【導(dǎo)讀】中鐵二十一局寶蘭客專甘肅段項目經(jīng)理部五工區(qū)

　　

【正文】 油以減小摩阻力。 ④遇有 6 級以上大風天氣時，不得進行掛籃的走行作業(yè)，應(yīng)采取措施確保掛籃安全。 ⑤ 移動掛籃 時 避免損傷精軋 螺紋粗鋼筋，避免碰撞、彎折粗鋼筋 ；⑥ 掛籃移動過程中用倒鏈拉住掛籃尾部，防止掛籃溜滑。 掛籃 標高 調(diào)整 掛籃 走行到位后， 檢查掛籃在橫橋向及縱橋向的位置，如偏差超出允許范圍，及時進行調(diào)整 。 將后錨與箱梁豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋錨固好，拆除滑移設(shè)備，前支點加墊塊墊實，安裝并擰緊后錨設(shè)備， 然后通過各吊點處千斤頂 將 掛籃 提升， 調(diào)整底 模 標高 (調(diào)整標高時根據(jù)該節(jié)段施工工況的撓度設(shè)置預(yù)拱度 )，底模標高調(diào)整完成后，安裝外側(cè)模， 進入該節(jié)段梁體施工。 節(jié)段箱梁施工及混凝土澆注 掛籃 走行到位，調(diào)整完 畢后， 進行該節(jié)段箱梁施工，其 施工流程與 0塊施工流程基本一致，相關(guān)內(nèi)容見 0塊施工，節(jié)段箱梁施工注意事項： ㈠模板工程 節(jié)段箱梁施工時，內(nèi)模通過吊架懸掛與前上橫梁及上一節(jié)段已澆注的梁體頂板上，內(nèi)外模之間設(shè)置拉桿相連，為防止新老混凝土交界處漏漿，接縫處應(yīng)填塞一定厚度的泡沫并通過吊帶及拉桿施 加 一定的頂緊力，使之密實，確?；炷临|(zhì)量。 ㈡ 預(yù)埋件 針對 掛籃 結(jié)構(gòu)特點：掛籃后主吊點及外模中吊點分別通過梁體底板及頂板處混凝土，預(yù)留孔為φ 60mm 圓孔 ， 施工過程中，除應(yīng)按照要求埋設(shè)設(shè)計圖紙上的 預(yù)埋件外，還應(yīng)在相應(yīng)位置準確預(yù)留 掛籃 錨固系統(tǒng)所需的孔道。 ㈢ 混凝土工程 所有懸灌梁段均一次灌注成型 ， 為確保梁體質(zhì)量， 需注意如下事項 ： ?混凝土灌注順序為：底板→腹板→頂板。灌注時同一掛籃的兩邊基本對稱?；炷劣蓲旎@前端向后端澆注，頂板混凝土從兩側(cè)向中央推進，以防發(fā)生裂紋。同一 T 構(gòu)兩側(cè)的混凝土灌注量之差不超過設(shè)計規(guī)定值 ， T 構(gòu)兩側(cè)重量偏差不超過 8t。 ?腹板混凝土振搗，當梁段高度大于 4m 時，在腹板內(nèi)側(cè)預(yù)留窗口，以便插入振搗器振搗混凝土。當梁段高度小于 4m 時，不預(yù)留天窗，直接將振動棒放入腹板內(nèi)振搗。 ?振搗時插入點均勻，并保證波紋管和壓漿管不受 損傷，對角隅和鋸28 齒板等鋼筋密集處用小直徑振動棒加強振搗，并加強振搗效果檢查。 ?灌注混凝土前，仔細檢查模板的尺寸和牢固程度；灌注過程中設(shè)專人看護和加固模板，以防漏漿和跑模。 ?在頂板混凝土澆筑完成后，用插入式振搗器對頂腹板和新舊梁段接縫處進行充分的二次振搗，確保連接處密實、可靠。 ?混凝土灌注結(jié)束后，加強養(yǎng)護。懸灌段施工在夏秋季時采取覆蓋麻袋或海綿后撒水的養(yǎng)護方法。 ?底板混凝土在初凝前抹平，頂板混凝土在初凝前拉毛 。 ㈣ 其它方面 其它方面參照 0塊 相關(guān) 施工要求執(zhí)行。 