【導(dǎo)讀】制圖、編寫技術(shù)文件的能力，學(xué)會正確使用技術(shù)資料、手冊等工具書，并在設(shè)計(jì)中培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際、嚴(yán)肅認(rèn)真的工作作風(fēng)和獨(dú)立工作能力。為以后畢業(yè)從事技術(shù)工作奠定良好基礎(chǔ)。[1]王欣.機(jī)械制造基礎(chǔ).北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2020.[2]劉烈元劉兆祥.機(jī)械加工工藝基礎(chǔ).北京：高等教育出版社，2020.[4]戴裕崴.數(shù)控機(jī)床電器控制.大連：大連理工大學(xué)出版社，2020.有一定難度，工作量一般。選題具有一定的學(xué)術(shù)研究價(jià)值和實(shí)踐指導(dǎo)意義。專業(yè)知識，全面分析論文所涉及的有關(guān)問題，綜合運(yùn)用知識能力一般。待指導(dǎo)老師提出的建議和意見。文章篇幅完全符合學(xué)院規(guī)定，格式完全符合規(guī)范。主要觀點(diǎn)基本正確，但缺乏個人見解。文題基本相符，論點(diǎn)比較突出，論述能較好地服務(wù)于論點(diǎn)。語言表達(dá)一般，邏。輯關(guān)系比較清楚。基本完整，結(jié)構(gòu)基本合理。該生查閱文獻(xiàn)資料能力。經(jīng)濟(jì)性及生產(chǎn)工藝成本的影響。通過不同因素的不同影響方向闡述了，車削經(jīng)濟(jì)。性的基本原則，并對車削設(shè)備進(jìn)行了簡要的說明。

　　

【正文】 氣或機(jī)電結(jié)合的手段，根據(jù)加工的 需要實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)動的控制 與分配，并使運(yùn)動部件實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的運(yùn)動加速度、速度、位移等運(yùn)動規(guī)律。 （ 3）應(yīng)用各種機(jī)械結(jié)構(gòu)，按加工過程運(yùn)動方式的需要，使運(yùn)動的形式實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)換。 普通車床主要以三相交流異步電機(jī)作為其各部件傳動系統(tǒng)的動力，運(yùn)動速度的改變則主要由變速齒輪輪箱來完成。 車削加工的過程及應(yīng)用 20 機(jī)床的導(dǎo)向 機(jī)床的導(dǎo)向可分為圓軌跡導(dǎo)向和直線軌跡導(dǎo)向兩大方向，它們都是為了保證加工過程中刀具與工件的準(zhǔn)確幾何關(guān)系，達(dá)到完成加工、確保形狀精度要求的目的。 車床的主軸主要是實(shí)現(xiàn)精確的圓軌跡運(yùn)動。根據(jù) CA6140 車床的主軸結(jié)構(gòu)圖，其轉(zhuǎn)動的圓軌跡精度依靠前后滾動 軸承的精度和間隙的調(diào)整來實(shí)現(xiàn)。 圖 51 CA6140 普通臥式車床的主軸結(jié)構(gòu) 1主軸； 2前軸承； 3箱體； 4傳動齒輪； 5進(jìn)給齒輪； 6后軸承 對于普通車床實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動軌跡主要是依靠直線導(dǎo)軌?；瑒訉?dǎo)軌的加工制造成本相對較低，長期應(yīng)用于各機(jī)床中。 數(shù)控車床的簡介 二戰(zhàn)后依托計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展 ，數(shù)控技術(shù)也快速起飛。自 1952 年美國PARSONS 公司與麻省理工學(xué)院宣稱研制出世界第一臺由電子管組成的 計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的數(shù)控銑床。世界各工業(yè)國家數(shù)控機(jī)床技術(shù)也不斷發(fā)展 。 現(xiàn)在世界主流數(shù)控系統(tǒng)依舊掌握在少數(shù)工業(yè)發(fā) 達(dá)國家 ，在數(shù)控系統(tǒng)領(lǐng)域主要有西門子系統(tǒng)、法拉克系統(tǒng)等。 我國自 1958 年由清華大學(xué)和哈爾濱工業(yè)大學(xué)先后研制成我國第一臺數(shù)控銑床 。國內(nèi)也出現(xiàn)了幾種主流數(shù)控系統(tǒng)，具有代表性的主要有“藍(lán)天Ⅰ型”“ 華中數(shù)控 ” “航天Ⅰ型”等。 伴隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，制造業(yè)對生產(chǎn)提出了更加嚴(yán)格的要求，除了在滿足“高品質(zhì)”“ 高生產(chǎn)率 ” “低成本”的需求外，又根據(jù)社會發(fā)展提出了新的要求即“零廢品”“零庫存”“ 快速響應(yīng) ” 等新的加工技術(shù)要求。只有不斷的改進(jìn)生產(chǎn)工藝，提高生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)水平最終才能立足于世界制造業(yè)大潮中。 車削加工的過程及應(yīng)用 21 參考文獻(xiàn)： [1] 王欣 ， 機(jī)械制造基礎(chǔ) ， 第 1版， 北京， 化學(xué)工業(yè)出版社 ， 2020. [2]劉烈元 ， 劉兆祥 ， 機(jī)械加工工藝基礎(chǔ) ， 第 1版， 北京， 高等教育出版社， 2020. [3]馮鶴敏 ， 陳彩鳳 ， 機(jī)械工程基礎(chǔ) ，第 1版，北京， 化學(xué)工業(yè)出版社， 2020. [4]戴裕崴 ， 數(shù)控機(jī)床電器控制 ，第 1版，大連， 大連理工大學(xué)出版社， 2020. 