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正文內(nèi)容

xxx乙烯工程安全評(píng)價(jià)案例(doc31)-工程綜合-資料下載頁

2025-08-05 12:22本頁面

【導(dǎo)讀】XX乙烯工程,是經(jīng)國(guó)務(wù)院1988年批準(zhǔn)立項(xiàng)的重大工程建設(shè)項(xiàng)目。市東郊黃埔區(qū)大田山地帶的將軍地西側(cè),西距XX市約28Km。廠區(qū)占地面積約80多。本工程有5個(gè)生產(chǎn)裝置:即/年乙烯裝置,萬噸/年聚乙烯裝置,/年聚丙烯裝置,/年苯乙烯裝置,以及/年聚苯乙烯裝置。安全評(píng)價(jià)是現(xiàn)代化安全管理工作的重要環(huán)節(jié),在系統(tǒng)壽命周期內(nèi)各階段,都應(yīng)進(jìn)行安全評(píng)價(jià)。在此基礎(chǔ)上,提出適應(yīng)于企業(yè)生產(chǎn)要求的現(xiàn)代化安全管理體系和安全管理。、控制論、信息論為指導(dǎo)思想,綜合運(yùn)用現(xiàn)代安全系統(tǒng)工程新技術(shù),提出危險(xiǎn)控制措施。1.乙烯裝置,包括裂解、急冷、裂解氣壓縮、冷分離、熱分離、制冷等裝置;暴露,尤其是各子系統(tǒng)接口處可能出現(xiàn)的危險(xiǎn);,生命財(cái)產(chǎn)損失嚴(yán)重度;距XX市中心約28km,東距深圳市約120km,距黃埔區(qū)中心約4km。地區(qū)協(xié)作條件好。全與衛(wèi)生的影響。一旦發(fā)生事故,也不會(huì)對(duì)其它設(shè)施造成影響。雷暴:年平均雷電日數(shù)為日/年,年最多雷電日數(shù)為111日/年。規(guī)章制度達(dá)40余個(gè)。

  

【正文】 縮及堿洗作業(yè)區(qū) 4 55 5 乙烯、丙烯制冷作業(yè)區(qū) 5 21 6 冷分離區(qū)域 5 43 7 熱分離區(qū)域 5 22 8 石腦油脫砷、廢堿處理及排放 作業(yè)區(qū) 6 8 9 A罐區(qū) 5 14 0 10 汽油加氫作業(yè)區(qū) 5 38 11 丁二烯抽提作業(yè)區(qū) 5 21 12 芳烴抽提區(qū)域 6 9 13 芳烴精餾作業(yè)區(qū) 6 14 14 乙苯作業(yè)區(qū) 6 22 15 苯乙烯作業(yè)區(qū) 6 22 16 中間貯罐區(qū) 8 17 17 催化劑區(qū) 6 7 中國(guó)最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費(fèi)資源共享 ) 第 25 頁 共 30 頁 續(xù) 表 危險(xiǎn)源危險(xiǎn)指數(shù)一覽表 序號(hào) 危險(xiǎn)源名稱 本質(zhì)安全化水平 hs 暴露時(shí)間 E 設(shè)備、設(shè)施等危險(xiǎn)系數(shù) k1 環(huán)境危險(xiǎn)系數(shù)k2 物質(zhì)危險(xiǎn)系數(shù)k3 危險(xiǎn) 指數(shù) h 18 聚合反應(yīng)區(qū) 5 29 19 水洗造粒作業(yè)區(qū) 6 14 0 20 成品包裝作業(yè)區(qū) 5 31 0 0 21 催化劑框架 6 7 22 聚合框架 5 27 23 造粒廠房 6 14 0 24 導(dǎo)熱油區(qū)及罐區(qū) 7 3 25 制膠作業(yè)區(qū) 7 6 26 聚合生產(chǎn)區(qū) 6 28 27 造粒廠房 8 13 28 原料貯罐區(qū) 8 45 29 成品貯罐區(qū) 8 31 30 C4球罐區(qū) 8 31 31 汽車裝卸作業(yè)區(qū) 9 68 32 酸堿站 8 10 33 空分空壓 廠 8 30 34 輔助鍋爐 5 35 系統(tǒng)危險(xiǎn)指數(shù) H= 安全度計(jì)算 據(jù)前述評(píng)價(jià)模型,系統(tǒng)安全度計(jì)算如表 。 