師抽查 施工組織機構(gòu)框圖 ： 圖 組織機構(gòu)框圖 身 外觀質(zhì)量控制 ： 高墩施工由于多次 分段 立模、多次澆注，容易引起外觀質(zhì)量下降。為了提高外觀質(zhì)量，經(jīng)多次探索，采取了以下措施： (1)采用同一廠家的水泥、砂石、外加劑、摻和料，確保外觀的一致性。 (2)針對混凝土泵送難、和易性差、顏色灰白的 問題 ，調(diào)整混凝土配合比，在保持原來配合比、坍落度的前提下，增加適量粉煤灰。實踐證明，這對混凝土顏色及和易性有良好作用。 (3)水平施工縫鑿毛處理，在每板混凝土施工后，均留下一道水平施工縫，當混凝土 終凝前，即可由人工在內(nèi)外模外側(cè)，由近及遠繞周圈鑿混凝土表面浮漿。但此時要注意：鑿起的浮漿塊，不要急于清掃，它在混凝土養(yǎng)生時起到吸附水作用，只待再立模前清掃干凈即可。在鑿毛時，混凝土強度尚未達到 100％，嚴禁施工人員在內(nèi)外圈豎筋上抓攀和在內(nèi)外圈鋼筋內(nèi)的混凝土面上行走踩踏。 (4)澆筑混凝土前，先對上次施工頂面人工鑿毛，對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查、整理，清除雜物，用高壓水沖洗干凈，模板間和下部嵌塞海綿條以防漏漿。 中交二航局廈蓉高速 BT23 標項目經(jīng)理部 項目經(jīng)理：龔德林 技術(shù)主管 董吉勇 工 長 周東生 生產(chǎn)副經(jīng)理：唐文夫 各職能部門 測量主管 高 才 試驗主管畢慶峰 鋼 筋 組 起 重 組 加 工 組 木 工 組 電工組 使 用 組 砼 組 機 修 組 (5)混凝土應(yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆注，每層 30cm，采用插入式振搗棒星型振搗，要求 移動間距不超過振動器作用半徑的 1． 5 倍；與側(cè)模應(yīng)保持 5— 10cm 的距離；插入下層混凝土 5— 10cm；操作嚴格遵守快插慢拔要求，避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。 (6)提高立模精度，改用厚 10mm 的海綿膠皮處理接縫，保證接縫嚴密。 (7)盡可能安排在下午或夜晚溫度較低時安排混凝土澆注施工，減小混凝土的坍落度損失。 (8)混凝土澆注時，混凝土面低于模板面 10cm，保證混凝土面的連續(xù)性。 (9) 為確保墩身外觀質(zhì)量，模板翻升到位后，必須對模板進行徹底的清理、調(diào)直、修補和加固。 (10) 混凝土澆筑完成后 ，未拆模前，應(yīng)在養(yǎng)護期間經(jīng)常使模板保持濕潤，拆模后立即進行薄膜覆蓋，每 3～ 6 小時灑水一次，以保持混凝土表面濕潤。養(yǎng)護時間比普通墩灑水養(yǎng)護時間延長 3天．約 10 天左右?；炷翉姸冗_到 前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架及腳 T架等荷載。 (11)拆模養(yǎng)護。強度達到 70％ 即可拆模。拆模后立即開始養(yǎng)護，養(yǎng)護期不少于 7 d。養(yǎng)護方法為灑水并覆蓋塑料薄膜。 (12)拆模后及時修復表面缺陷，保證墩身顏色一致、棱角分明。 冬季施工措施 ： （ 1） 加強對原材料的控制和管理 ；水泥均 采用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥； ； 、石料進場后用彩條塑料布覆蓋，防雪、防凍，確保其不冰凍結(jié)塊； ，采取在水箱內(nèi)用電阻加熱法提高攪拌用水的溫度至 50℃左右?？刂祈艛嚢璩绦蚝统鰴C溫度 ,攪拌機在投料前，用熱水沖洗遇熱； :骨料→水→攪拌→水泥→攪拌；控制攪拌時間比常溫攪拌延長50%；控制砼的出機溫度于 10℃，如達不到該要求時，繼續(xù)提高攪拌用水的溫度至 70℃。 減少砼在運輸過程中的溫度損失 。 泵送砼的泵管采用草繩或麻袋包裹，避免在泵送過 程中砼的溫度損失。 （ 2） 精心組織砼的養(yǎng)護 拆模前，在 模 板 外 側(cè)覆蓋厚塑料泡沫板，其外再用彩條塑料布遮蓋； ，如砼表面溫度與環(huán)境氣溫之差大于 15℃時，繼續(xù)以草簾和彩條塑料布覆蓋，擋風、保溫、保濕； 墩身 冬季施工除采取上述措施外，在 爬架 防墜落網(wǎng)上和其側(cè)面均以彩條塑料布搭設(shè)擋風隔熱棚；在 墩身內(nèi)空 則用碘鎢燈烘烤加熱，以提高 墩身 內(nèi)部 溫度。 鋼筋進場后離地面 30cm 堆放，并用彩條塑料布遮蓋；氣溫低于 20℃時，停止戶外鋼筋焊接作業(yè)； 安全 保證措施 （ 1） 空心薄壁墩施工都是高空作業(yè)，一 定要做好施工安全工作 。 。經(jīng)醫(yī)生診斷，凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高空作業(yè)的，不得從事高空作業(yè)。 ，嚴禁穿拖鞋上班，嚴禁酒后上班，高空作業(yè)人員必須配戴安全繩并且必須掛在牢靠的位置上； ，應(yīng)從規(guī)定的 爬梯 通道上下，施工用物件采用塔吊上下吊運，嚴禁人員乘坐塔吊上下。高空作業(yè)衣著要靈便，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。 ，發(fā)現(xiàn)安全技術(shù)設(shè)施有缺陷和隱患時，必須及時解決或報告領(lǐng)導，危及人身安全時，必須停止 作業(yè)。高空作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，對有可能墜落的物件，應(yīng)先行撤除或加以固定，工具應(yīng)隨手放入工具袋（套）內(nèi)，上下傳遞物件禁止拋擲。 （如風力在六級以上）影響施工安全時，禁止進行露天高空、起重作業(yè)。高空作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)設(shè)通訊裝置，并專人負責。 ，需要臨時拆除或動安全防護設(shè)施時，須經(jīng)施工負責人同意，并采取相應(yīng)的可靠措施，完成作業(yè)后應(yīng)立即復原。 ，不得野蠻操作，非塔吊操作人員不得上塔吊。 (2)冬季施工安全防護措施 采用草袋 （或草繩）綁扎防滑； b. 墩身 爬架 臨邊作業(yè)平臺需要掛設(shè)安全網(wǎng)并采取防滑措施； ，一般不得用水沖洗，防止低溫結(jié)冰； 、電源線路的防水、防凍，特別是電源線路的冰凍損壞； 、車輛的防凍、防滑，防止機損、道路交 通事故的發(fā)生。特別是塔吊，其操作人員請制定安全防范措施報安監(jiān)部和設(shè)備 部，及時落實防范措施； ，落實冬季野外作業(yè)的防凍、防滑等勞保用品的發(fā)放。 進度組織安排見下表 2020年 ～ 2020年 11 月 12 月 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 7810墩 身 569墩身 4墩身 資源配置計劃 、 勞動力計劃表 序號 施工人員 數(shù)量 序號 施工人員 數(shù)量 一 生產(chǎn)副經(jīng)理 1 七 工長 1 二 工程技術(shù)員 3 八 電工 1 三 工程質(zhì)檢員 1 九 電焊工 4 四 工程測量員 2 十 鋼筋工 15 五 工程試驗員 1 十一 模板工 6 六 工程安全員 1 十二 砼工 6 合計 (人 ) 42 、 機械設(shè)備配置 表 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格及型號 數(shù)量 1 汽車吊 25t 1臺 2 交流焊機 BX400 6臺 3 混凝土罐車 MR8m3 2輛 4 鋼筋加工機械 1套 5 攪拌樓 75m3/h 1臺 6 裝載機 ZL50 1臺 7 拖泵 BT60 1臺 8 振搗棒（帶電機） 50型 6套 9 發(fā)電機 200KW 1臺 10 塔吊 F023B 1臺 11 塔吊 5013 1臺 12 手拉葫蘆 6臺 14 水泵 4臺 15 全站儀 2臺 16 水準儀 1臺 廈蓉高速公路榕江格龍至都勻段 BT23標 K204+440茨坪腳大 橋 空心薄壁墩 墩身施工 專項 方案 中交集團第二航務(wù)工程局有限公司 廈蓉高速公路格都段 BT23標項目經(jīng)理部 二 OO八年九 月