【正文】 。 安安 遠(yuǎn)遠(yuǎn) 至至 雙雙 芫芫 二二 級(jí)級(jí) 公公 路路 改改 建建 工工 程程 B 合合 同同 段段 投投 標(biāo)標(biāo) 文文 件件 模板在地面拼裝，檢查其尺寸及接縫，滿(mǎn)足要求后，用吊車(chē)一次安裝就位。模板安裝就位后，根據(jù)墩柱的放樣尺寸先調(diào)整好下端模板位置，再用經(jīng)緯儀調(diào)整上端模板中心位置，按規(guī)范要求控制好模板的垂直度。在模板調(diào)整好及固 定好模板下端后，拉緊模板頂部的纜風(fēng)索，防止墩柱模板在混凝土澆筑過(guò)程中可能發(fā)生的變位。 混凝土采取分層澆筑，分層厚度為 30cm 左右。澆筑時(shí)采用串筒降低混凝土卸落高度，以防混凝土離析。混凝土的振搗應(yīng)配備有豐富經(jīng)驗(yàn)的振搗工，嚴(yán)格按操作堆積施工。對(duì)于混凝土配合比的確定，在保證強(qiáng)度要求的前提下，應(yīng)充分考慮混凝土的工作性能，以滿(mǎn)足墩柱外觀質(zhì)量及施工和易性的要求。 在混凝土澆筑至墩頂處約 60cm 左右時(shí)，應(yīng)注意支座地腳螺栓預(yù)留孔的位置，保證其尺寸和平面位置滿(mǎn)足要求。 拆模后采用適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)方式對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng) 護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7d。當(dāng)氣溫較低時(shí)，應(yīng)采取保溫養(yǎng)護(hù)。 蓋梁施工 （ 1） 施工方法 蓋梁施工采取先在每個(gè)墩柱兩邊適當(dāng)位置預(yù)埋螺栓。將帶有支撐的半圓形鋼抱箍錨固定于預(yù)埋螺栓上，并將兩半幅鋼抱箍用螺栓對(duì)接，再用兩組貝雷桁架連成整體固定在螺栓的牛腿上作為施工平臺(tái)，在上面鋪 20槽鋼，安放底模，扎鋼筋，裝側(cè)模，安放預(yù)埋件（施工用）。砼拌和好后，用吊車(chē)配吊斗入模，附著式振搗器與插入式振搗器配合振搗。 （ 2） 施工工藝要點(diǎn) 蓋梁澆砼時(shí)因?yàn)殇摻铋g距小，須加強(qiáng)振搗，防止出現(xiàn)蜂窩麻面現(xiàn)象。 蓋梁施工因高空作業(yè)，需做好安全網(wǎng)， 支架?chē)?yán)格設(shè)計(jì)和檢測(cè)，保證有足夠的強(qiáng)度，防止出現(xiàn)坍落和下?lián)稀? 橋臺(tái)、 柱墩施工工藝流程框圖見(jiàn)表 512。 后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制 在 中橋 橋頭 安排預(yù)制廠對(duì)砼空心板進(jìn)行預(yù)制，均在各引道路基上設(shè)立預(yù)制場(chǎng)， 雙芫橋有 砼空心板共計(jì) 21 片，為了保質(zhì)保量按期完成本標(biāo)段的制梁任務(wù)，我們計(jì)劃全部采用定型鋼模作為制梁模板。 中 橋配備 20 米中模 1 套，邊模 1 套，鋼制芯模 2 套?，F(xiàn)場(chǎng)制作 20 米預(yù)制梁平面底座 4 條，存梁區(qū) 400m2。另外，梁場(chǎng)配備 1 套 100T 龍門(mén)架，用作移梁和砼澆筑。 安安 遠(yuǎn)遠(yuǎn) 至至 雙雙 芫芫 二二 級(jí)級(jí) 公公 路路 改改 建建 工工 程程 B 合合 同同 段段 投投 標(biāo)標(biāo) 文文 件件 ①、預(yù)應(yīng)力鋼筋的綁扎 鋼筋加工制作完畢經(jīng)監(jiān)理工程 師檢查合格后進(jìn)行骨架綁扎和預(yù)埋件芯模安裝。采用充氣膠囊作為芯模時(shí)，使用前應(yīng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢查，使用中避免鋼筋頭或鋼絲劃破，儲(chǔ)存中要避免與油、酸、堿等接觸。鋼筋安裝時(shí)應(yīng)按照鋼束坐標(biāo)固定波紋管的位置，保證預(yù)應(yīng)力力線位置。 ②、外模安裝 模板采用整體鋼模，并有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性，接縫緊密不漏漿，拆御方便。