【導(dǎo)讀】橋津上街安置房建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

　　

【正文】 可行性研究報(bào)告 車場、綠化、供排水管網(wǎng)等。項(xiàng)目總規(guī)劃用地面積 15826 ㎡，總建筑面積 ㎡，地上計(jì)入容積率建筑面積 ㎡（其中居住建筑面積 ㎡，商業(yè)建筑面積 ㎡，地上配套設(shè)施建筑面積 ㎡。）地上不計(jì)入容積率面積 ㎡，地下不計(jì)入容積率面積 ㎡。 地 下停車庫主要用于停放機(jī)動(dòng)車，機(jī)動(dòng)車位240 輛， 綠化面積為 ㎡。 設(shè)計(jì)依據(jù)：成都市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定（ 2020 年版）及相關(guān)國家法規(guī) 一、規(guī)劃建設(shè)凈用地面積 ㎡ 二、規(guī)劃總建筑面積 ㎡ （一）地上計(jì)入容積率的建筑面積： ㎡ 住宅建筑面積 ㎡ 非住宅建筑面積： ㎡ （ 1）商業(yè)用房建筑面積： ㎡ （ 2）地上物管用房建筑面積 ㎡ （ 3）門衛(wèi)用房建筑面積 ㎡ （二）地上不 計(jì)入容積率的建筑面積（架空層面積） ㎡ （ 1）架空層非機(jī)動(dòng)車庫建筑面積： ㎡ （ 2）架空層綠化活動(dòng)空間建筑面積： ㎡ （ 3） 垃圾 用房建筑面積： ㎡ （三）地下建筑面積及層數(shù)： ㎡ 1F 其中： 地下機(jī)動(dòng)車庫面積： ㎡ 地下物管用房 ㎡ 地下設(shè)備用房面積： ㎡ 三、容積率 總?cè)莘e率： 住宅容積率及住宅占總?cè)莘e率的比例： % 四 、基底面積 建筑基底總面積： ㎡ 五、建筑密度 總建筑密度： % 六、總綠地面積： ㎡ 七、綠地率： % 八、機(jī)動(dòng)車位： 240 輛 九、日照分析結(jié)論： 根據(jù) 成都市日照管理技術(shù)規(guī)定 ,新建建筑自身及對周邊用地現(xiàn)狀建筑和對界外空地的日照影響滿足 成都市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定 (2020)的相關(guān)要求。 （ 1）室外綠化，為營造住宅小區(qū)優(yōu)美舒適的生活環(huán)境，采用喬木、灌木與草地相結(jié)合的綠地系統(tǒng)， 形成小區(qū)整體綠化結(jié)構(gòu)，營造一橋津上街安置房建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 個(gè)舒適優(yōu)雅的居住 生活空間， 其綠化率為 %。 （ 2）室外綜合管線：室外綜合管線包括了給水管 450m，雨水管450m，污水管 450m，電力管線 450m，燃?xì)夤芫€ 450m，通訊管線 450米。 （ 3）道路 及廣場 ：道路采用瀝青混凝土路面。 （ 4）庭院燈：在道路及廣場位置，布置庭院燈，共 35 盞。 （ 5）小區(qū)大門：在用地 西南面以及西北面 設(shè)置各設(shè)置一個(gè)出入口。 橋津上街安置房建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 第 五 章 建筑方案選擇 建筑設(shè)計(jì) 編制依據(jù) 本 項(xiàng)目編制 執(zhí)行現(xiàn)行國家、建設(shè)部建筑設(shè)計(jì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及 當(dāng)?shù)?有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定。主要的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)包括 以 下： 1． 《民用建筑設(shè)計(jì)通則》 （ GB503522020）； 2． 《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》 （ CJJ7597）； 3． 《城市用地豎向規(guī)劃規(guī)范》 （ CJJ8399）； 4． 《無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》 （ GB507632020）； 5． 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 （ GB500162020）； 6． 《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 （ GB5006797）； 7． 