表 系統(tǒng)安全度計(jì)算結(jié)果 初始安全度 S(K1) 系統(tǒng)危險(xiǎn)指數(shù) H 控制指數(shù) C 控制效應(yīng)指數(shù) B(K) 系統(tǒng)安全度 S(K) + 56. 29 系統(tǒng)安 全度等級(jí)劃分 按安全度分級(jí)計(jì)算公式,給定 M=1366, P=‰(傷亡率目標(biāo)值),則 : S1= S2= 故其閾值范圍為 : 不及格 臨界 及格 優(yōu)良 60 中國(guó)最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費(fèi)資源共享 ) 第 26 頁 共 30 頁 六、評(píng)價(jià)結(jié)論及安全管理工作建議 . 評(píng)價(jià)結(jié)論 乙烯工程主體五套生產(chǎn)裝置均由國(guó)外引進(jìn),所采用的技術(shù)路線是目前世界先進(jìn)水平,技術(shù)成熟、安全可靠。如生產(chǎn)過程中為了確保安全,對(duì)處理危險(xiǎn)性物料的裝 置均設(shè)有安全報(bào)警和自動(dòng)停車聯(lián)鎖系統(tǒng);各裝置在有可能泄漏可燃?xì)怏w的部位均設(shè)置了可燃?xì)怏w檢測(cè)器,在較重要的建筑物設(shè)有火災(zāi)檢測(cè)器;在裂解爐附近設(shè)有蒸汽幕,在高塔及球罐上設(shè)置環(huán)形噴水裝置等。主體生產(chǎn)系統(tǒng)安全衛(wèi)生防護(hù)裝置先進(jìn)、齊全,符合有關(guān)規(guī)范要求。 乙烯廠安全管理由 XX 石油化工總廠統(tǒng)一管理,目前已按總廠要求,建立了安全管理網(wǎng)絡(luò),廠設(shè)有安全環(huán)保部,各生產(chǎn)車間設(shè)有專職安全管理人員,各部門設(shè)有兼職安全管理人員,并制定了較為完善的安全管理規(guī)章制度,為乙烯廠的復(fù)產(chǎn)后的生產(chǎn)安全打下良好基礎(chǔ)。 人員素質(zhì)高 。從目前乙烯廠定員的結(jié)構(gòu)看,管理層人員絕大多數(shù)是由類似企業(yè)抽調(diào)的骨干人員,這些人員現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富,管理水平較高;而崗位人員中相當(dāng)部分是近年來分配的專業(yè)人才,他們都具有大學(xué)以上學(xué)歷,業(yè)務(wù)知識(shí)熟練。高素質(zhì)的人員結(jié)構(gòu)對(duì)于推行以危險(xiǎn)控制為核心的現(xiàn)代化安全管理模式是一個(gè)有力的保證。 通過系統(tǒng)危險(xiǎn)辨識(shí),系統(tǒng)危險(xiǎn)控制能力診斷以及運(yùn)用安全控制論評(píng)價(jià)模型對(duì)工程進(jìn)行綜合安全評(píng)價(jià),評(píng)價(jià)結(jié)果如下: 1.該系統(tǒng)安全度為 ,處于臨界級(jí)。 2.系統(tǒng)危險(xiǎn)控制效應(yīng)指數(shù)為 +,略大于 0,說明系統(tǒng)處于一種波動(dòng)趨勢(shì),若按照 設(shè)定的管理模式運(yùn)作,尤其是安全管理實(shí)施現(xiàn)代化安全管理模式,系統(tǒng)的安全狀況將逐漸向好的方面轉(zhuǎn)化,安全度處于上升趨勢(shì)。 3.系統(tǒng)危險(xiǎn)辨識(shí)及系統(tǒng)危險(xiǎn)狀況綜合評(píng)定結(jié)果表明:系統(tǒng)危險(xiǎn)指數(shù)為 ,說明系統(tǒng)危險(xiǎn)性較高,尤其是一些裝置經(jīng)觸發(fā)造成事故的潛在危險(xiǎn)不容忽視。 a.石腦油貯罐、聚丙烯反應(yīng)器的火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)指數(shù)分別 12 。