【正文】 作推出的符合現(xiàn)代物流發(fā)展需求的物流教學(xué)軟件。隨著社會(huì)對(duì)物流重視的程度越來(lái)越大，對(duì)物流人才的需求也越來(lái)越大，因此現(xiàn)在各大專(zhuān)院校也相繼在原有的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)葘?zhuān)業(yè)的基礎(chǔ)上開(kāi)設(shè)了物流專(zhuān)業(yè)。社會(huì)對(duì)物流人才的需求不但是需要物流理論知識(shí)豐富還需要能對(duì)物流的實(shí)際具體的操作的了解，更需要能在復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境下能夠通過(guò)專(zhuān)業(yè)所學(xué)的知識(shí)跟實(shí)際情況相結(jié)合來(lái)處理實(shí)際問(wèn)題的能力。本軟件也是致力于給學(xué)生提供這樣一個(gè)平臺(tái)使得學(xué)生在理論學(xué)習(xí)的過(guò)程中通過(guò)本軟件的使用培養(yǎng)學(xué)生的解決實(shí)際問(wèn)題的思考、動(dòng)手能力，也通過(guò)該軟件的使用加強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)物流的興趣。 實(shí)際物流的發(fā)生總是處在一個(gè)具體的市場(chǎng)環(huán)境當(dāng)中，在本軟件中我們以中國(guó)為設(shè)計(jì)對(duì)象，抽取33個(gè)大中城市組成本軟件的總體外部市場(chǎng)環(huán)境，根據(jù)對(duì)實(shí)際情況的分析，我們?cè)诓煌鞘械母鶕?jù)發(fā)展?fàn)顩r設(shè)定了不同的數(shù)量的企業(yè)，以及各個(gè)城市能夠提供的物流設(shè)備（主要是倉(cāng)庫(kù)資源，運(yùn)輸工具），設(shè)定各個(gè)城市所能提供的運(yùn)輸方式（公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、航運(yùn)運(yùn)輸）以及各種運(yùn)輸方式下的實(shí)際成本，而這些系統(tǒng)設(shè)置在實(shí)際的實(shí)驗(yàn)過(guò)程中教師可以根據(jù)實(shí)驗(yàn)的需要做出不同的調(diào)整。通過(guò)這些市場(chǎng)環(huán)境的調(diào)整增強(qiáng)實(shí)驗(yàn)的可變性以提高學(xué)生在不同的市場(chǎng)環(huán)境下處理能力也增加學(xué)生操作的趣味性。 為了模擬實(shí)際時(shí)間的變化，我們首次引進(jìn)了虛擬時(shí)間的概念，就是系統(tǒng)設(shè)定一個(gè)時(shí)間例如10分鐘來(lái)代表現(xiàn)實(shí)生活中的一天，所有實(shí)驗(yàn)的操作都與該虛擬時(shí)間相關(guān)聯(lián)，通過(guò)虛擬時(shí)間的設(shè)定進(jìn)一步加強(qiáng)市場(chǎng)環(huán)境在該系統(tǒng)中所起的作用，在軟件界面的顯著位置進(jìn)行時(shí)間日期提醒，加強(qiáng)學(xué)生的物流操作的時(shí)效觀(guān)念，增強(qiáng)學(xué)生的時(shí)間就是競(jìng)爭(zhēng)力的理解。引進(jìn)物流信息系統(tǒng)的目的在于在充分利用現(xiàn)有資源的情況下處理更多的任務(wù)以降低成本獲取最大利潤(rùn)。在本系統(tǒng)中提供多種運(yùn)輸方式供學(xué)生操作時(shí)進(jìn)行選擇，在實(shí)際的操作過(guò)程中學(xué)生也根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行多中運(yùn)輸方式的不同組合，以及對(duì)各種單據(jù)采取不同的處理如起點(diǎn)合并、終點(diǎn)合并、同城運(yùn)輸、聯(lián)運(yùn)。物流門(mén)戶(hù)網(wǎng)站作為一個(gè)物流信息的發(fā)布平臺(tái)已經(jīng)越來(lái)越受到重視。