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國(guó)際市場(chǎng)分銷渠道策略-資料下載頁

2024-08-20 09:41本頁面

【導(dǎo)讀】國(guó)際營(yíng)銷渠道的概念及主要結(jié)構(gòu)模式。中間商的選擇標(biāo)準(zhǔn)和激勵(lì)方法。國(guó)際物流管理決策??ㄌ乇死展臼鞘澜缟献畲蟮墓こ虣C(jī)械和建筑機(jī)械生產(chǎn)商,也是世界柴油機(jī)和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的主要供應(yīng)商。該公司值得吹噓的還不是它的規(guī)。立了220個(gè)獨(dú)立分銷商,他們?cè)谌蚍秶鷥?nèi)為公司分銷產(chǎn)品并提供技術(shù)服務(wù)。穩(wěn)定的合作關(guān)系,這些分銷商都是獨(dú)家代理??ㄌ乇死者x擇分銷商的標(biāo)準(zhǔn)比較嚴(yán)。格,一般是當(dāng)?shù)刂行∑髽I(yè),具有一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、信用良好,政策上相對(duì)連貫,需求,能為客戶提供快捷、專業(yè)、穩(wěn)定可靠的服務(wù)。公司承諾,對(duì)于世界各地的??ㄌ乇死债a(chǎn)品都可以在48小時(shí)獲得所需的更換零件和維修服務(wù)。格選擇分銷商,與分銷商的關(guān)系也堪稱業(yè)內(nèi)典范,有人稱其為“家庭式關(guān)系”,卡特彼勒的產(chǎn)品主要市場(chǎng)在美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、中國(guó)和印度。它是由生產(chǎn)商向國(guó)外消費(fèi)者(用戶). 倉儲(chǔ)商店等多種業(yè)態(tài)。銷渠道或?qū)ΜF(xiàn)有的分銷渠道進(jìn)行改進(jìn)的過程。間的矛盾,降低分銷成本和風(fēng)險(xiǎn)。

  

【正文】 onal Logistics, IL)是指不同國(guó)家之間的物流,其狹義的理解是當(dāng)供應(yīng)和需求分別處在不同的地區(qū)和國(guó)家時(shí),為了克服供需時(shí)間上和空間上的矛盾而發(fā)生的商品物資實(shí)體在不同國(guó)家之間跨越國(guó)境的流動(dòng)。 ? 物流環(huán)境的差異性 ? 物流系統(tǒng)范圍的廣泛性 ? 要求物流信息化具有先進(jìn)性 ? 要求物流標(biāo)準(zhǔn)化具有統(tǒng)一性 (二)國(guó)際物流的特點(diǎn) 2020/9/16 9國(guó)際市場(chǎng)分銷渠道策略 19 二 、 國(guó)際物流系統(tǒng)組成 ?商品包裝 ?商品儲(chǔ)存 ?國(guó)際貨物運(yùn)輸 ?進(jìn)出口商品裝卸與搬運(yùn) ?進(jìn)出口商品的流通加工與檢驗(yàn) ? 系統(tǒng)性原則 ? 服務(wù)性原則 ? 經(jīng)濟(jì)性原則 ? 靈活性原則 三、 國(guó)際物流系統(tǒng) 設(shè)計(jì)和選擇原則 2020/9/16 9國(guó)際市場(chǎng)分銷渠道策略 20 四 、 國(guó)際物流的管理決策 ( 一 ) 存貨決策 ( 1) 訂購點(diǎn)決策 影響訂購點(diǎn)的主要因素: ? 訂購前置時(shí)間( lead time) 是指自訂購單發(fā) 出到接到貨物所需要的平均時(shí)間。 ? 使用率 是指在某一段時(shí)間內(nèi),顧客的平均購買數(shù)量。 ? 服務(wù)水平 是指企業(yè)希望從存貨中直接用來完成顧客訂單的百分比。 2020/9/16 9國(guó)際市場(chǎng)分銷渠道策略 21 ? 每年 采購 成本=每年 采購次數(shù) 采購 成本 ? TSC=每年持有成本+每年 訂購 成本 c3?QD312 cQDCQ ???0100200300400500600700100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000總 成本 最小 總庫存 成本 持有成本 訂購 成本 Q*=(2 DC3/C1) 1/2 ( 2) 訂購量決策 2020/9/16 9國(guó)際市場(chǎng)分銷渠道策略 22 ( 二 ) 倉儲(chǔ)決策 ?倉庫產(chǎn)權(quán)的決策 ?倉庫的選址決策 ( 三 ) 運(yùn)輸決策 ?合理運(yùn)輸方式的選擇 ?自組織運(yùn)輸和委托運(yùn)輸?shù)倪x擇 ?運(yùn)輸路線決策 2020/9/16 9國(guó)際市場(chǎng)分銷渠道策略 23 思考題 ,國(guó)際分銷渠道的主要模式有哪些? ? ? ? 、激勵(lì)和評(píng)估中間商? ,有哪些主要特點(diǎn)? ? ? ?
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