【導讀】和論證的方法,該方法已在世界各國的各個領域內(nèi)得到廣泛應用。我國自九十年代開始學習和應用國外普遍采用的可行性研究方法,以確保工程項目獲得最佳經(jīng)濟效果。尤其是1983年國家計委頒布《關于。行全面的分析、論證。至終堅定執(zhí)行的信心。由于上述諸多原因造成可行性研究報告的科學預。測難以實施,事實上形成可行性研究報告與實施效果嚴重脫節(jié)。對北京國際金融大廈項目,業(yè)主反復進行可行性研究。設項目盡可能以最少的消耗取得最佳經(jīng)濟效果的有效手段。報告的預期目標堅定不移。復興門立交橋與西二環(huán)路約350m,車輛進出方便。由上述可見,地塊總體交通條件優(yōu)越。的核心,條件明顯優(yōu)于“金融一條街”的所有地塊。鑒于中國人民銀行。外銀行在京開展或擴大經(jīng)營。下車庫每車位占建筑面積40m2。余為地下車庫,方案Ⅰ占9900m2,方案Ⅱ占地萬m2。4700m2,方案Ⅱ需6200m2。消防工作面積等,比較符合物業(yè)經(jīng)營與管理的實際情況。