在該平臺(tái)上學(xué)生可以進(jìn)行各種物流信息的發(fā)布如回程車(chē)信息、貨源信息，也可以查看當(dāng)前整個(gè)時(shí)常能夠提供的各種物流設(shè)備的信息。該站點(diǎn)也是學(xué)生進(jìn)行物流知識(shí)學(xué)習(xí)交流的平臺(tái)，學(xué)生通過(guò) 物流知識(shí)、政策法規(guī)和案例分析的信息共享加深和拓寬學(xué)生的知識(shí)點(diǎn)。為了增強(qiáng)操作的方便性，我們?cè)诿總€(gè)操作頁(yè)面都增設(shè)了幫助項(xiàng)，針對(duì)每個(gè)操作的功能和作用進(jìn)行介紹，方便學(xué)生的查閱。在每個(gè)角色的增設(shè)了系統(tǒng)流程圖，流程圖中分開(kāi)了總體流程和各個(gè)角色的不同任務(wù)流程圖，使的學(xué)生對(duì)自己的任務(wù)能夠一目了然，也對(duì)整體實(shí)驗(yàn)有把握。在實(shí)驗(yàn)的實(shí)際操作中本軟件添加一些flash動(dòng)畫(huà)以增強(qiáng)學(xué)生軟件操作的興趣。根據(jù)學(xué)校實(shí)際實(shí)驗(yàn)課的實(shí)際情況，在教師端我們?cè)O(shè)立了實(shí)驗(yàn)時(shí)間控制模塊，教師可以根據(jù)實(shí)驗(yàn)課的具體安排進(jìn)行實(shí)驗(yàn) 開(kāi)始、暫停、恢復(fù)和停止操作，以保證實(shí)驗(yàn)的連續(xù)性。教師可以根據(jù)軟件本身給出的學(xué)生操作平分來(lái)判斷學(xué)生的實(shí)驗(yàn)學(xué)習(xí)情況，也可以根據(jù)教學(xué)的重點(diǎn)進(jìn)行各個(gè)考核點(diǎn)的不同分值設(shè)計(jì)，進(jìn)行分項(xiàng)評(píng)分。物流管理教學(xué)模擬軟件的目的是讓學(xué)生通過(guò)軟件的操作練習(xí)，加深學(xué)生對(duì)物流理論知識(shí)的理解和應(yīng)用。培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力、獨(dú)立思考能力以及團(tuán)隊(duì)合作的能力，通過(guò)本軟件的使用加深對(duì)物流知識(shí)的認(rèn)識(shí)增加學(xué)習(xí)物流知識(shí)的興趣。第六章 實(shí)驗(yàn)安排通過(guò)軟件的具體操作學(xué)習(xí)可以進(jìn)一步了解、鞏固和深化已學(xué)過(guò)的物流知識(shí)，同時(shí)在實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中可以培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的實(shí)際能力。通過(guò)的實(shí)驗(yàn)的操作讓學(xué)生對(duì)物流的具體進(jìn)行有一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)，了解物流公司的一般性流程操作，以及在實(shí)際處理中所必須注意的問(wèn)題。教師通過(guò)后臺(tái)進(jìn)行市場(chǎng)環(huán)境的設(shè)置，虛擬時(shí)間的調(diào)整，各項(xiàng)運(yùn)輸成本的調(diào)整，物流設(shè)備價(jià)格的調(diào)整，讓學(xué)生在實(shí)驗(yàn)中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，真正掌握和吸收課堂中所學(xué)的知識(shí)。第一節(jié) 總體規(guī)劃根據(jù)本軟件的操作平臺(tái)特點(diǎn)，我們推薦實(shí)驗(yàn)總體上分為兩步：實(shí)驗(yàn)一：準(zhǔn)備性實(shí)驗(yàn)；實(shí)驗(yàn)二：競(jìng)爭(zhēng)性實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)一是實(shí)驗(yàn)二的準(zhǔn)備演練過(guò)程。