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車削加工的過程及應(yīng)用畢業(yè)設(shè)計論文(完整版)

2024-10-12 21:15上一頁面

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【正文】 程中,由于刀具安裝位置和進(jìn)給運(yùn)動的影響,使刀具的實(shí)際切削角度不同于其在靜止參考系中的角度。車削加工在實(shí)際生產(chǎn)中應(yīng)用廣泛,最常見的是回轉(zhuǎn)體的加工如外圓柱面、球面、錐面的加工。 ( 4)適應(yīng)加工各種材料,如鋼料、鑄鐵和非金屬材料(有機(jī)玻璃、橡膠、膠木等),尤其是適應(yīng)加工不宜磨削的有色金屬零件的精細(xì)切削。 ( 3)盡量采用:先進(jìn)的夾具(如液壓、氣動夾具,組合夾具);快換刀夾、自動換刀裝置和先進(jìn)刀具結(jié)構(gòu)(如機(jī)夾可轉(zhuǎn)位刀片刀具);先進(jìn)量具(如數(shù)字顯示式) ( 4)采用多工位、多件、多刀及成形刀具加工。 機(jī)床的傳動 機(jī)床傳動主要包括以下三點(diǎn): ( 1)通過軸承、導(dǎo)軌、等各種機(jī)械結(jié)構(gòu)并使用電器控制技術(shù)使運(yùn)動部件按照預(yù)想的精確運(yùn)動軌跡運(yùn)動,以獲得符合需要的準(zhǔn)確加工表面?;瑒訉?dǎo)軌的加工制造成本相對較低,長期應(yīng)用于各機(jī)床中。只有不斷的改進(jìn)生產(chǎn)工藝,提高生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)水平最終才能立足于世界制造業(yè)大潮中。盡我所知,除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外,不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果,也不包含我為獲得 及其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。本人授權(quán) 大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。 作者簽名: 日期: 年 月 日 導(dǎo)師簽名: 日期: 年 月 日 車削加工的過程及應(yīng)用 25 注 意 事 項(xiàng) (論文)的內(nèi)容包括: 1)封面(按教務(wù)處制定的標(biāo)準(zhǔn)封面格式制作) 2)原創(chuàng)性聲明 3)中文摘要( 300 字左右)、關(guān)鍵詞 4)外文摘要、 關(guān)鍵詞 5)目次頁(附件不統(tǒng)一編入) 6)論文主體部分:引言(或緒論)、正文、結(jié)論 7)參考文獻(xiàn) 8)致謝 9)附錄(對論文支持必要時) :理工類設(shè)計(論文)正文字?jǐn)?shù)不少于 1 萬字(不包括圖紙、程序清單等),文科類論文正文字?jǐn)?shù)不少于 萬字。 作 者 簽 名: 日 期: 指導(dǎo)教師簽名: 日 期: 使用授權(quán)說明 本人完全了解 大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計(論文)的規(guī)定,即:按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計(論文)的印刷本和電子版本;學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計(論文)的印刷本和電子版,并提供目錄檢索與閱覽服務(wù);學(xué)??梢圆捎糜坝?、縮印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文;在不以贏利為目的前提下,學(xué)??梢怨颊撐牡牟糠只蛉績?nèi)容?;仡欉@幾年來的學(xué)習(xí)、工作生活 ,無限感慨 ,借此機(jī)會向在我學(xué)習(xí)和生活中給予關(guān)心、幫助的老師、家人、同學(xué)表示最衷心的感謝。自 1952 年美國PARSONS 公司與麻省理工學(xué)院宣稱研制出世界第一臺由電子管組成的 計算機(jī)為基礎(chǔ)的數(shù)控銑床。 ( 3)應(yīng)用各種機(jī)械結(jié)構(gòu),按加工過程運(yùn)動方式的需要,使運(yùn)動的形式實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)換。 