【導讀】d、施工段現場的實際情況、自然條件；e、可投入本工程的施工技術力量和機械設備。a、樹立視優(yōu)良工程為合格工程的標準；設備配置、施工方法等方面綜合考慮時留有余地；c、針對工程的施工特點、難點著重考慮相應的施工方案和措施；d、堅持質量第一、重視施工安全；e、注意降低工程成本、提高經濟效益；本工程為徐州市新區(qū)市政工程項目之一，總工期180日歷天，道路等級為城市主干路，計算行車速度60Km/h，路面結。路面設計以軸載100KN的雙輪組單軸為標準荷載。，起始樁號為K0+～K1+400。面布置中，機動車道、非機動車道橫坡采用2%，人行道橫坡采用1%。+機動車道+中央分隔帶】×2=60m。水的含泥量不能超標，尤其是臨時排水。產品標準，并具有質量檢測部門的檢驗報告和產品合格證書等。筋混凝土管用橡膠圈》的規(guī)定，并由管材生產廠家配套供應。埋深超過管材允許最大埋深，管道需采用加強管。管道與檢查井銜接的具體做法見結構設計圖。

　　

【正文】 位，采用在壓紋機上加載的辦法解決。當混凝土脫水時間不夠，強度較低時，應切忌壓紋，否則在相 鄰兩壓紋機之間的路面很容易形成不平整的一個鼓包。拉毛易疏松和破損表層，使表層 1~2mm范圍內密實度受到影響，不利于路面的耐磨性，但拉毛對平整度有所改善。采用壓紋的路面平整度，一般都不如拉毛的路面平整度好。 （ 8） 切縫： 先用墨線標出切縫位置，再用切縫機切縫，操作時要使切縫機的刀片、指針、導向輪成一直線與切縫黑線重合（最大誤差 ）。當切縫深小于 30mm 時，可直接用 7mm 厚的金剛石鋸片切割，切縫深大于 30mm，則可用組合金剛石鋸片一次切割成，也可用不同厚度的金剛石鋸片分兩次完成（第一次用 7mm 厚刀片切 割 30mm 深，第二次用 3～ 4mm 厚的刀片切割至設計深度）。 保證切縫質量的關鍵在于準確掌握切縫時間，過早會導致掉邊、徐州新城區(qū)昆侖大道工程 施工組織設計 41 掉角、毛邊、骨料松動和骨料脫落；過遲則造成混凝土道面開裂，甚至使板塊報廢。切縫時間與氣溫的關系比照下表所示辦理。 （ 9） 拆模： 混凝土模板的拆除時間仍視氣溫而定。拆模操作中，要十分注意保護接縫、邊角和企口等部位。 （ 10） 養(yǎng)生與填縫： 養(yǎng)生工作在抹面后 2h（小時）且混凝土表面已有相當硬度時開始。養(yǎng)生時采用麻袋、鋸未或塑料溶液等覆蓋混凝土表面，每天灑水2～ 3 次，保持混凝土呈潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生 時間視氣溫而定，一般 2～ 3周。所有接縫的上部都要用填縫料封填。填縫工作在混凝土初步硬結后即進行，待清理暢通的接縫晾干后，再在縫壁涂一薄層瀝青，接著將加熱成液體的填縫料灌入縫中，灌入的填縫料要略高于混凝土表面。 人行道工程施工 １、立緣石施工 1）、立緣石砌筑，應每 5m 設 1 控制點掛線，緣石下用設計要求的石灰土回填密實，按照設計要求，采用 1： 3石灰砂漿臥底厚 20mm。 2）、立緣石安裝接縫為 10mmm，采用 1： 水泥砂漿勾縫，并將外露面壓成凹型，凹槽深度 ～ 。 3）、在基礎后背回填 12％ 石灰土并夯實，表層土回填完成后其標高比路緣石、集水井或其他結構物低 25mm。 4）、鋪砌好的路緣石應縫寬均勻、線段順直、曲線圓順、頂面平徐州新城區(qū)昆侖大道工程 施工組織設計 42 整、砌筑牢固。 