通過(guò)實(shí)驗(yàn)一的操作進(jìn)行，讓學(xué)生對(duì)軟件有個(gè)整體的認(rèn)識(shí)，熟悉各個(gè)功能模塊的具體操作，以及在操作當(dāng)中應(yīng)該注意的問(wèn)題。通過(guò)分組角色循環(huán)練習(xí)，熟悉各個(gè)角色的具體任務(wù)、具體要求以及各個(gè)角色之間的相互配合。實(shí)驗(yàn)二是在對(duì)軟件有足夠的了解的情況下進(jìn)行，在該實(shí)驗(yàn)當(dāng)中教師可以給予一定的自由度讓學(xué)生小組自由安排各個(gè)角色的具體操作。個(gè)小組之間可以通過(guò)信息發(fā)布平臺(tái)進(jìn)行有效溝通，也可以通過(guò)門(mén)戶(hù)站點(diǎn)的論壇進(jìn)行聯(lián)系。第二節(jié) 課時(shí)設(shè)計(jì)在實(shí)驗(yàn)總體課時(shí)為40時(shí)，我們推薦實(shí)驗(yàn)一設(shè)置為前16課時(shí)，實(shí)驗(yàn)二為后24課時(shí)。在實(shí)驗(yàn)一為了讓每個(gè)學(xué)生都能進(jìn)行各個(gè)角色的模擬操作，可以進(jìn)行分組循環(huán)分配角色進(jìn)行實(shí)驗(yàn)練習(xí)，四個(gè)學(xué)生為一組，如果少于四個(gè)人的可以一人擔(dān)任多個(gè)角色，每個(gè)角色分配四個(gè)課時(shí)進(jìn)行練習(xí)。實(shí)驗(yàn)二總課時(shí)為24可以分為兩個(gè)階段，17—23課時(shí)作為第一個(gè)階段可是設(shè)置實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備階段，24—40 為實(shí)驗(yàn)競(jìng)爭(zhēng)階段。第三節(jié) 具體安排實(shí)驗(yàn)一：第一． 教師介紹如何使用物流教學(xué)模擬軟件。第二． 教師創(chuàng)建實(shí)驗(yàn)。在實(shí)驗(yàn)前由教師添加進(jìn)入 實(shí)驗(yàn)管理/實(shí)驗(yàn)查看/實(shí)驗(yàn)創(chuàng)建 進(jìn)行實(shí)驗(yàn)添加，根據(jù)實(shí)驗(yàn)一的特點(diǎn)在創(chuàng)建實(shí)驗(yàn)時(shí)可以設(shè)定實(shí)驗(yàn)周期為比較長(zhǎng)時(shí)間推薦為1015分鐘，這樣每個(gè)課時(shí)可以模擬實(shí)際時(shí)間的4到6天，周期合同數(shù)量可以設(shè)置少一點(diǎn)，因?yàn)楹贤臄?shù)量多會(huì)導(dǎo)致所產(chǎn)生的發(fā)貨單比較多，對(duì)學(xué)生剛開(kāi)始使用時(shí)會(huì)比較緊迫，從而直接影響學(xué)生所在物流公司各項(xiàng)收益。周期散單數(shù)可以設(shè)置較大數(shù)量，可以設(shè)定為小組書(shū)的4到5倍，這樣在每個(gè)時(shí)間周期每個(gè)公司可以平均收到4到5的系統(tǒng)散單即托運(yùn)單，實(shí)驗(yàn)創(chuàng)建完成由學(xué)生進(jìn)行公司注冊(cè)。其他市場(chǎng)中的產(chǎn)品、系統(tǒng)待租倉(cāng)庫(kù)、系統(tǒng)代租車(chē)輛，車(chē)輛類(lèi)型、城市間距離、運(yùn)輸時(shí)間可以直接使用系統(tǒng)默認(rèn)的進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。第三．教師開(kāi)始實(shí)驗(yàn)。教師進(jìn)入實(shí)驗(yàn)控制臺(tái)，選擇需要進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)再選擇 開(kāi)始 按鈕，在以后課時(shí)中教師只要選擇對(duì)應(yīng)實(shí)驗(yàn)，在選擇恢復(fù)按鈕就能繼續(xù)上一個(gè)課時(shí)的實(shí)驗(yàn)。 