【導讀】施工及驗收規(guī)范、施工規(guī)程和有關工藝標準進行編制的。意見等，對本工程的施工組織設計做進一步的完善和細化，編制詳細的分項工程施工方案和組織措施，確保本工程。計劃，并報建設單位和監(jiān)理單位，取得認同后方予以實施?！豆饭こ碳夹g標準》JTGB01-2020；《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)程》JTJD64-98；《公路勘測規(guī)范》JTGC10-2020；《公路橋涵設計通用規(guī)范》JTGD60-2020；《公路路線設計規(guī)范》JTGD20-2020；確保甲方投資盡快產(chǎn)生效益。有關消防要求，做好消防工作。國道321線是成都經(jīng)內(nèi)江、隆昌、瀘州至廣州的一條重要干線公路。本項目位于內(nèi)江市西南部，距成都市直線距離100多。全線主要為公路運輸。主要國家大型材鋼材從成都購買，當?shù)啬静呢S富，工程所。以及本工程項目的施工組織設計，保質(zhì)保量完成施工承包合同任務。各職責部門負責人要取得相應的專業(yè)。職稱證書和上崗證書的人員擔任。

　　

【正文】 約 5cm，以便將“調(diào)頭” 處的土除去后，能刮成一個平順的接縫。整平后，用平地機將塑料布上大部分土除去，注意勿刮破塑料布。然后人工除去余下的土，并收起塑料布。在新混合料碾壓過程中，將接縫修整平順。 3）工作縫也可按下述方法處理：在水泥穩(wěn)定碎石混合料拌和結束后，在預定長度的末端，按前述方法挖一條橫貫全路寬的槽，槽內(nèi)放兩根與壓實厚度等厚的方木，方木的另一側(cè)用素土回填至 3~5cm 長，然后進行整形和碾壓。第二天，鄰接的作業(yè)段拌和結束后，除去方木，用混合料回填，靠近頂木未能拌和的一小段，人工進行補充拌和。 4）縱縫的處理。水泥穩(wěn)定碎石層的施工避 免縱向接縫，在必須分兩幅施工時，縱縫必須垂直相接，不斜接，并按下述方法處理：在前一幅施工時，在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同?；旌狭习韬徒Y束后，靠近支撐木（或板）的一部分，人工進行補充拌和，然后整形和碾壓。在鋪筑另一幅時，或在養(yǎng)生結束后，拆除支撐木（或板）。第二幅混合料拌和結束后，靠近第一幅的部分，人工進行補充拌和，然后進行整平和碾壓。 養(yǎng)生 每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后，開始覆蓋薄膜保濕養(yǎng)生，時間至少 7d，七天內(nèi)封閉交通。 水泥穩(wěn)定碎石基層未鋪封層或面 層時，不開放交通；必須開放交通時，采用覆蓋措施并限制重車通行，通行車速不得超過 15Km/h。 五、水泥混凝土路面施工 路床修整 對排水基坑回填土機械撿平、修建?；鎸訐炱胶笥?18t 壓路機碾壓，土方碾壓工作應遵循“先邊后中、先慢后快、先輕后重”原則。一般碾輪每次重疊 1/2~1/3，約碾壓 5~8 遍，干土灑水配合直至無波紋狀態(tài)及無明顯輪跡為止。 每次碾壓完畢都必須做土壤密實度試驗，并應該要求做試驗記錄，合格后方可填上層土。路床按設計要求填至設計路床標高，必須對平整度進行實測驗收合格后方土可進行下一工序的施工。 路床檢查驗收：填方路床以下 80cm 處壓實度應大于 95%， 80cm 以下者大于 93%。 水泥混凝土面層施工 1 特點 1． 1 本工法采用螺旋布料器布料、多根振動棒振動密實、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序，確保了水泥混凝土路面密度，特別是路面的平整度有了明顯的提高，能滿足高等級道路、機場飛行區(qū)等工程的高標準質(zhì)量要求。 1． 2 攤鋪施工過程全部自動化，采用電動液壓控制系統(tǒng)、傳感器控制轉(zhuǎn)向和升降，它集水泥混凝土的布料、攤鋪、密實、成型和抹光等功能，使水泥混凝土路面一次成型。