模板要求表面平整，尺寸符合設(shè)計(jì)要求，支模前，先在模板內(nèi)側(cè)均勻涂抹一層脫模劑，并牢固固定，保證混凝土澆注過(guò)程中不跑模，并能抵抗振搗時(shí)的偶然撞擊。 ③、混凝土澆注 混凝土的拌和采用能自動(dòng)計(jì)量的混凝土拌和站拌和 ，自卸式翻斗車(chē)運(yùn)輸。澆注時(shí)應(yīng)保證管道、錨塞、錨圈和墊板的位置正確和固定。由于每片梁體需要的混凝土數(shù)量不大，澆注時(shí)應(yīng)盡量一次澆注完畢。振搗采用插入式振搗器和平板式振搗器振搗，振搗時(shí)應(yīng)盡量避免碰撞鋼筋套管和充氣膠囊，并隨時(shí)注意以免膠囊上浮或位移；梁端錨固區(qū)應(yīng)采用外部附著式振搗器振搗，以保證混凝土密實(shí)。 ④、養(yǎng)生 混凝土澆注完畢應(yīng)采用撒水結(jié)合薄膜覆蓋的辦法養(yǎng)生，使混凝土有一個(gè)好的強(qiáng)度增長(zhǎng)環(huán)境。 ⑤、預(yù)應(yīng)力的張拉 當(dāng)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度開(kāi)始張拉正彎矩鋼束。張拉時(shí)均采用兩端張拉，且在橫向應(yīng)對(duì)稱(chēng)張拉。預(yù)應(yīng)力鋼束張 拉采用“雙控”施工，以鋼束伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核。 預(yù)應(yīng)力筋的張拉程序 預(yù)應(yīng)力鋼材種類(lèi) 張拉程序 鋼筋、鋼筋束 0→初應(yīng)力→ con（持續(xù) 2min）→δ con（錨固） 鋼絞 線束 自錨式錨具 普通松弛力筋 : 0→初應(yīng)力→ con（錨固） 低松弛力筋 : 0→初應(yīng)力→δ con（持續(xù) 2min 錨固） 其他錨具 0→初應(yīng)力→ con（持續(xù) 2min）→δ con（錨固） 鋼絲束 自錨式錨具 普通松弛力筋 : 0 →初應(yīng)力→ con（錨固） 低松弛力 筋 : 0→初應(yīng)力→δ con（持續(xù) 2min 錨固） 其他錨具 0→初應(yīng)力→ con（持續(xù) 2min）→ 0→δ con（錨固） ⑥、壓漿封錨 a、水泥漿應(yīng)由精確稱(chēng)量的強(qiáng)度等級(jí)不低于 425的水泥和水組成 ,水灰比在 ～ 之間，泌水率不超過(guò) 4%，拌和后 3 小時(shí)泌水率不超過(guò) 2%。 b、灌漿前應(yīng)吹入不含油份的壓縮空氣清理管道，再用含有 ㎏ /L Ca(OH)2的清水沖洗管道，直至沖盡全部松散顆粒，并排盡清水，然后用不含油污的壓縮空氣吹干管道。 c、壓漿應(yīng)在預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢并在監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行。 管道壓漿應(yīng)飽滿(mǎn)，安安 遠(yuǎn)遠(yuǎn) 至至 雙雙 芫芫 二二 級(jí)級(jí) 公公 路路 改改 建建 工工 程程 B 合合 同同 段段 投投 標(biāo)標(biāo) 文文 件件 在壓漿后的一天內(nèi)應(yīng)對(duì)管道進(jìn)行保護(hù)，避免震動(dòng)。 d、壓漿過(guò)程應(yīng)有詳盡的施工記錄。包括日期、水灰比、參加料、壓漿壓力、試塊強(qiáng)度，故障細(xì)節(jié)及處理方法。 e、預(yù)應(yīng)力鋼束的錨固應(yīng)在控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn)行，封錨后應(yīng)力傳至梁體。 f、存梁 當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求時(shí)才可起吊移梁。支撐時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照理論支撐線支撐，不得隨意改變位置。 后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的預(yù)制施工工藝框圖如表 513。 