【導讀】阿壩縣阿爾根至四洼邊界公路的修建是形成我省交通網(wǎng)絡(luò)。川乃至西部地區(qū)的經(jīng)濟具有十分重要的意義。四川省阿壩縣阿爾根至四洼邊界公路監(jiān)理合同段起于K0+000，為順利完成監(jiān)理任務我駐地辦編制《四川省阿壩縣阿爾。設(shè)計里程為55公里。我省交通網(wǎng)絡(luò)的需要，對促進我省西部地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展，促進名族團結(jié)，測區(qū)位于四川境內(nèi)西北，地處四川盆地西北部，青藏高原南緣。部邊緣、甘肅省西部邊緣。縣境區(qū)域似梧桐葉狀，東西組最長處146公里，南北最寬處145公里，面積10435平方公里?？偯娣e中，草原面積占%，%，道路、河流、建筑物面積占%。巴顏喀拉褶皺系，為七度地震烈度區(qū)。特征周期為，地震動峰值加速度為，即地震基本烈度為VII度，阿壩州氣溫自東南向西北并隨海拔由低到高而相應降低。黃河水系部分面積約。容曲和白河等，均直接流入黃河。地貌特征以丘陵與開闊的盆地和丘頂平。上述氣候條件容易行程干旱、洪澇冰雹、霜凍等災害，影響公路交通。

　　

【正文】 置應經(jīng)計量標定。 拌和澆筑；按施工配合比先進行適量試拌、檢測坍落度、和易性、外觀，承包人和監(jiān)理均認為達到要求后方能正式拌和澆筑；澆筑過程中攤鋪混合 料時應防止灰漿和骨料分離（離析），防止鋼筋移動造成漏筋或保護層加厚；應順序輕倒輕攤，嚴禁用鐵鏟拋灑；專人振搗，確保任意部位振搗密實，并嚴防漏漿而造成蜂窩麻面；按規(guī)定取制試件，重要部位要加大試件取樣頻率，以防試驗意外；整個澆筑過程監(jiān)理工程師須旁站監(jiān)理。 養(yǎng)生脫模：澆筑后按規(guī)范規(guī)定進行養(yǎng)生，嚴禁失養(yǎng)或曝曬水份蒸發(fā)，產(chǎn)生收縮裂紋。強度達到規(guī)定強度后進行脫模，脫模應緩慢進行，不能使用暴力，以免損壞混凝土表面。脫模后的混凝土應是表面平整光潔，輪廓線條分明順百；如有蜂窩麻面，漏漿。模板變形、接逢痕跡等問題，承包人不 能擅自處理，必須報監(jiān)理工程師進行檢驗，研究補救措施。 （九）預應力混凝土 l、模板、結(jié)構(gòu)鋼筋安裝、混凝土澆筑、養(yǎng)生脫模與普通混凝土工藝相同。 37 材料及機具：預應力鋼絲進場后，應分批組織驗收，檢查廠家質(zhì)量合格證、包裝情況、標志內(nèi)容、材料規(guī)格及外觀質(zhì)量，按規(guī)定取樣做材料性能指標驗證試驗。 施工方案：承包人應制定質(zhì)量、安全保證措施，重要工序的崗位責任制，對橫梁、臺座進行設(shè)計及驗算，確定張拉方法和張拉程序，對油泵、壓力表性能核核及標定，編制施工方案報專業(yè)監(jiān)理工程師審批。 施工要求：張拉前對構(gòu)件模板、鋼筋、 預埋件進行全面檢查，應進行張拉前應力調(diào)整，張拉時按規(guī)定順序和應力值進行張拉?；炷翝仓栏癜匆?guī)范進行，避免振搗器直接沖擊預應力鋼絲，避免套管破裂漏漿。養(yǎng)生達到規(guī)定強度后進行脫模放張，放張必須嚴格按規(guī)范進行操作，放張后檢查板梁的反拱值是否符合設(shè)計要求，板頂是否有裂紋。養(yǎng)生期達到規(guī)定后，將板梁移位安放平穩(wěn)，應輕提輕放，嚴禁暴力操作，避免發(fā)生先穩(wěn)翻梁。 監(jiān)理工程師對張拉、澆筑、放張全過程旁站監(jiān)理，發(fā)現(xiàn)滑絲、斷絲、錨具壓環(huán)，千斤頂出現(xiàn)異常狀態(tài)等問題要及時進行分析原因，采取適當措施處理；如出現(xiàn)可能導致質(zhì)量和安全問 題的因素，必須下令停工進行整改。預應力極梁在安裝前，監(jiān)理工程師應進行全面檢查，對外觀缺陷采取妥善措施進行補救，對于內(nèi)外模板移動變形導致斷面結(jié)構(gòu)尺寸不符合設(shè)計，張拉過度斷裂，張拉應力不足等存在質(zhì)量問題的板梁嚴禁使用，損失由承包人負責。 