并 且還能適應不同寬度（ 3． 66～ 9． 75m）和不同厚度（最大厚度可達 48． 3cm）的水泥混凝土路面施工要求，攤鋪速度根據(jù)混凝土的供料速度而定。 1． 3 在攤鋪過程中，輔以人工配合，能按設計要求在水泥混凝土路面中間或兩側(cè)邊自動打入鋼筋傳力桿。 2 適用范圍 適用于水泥混凝土類的高等級公路、城市道路、機場飛行區(qū)、集裝箱堆場和廣場地坪等工程。 3 工藝原理 水泥混凝土路面滑模式攤鋪機工藝原理如下圖所示： 通過螺旋布料器（包括二次布料器）均勻布料，振動棒和振搗器的振實，經(jīng)滑模板滑 出成型，最后由抹光板搓柔整修表面。 4 施工工藝 在驗收合格的基層或?qū)鶎舆M行整修合格后，進行攤鋪基準線的測量，然后按下列程序施工，即施工工藝如下： 攤鋪機定位 安裝和調(diào)整傳感器組件 料車至攤鋪機前卸料 啟動螺旋布料器均勻分布材料 全自動鋪筑 磨平拉毛 養(yǎng) 護 切 縫 水泥砼供應 打入傳力桿 整 修 5 施工要求 5. l 施工前準備 5． 1． l 根據(jù)質(zhì)量要求驗收基層標高與平整度，避免因基層的標高或平整度的不良而影響水泥混凝土面層。 5． 1． 2 在合格的基層頂面用經(jīng)緯儀和水準儀測量出道路中心線和標高，然后，放出攤鋪機一側(cè)的基準線，放線時每 5m（彎道段）或 10m（直線段）測設一個點，確保標高準確，線 形平順。 5． 1． 3 攤鋪機履帶行走部位的地基，應稍整平并有能承載履帶接地壓力的承載力。 混凝土制備 5． 2． 1 拌制符合質(zhì)量標準且質(zhì)量穩(wěn)定的拌和料，其坍落度宜為 30～ 50mm，砂率直為 40％。 5． 2． 2 加強攪拌站材料的計劃性，原材料必須有足夠的貯存量，滿足每天的攤鋪量。 5． 2． 3 在滿足攤鋪量的同時，必須按運輸?shù)浆F(xiàn)場的時間和車輛噸位大小等情況，配備運輸車輛，確保攤鋪機持續(xù)均勻地進行攤鋪。 全自動鋪筑 5． 3． 1 攤鋪機定位后，安裝自動找平傳感裝置，并 檢查其完好性及操作靈活性，它將直接影響到鋪筑路面的質(zhì)量。 5． 3． 2 全自動攤鋪的工藝為： 螺旋布料器均勻布料 虛方控制板控制砼進入成型模板的數(shù)量 振搗棒將砼加以振 動密實 振搗器將表面上的粗料壓入砼之中 成型模板使路面板擠壓成型 根據(jù)施工情況，調(diào)整攤鋪速度以及振動棒位置與振動頻率。 5． 4 整修 攤鋪機自動鋪筑路面成型后，為了使路面兩側(cè)的邊角達到要求的平整度，可備有 3m輕型直尺進行整修。 每天攤鋪機在開始和結束鋪筑時，兩端都采用人工立模板和鋪筑。兩端平整度必須與機械攤鋪整個面層保持一致，上述兩端處的人工修邊必須認真精修。 5． 5 拉毛、初期養(yǎng)生 拉毛質(zhì)量直接影響路面抗滑性能，拉毛可以 采用麻袋布拉毛，壓紋機壓紋或切割成紋。要求紋理均勻、順直、深度適宜。 當混凝土成型后應適時用潮濕的麻袋布或草包覆蓋養(yǎng)生，防止表面干縮裂縫，并在 7 天內(nèi)保持濕治養(yǎng)生。也可采用噴灑化學養(yǎng)護劑養(yǎng)護。 5． 6 切縫 掌握好切縫時機是防止施工初期斷板的重要措施，應“寧早不晚”和“切縫不淺”，以切縫時刀片不帶起碎石為最早切縫時機，切縫深度應為 1／ 3～ 1／ 4 的板厚（具體根據(jù)設計要求）。 灌封縫 當養(yǎng)生結束后即可開始灌封縫，灌封縫前必須清除縫內(nèi)雜物，保持縫壁干燥，然后選用合適的灌縫 料進行灌封縫。 5． 8 加強機械維修保養(yǎng)。 機械鋪筑水泥混凝土路面，配套機械多，應對機械進行跟蹤維修保養(yǎng)。 6 質(zhì)量標準 本工法質(zhì)量按中華人民共和國交通部頒發(fā)的 JTJ071－ 94《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》鑒定。 