《建筑內(nèi)部裝修設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 （ GB5022295）； 8． 《 住宅設(shè)計(jì)規(guī)范 》 （ GB500962020） ； 9．《公共 建筑 節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》 （ GB501892020） ； 10.《 夏熱冬冷地區(qū)居住建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 》（ JGJ 1342020）； 11.《 住宅建筑規(guī)范 》（ GB503682020）； 12.《商店建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JGJ4888）。 基本原則和要求 尊重自然、保護(hù)生態(tài)的原則建筑及其建成環(huán)境要與自然環(huán)境協(xié)調(diào)共生；要盡可能減少人工環(huán)境對自然生態(tài)平衡的負(fù)面影響；人工橋津上街安置房建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 環(huán)境要與自然環(huán)境有機(jī)結(jié)合。 以 節(jié)約資源和能源、高效利用的原則 進(jìn)行建筑設(shè)計(jì) 、施工建造、使用運(yùn)行和管理維護(hù)等一切建筑活動(dòng) ； 用人工與自然相結(jié)合、現(xiàn)代高新技術(shù)與傳 統(tǒng)適用技術(shù)相結(jié)合、行政干預(yù)與市場經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的方式，最大限度地提高建筑資源和能源的利用率。 按照 健康衛(wèi)生、無廢無污的原則 進(jìn)行建造，使用 有利于人的身心健康，避免或減少環(huán)境污染，采用無毒、無害、環(huán)保型綠色建材 ；采用耐久性的、可循環(huán)、重復(fù)利用的材料；盡可能充分利用太陽能、風(fēng)能、等自然清潔能源；應(yīng)設(shè)置水循環(huán)利用系統(tǒng)和固體垃圾、廢物的收集 和 回收系統(tǒng)；大力發(fā)展立體綠化，充分發(fā)揮園林綠化保護(hù)和改善建筑環(huán)境的作用，滿足現(xiàn)代人回歸自然的心理渴望。項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì)要確保城市居民基本的居住生活環(huán)境，經(jīng)濟(jì)、合理、有效地使用土地和空 間，提高居住區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)質(zhì)量。 本項(xiàng)目采用開放式的安置小區(qū)，在部分臨街位置設(shè)置商鋪。 居住區(qū)規(guī)劃應(yīng)合理布局、因地制宜、綜合開發(fā)、配套建設(shè)；適應(yīng)居民的活動(dòng)規(guī)律，綜合考慮日照、采光、通風(fēng)、防災(zāi)、配建設(shè)施及管理要求，創(chuàng)造安全、衛(wèi)生、方便、舒適和優(yōu)美的居住生活環(huán)境；為 居民的 社會(huì)活動(dòng)提供條件；為商品化經(jīng)營、社會(huì)化管理及分期實(shí)施創(chuàng)造條件；充分考慮社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境三方面的綜合效益。居住建筑的規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮用地條件、造型、朝向、間距、綠地、層數(shù)與密度、布置方式、群體組合、空間環(huán)境和不同使用者的需要等因素確定；住宅間距應(yīng)以 滿足日照要求為基礎(chǔ)，綜合考慮采光、通風(fēng)、消防、防災(zāi)、橋津上街安置房建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 管線埋設(shè)、視覺衛(wèi)生等要求；住宅布置選用環(huán)境條件優(yōu)越的地段布置，其布置應(yīng)合理緊湊；面街布置的住宅其出入口應(yīng)避免直接開向城市道路和居住區(qū)級道路 。 總平面設(shè)計(jì) 總體規(guī)劃 根據(jù)所處地塊的整體規(guī)劃與風(fēng)格，協(xié)調(diào)與周邊項(xiàng)目的關(guān)系，確定其定位、造型與結(jié)構(gòu)。