【導(dǎo)讀】卸油、加油及檢修作業(yè)中的危險(xiǎn)、有害因素分析…………………加油站油品儲(chǔ)罐火災(zāi)爆炸事故傷害范圍數(shù)學(xué)模擬的模型選擇……………電氣線路、電氣設(shè)備的敷設(shè)不符合消防安全技術(shù)的要求……………

　　

【正文】 有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)采用不低于加強(qiáng)級(jí)的防腐絕緣保護(hù)層。 儲(chǔ)油罐的呼吸閥、阻火器、量油孔、人孔、進(jìn)油出口結(jié)合管、排污管、梯子平臺(tái)等附件是否符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，是否作定期檢修。 某加油站安全評(píng)價(jià) 33 有關(guān)的量油孔應(yīng)設(shè)帶鎖的量油帽，量油帽下部的接合管宜向下伸至罐內(nèi)距罐底 。 油罐 的 防雷、防靜電接地是否經(jīng)當(dāng)?shù)貧庀蟛块T檢驗(yàn)合格，并有檢驗(yàn)報(bào)告。 地下儲(chǔ)罐應(yīng)設(shè) 35kg推車式干粉滅火器 1個(gè)。當(dāng)兩種介質(zhì)儲(chǔ)罐之間的距離超過 15m時(shí)，應(yīng)分開設(shè)置。 三 級(jí)加油站應(yīng)配置滅火毯 2塊，沙子 2m3。 汽、柴油罐距離變配電間 ≥5m 。 油品通氣管的設(shè)置：汽油罐與柴油罐的通氣管應(yīng)分開設(shè)置，管口應(yīng)高出地坪 4m及以上，通氣管管口應(yīng)安裝阻火器。 地上或管溝敷設(shè)的油品，管道的始、末端和分支處應(yīng)設(shè)防靜電和防感應(yīng)雷的聯(lián)合接地裝置，其接地電阻不應(yīng)大于 30Ω 。 5 加油卸油工藝 加油工藝 當(dāng)采用自吸式加油機(jī)時(shí)，每臺(tái)加油機(jī)應(yīng)按加油品種 單獨(dú)設(shè)置進(jìn)油管。 加油槍宜采用自封式加油槍，流量不應(yīng)大于60L/min。 加油機(jī)的防雷、防靜電接地是否經(jīng)當(dāng)?shù)貧庀蟛块T驗(yàn)收合格，并具有驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。 每臺(tái)加油機(jī)應(yīng)配置的消防設(shè)施是否符合安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。 每 2 臺(tái)加油機(jī)應(yīng)設(shè)置不少于 1 只 4kg 手提式干粉滅火器或 1 只泡沫滅火器（加油機(jī)不足 2 臺(tái)按 2臺(tái)計(jì)算）。 加油站場(chǎng)是否制定外來車輛加油時(shí)的安全規(guī)程，并要求車輛堅(jiān)決執(zhí)行。 應(yīng)嚴(yán)禁給未熄火的加油車輛和直接給塑料 桶加注 某加油站安全評(píng)價(jià) 34 油品。 加油員是否正確穿戴合格的勞動(dòng)防護(hù)用品。 加油員應(yīng)親自操縱加油槍，不得折扭軟管或拉長(zhǎng)到極限。 卸油工藝 油罐車卸油必須采用密閉卸油方式。 油罐車卸油時(shí)用的卸油連通軟管應(yīng)采用導(dǎo)靜電耐油軟管，連通軟管的直徑 ≥50mm 。 快速卸油接頭密封情況是否完好。 油罐接地體與接地極的連接螺栓無松動(dòng)。 輸油管線閥門操作靈活，應(yīng)無泄漏。 油罐人孔蓋 板內(nèi)應(yīng)無油或積水。 卸油防靜電接地導(dǎo)線應(yīng)無斷裂，斷股現(xiàn)象。 卸油防靜電接地夾應(yīng)能有效連接。 油罐車卸油時(shí)，司機(jī)和卸油工的崗位操作是否按照操作規(guī)程及相關(guān)規(guī)范正確操作。 卸油時(shí)，油罐的進(jìn)油管，應(yīng)向下伸至罐內(nèi)距罐底。 卸完油后，油罐車不可立即起動(dòng)，應(yīng)待罐車周圍油氣消散后（約 5 分鐘）再起動(dòng)，油罐中油位的復(fù)測(cè)也應(yīng)在卸完油后靜置一段時(shí)間（約 30分鐘），再進(jìn)行。 