以上措施均能減少操作時間。生產(chǎn)率是指單位時間 內(nèi)制造出合格產(chǎn)品的數(shù)量,或生產(chǎn)一個產(chǎn)品所花費(fèi)的工人勞動時間。內(nèi)圓孔的加工,普通內(nèi)圓孔、階梯孔的車鏜加工。 ( 1)刀尖安裝高低的影響 車外圓時若刀尖高于工件的回轉(zhuǎn)軸線,則工作前角 ?0e 0,工作后角 α0eα0; 若刀尖低時則相反。 λs=0 時稱為直角切削, λs 0 時稱為斜角切削。 副偏角的主要作用是減少副切削刃與工件已加工表面的摩擦,減少刀具磨損和防止切削時產(chǎn)生振動。 ( 3)主偏角 kr 主切削刃和假定進(jìn)給方向在基面 Pr 上投影的夾角。 后角的主要作用是減少刀具后刀面與工件表面間的摩擦和后刀面的磨損,并配合前角影響切削刃的鋒利和強(qiáng)度。為了增強(qiáng)刀尖,實(shí)際刀具的刀尖多磨出圓弧或直線過渡刃,分別稱為修圓刀尖和倒角刀尖。 ( 2)后刀面:刀具上,與工件切削中產(chǎn)生的表面。耐熱性是衡量刀具材料性能的主要指標(biāo),他基本上決定了刀具允許的切削速度。夾持部分是用來將刀具夾持在機(jī)床上,傳遞所需的運(yùn)動和動力,保證刀具有正確的工作位置,并夾固可靠,裝卸方便。 Fc 的單位為 N。當(dāng)工件剛度較小(如車細(xì)長軸)時,應(yīng)當(dāng)設(shè)法減小或消除 Fp 的影響。為了適應(yīng)設(shè)計和工藝分析的需要,又便于測定,通常將總切削力分解為三個相互垂直的里(圖 26) 圖 26 車外圓時的切削合力與分力 主切削力 Fc F 在主運(yùn)動方向上的分力(又稱切向力),垂直于基面,其大小約占 F 的80%~90%。而切削力的變化又會引起振動,加上一些積屑瘤碎片會粘附在已加工表面上,增加工件表面粗糙度值。工件材料越是硬脆、刀具前角越小、切削厚度越大時,崩碎車削加工的過程及應(yīng)用 10 現(xiàn)象越嚴(yán)重。通常用大前角、較高的切削速度、較小的切削厚度切削塑性材料時易得到。在金屬切削研究中,將以上變形以及由此產(chǎn)生的物理現(xiàn)象,歸納到切削刃附近的三個變形區(qū)(圖車削加工的過程及應(yīng)用 9 23)來分析討論。 ( 1)切削層公稱橫截面積 AD 在給定瞬間,切削層在切削層尺寸平面里的實(shí)際橫截面積,單位為 mm2。 進(jìn)給量 刀具在進(jìn)給方向上相對工件的單位位移量。在一種加工方式中主運(yùn)動只有一個 (圖 21) 。 車削加工是指用車 刀在車床上使刀具與工件產(chǎn)生相對運(yùn)動,從而獲得所需要的零件尺寸形狀及粗糙度要求的一種切削加工。論文選題符合專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),能夠達(dá)到綜合訓(xùn)練目標(biāo),題目有一定難度,工作量一般。文章篇幅完全符合學(xué)院規(guī)定,格式完全符合規(guī)范要求。 為以后畢業(yè)從事技術(shù)工作奠定良好基礎(chǔ)。文題基本相符,論點(diǎn)比較突出,論述能較好地服務(wù)于論點(diǎn)。 成績 評閱教師 (簽名) 車削加工的過程及應(yīng)用 4 答辯評語: 成績: 答辯委員會主任 (簽名) 畢業(yè)設(shè)計(論文)總分 成績 成人教育學(xué)院院長: (簽名) 年 月 日 目錄 ................................................ 5 ................................................ 6 車削運(yùn)動的構(gòu)成 .......................................... 6 車削過程中的切削用量及切削層參數(shù) ........................ 6 切削速度 .......................................... 7 進(jìn)給量 ............................................ 7 背吃刀量 .......................................... 7 切削層參數(shù) ........................................ 8 車削過程中工件表面的變化 ................................ 8
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