在美景中筑宅，明智者先造園。如何使建筑輕輕地放在風(fēng)景中，又或者使建筑與園林相應(yīng)成趣，互為景觀，我們認(rèn)為這就是和諧共生的原理，是自然的法則。人類一味追求文明的結(jié)果使自然變得奢侈，人們對自然的渴望使擁覽美 景成為少數(shù)人的奢侈。 我們所能做的使努力使建筑的同時(shí)，享受美景的同時(shí)，也使自身成為美景的一部分，這就是和諧共生與可持續(xù)發(fā)展。 新津縣的地理位置、氣候特征使人們一如既往地關(guān)注陽光和自然通風(fēng)，同時(shí)表現(xiàn)出接近綠化、融入自然的渴望，規(guī)劃設(shè)計(jì)體現(xiàn)其超前性和先導(dǎo)性，也滿足成都市 安置住房 的相關(guān)要求。 貫徹“尊重自然，融于自然”的思想，以建設(shè)環(huán)保生態(tài)型居住環(huán)境為第一規(guī)劃目標(biāo) ,既滿足居住的舒適性、生態(tài)性，又創(chuàng)造一個(gè)布局合理、環(huán)境優(yōu)越的居住社區(qū)。 小區(qū)采用 6米寬的道路，形成小區(qū)內(nèi)部的交通主線，各宅間路與之呈樹狀相連，形 成既便捷，又互不干擾的交通網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)也滿足消防要求。道路、消防組織小區(qū)沿建筑設(shè)置環(huán)形車道，道路寬度滿足消橋津上街安置房建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 防要求。小區(qū)根據(jù)住戶出行方向和習(xí)慣，在橋津上街設(shè)置兩個(gè)小區(qū)出入口。該小區(qū)停車采用地下車庫停車方式，車位滿足相關(guān)要求。非機(jī)動(dòng)車停車位采用建筑底層架空方式停放，具體位置在一層架空層處，車位數(shù)量也滿足相關(guān)要求。 表 51 總 建筑指標(biāo) 序號 項(xiàng)目 單位 數(shù)量 備注 一 凈用地面積 ㎡ 15826 二 總建筑面積 ㎡ 三 總綠地面積 ㎡ 五 建筑層數(shù) 層 6 六 建筑棟數(shù) 幢 5 七 戶數(shù) 戶 296 戶 本項(xiàng)目擬以環(huán)保、怡人、舒適、便捷、人文等特點(diǎn)，用一流的規(guī)劃、一流的設(shè)計(jì)、一流的施工、一流的管理、一流的服務(wù)、一流的公建與配套設(shè)施打造成都市 新津縣 優(yōu)秀 的 安置 社區(qū) 。項(xiàng)目的規(guī)劃定位思路必須考慮把項(xiàng)目置于社會(huì)發(fā)展的高度，致力實(shí)現(xiàn)“以項(xiàng)目形象帶動(dòng)新津縣 城市形象，并通過該項(xiàng)目的成功形象來提升 市政府在保證民生在建立和諧社會(huì)的公眾形象，體現(xiàn)出為人民服務(wù)、做好公仆”的效應(yīng)。 小區(qū)建設(shè)致力于建設(shè)園林小區(qū)，為廣大拆遷 安置 群眾提供舒適優(yōu)美鳥語花香的居住環(huán)境，改 善村民原來臟亂差的居住環(huán)境，解決被安置村民的后顧之憂。使村民也過上城市居民的生活。小區(qū)道路建設(shè)要充分考慮四周市政道路，合理設(shè)置小區(qū)出入口和車輛出入口，方便居民出行，小區(qū)內(nèi)部道路要設(shè)計(jì)合理， 從 每棟樓前 到步行街、市政道路上的公交站盡量做到距離最短，內(nèi)部景觀道路盡量做到悠長安靜，既滿足居民出行方便又滿足居民散步和鍛煉的需要。 橋津上街安置房建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 停車場建設(shè)采 用地下停車 為主的停車方案 。 建設(shè)大量的地下停車場 節(jié)約了地上 停車 面積，有利于提高地面的綠化率，并且充分利用了房屋結(jié)構(gòu)，利用的地下室的空間?？傮w來說這樣既經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠，是比較好的建筑方案 。地下停車場的出入口與人流的出入口設(shè)置在同一方位，分開設(shè)置，做到互不影響各行其道。地下車庫出入口設(shè)有明顯的標(biāo)志和行車路線。 地上停車場設(shè)置在環(huán)道的旁邊，停車場四周均進(jìn)行綠化，這樣不僅沒有占用大量的綠地，也為少量臨時(shí)停車提供方便。這樣既方便了居民生活也為小區(qū)提供了大量的綠化用地?？