6 電氣設(shè)施單元 加油站的電 氣設(shè)備符合《建筑 設(shè)計(jì) 防火規(guī)范》（ GB500162020） 第十章的規(guī)定。 加油站的信息系統(tǒng)應(yīng)采用鎧裝電纜或?qū)Ь€穿鋼管配線，配線電纜外皮兩端，保護(hù)鋼管兩端均應(yīng)接地。 加油站是否有消防報(bào)警裝置，有供對(duì)外報(bào)警、聯(lián)絡(luò)的通訊設(shè)備。 某加油站安全評(píng)價(jià) 35 加油站場(chǎng)應(yīng)設(shè)置醒目的防火、禁止吸煙和動(dòng)用明火等警示標(biāo)志。 加油站應(yīng)有符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定的防雷裝置。 加油站的配電箱、配電間是否滿足安全規(guī)范要求。 配電間內(nèi)的線路應(yīng)無搭接、零 亂現(xiàn)象。 7 消防安全單元 加油站的滅火設(shè)備應(yīng)符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（ GB500162020） 中的相關(guān)要求。 加油站的消防設(shè)施、器材有專人管理。消防器材設(shè)置在明顯和便于取用的地點(diǎn)，周圍不準(zhǔn)放物品和雜物。 站內(nèi)建筑的防火間距不應(yīng)小于《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中的規(guī)定。 加油站應(yīng)設(shè)置消防車道，車道寬度不應(yīng)小于 ，其凈高不應(yīng)小于 4m。 甲、乙、丙類液體儲(chǔ)罐區(qū)宜設(shè)置在市區(qū)邊緣的安全地帶。 企業(yè)應(yīng)制定消防安全制度、消 防安全操作規(guī)程。 企業(yè)應(yīng)實(shí)行防火安全責(zé)任制，確定本單位和所屬各部門、崗位的消防安全責(zé)任人。 企業(yè)應(yīng)針對(duì)本單位的特點(diǎn)對(duì)職工進(jìn)行消防宣傳教育。 企業(yè)應(yīng)組織防火檢查，及時(shí)消除火災(zāi)隱患。 按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定配置消防設(shè)施和器材、設(shè)置消防安全標(biāo)志，并定期組織檢驗(yàn)、維修，確保消防設(shè)施和器材完好、有效。 企業(yè)應(yīng)保障疏散通道、安全出口暢通，并設(shè)置符合國(guó)家規(guī)定的消防安全疏散標(biāo)志。 進(jìn)入儲(chǔ)存易燃易爆危險(xiǎn)化學(xué)品的場(chǎng)所，必須執(zhí)行 某加油站安全評(píng)價(jià) 36 國(guó)家有 關(guān)消防安全的規(guī)定。禁止攜帶火種進(jìn)入生產(chǎn)、儲(chǔ)存易燃易爆危險(xiǎn)化學(xué)品的場(chǎng)所。 禁止在具有火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)所使用明火。 電氣產(chǎn)品的質(zhì)量必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。電氣產(chǎn)品的安裝、使用和線路、管路的設(shè)計(jì)、敷設(shè)，必須符合國(guó)家有關(guān)消防安全技術(shù)規(guī)定。 單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本單位的特點(diǎn)，建立健全各項(xiàng)消防安全制度和保障消防安全的操作規(guī)程，并公布執(zhí)行。單位消防安全制度主要包括以下內(nèi)容：消防安全教育、培訓(xùn)；防火巡查、檢查；安全疏散設(shè)施管理；消防（控制室）值班；消防 設(shè)施、器材維護(hù)管理；火災(zāi)隱患整改；用火、用電安全管理；易燃易爆危險(xiǎn)物品和場(chǎng)所防火防爆；專職和義務(wù)消防隊(duì)的組織管理；滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案演練；燃?xì)夂碗姎庠O(shè)備的檢查和管理（包括防雷、防靜電）；消防安全工作考評(píng)和獎(jiǎng)懲；其他必要的消防安全內(nèi)容。 