車削加工的過程及應(yīng)用 22 致謝 時(shí)光飛逝 ,轉(zhuǎn)眼間己到了畢業(yè)時(shí)刻。回顧這幾年來的學(xué)習(xí)、工作生活 ,無限感慨 ,借此機(jī)會向在我學(xué)習(xí)和生活中給予關(guān)心、幫助的老師、家人、同學(xué)表示最衷心的感謝。 本文是在 導(dǎo)師 賀曉陽 的悉心指導(dǎo)下完成的 ,感謝 賀 老師在我撰寫論文的過程中及三年的學(xué)習(xí)期間 ,無論是在 學(xué)習(xí) 上還是生活上 ,都給予我悉心的指導(dǎo)和無私的關(guān)懷。 賀 老師淵博的知識、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、高效的做事風(fēng)格和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度深深地影響了我 ,也使我受益匪淺。在此 ,謹(jǐn)向 賀 老師致以由衷的感激和深深的謝意 ! 特別感謝我的父母和家人 ,感謝他們一直給我無私的關(guān)懷、鼓勵和支持 ,是他們不辭勞苦、任勞任怨的辛勤付出以及對我精神和物質(zhì)上的強(qiáng)大支持 ,使我得以完成學(xué)業(yè)。對他們的感激之情無法言表 ,我只有用我今后的努力和成就來回報(bào)他們的殷殷之情。最后 ,衷心感謝評審論文和答辯委員會的各位專家、老師的辛勤勞動 ! 楊紅愷 車削加工的過程及應(yīng)用 23 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明 原創(chuàng)性聲明 本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），是我個人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知，除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得 及其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。對本研究提供過幫助和做出過貢獻(xiàn)的個人或集體，均已在文中作了明確的說明并表示了謝意。 作 者 簽 名： 日 期： 指導(dǎo)教師簽名： 日 期： 使用授權(quán)說明 本人完全了解 大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的規(guī)定，即：按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版本；學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版，并提供目錄檢索與閱覽服務(wù)；學(xué)?？梢圆捎糜坝?、縮印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文；在不以贏利為目的前提下，學(xué)?？梢怨颊撐牡牟糠只蛉績?nèi)容。 作者簽名： 日 期： 車削加工的過程及應(yīng)用 24 學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明：所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。 作者簽名： 日期： 年 月 日 學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書 本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門 或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán) 大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。 涉密論文按學(xué)校規(guī)定處理。 作者簽名： 日期： 年 月 日 導(dǎo)師簽名： 日期： 年 月 日 車削加工的過程及應(yīng)用 25 注 意 事 項(xiàng) （論文）的內(nèi)容包括： 1）封面（按教務(wù)處制定的標(biāo)準(zhǔn)封面格式制作） 2）原創(chuàng)性聲明 3）中文摘要（ 300 字左右）、關(guān)鍵詞 4）外文摘要、 關(guān)鍵詞 5）目次頁（附件不統(tǒng)一編入） 6）論文主體部分：引言（或緒論）、正文、結(jié)論 7）參考文獻(xiàn) 8）致謝 9）附錄（對論文支持必要時(shí)） ：理工類設(shè)計(jì)（論文）正文字?jǐn)?shù)不少于 1 萬字（不包括圖紙、程序清單等），文科類論文正文字?jǐn)?shù)不少于 萬字。 ：任務(wù)書、開題報(bào)告、外文譯文、譯文原文（復(fù)印件）。 、圖表要求： 1）文字通順，語言流暢，書寫字跡工整，打印字體及大小符合要求，無錯別字，不準(zhǔn)請他人代寫 2）工程設(shè)計(jì)類題目的圖紙，要求部分用尺規(guī)繪制，部分用計(jì)算機(jī)繪制，所有圖紙應(yīng)符 合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。圖表整潔，布局合理，文字注釋必須使用工程字書寫，不準(zhǔn)用徒手畫 3）畢業(yè)論文須用 A4 單面打印，論文 50 頁以上的雙面打印 4）圖表應(yīng)繪制于無格子的頁面上 5）軟件工程類課題應(yīng)有程序清單，并提供電子文檔 1）設(shè)計(jì)（論文） 2）附件：按照任務(wù)書、開題報(bào)告、外文譯文、譯文原文（復(fù)印件）次序裝訂 車削加工的過程及應(yīng)用 26 3）其它