7 機具設備 序號 設備名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 用途1 水泥混凝土攤鋪機 G H P －2 8 0 0 臺 1 攤鋪2 平板振動器 臺 1 起、訖點3 插入式振動器 臺 2 攤鋪用4 切縫機 臺 2 切縫5 壓縫機 多頭鋸片 臺 2 割縫6 發(fā)電機組 50kw 套 1 夜間施工用電7 發(fā)電機組 24kw 套 1 施工現(xiàn)場用電8 高架照明燈具 11m 臺 1 夜間施工照明9 灑水車 5t 輛 1 養(yǎng)護澆水10 輕型直尺 3 ～4 m 把 3 8 施工安全 8． l 施工區(qū)域要有明顯標志和封閉護欄。 8． 2 攤鋪機起步時要有專人注意周圍環(huán)境，不要讓無關人員走到攤鋪機上或走到攤鋪機周圍。 8． 3 操作人員必須根據(jù)作業(yè)條件的要求佩戴硬帽、防護眼鏡、 穿著工作服和使用其他防護器具。 8． 4 在攤鋪機上進行檢修和保養(yǎng)工作時，必須先把發(fā)動機停止下來。 8． 5 不要觸摸正在工作的發(fā)動機的任何部分，不要觸摸任何處于工作溫度狀態(tài)的液壓油箱、液壓閥或液壓軟管，預防燒傷。 8． 6 操作人員工作時不得吸煙，動用明火。現(xiàn)場必須備有滅火器材。 8． 7 若要在攤鋪機底下工作時，必須妥善地把設備和所有附接件支承好；發(fā)動機正在運行時，切勿試圖對其進行調(diào)整；必須把各種護罩按規(guī)定安裝好，防止人員壓傷或割傷。 8． 8 材料車進攤鋪機現(xiàn)場時要有專人指揮。 8． 9 交通繁忙地段施工時，現(xiàn)場要設專職糾察。 8． 10 攤鋪機停放在施工現(xiàn)場，晚間要點上紅燈，并設置圍護。 9 勞動組織 本工法實施一般需要 14～ 15 人的勞動組合，具體工種和人數(shù)如表。 序號 工種 人數(shù) 職 責1 現(xiàn)場總負責 l人 負責攤鋪現(xiàn)場指揮和與攪拌站協(xié)調(diào)控制混凝土的坍落度，攤鋪路面的平整度，調(diào)整控制路面寬度和厚度等3 攤鋪機操作員 2人 負責攤鋪機全自動操作4 打入鋼筋拉桿操作員 1 ～2 人 路面邊側(cè)打入鋼筋需1 人；路面中間打入鋼筋需2 人調(diào)換5 收料指揮 1人 倒料正確、布料器能均勻布料6 泥水工 4人 負責精修成型路面的塌邊和平整度檢驗等7 道路工 2人 負責攤鋪機開始或結束施工時兩端頭封頭板和該處8 普通工 2人 少量混凝土澆搗，安放鋼筋和養(yǎng)護等工作合計 1 4 ～1 5 人2 現(xiàn)場技術人員 l人 10 效益分析 10． 1 在攤鋪機與其配套的攪拌站、運輸車輛確?；炷吝B續(xù)攤鋪的前提下，攤鋪量為小型配套機具施工混凝土路面的 2． 5～ 3 倍，若路面厚度大于 240mm 和小于 483mm 時，本工法則可以一次攤鋪，縮短了施工周期，提高了勞動生產(chǎn)率。 10． 2 改善了路面平整度和耐磨性，延長了路面的使用期，提高了社會效益。 10． 3 由于每次攤鋪長度長，可少設置 2～ 3 道伸縮縫，為此可節(jié)約傳力桿鋼材 0． 42kg／ m2；摻入粉煤灰改善混合料的和易性與增強混凝土的耐磨性，并可節(jié)約水泥 ／ m2（在厚度為 24cm 的條件下）。 第十章 質(zhì)量保證措施 一、質(zhì)量目標 質(zhì)量管理上，力求技術創(chuàng)新，管理到位，始終保持工程質(zhì)量處于可控狀態(tài)，要求質(zhì)檢中分項工程合格率達到 100％，并要抓一次合格、一次成優(yōu)。以分項工程質(zhì)量 來保證分部工程質(zhì)量，分部工程得分在 80 分以上，從而使單位工程質(zhì)量達到 優(yōu)良 ，爭創(chuàng)優(yōu)良工程。 二、質(zhì)量保證體系 質(zhì)量目標是工程的最終目標，管理目標是質(zhì)量目標強有力的保證。因此，本工程的質(zhì)量目標是達到優(yōu)良標準，故此必須制定出一整套能達到質(zhì)量要求的管理制度，建立質(zhì)量保證體系。 