5）、立緣石安砌完畢，應及時養(yǎng)護并不少于 7天，在此期間嚴禁碰撞。 ２、塊料鋪設 1）、進場前除出具生產合格證外，嚴格進行質量檢查，對其幾何尺寸、強度進行抽樣檢測，合格者方可使用。 2）、步道下素土層及灰土層必須分層回填（每層厚度 20cm），蛙夯夯實，經現場環(huán)刀法檢測其壓實度 95％，方可進行步道方磚鋪砌。 3）、砼磚鋪砌，必須掛線操作，以兩側路緣石頂為準掛 縱向與橫向高程線（兼作邊線，橫向高程線間距不得 10m） 。首先按設計圖紙要求安砌砼樹池邊框，要求其中心位置準確，外形方正，頂面與步道方磚平齊。嚴格按設計要求鋪砌，要求臥底砂漿平整密實，砼磚安砌平整（用橡皮錘逐塊錘擊平穩(wěn)），嵌擠穩(wěn)固。特別要保證導向方磚與止步方磚鋪砌的位置準確，平整。 4）、成形后的步道路面應達到面平、縫直、無活動現象。并灑水進行養(yǎng)生。養(yǎng)生期間嚴禁行人及車輛通行。 徐州新城區(qū)昆侖大道工程 施工組織設計 43 第五 章 質量保證體系和措施 一、質量目標 工程質量達到優(yōu)良級，爭創(chuàng)精品工程。 二、質量保證措施 （一）建立質量管理體 系和質量責任制 建立以 朱禮光 為首的質量管理體系。 質量責任制 項目經理、技術負責人對整個工程負責。各施工處長、技術員對所管轄的工程負責，質量監(jiān)督員對所主管的工程負責，保證工程優(yōu)質、安全、按工期完成。 （二）設置專職質量管理機構和制度 機構 項目經理部設質檢科，負責合同工程的質量管理工作，各施工處設置專職質量檢查員，負責本部門工程質量的檢查和質量管理工作，搞好本處的自查和互檢工作。 ２、制度 工序之間的質量檢查嚴格按技術規(guī)范要求的標準及頻數進行，嚴格執(zhí)行工序之間的交接、簽證手續(xù)。上道工序下檢查簽認 下道工序不準進行，本級檢查不合格的工程項目不準呈報上一級的質檢人員檢查、驗收。 質檢科有質量否決權。獎罰權、停工權、每道工序結束先由施工處質檢員根據規(guī)范要求自檢評分，達到優(yōu)良由質檢驗收后再報監(jiān)理工徐州新城區(qū)昆侖大道工程 施工組織設計 44 程師驗收。沒有通過質檢科檢查簽認的工程項目，不準通知監(jiān)理工程師檢查。特殊情況下需聯合檢查的工程項目除外。 對進場的成品、半成品原材料的檢查、驗收，嚴格控技術規(guī)范要求進行。不合格的不準進場，已進場的要限期處理。 項目經理每周組織一次由質檢科、各施工處長、專職質檢員參加的質量檢查，檢查情況要通報各施工處及部門、監(jiān)理工程 師。檢查結果與各有關部門獎金掛鉤。 （三）加強各業(yè)務部門的質量管理 加強全員質量意識成立 QC 活動小組，積極開展 QC 小組活動，群策群力穩(wěn)定和提高工程質量、以每個人的工作質量來保證每道工序的質量，以每道工序的質量來保證工程的整體質量，對關鍵工序進行PDCA 循環(huán)，不斷總結經驗進一步完善工藝、方法。 推行質量方針目標管理，個人收入與目標掛鉤，明確質量責任和考核辦法，質量指標完成的好與壞，作為責任人綜合考核的決定因素，以質量為依據施行重獎重罰。 建立健全質量信息報表和各種質量臺帳，各工序間的開工、交接實行開工通知單和 交接通知單，質量臺帳、報表的填寫、登記由專人負責。 （四）加強對質量控制關鍵點管理 為了確保建造出符合設計和規(guī)范要求的工程，工程質量管理必須以預防為主，加強因素控制，確定特定、特殊工序的質量控制關鍵點，實施工程的動態(tài)管理。 徐州新城區(qū)昆侖大道工程 施工組織設計 45 質量控制關鍵點的設置根據不同管理層次和職能，按以下原則分級設置施工過程中的重要項目、薄弱環(huán)節(jié)和關鍵部位影響工期、質量、成本、安全、材料消耗等重要因素的環(huán)節(jié)。 新材料、新技術、新工藝的施工環(huán)節(jié)。 質量信息反饋缺陷頻數較多的項目。 質量控制關鍵點的控制制定質量控制關鍵點的管理辦法。 落實質量 控制關鍵點的質量責任。 開展質量控制關鍵點 QC 小組活動。 在質量控制關鍵點上開展一次抽檢合格的活動。 認真填寫質量控制關鍵點的質量記錄落實與經濟責任相結合的檢查考核制度質量控制關鍵點實際效果的考核質量控制關鍵點的實際效果表現在施工質量管理水平和各項指標的實際情況上。各個階段質量分析要納入施工項目方針目標管理。 土方路基工程質量控制關鍵點施工放樣與斷面測量。路基原地面處理，按施工技術合同或規(guī)范規(guī)定要求，認真落實。使用適宜材料，必須采用設計和規(guī)范規(guī)定的適應材料保證原材料合格，正確確定土的最大干密度和最佳含水量。 每層的松鋪厚度、橫坡。 分層壓實，控制填土的含水量，確保壓實度達到設計要求。 路面基層（底基層）的質量控制關鍵點基層施工所采用的設備組合。 所采用結合料的（如水泥、石灰）劑量。 徐州新城區(qū)昆侖大道工程 施工組織設計 46 材料的含水量、拌合均勻性、配合比。 路面基層（底基層）的壓實度、彎沉值、平整度及橫坡等。 采用級配碎石還需要注意集料的級配和石料的壓碎值。 徐州新城區(qū)昆侖大道工程 施工組織設計 47 第六 章 安全保證措施 一、安全教育 項目經理部對所有參戰(zhàn)的人員，加強安全教育。施工中認真貫徹“ 安全第一，預防為主 ”的方針。項目經理部為安全第一責任人，提高全體職工的安全意識和自我保護意識及自我保護能力。 項目經理與有關科室及各施工處簽訂安全目標責任書，確保工程施工中不出現重大人員傷亡及重大機械事故。 所有民工進場之前要進行安全教育及施工的安全操作方法教育后，才能上崗作業(yè)。 二、施工安全 各重點工序要落實安全防護措施，并在開工前向職工宣傳安全施工注意事項，做好安全技術交底工作。加強管理，做好現場文明施工。做好安全用電工作．嚴格執(zhí)行各項安全操作規(guī)程和方法嚴禁違章指揮，違章作業(yè)。堅持持證上崗，做好勞動保護工作。 三、交通安全 由于本工程大型機具較多，各工序、各工 種交叉作業(yè)。施工機械和車輛調動頻繁。因此，施工地段設置各種警告標志，現在通行道路與本工程交叉的路口，設專人指揮交通確保通行安全。嚴禁無證駕駛車輛和酒后開車。 四、安全制度與檢查 建立健全安全管理制度，實行項目經理負責的各項安全責任制，成立以勞動安全部門為主的安全管理職能機構。各施工處設專職安全徐州新城區(qū)昆侖大道工程 施工組織設計 48 安全方針：安全第一，預防為主 安全目標：杜絕死亡、重大交通事故、重大火災事故、年重傷率‰，年負傷率 12‰以下。 安全領導小組：經理、副經理、總工、各業(yè)務部門領導、作業(yè)隊長、施工技術人員 員，項目經理部負責安全人員定期到各施工處檢查安全工作。 