【導讀】成本高、信息共享低以及信息化水平低等問題。通過對各種物流模式的探索。在是零售業(yè)應對市場環(huán)境變化的結果。效，提高物流服務水平有很大的影響。析，提出我國中小零售企業(yè)物流目前存在的問題。業(yè)對物流應用比較有限，并且存在運作效率低、統(tǒng)一配送率低、物流析其利弊，等方面發(fā)生了深刻的變化，這就迫切需要推進共同物流。本文從確立中小零售企。善合理化建議和管理策略。生了眾多新穎的管理理念和先進的方法。特色等方面發(fā)揮著獨特的不可替代的重要作用。零售企業(yè)從事的活動是：把產品和服務出售給消費者，從而使產品。和服務的價值得以增加的商業(yè)活動。要的戰(zhàn)略意義和現(xiàn)實作用。實施共同物流有助于中小零售企業(yè)整合物流資源，優(yōu)化物流績效，將會對經濟發(fā)展和人民生活產生巨大的影響。費市場的增長貢獻突出。管理在企業(yè)的經營管理中已經上升到戰(zhàn)略層次，起著舉足輕重的作用。企業(yè)完成的基本方式。由于第三方物流企業(yè)在國內起步較晚，因此，目前中國企

　　

【正文】 共同物流服務的主體企業(yè)的服務能力。中小零售企業(yè)共同物流主體企業(yè)要發(fā)展壯大，離不開一個完善的物流市場環(huán)境，而培育完善的物流市場，必須推進物流市場管理體系的建設，明確政府在物流市場管理中的職能，切實加強政府對現(xiàn)代物流市場發(fā)展的宏觀管理。據國家有關政策的要求以及我國物流市場的現(xiàn)狀，本文建議有必要建立政府統(tǒng)一領導和指揮的、跨地區(qū)、跨部門的現(xiàn)代物流工作協(xié)調委員會。要培育和壯大中小零售企業(yè)共同物流主體應鼓勵有實力、有物流管理運作經 驗的供應商、零售企業(yè)、第三方物流積極投身中小零售企業(yè)共同物流體系，促進中小零售企業(yè)共同物流的發(fā)展與不斷完善。重點發(fā)展物流專業(yè)主體型企業(yè)、引導實力雄厚且具有物流運作管理經驗的貨主企業(yè) (供應商及零售商 )開展共同物流、推動物流主體多元化等。同時，政府應該給予這些主體企業(yè)相當?shù)恼咧С帧? （三） . 整合共同物流資源 要想整合物流資源，首先必須整合思想。只有從思想理念上尋找突破口，才能真正推進共同物流的快速發(fā)展。在現(xiàn)階段，必須實現(xiàn)集成思想、協(xié)同思想、網絡化客戶關系管理、價值鏈管理、供應鏈管理、企業(yè)資源規(guī)劃、全球運籌管 理和業(yè)務流程重組等現(xiàn)代管理理念的整合，并將這些整合的理念貫穿于對以下各種相關物流資源的整合過程。 1. 客戶資源整合 客戶資源整合是在現(xiàn)代物流的活動中，將客戶資源集中在一個系統(tǒng)中進行統(tǒng)一設計和運用，根據客戶價值為其提供差異化的產品和服務，提高客戶的滿意度，并把滿意的客戶轉變成為忠誠有客戶，建立起長期合作的戰(zhàn)略伙伴關系，從而最終實現(xiàn)客戶服務成本最低化、客戶服務效率和效益最大化的目標。物流企業(yè)必須依據系統(tǒng)優(yōu)化和供應鏈管理思想，采用各種客戶資源整合的方法，對客戶資源進行持續(xù)的整合，從而形成規(guī)?；?、集成化和個性化的 客戶服務。 2. 能力資源整合 能力資源整合就是要在互信和共贏機制作用下，通過對物流企業(yè)的無形資源和有形資源進行系統(tǒng)化的整合，以形成一個有機的資源整體，從而達到系統(tǒng)功能 11 倍增的效果。能力資源整合的途徑主要有以下幾種：物流企業(yè)間 的并購或參股；建立廣泛的戰(zhàn)略聯(lián)盟：物流服務創(chuàng)新。 3. 信息資源整合 信息資源整合是指緊緊圍繞系統(tǒng)的戰(zhàn)略目標，從整體利益出發(fā)，利用價值鏈的思想合理化系統(tǒng)內業(yè)務開展的流程，借助技術，實現(xiàn)信息在系統(tǒng)內快速、安全、暢通地流動，帶動物流和資金流在系統(tǒng)內的快速運動，并利用現(xiàn)有的數(shù)據建立合理的數(shù)據模 型，為系統(tǒng)的決策提供科學合理的依據。