石腦油貯罐火災(zāi)爆炸破壞半徑為 ,破壞半徑范圍內(nèi) 65%的設(shè)備、設(shè)施可能遭受火災(zāi)破壞;聚丙烯反應(yīng)器火災(zāi)爆炸破壞半徑為 破壞半徑范圍內(nèi) 80%的設(shè)備、設(shè)施可能遭受火災(zāi)破壞。 b.苯塔及其輔助設(shè)施如發(fā)生泄漏引起火災(zāi),若泄漏時(shí)間達(dá)到 30 分鐘,其火焰高度將達(dá) ,受風(fēng)力影響,將嚴(yán)重威脅友鄰設(shè)施的安全。 c.蒸汽鍋爐如發(fā)生超壓爆炸危險(xiǎn),其主要后果影響如表 所示。 表 蒸汽鍋爐超壓爆炸后果影響 離爆心距離 (m) 爆炸后果 86 房屋出現(xiàn)裂縫 64 房屋結(jié)構(gòu)破壞,房屋內(nèi)人員受致命傷害的概率為 20% 51 房屋被炸壞,室內(nèi)人員受致命傷害的概率為 50%,室外人員受致命傷害的概率為 15% 32 房屋倒塌,室內(nèi)外人員受致命傷害的概率為 100% 中國(guó)最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費(fèi)資源共享 ) 第 27 頁 共 30 頁 d.甲烷化反應(yīng)器氫氣泄漏 發(fā)生火災(zāi)后的影響范圍估計(jì)如表 。 表 甲烷化反應(yīng)器氫氣泄漏發(fā)生火災(zāi)后的影響范圍 離爆心距離 (m) 爆炸后果 35 房屋出現(xiàn)裂縫 26 房屋結(jié)構(gòu)破壞,房屋內(nèi)人員受致命傷害的概率為 20% 20 房屋被炸壞,室內(nèi)人員受致命傷害的概率為 50%,室外人員受致命傷害的概率為 15% 13 房屋倒塌,室內(nèi)外人員受致命傷害的概率為 100% 特種設(shè)備如鍋爐壓力容器、起重設(shè)備等均經(jīng)過專業(yè)部門檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)進(jìn)行整改。 工業(yè)衛(wèi)生管理方面,工程按照國(guó)際公認(rèn)的“ OSIA”標(biāo)準(zhǔn)(美國(guó)職業(yè) 安全和健康協(xié)會(huì)規(guī)范)及國(guó)家有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),如在有腐蝕性和有毒區(qū)域有安全淋浴器、洗眼器、有毒氣體檢測(cè)器,在高噪聲區(qū)設(shè)有隔音罩或消音器等,并設(shè)專職管理人員,管理全廠工業(yè)衛(wèi)生。由于乙烯廠目前由 XX 石油化工總廠管理,總廠設(shè)有氣防站,可彌補(bǔ)該廠未設(shè)氣防站的不足。 值得注意的幾個(gè)問題 1.現(xiàn)場(chǎng)操作人員的應(yīng)急處理能力急待提高 從目前乙烯廠現(xiàn)場(chǎng)管理和操作人員的素質(zhì)看,文化水平較高,如工藝及操作人員均具有大專以上水平,理論業(yè)務(wù)素質(zhì)較高。但由于乙烯廠試產(chǎn)時(shí)間短,因而對(duì)裝置一些工藝參數(shù)的熟悉尚有一個(gè)過程,目前經(jīng)驗(yàn)較 為缺乏。一旦出現(xiàn)緊急情況,很容易造成操作失誤,而釀成重大事故。因此,在復(fù)產(chǎn)初期,應(yīng)加大崗位操作人員現(xiàn)場(chǎng)在線訓(xùn)練的力度,提高他們的應(yīng)急處理能力。 2.用于現(xiàn)場(chǎng)操作管理文件的規(guī)范化、通俗化 現(xiàn)場(chǎng)操作管理文件是現(xiàn)場(chǎng)操作人員現(xiàn)場(chǎng)操作的行動(dòng)指南,對(duì)整個(gè)裝置的生產(chǎn)安全及維護(hù)管理起著重要作用。