后張法施工嚴格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定進行。 （十）預制構(gòu)件安裝 安裝前應對支承結(jié)構(gòu)及預埋件的平縱位置進行測量、校正，安裝參照標記。支承結(jié)構(gòu)的強度達不到設(shè)計值時不得安裝。 38 安裝前應進行吊裝方案的審查，對吊裝設(shè)備進行荷載驗算，穩(wěn)定性驗算。吊裝時須先進行試吊， 檢查各項數(shù)據(jù)，確認安全后，方可進行正式吊裝。 安裝前對預制架的反拱值逐一進行檢查記錄，安裝時如果可行應盡量將反拱值接近的梁安裝在同一跨徑，避免板底出現(xiàn)高矮不齊，橋面受力不均勻，影響外觀。 （十一）橋面鋪裝 橋面鋪裝前應逐一檢查每根梁是否安裝穩(wěn)定，每根梁均調(diào)整至最佳位置和狀態(tài)。經(jīng)監(jiān)理工程師進行工序檢驗后方能進行橋面鋪裝。 按設(shè)計有設(shè)鋼筋網(wǎng)，預留仰縮縫位盲，安裝好預埋件。泄水管，對板進行沖洗干凈，經(jīng)監(jiān)理工程師進行工序檢查后方可澆筑橋面混凝土，橋面標高、路拱橫坡、平整度必須符合設(shè)計。如橋面設(shè)計有瀝青混 凝土面層，須預留高度，且混凝土表面拉毛；如無瀝青混凝土面層，必須嚴格控制橋面幾何尺寸，表面壓光后刻防滑槽。橋面混凝土應加強養(yǎng)生，避免開裂。 伸縮縫必須與橋面平齊，引道路面必須與混凝土縮縫平齊，保證行車平穩(wěn)不跳。 排水管高度適當，排水暢通，橋面不積水。 （十二）欄桿、護欄 現(xiàn)澆護輪帶（欄桿座）模板安裝前須彈線控制，安裝好后兩側(cè)拉線控制，不順直的要進行調(diào)整；頂面按標高控制點拉線控制，不得有起伏，不得有折點，且模板頂面不能高于護輪帶頂面；模板必須定位牢固，澆筑時防止變形。拆模后如出現(xiàn)平縱不順道，或其它 缺陷，須進行補救處理，或者鑿除重澆。 欄桿柱、扶手等小型構(gòu)件必須精心預制，脫模后逐一進行檢查，凡 39 有蜂窩麻面、缺損、變形等缺陷的一律報廢，不準安裝使用。 欄桿安裝要按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》規(guī)定進行檢驗評定，達到 90 分以上，肉眼觀察順適，方能填塞砂漿固定。填塞砂漿時嚴防欄桿位移。 防撞護欄（墻）必須采用標準鋼模按照設(shè)計形狀進行澆筑，按設(shè)計安裝預埋件，確保拆模后線型順適，輪廓分明，表面平整光潔。 欄桿、護欄是影響橋梁外觀的主要因素之一，承包人和監(jiān)理工程師必須嚴格控制，確保欄桿、護欄的制作、 安裝質(zhì)量。 （十三）石砌工程 橋臺、錐坡、護坡等石砌工程是橋梁工程的重要組成部分，其施工質(zhì)量直接關(guān)系到橋梁的整體工程質(zhì)量。橋梁石砌工程必須達到基礎(chǔ)可靠、支砌規(guī)范、強度合格、外觀順適、整體質(zhì)量優(yōu)良。 橋臺鑲面石應按規(guī)范要求進行加工，做到外面精細，上下兩端四面平整，石料高度、長度一致，丁順相扣（不超過 2 順），座漿擠漿支砌，縫寬均勻一致；填心石大面向下，坐漿擠漿支砌，砂漿飽滿無空洞，強度評定達到標準規(guī)定；石料強度符合設(shè)計要求，規(guī)格符合規(guī)范要求；橋合、側(cè)墻各部斷面尺寸不小于設(shè)計，鑲面石顏色一致，角石加工標準 ，墻面平整無凸凹，沉降縫、泄水孔設(shè)置標準規(guī)范，勾縫符合規(guī)定。 臺帽澆筑規(guī)范、標準，尺寸強度符合要求，外觀平整光潔。 橋臺未經(jīng)監(jiān)理工程師進行中間交工質(zhì)量檢驗簽證，不準安裝板梁。 167。 