預(yù)應(yīng)力砼空心板梁的架設(shè) 預(yù)應(yīng)力砼空心板梁架設(shè)采用運(yùn)梁平車(chē)運(yùn)至橋位， 用架橋機(jī) 架設(shè)。 架梁前，在墩上設(shè)置臨時(shí)支座 并安裝永久支座（端孔無(wú)須設(shè)臨時(shí)支座）逐孔架設(shè)主梁，置于臨時(shí)支座上成簡(jiǎn)支狀態(tài)。 為保證梁安裝的各項(xiàng)技術(shù)要求，結(jié)合施工實(shí)際情況經(jīng)科學(xué)分析，我們對(duì)設(shè)備的選型及方案、施工順序作了周密細(xì)致的安排。 安裝程序如下： (1)放樣劃線，精確定好梁體支座位置； (2)預(yù)制場(chǎng)出坑龍門(mén)架吊運(yùn)合格梁出坑至運(yùn)梁平車(chē)上； (3)由運(yùn)梁平車(chē)運(yùn)至 架橋機(jī) 內(nèi)； (4)架橋機(jī) 吊梁縱移至安裝孔內(nèi)并落梁至墩頂橫移設(shè)備上； 預(yù)應(yīng)力砼空心板梁的架設(shè)安裝施工工藝框圖如附表 514。 橋面系施工 橋面工程是整座橋梁工程的門(mén)面，橋面工程質(zhì)量是否優(yōu)良、線型 是否美觀、外表是否光潔直接影響整個(gè)工程的質(zhì)量和觀感。我們將投入力量，精益求精，做到全橋建成后，線型流暢，外形美觀，達(dá)到賞心悅目的效果。 橋面結(jié)構(gòu)施工包括：橋面鋪裝混凝土施工，連續(xù)縫施工及防撞護(hù)欄施工。 (1)測(cè)量放樣 將導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)引上橋面，確定各結(jié)構(gòu)物的平面位置，用水準(zhǔn)儀測(cè)量各塊梁板頂面實(shí)際高程，以保證鋪裝層的厚度及防撞護(hù)欄的標(biāo)高。 (2)砼橋面鋪裝施工 在橋面施工前，本投標(biāo)人將向監(jiān)理工程師提出一份附有有關(guān)施工工藝和材料質(zhì)量的書(shū)面開(kāi)工報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，全面進(jìn)入橋面的施工階段。 橋面砼采取集中拌 制，經(jīng)運(yùn)輸工具，送至澆筑現(xiàn)場(chǎng)，采用平板振搗器及振動(dòng)梁聯(lián)安安 遠(yuǎn)遠(yuǎn) 至至 雙雙 芫芫 二二 級(jí)級(jí) 公公 路路 改改 建建 工工 程程 B 合合 同同 段段 投投 標(biāo)標(biāo) 文文 件件 合振搗。砼采取全寬澆筑，兩邊立模，以控制標(biāo)高，同時(shí)用機(jī)械抹面及人工抹平等手段來(lái)控制表面平整度，利用特制的路拱板來(lái)控制路拱度，砼澆筑好后，應(yīng)加強(qiáng)灑水養(yǎng)護(hù)工作，防止砼產(chǎn)生裂縫。 在澆筑橋面砼之前應(yīng)先做好伸縮縫，待澆橋面鋪裝時(shí)，使聯(lián)成整體。 (3)橋面連續(xù)結(jié)構(gòu) ①常規(guī)橋面連續(xù) ，將相鄰板鎖定并塞緊端縫，綁扎鋼筋安裝油浸木條，控制標(biāo)高并固定。 ，注意混凝土密實(shí)拉毛及養(yǎng)生。 (4)護(hù)手、 欄桿、人行道系施工 護(hù)手、欄桿、人行道系均采取預(yù)制安裝的方法施工，砼構(gòu)件由預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，預(yù)制好的構(gòu)件運(yùn)至安裝部位，然后進(jìn)行安裝施工。 ①按圖進(jìn)行鋼筋制作和綁扎并立模，注意預(yù)埋件的埋設(shè)和模板的固定，避免出現(xiàn)逃?，F(xiàn)象，模板為定做鋼模。 ②將混凝土運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，采用 50 型振搗棒振搗至密實(shí)，當(dāng)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后拆模并進(jìn)行養(yǎng)生。 安安 遠(yuǎn)遠(yuǎn) 至至 雙雙 芫芫 二二 級(jí)級(jí) 公公 路路 改改 建建 工工 程程 B 合合 同同 段段 投投 標(biāo)標(biāo) 文文 件件 冬季和雨季的工作安排 （一）、雨季施工安排 雨季施工時(shí)，路基施工要做好排水工作；橋涵施工中注意鋼筋的銹蝕及模板和支架的變形、下沉，做好水泥等材料的保管工作。 