從所收集到的一些操作規(guī)程及安全技術(shù)規(guī)程的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容看,尚缺乏規(guī)范化要求,如操作規(guī)程,不同裝置所要描述內(nèi)容的范圍、深度等差別很大,且文字表述不甚通俗,給閱讀造成困難。另外,有少數(shù)的參數(shù)不同文件提法不一。如《罐區(qū)安全生產(chǎn)管理規(guī)定及實(shí)施細(xì) 則》( 1999 年 5月)中突出重油罐防突沸安全管理底三條規(guī)定“含水量不超過 5%”,而儲(chǔ)運(yùn)車間操作手冊(cè)( 1999 年 5 月)第四條提出“含水量不超過 %”。 3.消防問題 乙烯廠的總片面布置,實(shí)際上是本著有利于生產(chǎn),方便管理,便于檢修,保證安全的原則實(shí)施,力求減少界區(qū)間距和設(shè)備間距。這樣實(shí)施的工廠總體布置,把全廠罐區(qū)布置在廠區(qū)的東部地勢(shì)最高的位置,且在常年最大頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè),基本屬于階梯式布置。因罐區(qū)地處地勢(shì)最高的位置,若可燃?xì)怏w或液體一旦泄漏,則處于地勢(shì)較低的工藝裝置,成品庫(kù)房, 空分站和與廠區(qū)南部的居民區(qū)很 難防止可燃?xì)怏w或液體的進(jìn)入 ,難免因明火或火花引起火災(zāi)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)布局情況,應(yīng)在球罐區(qū)周邊設(shè)置阻難可燃?xì)怏w擴(kuò)散的設(shè)施。 中國(guó)最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費(fèi)資源共享 ) 第 28 頁 共 30 頁 4.管道的氫蝕問題 據(jù)所掌握資料表明,在高溫高壓下,吸附在鋼表面的氫分子部分分解成氫原子或氫離子,直徑很小的氫原子通過金屬晶格和晶界向鋼中擴(kuò)散,造成氫腐蝕,引起管道材質(zhì)的脆化而爆裂。產(chǎn)生氫蝕的條件主要是氫分壓、溫度、作用時(shí)間和鋼的化學(xué)成分。根據(jù)納爾遜曲線圖得知,導(dǎo)致氫腐蝕的諸因素中溫度尤為重要。當(dāng)溫度高于 700CO時(shí),即使 ,也可能發(fā)生氫腐蝕。因此,對(duì)于乙烯裝置的走氫管道,應(yīng) 注意進(jìn)行氫腐蝕的監(jiān)測(cè)和研究。從目前的經(jīng)驗(yàn)看,氫蝕會(huì)造成管道增厚,因此應(yīng)加強(qiáng)管道壁厚的監(jiān)測(cè)。 5.閥門、管道的銹蝕問題 由于乙烯廠停產(chǎn)近兩年,復(fù)產(chǎn)前已發(fā)現(xiàn)有相當(dāng)一部分管道、閥門銹蝕嚴(yán)重,據(jù)了解目前已更換管道幾千米,是否徹底全面,尚不得而知,這必然對(duì)乙烯裝置的復(fù)產(chǎn)產(chǎn)生影響。因此,應(yīng)加強(qiáng)管道、閥門的檢查和檢測(cè),以防泄漏。 6.廠區(qū)與居民區(qū)的安全距離問題 根據(jù)《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 GB5016092 規(guī)定,該廠與居民區(qū)的防火間距應(yīng)不少于 120M,而離球罐區(qū)的 9 棟居民住房不符合規(guī)范的要求。據(jù)了解,該問題已由市政 府出面協(xié)調(diào)解決,并提出方案。望能盡快落實(shí)實(shí)施。 7.關(guān)于電力供應(yīng)問題 鑒于化工企業(yè)的生產(chǎn)特點(diǎn),工藝系統(tǒng)一旦斷電引起物料滯留,將給系統(tǒng)的設(shè)備和人身安全造成嚴(yán)重影響。乙烯工程的電力供應(yīng)是由碧山電站雙回路供應(yīng),正常情況下對(duì)乙烯工程的電力能給予可靠保證;然而若碧山電站出現(xiàn)系統(tǒng)故障,將可能引起乙烯工程斷電。