路面工程 （－）承包人接收路基工程后，組織技術(shù)人員對路基工程進行全面復測，包括控制坐標點、水準點、路線中線、縱斷高程、路基寬度、邊坡、路床以下 80 厘米范圍的壓實度、路床彎沉值和回彈模量等指標，編制復測報告， 40 提出路基工程中存在的問題和處理意見，連同路面工程施工組織設(shè)計、路面施工準備工作情況報告、路面工程開工申請報告呈報高級駐地監(jiān) 理工程師。 （二）高級駐地監(jiān)理工程師接到承包人的路面工程開工申請報告后，立即組織監(jiān)理工程師對以下內(nèi)容進行研究核查。 l、路基工程復測報告提出的問題。 路面工程施工準備工作情況是否充分，包括原材料試驗、配合比試驗、料場的選擇、拌合場的位置、施工機械的型號、性能及到位情況，管理人員到位情況等。 施工組織設(shè)計是否可行、合理，技術(shù)質(zhì)量、工期、安全保障措施是否具體。 （三）如高級駐地監(jiān)理工程師認為具備開工條件后，將審查報告連同承包人的附件資料報總監(jiān)辦?？偙O(jiān)辦進行審查后轉(zhuǎn)報總監(jiān)理工程師，由總監(jiān)理工程師下達路面工 程開工令。 （四）路面工程按照《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0342020）和《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》（ GB5009296）的規(guī)定進行施工，按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（ JTJ07198）的規(guī)定進行質(zhì)量檢驗評定。并符合以下規(guī)定： l、路面應使用技術(shù)先進、性能良好的施工機械進行施工，包括拌和、運輸、攤鋪壓實各道工序。未經(jīng)監(jiān)理單位和業(yè)主同意的機械不得使用。 路面各層分項工程開工申請批復單以 1～ 3 公里（單幅）進行填報審批。 底基層、基層、面層均應先鋪筑 300－ 400 米（單幅）試驗段，進 行檢測試驗，確定施工控制參數(shù)。試驗段施工工藝必須與正式施工段的完全 41 相同，試驗段檢測報告經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可進行正式鋪筑。 路面施工前必須先對路床進行左中右三點高程測量控制，按控制高程進行找平調(diào)整路拱。路床經(jīng)監(jiān)理檢測驗收合格后方準鋪筑級配碎石底基層。路床每 50 米（單幅）測一點回彈模最值，實測值不低于設(shè)計值。 級配碎石鋪筑前進行酒水悶料 12 小時以上，拌合均勻后，再運至現(xiàn)場進行攤鋪壓實。悶料場地必須進行硬化處理。級配碎石層壓實后必須禁止車輛通行，以免發(fā)生松動變形。 水泥穩(wěn)定層一律使用拌和機拌合，使用 攤鋪機攤鋪，先用雙光輪壓路機初壓，再用振動壓路機進行碾壓密實。 嚴格控制水泥穩(wěn)定混合料的水泥劑量，除承包人按規(guī)定進行現(xiàn)場滴定試驗檢測外，監(jiān)理工程師每天收工后到拌和場檢查當天的水泥用量，根據(jù)實際鋪筑面積（壓實體積）和干容重計算水泥用量是否符合規(guī)定，并做好水泥用量記錄。水泥用量不足，按不足部分的兩倍對承包人收取違約金；如檢測強度達不到要求，一律返工重鋪。 水泥穩(wěn)定層應使用終凝時間不低于 4 小時的水泥，鋪筑時分兩層攤鋪，第一層在 2 小時以內(nèi)碾壓成形并檢測合格，緊接著鋪筑第二層，同樣須在兩小時以內(nèi)碾壓成形并檢測 合格。鋪筑第二層之前，將第一層表面適當拉毛，灑適量水泥粉和水，并確保上下層形成整體結(jié)構(gòu)。水泥穩(wěn)定層施工中要嚴格控制含水量，在拌和現(xiàn)場，必須每小時用酒精燃燒法及時測定含水量，若有偏離必須及時進行調(diào)整。晾曬后再碾壓。如晾曬超過終凝時間，必須當廢料鏟除。為保證平整度，不準在夜間進行水泥穩(wěn)定層鋪筑。 