【導(dǎo)讀】要求，根據(jù)APD吻合性報告的理解及相關(guān)信息確定的W1、W2標段范圍內(nèi)初步確定工程數(shù)量。歐洲公路工程質(zhì)量控制標準及公路工程施工的有關(guān)規(guī)范、操作規(guī)程、標準等?，F(xiàn)場實地考察、踏勘了解的資料。項目的施工特點，在保證質(zhì)量、安全的前提下先重點后一般，分批組織施工。技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料、新檢測的“五新”技術(shù)。連續(xù)、均衡、有序地施工。及征遷工作對施工的影響，合理安排施工。方法實現(xiàn)動態(tài)管理，嚴格施工現(xiàn)場管理，文明施工，創(chuàng)建安全標準工地。該標段根據(jù)初步設(shè)計完成情況分為三。整個項目處于地中海沿岸，沿線地形以高原和山地為主，局部地區(qū)位于平原地帶。由于處于地中海沿岸，土壤較為肥沃，為阿爾及利亞主要的耕作地帶。多發(fā)帶，地震災(zāi)害相對嚴重。線路位于泰勒阿特拉斯山脈以北，屬于地中海氣候，年平均溫度17℃。及爾市高達45℃）；夏季濕度為60％，冬季為80％。①本工程路基填方、路面鋪筑工程量較大，挖方數(shù)量很少；橋梁、涵洞數(shù)量不大，

　　

【正文】 合料。 ⑤壓實 a．混合料完成攤鋪后，立即檢查寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對不合格處及時進行調(diào)整，隨后按試驗路段確定的壓實設(shè)備的組合及程序呈階梯形排列進行充分、均勻地壓實，防止漏壓。 b． 上、 下面層碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓，碾壓溫度初壓控制在正常施工 120～ 150℃，復(fù)壓溫度不低于 110℃，終壓溫度不低于 90℃。初壓采用 13t 壓路機 以 ～ 2km/h 速度靜壓 1～ 2 遍，碾壓帶重疊 50cm；復(fù)壓先用 13t 雙鋼輪壓路機碾壓一遍（前進靜壓，后退微振），以 ～ ；再用 25t 膠輪壓路機以 ～ 進行碾壓 3～ 4遍；終壓采用 13t雙鋼輪壓路機以 ～ ～4 遍。 在初壓和復(fù)壓過程中，采用同類壓路機并列成梯隊壓實。 c．碾壓期間， 壓路機中途不能停頓、轉(zhuǎn)向或制動，起動要緩慢，停止時要滑行，當壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留點相距 10m 以上，并駛出壓實起始線 3m以外。碾壓要縱向并由低邊向高邊均勻地進行，壓路機不能停留在溫度高于 70℃的已經(jīng)壓過的混合料上，不得散落礦料、油料等雜物。 d．壓路機不能作業(yè)的其他地方，應(yīng)用手動熱夯，將混合料夯實到規(guī)定密實度。 ⑥接縫的處理 a．橫向接縫采用平接縫，在施工要結(jié)束時攤鋪機在接近端部前約 1m 處將熨平板徐徐抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟平再預(yù)碾壓，然后用 3m 直尺檢查平整度，趁尚未冷卻時垂直刨除端部 層厚不足的部分，或冷卻后，用切割機垂直切割，使下次施工時成直角連接。 b．下次攤鋪前，首先在橫接縫處微涂粘層瀝青，其次將攤鋪機熨平板坐在橫縫上并加熱，使接頭處瀝青面層溫度升高，有利于新舊混合料結(jié)合，然后開始攤鋪。