因此,為提高乙烯電力供應(yīng)的可靠性,建議增加一路備用電源。 安全管理工作建議 乙烯廠復(fù)產(chǎn)運(yùn)行后,將按現(xiàn)代化企業(yè)管理模式運(yùn)作,為適應(yīng)生產(chǎn)管理的需要,安全管理必須推行現(xiàn)代化安全管理。 現(xiàn)代化安全管理是現(xiàn)代科學(xué)管理 的重要組成部分,其基本思想是:堅(jiān)持事故可控觀點(diǎn)和預(yù)防為主的方針,建立起擁有現(xiàn)代化信息系統(tǒng)的高水平安全管理信息系統(tǒng),充分調(diào)動(dòng)全體職工(尤其是崗位操作人員)的積極性,依靠科學(xué)技術(shù)以控制危險(xiǎn)為核心,實(shí)施科學(xué)管理。 其基本內(nèi)容及要求為:規(guī)章制度健全、職責(zé)分工明確,縱橫關(guān)系脈絡(luò)清楚,工作軟件完備,擁有現(xiàn)代信息系統(tǒng),信息傳輸網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)合理、信息處理功能齊全;領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)能及時(shí)把握時(shí)機(jī),正確運(yùn)用各種控制機(jī)智運(yùn)作安全管理系統(tǒng),尤其強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)及檢修過程危險(xiǎn)辨識(shí)技術(shù)。具體包括以下幾個(gè)方面: 建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度,強(qiáng)化安 全生產(chǎn)責(zé)任制 安全生產(chǎn)規(guī)章制度的健全完善并嚴(yán)格執(zhí)行是企業(yè)安全生產(chǎn)的重要保證。目前乙烯廠已組織專門人員編制生產(chǎn)崗位的安全操作規(guī)程以及有關(guān)規(guī)章制度,為試車運(yùn)行安全提供了基礎(chǔ)條件。建議乙烯廠除制定日常管理中的一些制度外,尤其注意考慮現(xiàn)代化安全管理模式中有關(guān)內(nèi)容的規(guī)范化管理。 安全生產(chǎn)責(zé)任制是各級(jí)管理人員從事安全生產(chǎn)管理的行動(dòng)指南,內(nèi)容應(yīng)明確具體,尤其要強(qiáng)調(diào)各級(jí)干部對(duì)危險(xiǎn)控制管理的職責(zé)。同時(shí)要做到各級(jí)職能部門著則明確,各司其職,各負(fù)其責(zé)。 中國(guó)最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費(fèi)資源共享 ) 第 29 頁 共 30 頁 強(qiáng)化危險(xiǎn)源辨識(shí),充分利用危險(xiǎn)源辨識(shí)信息,實(shí)施危險(xiǎn)控制管理 現(xiàn)代安 全管理的基本觀點(diǎn)是危險(xiǎn)是可以認(rèn)識(shí)的,事故是可以避免的。危險(xiǎn)辨識(shí)實(shí)質(zhì)上是危險(xiǎn)認(rèn)識(shí)的過程,對(duì)安全管理具有戰(zhàn)略意義,是現(xiàn)代安全管理的基礎(chǔ)。 危險(xiǎn)源辨識(shí)應(yīng)包括以下幾個(gè)方面內(nèi)容: ⑴危險(xiǎn)源類型 ⑵可能發(fā)生的事故模式及波及范圍 ⑶事故嚴(yán)重度 ⑷本質(zhì)安全化程度 ⑸人為失誤及后果 ⑹已有安全措施的安全可靠性等 通過危險(xiǎn)辨識(shí),摸清系統(tǒng)危險(xiǎn)分布及特點(diǎn),便可根據(jù)輕重、緩急,有針對(duì)性的部署安全工作,制定危險(xiǎn)控制方案。如根據(jù)缺陷信息,管理部門可按人力、
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