節(jié)段施工允許偏差見下表： 連續(xù)梁懸臂澆筑梁 段的允許偏差 序號 控制要點 允許偏差（ mm） 1 懸臂梁段 頂面 高程 +15， 5 2 合龍 前兩懸臂端相對高差 合龍 段長的 1/100，且不大于 15 3 梁段軸線偏差 15 4 相鄰梁段錯臺 5 主梁懸澆施工 的 線型控制 （ 1）實施施工線型控制的必要性 連續(xù)梁是一種多次超靜定體系，施工過程中各種復(fù)雜的因素都可能引起結(jié)構(gòu)的幾何形狀和內(nèi)力改變。盡管在設(shè)計時已經(jīng)考慮了施工中可能出現(xiàn)的情況，但由于施工過程的復(fù)雜性，影響因素多，事先難于精確估計結(jié)構(gòu)的實際狀態(tài)。通過在施工過程中對橋梁結(jié)構(gòu)進行 及時監(jiān)控，可以根據(jù)監(jiān)測結(jié)果對施工過程中的控制參數(shù)進行相應(yīng)調(diào)整。并且在已建節(jié)段偏離控制目標時，及時調(diào)整下一節(jié)段的掛籃定位標高，以保證結(jié)構(gòu)線形的平順，并監(jiān)控實際內(nèi)力分布，使箱梁始終處理于安全受力范圍內(nèi)。 影響施工過程中橋梁結(jié)構(gòu)線形和內(nèi)力的因素主要有以下幾方面：混凝土彈性模量、混凝土 體積 誤差及單 T 兩側(cè)重量不平衡、混凝土徐變、施工臨時荷載、溫度影響、掛籃變形、預(yù)應(yīng)力束張拉誤差。當上述因素與設(shè)計不符，而又不能及時識別引起控制目標偏離的真正原因時，無法采取正確的糾偏措施，引起誤差積累。本橋主梁跨度較大，施工過程 復(fù)雜，為了保證施工質(zhì)量，對本橋進行施工監(jiān)測和控制是十分必要的。 （ 2）施工線型控制方法 29 施工控制是一個預(yù)告→施工→量測→識別→修正→預(yù)告的循環(huán)過程。 其技術(shù)流程為：前期結(jié)構(gòu)分析計算→預(yù)告標高→施工→測量→誤差分析→修改設(shè)計參數(shù)→結(jié)構(gòu)計算→預(yù)告標高。 實施流程為：階段施工結(jié)束→現(xiàn)場測試→誤差分析→監(jiān)控組提供數(shù)據(jù)（設(shè)計代表認可）→監(jiān)理組→施工單位→下一階段施工開始 ①前期結(jié)構(gòu)計算 有設(shè)計圖紙的基礎(chǔ)上，采用各參數(shù)的理論值（或規(guī)范規(guī)定取值），通過有限元分析程序，用倒 退 分析的方 法得出各節(jié)段施工時相對于設(shè)計標高的預(yù)抬量，并得出各節(jié)段的施工應(yīng)力。 ②測量 為了獲得橋梁施工中實際狀態(tài)，須對主梁進行標高測量： 測點布置：縱橋向每施工節(jié)段設(shè)一測量斷面，每測量斷面布置 6 個測點（見布置圖） 施工節(jié)塊高程觀測點示意圖 測量工況：每節(jié)段掛籃定位，混凝土澆注前、后，預(yù)應(yīng)力張拉前后。 另外須對墩頂水平沉降位移測量：墩頂設(shè) 2 個測點，上構(gòu)開始前進行一次測量，以后 每 月測量一次。 為消除日照溫差對梁體變位影響，采用以下方法： 測量工 作安排在早晨日出前進行，可不計日照溫差的影響。 當測量工作不能在早晨進行時，對測量數(shù)據(jù)進行日照溫差修正。 ▽ 橫向標高觀測點； 縱 向標高觀測點；n 1～n6模板 立設(shè)時標高控制點；n7～n9 混 凝土澆筑后及預(yù)應(yīng)力施工后標高觀測點。n7n3n8n5 n6n9n4n1 n230 ③修改設(shè)計參數(shù) 在獲得測量數(shù)據(jù)后，對比其與理論計算值的差別，采用分離變量法可識別出各參數(shù)的真實值。 ④掛籃變形值的確定 掛籃變形值開始可根據(jù)計算值與荷載試驗結(jié)果確定，以后各節(jié)段掛籃變形值可根據(jù)上一節(jié)段實測值推算，并與理論值比較確定。 ⑤控制線形修繕 在施工過程中，由于結(jié)構(gòu)的實際情況與理論計算的差異以及掛籃定位標高放樣的偏差，必將導(dǎo)致已建部分 在成橋時呈現(xiàn)的線形曲線不能消除的誤差。如果不顧及這種誤差繼續(xù)以后節(jié)段施工，可能造成全橋的線型反折突然，波動較大，鑒于這種情況，須對未施工節(jié)段的控制線形作出修改。 ⑤掛籃立模標高確定 掛籃立模標高的控制點選擇在待澆箱梁節(jié)段底板前端底模上，由下式計算得到： H=H0＋Δ H＋ fg＋ fn 式中： H—— 掛籃模板定位標高 H0—— 箱梁底面設(shè)計標高； Δ H—— 倒 退 分析計算得到的預(yù)抬量； fg—— 掛藍彈性變形 量； fn—— 待施 工節(jié)段的控制線形與設(shè)計標高的差值 邊跨直線段施工 根據(jù)設(shè)計圖， （ 32+48+32） m 連續(xù)梁邊跨直線段為 ，受承臺尺寸限制，僅在承臺上設(shè)置鋼管樁不能滿足要求，根據(jù)需要在梁跨方向設(shè)置兩排鋼管樁，形成膺架。施工前先進行支架強度、剛度和穩(wěn)定性驗算、地基允許承載力的驗算、地基沉降的驗算，各項驗算指標符合規(guī)范要求后進行施工。 膺架 體系 的墩旁支撐直接設(shè)置在已澆注的承臺頂， 梁跨 方向支承柱基礎(chǔ)基坑采用灰土分層回填，夯實，對地基承載力不夠的位置采用混凝土擴大基31 礎(chǔ) 。 支承柱采用φ 426 8mm 鋼管樁，每排設(shè)置 4 根 ，鋼管樁之間設(shè)置 【 20 槽鋼 聯(lián)結(jié)系。 鋼管樁頂直接采用型鋼搭設(shè)施工平臺， 在平臺上鋪設(shè)分配梁，安裝模板，見“圖 邊跨直線段施工示意圖”。 75支座中心線1 0 5 3 2 0 3 4 0橫梁F 1 （2 I 4 0 b ）縱梁F 2 （I 3 6 b ）1 . 6 c m 厚竹膠板1 0 c m 1 0 c m 方木橋墩中心線梁縫分界線連接桿A 1連接桿A 1剪刀撐J 1墊塊D K 1φ3 2 5 鋼管Z 11 4 3 . 72 [ 2 0 b 槽鋼 2 [ 2 0 b 槽鋼[ 2 0 b 槽鋼2 [ 2 0 b 槽鋼2 [ 2 0 b 槽鋼φ3 2 5 鋼管Z 2410150150剪刀撐J 1[ 2 0 b 槽鋼連接桿A 1 墊塊D K 12 [ 2 0 b 槽鋼 2 [ 2 0 b 槽鋼159 2 . 5 1 0 0 1 2 0 1 0 0 9 2 . 5151 3 0 1 0 0 1 0 0 1 3 01 5 0 1 5 0 2 5 0 1 5 0 1 5 02 0 5 2 0 5連接桿A 2連接桿A 3 連接桿A 2 連接桿A 2連接桿A 2連接桿A 2 連接桿A 2 連接桿A 2連接桿A 3 連接桿A 2剪刀撐J 2 ( [ 2 0 b 槽鋼)剪刀撐J 3橫梁F 1 （2 I 4 0 b ）縱梁F 2 （I 3 6 b ）抱架L 1 （2 [ 3 0 b 槽鋼）抱架L 1 （2 [ 3 0 b 槽鋼）[ 2 0 b 槽鋼 [ 2 0 b 槽鋼 [ 2 0 b 槽鋼 [ 2 0 b 槽鋼 [ 2 0 b 槽鋼[ 2 0 b 槽鋼 [ 2 0 b 槽鋼 [ 2 0 b 槽鋼 [ 2 0 b 槽鋼 [ 2 0 b 槽鋼[ 2 0 b 槽鋼1 4 3 . 7126070900210105原地面10 89 .4 82765 1220 圖 邊跨 直線段 現(xiàn)澆膺架 施工 示意圖 直線段支架拼裝完成后，進行預(yù)壓消除彈性變形，然后在邊墩安裝球形支座 (安裝時注意按要求設(shè)置縱向預(yù)偏量 )，并臨時鎖定固定支座，然后安裝直線段部分的模板、鋼筋等，進行梁體直線段施工。