建立安全的獎罰制度，實行安全風險抵押金制度．對違反操作規(guī)程及交通引起的事故，按公司《安全管理辦法》實施處理定期召開安全工作會議。 安全保障體系框圖如下： 安全責任制 經理部安全 小組檢查 ⑴、新工人崗前三級教育 ⑵、新工藝教育 ⑶、特殊工種培訓 ⑷、技術交底制度 ⑸、領導干部安全教育 安全教育 作業(yè)隊自檢 開工檢查 ⑴ 、班前安全講話 ⑵、周一安全活動 ⑶、交接班制度 ⑷、“三檢查” ⑸、制度“上墻” 施工中檢查 班組安全制度 施工后總結 事故處理 逐級上報 ⑴、項目月評獎罰 ⑵、作 業(yè)隊旬評獎罰 ⑶、班組自評 獎懲制度 安全監(jiān)督檢查 總結經驗教訓，以利今后提高 徐州新城區(qū)昆侖大道工程 施工組織設計 49 第七篇 文明施工措施及方案 一、 文明施工 方案 現場文明施工是衡量一個施工單位精神面貌的標志，也是現代企業(yè)管理的一項重要內容。為加強施工現場管理，提高文明施工水平，創(chuàng)建文明工地，結合實際情況，成立文明施工領導小組，加強對施工現場、機械管理、現場安全、保衛(wèi)、衛(wèi)生等方面的管理。 二、技術組織措施 （一）、組織領導 成立以 朱禮光 為組長的文明施工領導小組。對施工現場的文明施工進行監(jiān)督、指導、檢查，對違反文明施工 的行為，有權責令限期整頓或停工整頓，甚至處罰。 各施工處成立以處長為組長的施工現場文明施工小組，負責各施工區(qū)域內施工現場的文明施工管理工作，并結合實際情況制定文明施工管理細則。 （二）、現場管理 施工現場管理是施工生產的核心，文明施工直接影響企業(yè)的形象。從工程上場伊始，就把文明施工當作一件大事來抓，強化施工現場管理。施工場內的所有物品嚴格按施工現場平面布置圖定位放置，做到圖物吻合。同時根據工程進展，適時地對施工現場進行整理和整頓，或進行必要的調整。 建立文明施工責任區(qū)，劃分區(qū)域，明確管理人．實行掛牌 制，做到現場清潔整齊；食堂衛(wèi)生符合衛(wèi)生標準。 徐州新城區(qū)昆侖大道工程 施工組織設計 50 施工現場場地平整，道路堅實暢通，設置相應的安全防護設施和安全標志，周邊設排水設施；人行通道的路徑避開作業(yè)區(qū)，設置防護保證行人安全；基礎、管道等施工完后及時回填平整，清除積土。 施工現場臨時水電派專人管理，不得有長流水、長明燈。 施工現場的臨時設施，包括生產、力、公、生活用房、倉庫、料場、以及照明、動力線路等，嚴格按施工組織設計確定的施工平面布置、搭設或埋設整齊。 施工操作地點和周圍清潔整齊，做到活完腳下清，工完場地清，丟灑的砂漿、混凝土及 時清除。砂漿、混凝土在攪拌、運輸、使用過程中，做到不灑漏、不剩。 對成品進行嚴格的保護措施，嚴禁污染損壞成品。 施工現場嚴禁亂堆垃圾及余物。在適當的地點設置臨時堆放點，并定期外運。并且采取遮蓋防漏措施，運送途中不得撒漏。 針對施工現場情況設置宣傳標語和黑板報，并適時更換內容，切實起到表揚先進、促進后進的作用。 （三）、現場機械管理 現場使用的機械設備，按平面布置規(guī)劃固定點存放，遵守機械安全規(guī)程，經常保持機身及周圍環(huán)境的清潔；機械的標記、編號明顯，安全裝置可靠。 清洗機 械排出的污水設有排放措施，不得隨地流淌。