三、質(zhì)量保證實施措施 百年大計，質(zhì)量第一，質(zhì)量是企業(yè)的生命，保證質(zhì)量達標，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程是承包商義不容辭的義務，對所有施工人員，尤其是管理人員加強質(zhì)量意識、質(zhì)量目標的教育宣傳，牢固樹立“質(zhì)量第一”的意識，圍繞質(zhì)量工作目標，層層分解到各個施工環(huán)節(jié) 及日常工作實務管理中去。為保證本工程的質(zhì)量達到優(yōu)良，采取以下保證措施： 建立創(chuàng)優(yōu)工程工作小組 1）施工過程中，項目部成立創(chuàng)優(yōu)工程工作小組，由項目經(jīng)理任組長，主任工程師任副組長，組員由施工員、技術員、質(zhì)檢員、安全員、材料員、機管員等組成，全面督促工程質(zhì)量、進度以及施工隊伍、工程材料、機械選用、調(diào)配的工作。 2）工作小組將制訂創(chuàng)優(yōu)工程的措施，編制創(chuàng)優(yōu)工程的實施方案，落實跟蹤措施，及時調(diào)整、落實最優(yōu)、最佳方案，并付諸實施。 3）創(chuàng)優(yōu)工作責任制，層層分解落實到人，項目部開展全過程質(zhì)量監(jiān)控管理工作，實施全過程的動 態(tài)質(zhì)量管理，施工現(xiàn)場各生產(chǎn)施工到班組建立、健全質(zhì)量管理小組，按工程特點，各專業(yè)工種根據(jù)難點疑點，設置重要質(zhì)量管理點，通過計劃、實施、檢查、總結的工作程序，不斷提高工作質(zhì)量標準，為創(chuàng)優(yōu)目標工程提供先決條件。 4）工作小組參與施工隊伍及專業(yè)工種隊伍的考察選擇，擇優(yōu)劣汰，設立競爭機制，競標進場施工。 5）創(chuàng)優(yōu)工作小組建立工作例會制，配合現(xiàn)場施工進度進行開展工作，每星期至少開一次現(xiàn)場例會，對當前的施工質(zhì)量進行檢查，驗收后進行評議，提出整改、提高的措施意見。 創(chuàng)優(yōu)工程總體措施 1）根據(jù)工程規(guī)模、工期質(zhì)量及方式，建 立精干的項目管理班子，挑選技術業(yè)務精干的工程技術人員參加施工管理。施行項目經(jīng)理、項目總工程師技術質(zhì)量負責制。 2）強化項目質(zhì)量管理體系，必須依據(jù)公司質(zhì)量保證手冊及程序文件，編制相應的項目質(zhì)量保證計劃，加強施工過程的質(zhì)量控制點，對影響工程質(zhì)量的諸多相關因素，專題研究重點攻關。 3）施工過程中，各工序工作必須實行事先交底，中間檢查，事后驗收制度。嚴把材料驗收和計量管理制度。 4）為提高工程實物質(zhì)量，自開工之日起建立工程檔案資料制度。要求做到及時、齊全、正確、規(guī)范化管理。 5）正確貫徹設計意圖和要求，主動做好建設 單位、監(jiān)理單位、設計單位及施工單位各方面的配合協(xié)調(diào)工作。 6）施工過程中，認真做好協(xié)調(diào)工作，及早解決各專業(yè)工種之間的矛盾。 施工管理措施 1）項目部進入施工現(xiàn)場后，及時做好施工前期建設單位提供的有關水準點、坐標軸線控制點的復核、驗收及保護工作。并做好有關書面資料的收集整理歸檔工作。 2）工程施工前，由項目經(jīng)理召集，總工程師、全體技術管理人員參加的技術交底會，認真閱讀圖紙，了解設計意圖和關鍵部位的質(zhì)量要求和施工措施，對施工組織設計進行編制和會審工作，擬訂分項工程質(zhì)量措施，落實質(zhì)量交底的制度。 3）項目部根 據(jù)項目質(zhì)量保證計劃的要求，制訂具體的質(zhì)量控制體系，明確每道工序的事前交底，中間驗收環(huán)節(jié)的要求，嚴格執(zhí)行質(zhì)量三級驗收制度，盡早發(fā)現(xiàn)問題及時整改，防患于未然，確保