當新鋪混合料攤出 5～ 10m 后，用壓路機進行橫向碾壓橫縫，碾壓時，首先碾壓新鋪層 10～ 15cm，其次每次錯位 15～ 20cm，壓滿一個輪跡在新鋪層上后，進行正常縱向碾壓。攤鋪采取二攤鋪機梯隊攤鋪，無縱向接縫。 ⑦取樣和試驗 a. 瀝青混合料按試驗規(guī)程的方法取樣，以測定礦料級配、瀝青含量，混合料的試樣，每 臺拌和機應(yīng)在每天進行 1～ 2 次取樣，并按試驗規(guī)程標準方法進行檢驗。 b. 壓實的瀝青路面按測試規(guī)程要求的方法鉆孔取樣測定其壓實度；所有試驗結(jié)果均報 咨詢 工程師審批。 24 C．瀝青混凝土路面工程質(zhì)量控制措施 ① 原材料質(zhì)量控制 a．面層瀝青采用符合要求的石油瀝青，瀝青進場時應(yīng)附有產(chǎn)品的說明書，并注明產(chǎn)品名稱、代號、標號、運輸、儲放條件，使用方法、生產(chǎn)工藝、安全須知等；在使用前應(yīng)取樣進行檢驗，確認各項性能指標均符合要求后，報 咨詢 工程師批準后方可使用。 b. 瀝青面層的粗集料應(yīng)潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)，具有足夠的強度、 耐磨耗性，路面抗滑表層粗集料應(yīng)選用堅硬、耐磨、抗沖擊力好的碎石，粗集料應(yīng)具有良好的顆粒形狀，適宜采用反擊式破碎機加工，其質(zhì)量技術(shù)要求應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求。 c. 瀝青面層的細集料可采用天然砂、機制砂及石屑，細集料應(yīng)潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)，并有適當?shù)念w粒組成，細集料的質(zhì)量技術(shù)應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范要求。 d．填料：瀝青混合料的填料須采用巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈，礦粉要求干燥、潔凈。其質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求。 上述材料進場前會同 咨詢 工程師對料場進行考察，確認合格后，方 能使用。在施工現(xiàn)場安排專職試驗人員監(jiān)控，以確保原材料質(zhì)量。 ②瀝青混合料的質(zhì)量控制 a．根據(jù)設(shè)計要求確定瀝青標號和集料規(guī)格，對采用的粗集料、細集料、填料分別進行篩分試驗，測定相對和實際級配繪制篩分曲線圖，根據(jù)各種礦料的篩分結(jié)果進行級配合成，并調(diào)整使合成級配符合規(guī)范的要求。 b．目標配合比設(shè)計：用確定的各種集料比例與瀝青試拌并制備馬歇爾試件，通過進行馬歇爾試驗結(jié)果，分析確定目標配合比設(shè)計的最佳瀝青用量，以此礦料配合比例調(diào)整拌和設(shè)備及各冷料倉的進料速度，驗證設(shè)備進料的穩(wěn)定性。 c．生產(chǎn)配合比設(shè)計：對經(jīng)過二次篩分 進入各熱料倉的礦料取樣篩分，確定各熱料倉的配料比例。反復(fù)調(diào)整冷料倉進料比例，使之達到目標配合比合成級配，取目標配合比設(shè)計最佳瀝青用量177。 %三個瀝青用量分別做馬歇爾試驗，選定一個最佳瀝青用量作為生產(chǎn)配合比瀝青用量。然后通過試驗段試拌、試鋪，對生產(chǎn)配合比進行驗證，確定施工配合比。 