傮w來說這種方案較好。 交通設(shè)計(jì) 小區(qū)道路以環(huán)形主干道和縱橫交錯(cuò)的小路組成，通過四周環(huán)路可以到達(dá)每一棟住宅樓和車庫出入口及地下車庫。 小區(qū)內(nèi)道路以人行道為主，也 可通過小型車輛 。能夠滿足行車 、一般 行人 及居民在小區(qū)內(nèi)活動(dòng) 的要求 。 交通 出入口開口寬度及位置應(yīng)符合市交管局的并聯(lián)審批意見要求和成都市規(guī)劃管理局《成都市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》（ 2020）有關(guān)要求。機(jī)動(dòng)車輛與非機(jī)動(dòng)車輛的設(shè)置需滿足《成都市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》（ 2020）的有關(guān)規(guī)定。機(jī)動(dòng)車停車車庫建筑面積按每個(gè)停車位不小于 30 平方米控制，坡道起點(diǎn)后退道路紅線距離不小于 ，且不得利用規(guī)劃道路組織用地內(nèi)部交通。小區(qū)道路以環(huán)形主干道和縱橫交錯(cuò)的小路組成，通過四周環(huán)路可以到達(dá)每一棟住宅樓和車庫出入口及地下車庫。主干道路寬 6 米，雙向兩車道。次道路寬 3米，專做橋津上街安置房建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 人行道，用于連接主道路與景觀、廣場、 亭臺樓閣之用。能夠滿足行車、一般行人及居民在小區(qū)內(nèi)活動(dòng)的要求。 日照間距 根據(jù)成都的氣候特色，建筑朝向主要采用正南北的布置方式，為了協(xié)調(diào)建筑與道路及景觀的關(guān)系，部分建筑在朝向上按一定角度合理變化。經(jīng)過日照時(shí)間的計(jì)算，小區(qū)內(nèi)住宅完全符合當(dāng)?shù)氐娜照諘r(shí)間要求 。 成都市位于東經(jīng) 104176。 40′，北緯 30176。 40′ ,大寒日日出時(shí)間 6：50,日落時(shí)間 17： 10。按照《成都市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》本日照分析圖測試時(shí)間為大寒日 8:00～ 16:00,每小時(shí)測試一次。 總平面雨水排水與回收利用方式 場地內(nèi)部道路最小 縱坡為 ％，橫坡為 2％，組團(tuán)路采用雙坡，消防車道采用單坡，地面雨水由雨水口收集經(jīng)雨水管系統(tǒng)有組織排入市政雨水管。四周環(huán)道兼做消防車道，采用瀝青混凝土路面。內(nèi)部景觀道路由景觀設(shè)計(jì)。 建筑方案 裝飾、裝修標(biāo)準(zhǔn) 建筑整體造型既符合空間邏輯，又不拘泥于功能限制，樣式新穎、大方、簡潔，具有較強(qiáng)烈的視覺沖擊力和豐富的層次感，穩(wěn)重而不花橋津上街安置房建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 哨．采用現(xiàn)代的建筑設(shè)計(jì)手法，提煉了現(xiàn)代建筑風(fēng)格的精華，用現(xiàn)代簡潔的手法，表達(dá)了簡約、流暢，富有韻律的造型立面，具有濃厚住宅設(shè)計(jì)風(fēng)格。 加了加強(qiáng) 安置房 的質(zhì)量管理、規(guī)范房屋 裝修管理工作、根據(jù)《國家住宅裝飾裝修工程施工規(guī)范》（ GB503272020）、《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ GB502102020）等相關(guān)規(guī)定、特制定本標(biāo)準(zhǔn)。 （ 1） 內(nèi)墻 — 廳、臥室、陽臺刷普通白色乳膠漆、與地磚同色瓷磚做踢腳線廚房、衛(wèi)生間貼 200mm*300mm 白色瓷磚到頂。 （ 2） 頂棚 — 廳、臥室白色乳膠漆、衛(wèi)間間、廚房用塑料扣板吊頂。 （ 3） 地面 — 客廳、臥室、陽臺地面采用 600*600 規(guī)格地磚，廚房、衛(wèi)生間地面采用 300*300防滑地磚。 （ 4） 門 — 入戶門為鋼質(zhì)防火（防盜）門，配門鎖、警眼，衛(wèi)生間 、廚房為塑鋼門，其余室內(nèi)為木質(zhì)夾板門，采用淺色調(diào)和漆。 （ 5） 窗 — 白色塑鋼窗，配白玻：窗上方及陽臺推拉門上方安裝窗簾軌道。 （ 6） 廚房 — 安裝鋪裝設(shè)人造石，下設(shè)防火板的灶臺， 500mm*370mm