直線段施工與 0塊施工基本一致，相關(guān)內(nèi)容參照 0塊施工要求執(zhí) 行。 合龍 段 施工 各懸澆段 及邊跨直線段 施工完畢后， 進行 合龍 段施工； 每聯(lián)箱梁 共 計 3個 合龍 段 （ 其中 1 個中跨 合龍 ， 2 個邊跨 合龍 段 ） ， 合龍 順序為先 合龍 中 跨，后 合龍 邊 跨。 邊跨 合龍 利用吊架 合龍 ，中跨 合龍 直接利用 掛籃 合龍 。 32 合龍 段兩端懸臂標高及軸線允許偏差應(yīng)符合設(shè)計或規(guī)范要求， 合龍 段支撐結(jié)構(gòu)采用型鋼制作的輕型結(jié)構(gòu)，以減少 合龍 段施工時的施工荷載。 合龍 段施工工藝流程 見圖 。 33 圖 段施工流程圖 合龍 原則： 連續(xù) 梁 合龍 遵循“低溫灌注，既拉又 撐還抗剪”的原則。 為防止因溫差、混凝土收縮等造成 合龍 段開裂， 合龍 前在適當?shù)臏囟葪l件下 將 合龍 段兩邊梁體利用型鋼骨架鎖定 ，保持相對固定，同時選擇在 日最低溫度時 進行混凝土灌注，保證 合龍 段混凝土處于氣溫上升的環(huán)境中、在受壓的狀態(tài)下達到終凝，從而避免混凝土開裂。 合龍 段施工 ①吊架及模板安裝 中跨 合龍 梁段利用掛籃做 合龍 支架，安裝步驟為： 掛籃 整體前移至 合龍 段另一懸臂端 ，大里程側(cè)掛籃后退半個節(jié)段 ； 連續(xù)梁懸澆梁段施工完畢 拆除中墩墩頂臨時固結(jié)，澆筑邊跨現(xiàn)澆段 拆除中跨掛籃 安裝邊跨合龍段型鋼支架，實施臨時鎖定 鋼筋綁扎，預(yù)應(yīng)力管道安裝，合攏鎖定 ， 加配重 邊 澆筑邊跨合龍段混凝土，邊卸 配重 邊 跨合攏段預(yù)應(yīng)力張拉及錨固完畢，拆除合 龍 吊架 安裝中跨合龍段型鋼支架 鋼筋綁扎，預(yù)應(yīng)力管道安裝，合龍鎖定，加配重 邊澆筑中跨合龍段混凝土，邊卸水箱配重 中跨合龍段預(yù)應(yīng)力張拉及 錨固完畢，拆除合龍吊架 設(shè)置臨時剛性連接 34 臂端預(yù)留孔 內(nèi)穿入鋼絲繩，用幾組滑車吊起底籃前橫梁及內(nèi)外滑梁的前橫梁； 吊桿； ，使底籃及內(nèi)外滑梁移到相應(yīng)位置，安裝錨桿、吊桿和聯(lián)接器將吊架及模板系統(tǒng)錨固穩(wěn)定； 統(tǒng)退至 0＃梁段后拆除。 ②設(shè)平衡重 采用在懸臂端的水箱中加水的方法設(shè)平衡重，近端及遠端所加平衡重噸位由施工平衡設(shè)計確定。 ③普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝與邊跨 合龍 段相同。 ④ 合龍 鎖定 合龍 前使 合龍 段兩共軛懸臂端臨時連接，保持相對固定，以防止 合龍段混凝土在澆注及早期硬化過程中發(fā)生破壞。 合龍 前除“ T構(gòu)”懸臂端按平衡要求設(shè)置平衡重外，如施工控制有要求時還將對 合龍 段處采取調(diào)整措施。合龍 段支撐勁性鋼 骨架施工及臨時預(yù)應(yīng)力束張拉施工同邊跨 合龍 段施工。 ⑤澆注 合龍 段混凝土 中跨 合龍 段混凝土澆注與邊跨 合龍 段施工相同。 ⑥預(yù)應(yīng)力施工 中跨 合龍 完成后 ,張拉中跨預(yù)應(yīng)力束 ,再張拉邊跨底板第二批預(yù)應(yīng)力束， 合龍 段施工完畢后，拆除臨時預(yù)應(yīng)力束。 ⑦拆除模板及吊架。 合龍 段施工時，每個“ T構(gòu)”懸臂加載應(yīng)盡量做到對稱平衡， 合龍 前，懸臂受力以彎矩為主，故平衡設(shè)計遵循對墩位彎矩平衡的原則，平衡設(shè)計中考慮如下幾種施工荷載： a、 合龍 吊架自重及混凝土澆