由于網絡技術、通訊技術和軟、硬件技術支持的保障，共同物流的協(xié)同可以實現(xiàn)成員企業(yè)之間、功能小組之間、人員之間以及與顧客之間的一對一、一對多、多對一、多對多等多形態(tài)的協(xié)同方式，從而更好地將各自的優(yōu)勢資源整合起來，共同為顧客提供優(yōu)良、快捷的物流服務。 4. 物流流程整合 物流流程整合是指經過創(chuàng)新、自動化、清除和簡化的流程重新結合，保證整個物流流程順暢、連貫，更好地滿足顧客需求。共同物流系統(tǒng)從生產、分配、銷售到顧客的運作過程不是孤立的行為，是一環(huán)扣一環(huán)的，相互制約，相輔相成的，并 且物流作業(yè)與活動具有跨功能，跨企業(yè)的特性，因此，必須協(xié)調一致，才能發(fā)揮其最大經濟效益和社會效益，故物流流程整合則是確保物流管理成功的必要件。 結論 長期以來，中小零售企業(yè)對自身物流過程的認識幾乎是一片空白，尤其在經營成本的核算中，根本沒有物流成本的概念 ,這就直接導致零售企業(yè)物流績效低下，阻礙了物流服務水平的提高和完善。多種物流模式共存是目前國內零售業(yè)物流的現(xiàn)實狀況，這種狀況的存在是零售業(yè)應對市場環(huán)境變化的結果。因此，企業(yè)物流模式的選擇對提高物流績效，提高物流服務水平有很大的影響。中小零售企業(yè)在消費者需求、 經營理念、和經驗方式、商品及其相關經營技術、市場競爭等方面發(fā)生了深刻的變化，這就迫切需要推進共同物流。在此過程中，零售企業(yè)需要積極運用實現(xiàn)信息共享、建立信任關系、形成學習機制、加強項目管理和實行績效考評等主要管理策略。 12 致謝 在本論文結束之際，我首先要感謝我的指導老師鄒赫教授的悉心指導。鄒教授在我論文的選題、結構安排和調整，資料的收集和分析，以及觀點的提出等過程中仔細研討，嚴格把關。栗全慶教授的嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度、淵博的知識、勤勉的作風和對事業(yè)執(zhí) 著的追求精神，將使我終身受益。同時 ，還要感謝將我?guī)肓斯芾眍I域，并給我指引前進方向的其他老師和朋友們，他們在論文寫作過程中都提出了極好的建議。最后 ，我要感謝我的家人在精神上、物質上給予了我巨大的幫助和支持。感謝所有幫助過我的人們，不足之處，懇請大家提出寶貴意見，以期待本論文的修改和完善，使其更具有實用性！ 13 參考文獻 1. 龍玲 .外資零售業(yè)在中國的發(fā)展狀況及其影響分析 [J].財貿經濟， 2021， (11):5456. 2. 何明珂，楊浩雄 .零售物流技術【 M】 //李飛，王高 .中國零售業(yè)發(fā)展歷 程 .北京：社會科學文獻出版社， 2021. 3. 肖疑、李劍閣：《商業(yè)現(xiàn)代化》 4. 張明巨 .試論外資進入對中國零售業(yè)的影響 [J].計劃與市場， 1999（ 11） 。3739. 5. 馬順福，閔宗陶 .零售企業(yè)的競爭力分析 [J].中國流通經濟， 2021， (6):4750. 6. 鄒時榮，蔡希賢 .我國大型零售企業(yè)競爭環(huán)境分析與競爭戰(zhàn)略重構 [J].北京商學院學報，2021， 16（ 2）： 3942. 14 7. 黃福華，滿孜孜．供應鏈博弈下零售企業(yè)物流績 效動態(tài)測評實證研究 [J]．系統(tǒng)工程． 2021， 8. 黃福華，等．試論中部地區(qū)零售企業(yè)城鄉(xiāng)協(xié)調發(fā)展的共同物流對策 [J]．商品儲運與養(yǎng)護， 2021， (1)． 9. 宋慶波．物流效率化目標下的企業(yè)間協(xié)作模式研究 [J]．物流技術． 2021， (9)． 10. 李敏 :我國連鎖零售業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢，國家統(tǒng)計局貿經司， 2021. 11. 林風，陳祥生 .日本零售業(yè)的發(fā)展對我國零售業(yè)發(fā)展的啟示 [J].商場現(xiàn)代化， . 12. 張贊．零售商抗衡力量對市場績效的影響及其政策涵義 [J]．財貿濟 ,2021.