施工前的準(zhǔn)備 雨季施工前應(yīng)做好 下列準(zhǔn)備工作： ①對(duì)選擇的雨季施工地段進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究，編制實(shí)施性的雨季施工組織計(jì)劃； ②修好施工便道并保證晴雨暢通； ③住地、倉(cāng)庫(kù)、車(chē)輛機(jī)具停放場(chǎng)地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)設(shè)在最高洪水位以上地點(diǎn)，并應(yīng)與泥石流溝槽沖積堆保持一定的安全距離。 ④修建臨時(shí)排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場(chǎng)地不被洪水淹沒(méi)并能及時(shí)排除地面水； ⑤貯備足夠的工程材料和生活物資。 施工 場(chǎng)地處理 :在填筑路堤前，應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場(chǎng)地不積水。如果原地面松軟，還應(yīng)采取換填等措施進(jìn)行處理。 填料選擇 :在路堤填筑時(shí)，應(yīng)選用 透水性好的碎石土、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類(lèi)土作為填料。利用挖方土作填方時(shí)，應(yīng)隨挖隨填及時(shí)壓實(shí)。含水量過(guò)大無(wú)法晾干的土不得用作雨季施工填料。 填筑方法 :路堤應(yīng)分層填筑。每一層的表面，應(yīng)做成 2%～ 4%的排水橫坡。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)。防止表面積水和滲水，將路基浸軟。如需借土填筑時(shí)，取土坑距離填方坡腳不宜小于 3m，平原區(qū)順路基縱向取土?xí)r，取土坑深度不宜大于 1m。 路床排水 :路堤填筑完成后，為防止路床積水，應(yīng)在路肩處每隔 5～ 10m 挖一道橫向排水溝，將雨水排出路床。 場(chǎng)地處理。路塹開(kāi)挖前在路 塹過(guò)坡頂 2m 以外修筑截水溝，并做好防漏處理。截水溝應(yīng)接通出水口。 土方開(kāi)挖方法；雨季開(kāi)挖路塹宜分層開(kāi)挖，每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)位置，應(yīng)沿坡面留 30cm 厚。待雨季過(guò)后再整修到設(shè)計(jì)坡度。以挖作填的挖方應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨填。開(kāi)挖路塹至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高以上 30～ 50cm 時(shí)應(yīng)停止開(kāi)挖，并在兩側(cè)挖排水溝。待雨季過(guò)后再挖到路床設(shè)計(jì)標(biāo)高后壓實(shí)。如果土的強(qiáng)度低于規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)超挖 50cm，并用粒料分層回填并按路床要求壓實(shí)。 棄土堆；雨季施工開(kāi)挖路塹的棄土要遠(yuǎn)離路塹邊坡坡頂堆放。棄土堆高度一般不安安 遠(yuǎn)遠(yuǎn) 至至 雙雙 芫芫 二二 級(jí)級(jí) 公公 路路 改改 建建 工工 程程 B 合合 同同 段段 投投 標(biāo)標(biāo) 文文 件件 應(yīng)大于 3m。棄土堆坡腳到路塹邊坡頂?shù)木嚯x一般不應(yīng)小于 3m，深路塹或松軟地帶應(yīng)保持 5m 以上。棄土堆應(yīng)攤開(kāi)整平，嚴(yán)禁把棄土堆放在路塹邊坡頂上。 c．注意事項(xiàng) 雨季期間安排計(jì)劃，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。對(duì)地下水豐富及地形低洼處等不良地段，優(yōu)先施工的同時(shí)，還應(yīng)集中人力、機(jī)具，采取分段突擊的方法，完成一段再開(kāi)一段，切忌在全線大挖大填。 