水泥穩(wěn)定層用草席覆蓋灑水養(yǎng)生 10 天，吹掃干凈后燒酒透層油， 10天內(nèi)禁止一切車輛通行， 10 天后除施工車輛外，禁止其它車輛通行。 水穩(wěn)層鋪筑養(yǎng)生期第 8 天進行鉆孔取樣，檢測其厚度和密度。鋪筑 42 28 天后進行彎沉值測量計 算，變沉計算代表值必須小于控制值。檢測不合格不準鋪筑瀝青兩層。 1水泥穩(wěn)定層鋪 30 天后，進行第一層瀝青兩層鋪筑，在鋪筑前對水泥穩(wěn)定層進行清洗干凈，檢查裂紋。對有裂紋的地段應先進行處理后，再鋪筑瀝青面層。 1瀝青拌合機械各項性能必須良好、穩(wěn)定，凡是不能準確控制油石比、拌和溫度的機械不準使用。瀝青混合料運輸應使用大型（ 8 噸以上）自卸車，以便保溫。瀝青攤鋪機最大攤鋪寬度應滿足單幅路面一次攤鋪，加熱、振動功能良好，液壓傳動系統(tǒng)靈活，并安裝有自動找平裝置。壓路機必須使用雙光給自動淋水的壓路機，噸位符合要求。 1機械操作手（拌、攤、壓）應有崗位資格證書，或經(jīng)監(jiān)理工程師同意，如施工中發(fā)現(xiàn)“三機”操作手不能滿足施工質(zhì)量要求，應立即要求承包人進行更換有經(jīng)驗的操作手。 1嚴格控制瀝青加熱溫度，拌和溫度，因溫度超過規(guī)定使拌和料燒焦發(fā)黃的必須作為廢料處理。嚴格控制瀝青用量，超出規(guī)范規(guī)定范圍的混合料必須作為廢料處理。廢料禁二次回爐使用。 1瀝青攤鋪機過后不準工人在攤鋪面上走動，更不準用鐵鍬拋灑混合料。應嚴格控制碾壓溫度，由低面向高面碾壓，不得猛轉(zhuǎn)方向，進退起步輕柔，壓好后應退回溫度降低的路面上停車。橫向工作縫必須鑿 齊對接，無痕跡，無高差，平整不跳車。 1鋪筑后進行鉆孔取樣測定密實度和厚度，必須符合要求。 1瀝青路面外觀應達到下列要求：大面平整順適，級配均勻無離析，油量均勻無泛油，顏色一致無花白，接縫平整無痕跡。 43 167。 施工階段進度控制 根據(jù)合同規(guī)定的工期，審批承包人編制的施工進度計劃，督促承包人采取有效措施貫徹執(zhí)行，并經(jīng)常對進度計劃的實施情況進行檢查分析，向承包人提出加快進度的建議，向業(yè)主匯報工程進展情況及存在的問題和建議，使各階段的工程進度按計劃完成，保證合同工期目標的順利實現(xiàn)。 167。 工程進進度計劃的編制 （一）進度 計劃編制的原則： 承包人編制施工進度計劃前應對施工圖設(shè)計進行認真研究，對實際地形地質(zhì)情況及施工環(huán)境進行深入現(xiàn)場調(diào)查了解，弄清楚工程數(shù)量及工程施工的難易程度，結(jié)合自身的施工能力、管理經(jīng)驗，充分考慮自然、交通、社會等因素的影響，合同工期適當提前，進行編制可行可靠的實施性施工進度計劃。 （二）進度計劃編制的依據(jù)： l、施工合同中規(guī)定的合同工期、開工日期及竣工日期。 業(yè)主下達的進度計劃目標。 投標書中確認的工程進度計劃及施工方案。 主要材料和設(shè)備的采購供應計劃。 工程現(xiàn)場的特殊環(huán)境及氣候條件。 施工人員技術(shù)素質(zhì)、管理水平、經(jīng)驗，承包人的施工機械、設(shè)備能力。 已建成的同類工程的實際進度和管理方式。 施工圖設(shè)計中的工程數(shù)量、施工工藝的難易程度。 自采材料的供應能力。 業(yè)主各項管理辦法的要求。 44 （三）承包人應對以下七項進度計劃逐項進行編制： 總體進度計劃。 年度進度計劃 六月目標進度計劃。 季度（三月）進度計劃。 月度進度計劃。 單位工程施工進度計劃。 關(guān)鍵工程進度計劃（高填深挖、高檔墻、特大橋、大橋、隧道等）。 （四）承包人編制主要分項工程的施工進度計劃實施監(jiān)控圖，懸掛于辦公室醒目位置，每月標注一次完成工作量和工程量，對各項工程的計劃進度進行對照、分析、調(diào)整，以確保各項施工按計劃進度進行。 （五）監(jiān)理工程師可根據(jù)需要，要求承包