單位應(yīng)當(dāng)對(duì)動(dòng)用明火實(shí)行嚴(yán)格的消防安全管理。禁止在具有火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)所使用明火；因特殊情況需要進(jìn)行電、氣焊等明火作業(yè)的，動(dòng)火部門和人員應(yīng)當(dāng)按照單位的用火管理制度辦理審批手續(xù)，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人，在確認(rèn)無火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)后方可動(dòng)火施工。動(dòng)火施工人員應(yīng)當(dāng)遵守消防安全 規(guī)定，并落實(shí)相應(yīng)的消防安全措施。 滅火器應(yīng)設(shè)置穩(wěn)固，其銘牌必須朝外。 手提式滅火器宜設(shè)置在掛鉤、托架上或滅火器箱內(nèi)，其頂部離地面高度應(yīng)小于 ；底部離地面高度不宜小于 。 滅火器不應(yīng)設(shè)置在潮濕或強(qiáng)腐蝕性的地點(diǎn)，當(dāng)必須設(shè)置時(shí)，應(yīng)有相應(yīng)的保護(hù)措施。設(shè)置在室外的滅火器，應(yīng)有保護(hù)措施。 某加油站安全評(píng)價(jià) 37 滅火器不得設(shè)置在超出其使用溫度范圍的地點(diǎn)。 設(shè)置在甲類火災(zāi)配置場(chǎng)所的滅火器，其最大保護(hù)距離應(yīng)符合《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》中的規(guī)定。 危險(xiǎn)化學(xué)品罐區(qū)應(yīng)根據(jù)規(guī)模大小設(shè)置、配備足夠的消防設(shè)施和器材。 危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫應(yīng)設(shè)有避雷設(shè)施，并每年至少檢測(cè)一次，使之安全有效。 進(jìn)入危險(xiǎn)化學(xué)品罐區(qū)的機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)安裝防火罩。機(jī)動(dòng)車裝卸完畢后，不準(zhǔn)在庫區(qū)、庫房、貨場(chǎng)內(nèi)停放和修理。 注： 1 類別欄標(biāo)注 “A” 的，屬否決項(xiàng)；類別欄標(biāo)注 “B” 的，屬非否決項(xiàng)。 2 符合安全要求的條件是：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際確定的檢查項(xiàng)目，檢查結(jié)果全部合格。 3 基本符合安全要求的條件是：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際確定的檢查項(xiàng)目中，非 否決項(xiàng)的檢查結(jié)果 5 項(xiàng)（含項(xiàng)）以內(nèi)不合格，并且不超過實(shí)有非否決項(xiàng)總數(shù)的20％。 4 不符合安全要求的條件是：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際確定的檢查項(xiàng)目中，有 1 項(xiàng)決項(xiàng)不合格，或者非否決項(xiàng)的檢查結(jié)果超過 5項(xiàng)不合格，或者非否決項(xiàng)的檢查結(jié)果未超過 5項(xiàng)不合格、但超過實(shí)有非否決項(xiàng)總數(shù)的 20％。 