d．瀝青混合料生產(chǎn)根據(jù)標準配合比配料單進行，嚴格控制各種材料用量及其加熱溫度，拌和時嚴格控制集料中超大粒徑的含量，嚴格控制瀝青、集料的加熱溫度。每天每個拌和站至少做 2次抽提試驗，檢查成品料是否符合技術(shù)要求。派有經(jīng)驗的人員對所拌出倉 混合料和施工現(xiàn)場混合料進行觀感和溫度檢查，拌和后的混合料必須均勻一致，無花白無粗細料離析和結(jié)塊現(xiàn)象。 ③瀝青混合料的壓實度質(zhì)量控制 a．控制碾壓溫度：碾壓溫度的高低，直接影響瀝青混合料壓實質(zhì)量。混合料溫度較高時，用較少的碾壓遍數(shù)，可獲得較高的密實度和較好的壓實效果；而溫度較低時，碾壓工作變得較為困難，且易產(chǎn)生很難消除的輪跡，造成路面不平整。因此，攤鋪完畢后25 及時進行碾壓。選擇碾壓最佳溫度即：在材料允許的溫度范圍內(nèi)，瀝青混合料能夠支撐壓路機而不產(chǎn)生水平推移，且壓實阻力較小的溫度。 b．選擇通過試驗段鋪筑經(jīng) 咨詢 工 程師批準認可、強度和密實度等各項指標符合要求所配備的壓實設(shè)備與壓實速度和碾壓遍數(shù)進行碾壓，以免速度過低，會使攤鋪與壓實工序間斷，影響壓實質(zhì)量；速度過快，則會產(chǎn)生推移、橫向裂縫等。 c．選擇合理的振頻和振幅：振頻主要影響瀝青面層的表面壓實質(zhì)量。對于瀝青混合料的碾壓，其振頻多在 42～ 50Hz 的范圍內(nèi)選擇。振幅主要影響瀝青面層的壓實深度。當碾壓層較薄時，選用高振頻、低振幅；當碾壓層較厚時，則可在較低振頻下，選取較大的振幅，以達到壓實的目的。瀝青路面碾壓振幅可在 ～ 內(nèi)選擇。 d．控制壓路機噴水，噴灑過 多，使瀝青路面溫度降低過快，影響壓實質(zhì)量；噴灑過少，瀝青粘貼在鋼輪上，影響整體質(zhì)量。 D．平整度質(zhì)量控制措施 ①機械設(shè)備是提高瀝青路面平整度的保障 ,因而要求： a．拌和機生產(chǎn)能力滿足攤鋪機連續(xù)攤鋪，以免由于時斷時續(xù)的供料使攤鋪機變速或停機，造成攤鋪路面起伏。 b．通過試拌混合料，檢查上料、計量、溫度控制、機械運轉(zhuǎn)等情況。調(diào)節(jié)各冷料倉計量器，有效控制送料量 ，每 10～ 15 分鐘 檢查集料溫度，避免由于拌和機計量系統(tǒng)的失誤，造成配合比不準確，或拌和溫度不均勻影響平整度。 c．每次上下班前，檢查攤鋪機熨平板，以免因熨平 板不平或板間縫隙較大，造成鋪出的路面不平整。 d．輪胎壓路機輪胎氣壓應(yīng)一致，以免壓實不均勻產(chǎn)生局部不平整。 e．定期檢查壓路機的變速箱、離合器等，以免出現(xiàn)故障使壓路機起步時快時慢造成混合料堆積擁包，產(chǎn)生局部不平整。 ②提高施工人員的素質(zhì)和加強管理工作是提高瀝青路面平整度的關(guān)鍵。具體做法： a．必須經(jīng)常進行全員質(zhì)量教育和培訓(xùn)學(xué)習，開工前對施工人員崗前培訓(xùn)，學(xué)習標準、規(guī)范，做好技術(shù)交底等工作。加強施工過程技術(shù)和質(zhì)量管理工作的力度，建立質(zhì)量保證體系，落實質(zhì)量責任，建立“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質(zhì)量自檢體系 ，認真執(zhí)行三檢制度。 b．測量結(jié)果必須復(fù)核，避免測量誤差大、樁間高差不準確、基準面鋼絲太細張力小、定位樁間鋼絞線撓度較大、樁受到擾動等。 