施工堅(jiān)持“兩及時(shí)”，即遇雨要及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)路基積水盡快排除；雨后及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機(jī)等機(jī)械鏟除，小片翻漿相距較近時(shí)， 應(yīng)一次挖能處理。填筑透水性好的砂石材料并壓實(shí)。 （二） 、 冬季施工安排 根據(jù)本標(biāo)段的氣候、地理情況，冬季較長(zhǎng)，為節(jié)省工期，合理安排工程進(jìn)度，冬季也安排部分項(xiàng)目的施工作業(yè)。主要有以下幾方面： ，安排構(gòu)造物基礎(chǔ)開(kāi)挖和防護(hù)工程基礎(chǔ)開(kāi)挖，以及在河灘地段備砂礫料等。 。 ，并做好已完工程的防凍工作。 質(zhì)量、安全保證體系 (一 )質(zhì)量保證體系 質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)與人員配置 1）組織機(jī)構(gòu)與人員配置： 組 長(zhǎng)：（項(xiàng)目經(jīng)理） 副組長(zhǎng)：（項(xiàng)目總工 程師） 組 員：各級(jí)質(zhì)量管理干部 2）工作職責(zé)： (1)貫徹執(zhí)行國(guó)家質(zhì)量管理的方針、政策、法律、法令，負(fù)責(zé)實(shí)施上級(jí)有關(guān)質(zhì)量管理工作的規(guī)章、制度和辦法。 (2)依據(jù)我單位質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程質(zhì)量的綜合管理。 (3)對(duì)項(xiàng)目工程質(zhì)量進(jìn)行宏觀控制，依據(jù)質(zhì)量監(jiān)察評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，定期或不定期組織工程質(zhì)量檢查，監(jiān)督質(zhì)量計(jì)劃的落實(shí)，組織開(kāi)展質(zhì)量回訪及指導(dǎo)產(chǎn)品的有效標(biāo)識(shí)。 (4)負(fù)責(zé)不合格品的控制，調(diào)查不合格產(chǎn)生的原因，并對(duì)糾正措施的落實(shí)情況進(jìn)行跟蹤調(diào)查，實(shí)施監(jiān)督。 安安 遠(yuǎn)遠(yuǎn) 至至 雙雙 芫芫 二二 級(jí)級(jí) 公公 路路 改改 建建 工工 程程 B 合合 同同 段段 投投 標(biāo)標(biāo) 文文 件件 (5)積極開(kāi)展最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)工 作。負(fù)責(zé)優(yōu)質(zhì)工程的審核上報(bào)，組織和管理項(xiàng)目質(zhì)量管理小組活動(dòng)，并做好統(tǒng)計(jì)技術(shù)的指導(dǎo)工作。 3）質(zhì)量檢查程序： (1)施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制 a．設(shè)計(jì)文件會(huì)審 在施工合同簽定后，按合同要求，由項(xiàng)目部總工程師組織工程師、技術(shù)主管熟悉圖紙，進(jìn)行設(shè)計(jì)文件的會(huì)審工作，設(shè)計(jì)文件會(huì)審要簽字齊全。 b．施工技術(shù)交底 施工技術(shù)交底分為設(shè)計(jì)單位對(duì)施工單位的技術(shù)交底和施工單位內(nèi)部進(jìn)行的技術(shù)交底。 施工單位收到施工設(shè)計(jì)文件后，及時(shí)向設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，進(jìn)行技術(shù)交底，并做好記錄，填寫(xiě)《技術(shù)交底書(shū)》。 工程開(kāi)工前，由項(xiàng)目部總工程師主持，對(duì)所屬施 工隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)交底，項(xiàng)目部或隊(duì)分管技術(shù)人員，在各項(xiàng)工程開(kāi)工前要向隊(duì)長(zhǎng)或工班長(zhǎng)進(jìn)行技術(shù)交底。 施工技術(shù)交底的內(nèi)容做