作業(yè)條件風(fēng)險(xiǎn)分析 作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法用與系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)的三種因素指標(biāo)只積來評(píng)價(jià)操作人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)大小，這三種因素是： L(事故發(fā)生的可能性 ),E(人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度 )和 C（一旦發(fā)生事故可能造成的后果）。為了簡(jiǎn)化評(píng)價(jià)過程，可采 取半定量計(jì)值方法，給三種因素的不同等級(jí)分別確定不同的分值，再以三個(gè)分值的乘積 D來評(píng)價(jià)作業(yè)條件危險(xiǎn)性的大小，即： D=LEC 某加油站安全評(píng)價(jià) 38 事故發(fā)生的可能性（ L） 事故發(fā)生的可能性用概率來表示時(shí)，絕對(duì)不可能發(fā)生的事故概率為 0；二必然發(fā)生的事故概率為 1；然而，從系統(tǒng)安全的角度來考慮，絕對(duì)不發(fā)生的事故是不可能的，所以人為地將發(fā)生事故可能性極小的分?jǐn)?shù)定為 ，而必然要發(fā)生的事故的分?jǐn)?shù)定為 10，以此為基礎(chǔ)介于這兩種情況之間的情況指定為若干中間值，如表四所示。 表 52 事故發(fā)生的可能性（ L） 分?jǐn)?shù)值 事故發(fā)生的可能 性 分?jǐn)?shù)值 事故發(fā)生的可能性 10 完全可以預(yù)料到 很不可能，可以設(shè)想 6 相當(dāng)可能 極不可能 3 可能，但不經(jīng)常 實(shí)際不可能 1 可能性小，完全意外 根據(jù)加油站的情況，我們?nèi)?L=1 人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度（ E） 人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境中的時(shí)間越多，受到傷害的可能性越大，相應(yīng)的危險(xiǎn)性也越大。規(guī)定人員連續(xù)出現(xiàn)在危險(xiǎn)環(huán)境的情況定為 10，二非常罕見地出現(xiàn)在危險(xiǎn)環(huán)境中定為 ，介于兩者之間的各種情況規(guī)定若干個(gè)中間值，如表五所示。 表 53 人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境 的頻繁程度（ E） 分?jǐn)?shù)值 人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度 分?jǐn)?shù)值 人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度 10 連續(xù)暴露 2 每月一次暴露 6 每天工作時(shí)間內(nèi)暴露 1 每年幾次暴露 3 每周一次，或偶然暴露 非常罕見的暴露 取 E=6，因?yàn)楫?dāng)發(fā)生爆炸時(shí)，工作人員都處在死亡區(qū)內(nèi)。 發(fā)生事故可能造成的后果（ C） 事故造成的人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失的范圍變化很大，所以規(guī)定分?jǐn)?shù)值為某加油站安全評(píng)價(jià) 39 1~100。把需要治療的輕微傷害或較小財(cái)產(chǎn)損失的分?jǐn)?shù)規(guī)定為 1，把造成多人死亡或重大財(cái)產(chǎn)損失的分?jǐn)?shù)規(guī)定為 100，其他情況的數(shù)值在 1~100 之間，如表六所示。 表 54 發(fā)生事故可能造成的后果（ C） 分?jǐn)?shù)值 發(fā)生事故可能造成的后果 分?jǐn)?shù)值 發(fā)生事故可能造成的后果 100 大災(zāi)難，許多人死亡，或造成重大財(cái)產(chǎn)損失 7 嚴(yán)重，重傷，或較小的財(cái)產(chǎn)損失 40 災(zāi)難，數(shù)人死亡，或造成很大財(cái)產(chǎn)損失 3 重大，致殘，或很小的財(cái)產(chǎn)損失 15 非常嚴(yán)重，一人死亡，或造成一定的財(cái)產(chǎn)損失 1 引人注目，不利于基本的安全衛(wèi)生要求 取 C=40。 