c．攤鋪前熨平板應(yīng)預(yù)熱達到規(guī)定要求，以免攤鋪時造成大量的拉痕和麻面，基準梁下粘有瀝青混合料等。 d．攤鋪速度應(yīng)均勻，時慢時快變速處會造成小的波動。 e．螺旋分料器及時均勻分料，保證螺旋分料器內(nèi)瀝青混凝土高度在螺旋的 2/3 高度處，以免分料不均勻，從而保證攤鋪混合料松鋪密度一致。 26 f．按正確的方式碾壓，避免由于轉(zhuǎn)向輪在前，驅(qū)動輪在后，造成推力作用，熱的瀝青混合料推移隆起， 造成不平整。碾壓遍數(shù)按試驗段總結(jié)出的遍數(shù)進行，消除面層碾壓輪跡。 g．壓路機不應(yīng)在未碾壓完或未完全冷卻的路面上急轉(zhuǎn)彎、急剎車、調(diào)頭、停放等；現(xiàn)場人員不應(yīng)在未碾壓的路面上行走。 h．碾壓溫度應(yīng)嚴格按標準控制，碾壓時溫度過高，混合料易被推移，不易成型；溫度太低，其密實度和平整度也不易保證。 i．控制上料級配、集料溫度、拌和時間，對各種基料應(yīng)保管完善，否則，含水量不均勻，烘干、拌和時間短，出倉的料有離析現(xiàn)象，攤鋪時路面上粗料集中和粗細不均勻現(xiàn)象，影響路面平整度和壓實度。 ③溫度控制 瀝青面層在氣溫低于 5℃時，不 得進行攤鋪施工，以免影響瀝青面層的質(zhì)量。特別在碾壓時混合料溫度過高，會引起壓路機兩旁混合料隆起，碾輪后的攤鋪層出現(xiàn)裂紋，碾輪上粘起瀝青混合料及前輪推料等問題。而碾壓溫度過低時，由于混合料的粘性增大，導(dǎo)致壓實無效或起副作用。 ④確保瀝青面層總體質(zhì)量措施 在路面現(xiàn)場設(shè)總指揮全面負責表面層的施工及施工作業(yè)組的協(xié)調(diào)工作。 現(xiàn)場設(shè)置施工作業(yè)組如下： a．施工前準備作業(yè)組：負責沿線縱、橫斷面現(xiàn)場測量，清掃清洗路面，清除污物，污染嚴重地段需重新噴灑液體瀝青。 b．攤鋪作業(yè)組：參照準備組測定的縱橫坡斷面控制高程及設(shè)計高程， 掛基準線、放樁、定高程，校測攤鋪后高程，攤鋪機前清掃處理，指揮運料車，協(xié)調(diào)各攤鋪機的行駛速度。 c．碾壓組：其主要工作為指定專人測量鋪設(shè)后的面層溫度、厚度，插溫度標志旗，指揮壓路機進行初壓、復(fù)壓、終壓。 d．質(zhì)量保證組：負責每天攤鋪時的橫縫處理，派專人用 3m 直尺檢查碾壓后的平整度，指揮壓路機處理橫縫，測量平整度及檢測密實度。 e．機械保障組：負責機械搶修、燃料供應(yīng)、瀝青混合料運輸。 f．后勤保障組：負責施工工人一切后勤工作。 g．瀝青材料組：負責瀝青拌和站后臺的監(jiān)磅、現(xiàn)場收料、結(jié)束拌料到收料總數(shù)的統(tǒng)計，確保 各種材料符合規(guī)定。 E．瀝青混凝土面層施工控制要素：原材料質(zhì)量、配合比、油石比、 混合料的（拌和、攤鋪、碾壓）溫度、壓實度、厚度、寬度、高程、橫坡、平 整度。 27 四 、 路緣石 等 小型構(gòu)件預(yù)制、安裝 A．路緣石等小型構(gòu)件預(yù)制 路緣石等小型預(yù)制構(gòu)件采用 定型 模具、在 各 預(yù)制場采取集中預(yù)制；其預(yù)制符合以下要求： ① 應(yīng)按圖紙要求尺寸制模，外形輪廓線條順直圓滑。 ②所預(yù)制構(gòu)件成品，表面清潔平整，沒有蜂窩、麻面、坑洞、破角或其它缺陷；外形輪廓清晰，線條順直，無翹曲現(xiàn)象。 ③ 預(yù)制構(gòu)件的混凝土強度必須達到設(shè)計強度的 70％以后，才允許 脫底模。 ④對于由于配合比、拌和、澆筑和養(yǎng)生不當而顯示出成形不良、端部開裂，成品尺寸超過允許偏差的預(yù)制構(gòu)件應(yīng)廢棄。 ⑤所有預(yù)制構(gòu)件必須經(jīng) 咨詢 工程師檢查認可后，方能拉運至現(xiàn)場砌筑。 B．路緣石等小型構(gòu)件安裝 路緣石的施工應(yīng)在 碎石基層 （一段）施工完畢后，通過 咨詢 工程師驗收后即可進行；路緣石達到設(shè)計強度后用汽車運到施工現(xiàn)場，人工座漿砌筑。 ①施工放樣：用全站儀測定路線的路緣石、護肩板砌筑控制線，每隔 20m 分別打一鐵釘或點紅油漆標識，在彎道處應(yīng)加密成 5m或 10m。 ② 埋置路緣石：由人工將拉運到現(xiàn)場的路緣石擺放在 路緣石的砌筑位置的旁邊，根據(jù)路面高程，定出路緣石頂部高程，人工掛線、座漿安砌，完畢后，用測量儀器檢查高程、直順度符合要求后，進行灑水覆蓋養(yǎng)生不得少于 7天。 C．路緣石等小型構(gòu)件預(yù)制安裝質(zhì)量控制措施 ①保證預(yù)制、安裝路緣石等小型構(gòu)件的混凝土強度、砂漿強度、幾何尺寸符合要求。 ②運輸時輕裝輕卸，以免在裝卸時因碰撞造成缺棱掉角。 ③ 砌筑時溝縫飽滿無空鼓、線條平順、砌筑牢固。 ④路緣石、護肩板砌筑時，嚴格控制高程、直順度、縫寬、相鄰板塊高差，作到砌筑牢固，表面平直，曲線處平滑順接。 D．路緣石砌筑施工控制要點：混 凝土強度、砂漿強度、高程、縫寬、相鄰板塊高差、直順度。 五 、 路基排水及防護工程 路基排水及防護工程由附屬工程施工隊負責施工，施工期為 19個月；有 排水 溝、 邊溝、跌水槽、 漿砌石等工程。施工前先進行測設(shè)放樣，確認位置、高程無誤方能施工；各項工程嚴格按圖施工，對工程所用材料嚴格檢查，其規(guī)格、性能必須符合規(guī)范要求，并報經(jīng) 咨詢 工程師認可后再使用。砌石、混凝土預(yù)制構(gòu)件及安裝等的施工，均嚴格按照技術(shù)規(guī)范的要求辦理： A．路基排水 ① 排水溝、 邊溝： 28 a．在施工中做到邊溝的溝壁平整堅實，溝內(nèi)不留有松土、石塊。溝底平順，排水 暢通，無阻水現(xiàn)象，并按設(shè)計圖紙所示將水引入排水系統(tǒng)。 b．在 混凝土澆筑 之前，對溝槽進行夯實、修整，鋪設(shè)砂墊層并夯實，再進行砌筑 。 ② 跌水槽 跌水 槽的施工按規(guī)范規(guī)定，將基礎(chǔ)嵌入邊坡內(nèi)；溝槽開挖后基底進行夯實、修整，鋪設(shè)砂墊層并夯實；槽身均采用分塊預(yù)制并拼裝成型 ， 全套工程禁防漏水，各預(yù)制塊的連接，做到砂漿飽滿、密實、均勻；鋪砌并養(yǎng)生后，各構(gòu)件邊緣土嚴格夯實。 B．路基防護工程施工 ①漿砌石施工時，按設(shè)計圖紙設(shè)置的位置、標高和斷面尺寸進行開挖，將基礎(chǔ)置于設(shè)計標高位置，如地基承載力不夠采取換填夯實。 ② 漿砌石護坡 采用砂漿砌 ， 砌筑前要求基底夯實，鋪設(shè)砂墊層。漿砌片石鋪砌時，做到砌縫砂漿飽滿，精心勾縫 并 按照設(shè)計要求間隔 設(shè)置 伸縮縫。 第七章 項目進度安排 根據(jù)招標文件確定，初步擬定施工工期為 29個月，開工日期 2020 年 9 月 18 日 ；計劃 施工工期為 28 個月， 完工日期為 2020 年 12 月 31 日； 比 初步擬定 工期提前 1 個月。（詳見 施工總體計劃表） 總體施工計劃安排 序號