危險(xiǎn)性性等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，危險(xiǎn)性分值在 20 分以下為低危險(xiǎn)性，這樣的危險(xiǎn)比日常生活中騎自行 車上班還要安全些；如果危險(xiǎn)性分值在 70~160 之間，有顯著的危險(xiǎn)性，需要采取措施整改；如果危險(xiǎn)性分值在 160~320 之間，有高度危險(xiǎn)性，必須立即整改；如果危險(xiǎn)性分值大于 320，極度危險(xiǎn)，應(yīng)立即停止作業(yè)，徹底整改。 危險(xiǎn)性等級(jí)的劃分是憑借經(jīng)驗(yàn)判斷，難免帶有局限性，不能認(rèn)為是普遍適用的，應(yīng)用需要根據(jù)實(shí)際情況予以修正。按危險(xiǎn)性分值劃分危險(xiǎn)性等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)如表七所示。 表 55 危險(xiǎn)性等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn) D值 危險(xiǎn)程度 D值 危險(xiǎn)程度 320 極其危險(xiǎn)，不能繼續(xù)作業(yè) 20~70 一般危險(xiǎn)，需要注意 160~320 高 度危險(xiǎn)，需立即整改 20 稍有危險(xiǎn)，可以接受 70~160 顯著危險(xiǎn)，需要整改 由公式 D=LEC 得 D=240,由表得知屬于高度危險(xiǎn)。 某加油站安全評(píng)價(jià) 40 第 6 章 事故原因（案例）或后果模擬計(jì)算 概述 當(dāng)前加油站儲(chǔ)罐多采用直埋式，使用密閉方式卸油。但是，油罐作為加油站油品的主要存儲(chǔ)設(shè)備，進(jìn)出油與清罐等作業(yè)都會(huì)形成造成火災(zāi)爆炸的環(huán)境，是加油站的主要危險(xiǎn)源，一旦發(fā)生事故很容易造成重大人員傷亡。儲(chǔ)罐發(fā)生的主要事故形式有蒸氣云爆炸、池火災(zāi)等，其中蒸汽云爆炸是最為嚴(yán)重的事故。石油類商品具有燃點(diǎn)低、易揮發(fā)形成蒸汽 ，且蒸汽密度大于空氣密度，能夠在低處向四周蔓延，與空氣混合形成爆炸性氣體，遇明火雷擊、靜電放電、電氣 (器 )設(shè)備引起的火星火花、摩擦撞擊打火都可引起火災(zāi)、爆炸事故。加油站作為儲(chǔ)存、加注易燃易爆石油類商品的場(chǎng)所，屬于危險(xiǎn)爆炸環(huán)境。 本章主要針對(duì)加油站典型危險(xiǎn)源油品存儲(chǔ)罐區(qū)，選擇實(shí)際建設(shè)案例，通過對(duì)罐體結(jié)構(gòu)及裝卸油工作區(qū)的系統(tǒng)安全分析，確定其可能發(fā)生危險(xiǎn)的途徑及可能導(dǎo)致事故的形式，在此基礎(chǔ)上，采用數(shù)值模擬等方式對(duì)加油站油品存儲(chǔ)罐區(qū)的事故后果進(jìn)行了定量計(jì)算和分析評(píng)價(jià)。 加油站儲(chǔ)罐危險(xiǎn)性分析 目前，加油站油品 罐區(qū)的儲(chǔ)罐一般選擇地埋方式，地下油罐的埋地方式有兩種，一種是直埋式，一種是罐池式。加油站埋地油罐一般采用臥式罐，油罐上開設(shè)油品進(jìn)出口、放空口、量油口、人孔和液位傳送口等管口。 可燃?xì)怏w濃度達(dá)到爆炸極限的原因有兩種： （ 1）因油罐及其附件破損導(dǎo)致油品泄露，泄露未及時(shí)發(fā)現(xiàn)或得到有效控制而形成燃燒爆炸環(huán)境；例如，油罐在加油作業(yè)時(shí)，由于操作人員疏忽發(fā)生冒頂，就會(huì)有大量油品在操作井內(nèi)蔓延，油品在操作井內(nèi)的剩余空間內(nèi)揮發(fā)與空氣形成可燃性混合氣體 。進(jìn)出油管道可能會(huì)由于管線腐蝕機(jī)械碰撞等原因破裂，泄露的油品在卸油井內(nèi)揮發(fā)形 成爆炸