第四．1—4 課時(shí) 由每組的a扮演公司總經(jīng)理的角色，b 為調(diào)度中心，c為倉(cāng)庫(kù)中心，d為運(yùn)輸總經(jīng)理。2—8課時(shí)有b擔(dān)任公司總經(jīng)理依次類(lèi)推，每四個(gè)課時(shí)后小組角色調(diào)整一次，16課時(shí)后所有學(xué)生均能模擬各個(gè)角色的操作。下面介紹各個(gè)總角色在扮演是所需要完成的任務(wù)：總經(jīng)理：在公司所在地自建至少一個(gè)非冷藏倉(cāng)庫(kù)，在其他地方購(gòu)買(mǎi)或租借倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)購(gòu)買(mǎi)租借完成后進(jìn)行線(xiàn)路開(kāi)通，開(kāi)通以倉(cāng)庫(kù)所在地為中心向其他各個(gè)城市進(jìn)行輻射，開(kāi)通線(xiàn)路和報(bào)價(jià)必須多于5個(gè)。根據(jù)系統(tǒng)提示進(jìn)行合同投標(biāo)報(bào)價(jià)，至少簽定一個(gè)運(yùn)輸合同（系統(tǒng)設(shè)定只有大于或等于兩家物流公司對(duì)同一合同進(jìn)行報(bào)價(jià)才進(jìn)行合同匹配）至少接收處理一個(gè)系統(tǒng)產(chǎn)生的托運(yùn)單和一次拒絕接收處理。對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生的所有發(fā)貨單需要及時(shí)處理。與系統(tǒng)設(shè)定的國(guó)際貨代公司簽定貨運(yùn)協(xié)議，完整處理涉外運(yùn)輸單據(jù)一次，根據(jù)其他角色的物流設(shè)備申請(qǐng)購(gòu)買(mǎi)或租借各種物流設(shè)備。至少進(jìn)行廣告投入操作一次。在完成實(shí)驗(yàn)操作時(shí)完成其實(shí)驗(yàn)報(bào)告提交教師進(jìn)行評(píng)分。調(diào)度中心：至少完成托運(yùn)單的直接處理一次，進(jìn)行托運(yùn)單暫存入庫(kù)，完成托運(yùn)單的信息發(fā)布一次。對(duì)發(fā)貨單進(jìn)行拆分補(bǔ)貨一次，根據(jù)單據(jù)產(chǎn)生情況進(jìn)行多個(gè)計(jì)劃運(yùn)輸單的起點(diǎn)合并、終點(diǎn)合并、同城運(yùn)輸，并完成一次多單據(jù)的多種運(yùn)輸方式多城市的聯(lián)運(yùn)操作一次，根據(jù)運(yùn)輸單編號(hào)、起點(diǎn)城市和終點(diǎn)城市進(jìn)行運(yùn)輸單狀態(tài)和時(shí)間的查詢(xún)。實(shí)驗(yàn)完成進(jìn)行實(shí)驗(yàn)報(bào)告的提交。倉(cāng)庫(kù)中心：對(duì)總經(jīng)理購(gòu)買(mǎi)或租借的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行庫(kù)位設(shè)計(jì)，根據(jù)出入庫(kù)活動(dòng)區(qū)的設(shè)置情況進(jìn)行不同設(shè)計(jì)。完成至少一次的倉(cāng)庫(kù)的出入庫(kù)操作流程。完成倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的產(chǎn)品移動(dòng)和倉(cāng)庫(kù)間的產(chǎn)品移庫(kù)操作，進(jìn)行產(chǎn)品移庫(kù)單的產(chǎn)生。檢查倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行合同企業(yè)安全庫(kù)存的檢查并能夠生成補(bǔ)貨單提交給調(diào)度中心。對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)的增值業(yè)務(wù)的處理。向公司總經(jīng)理發(fā)出倉(cāng)庫(kù)需求申請(qǐng)。查看報(bào)表統(tǒng)計(jì)，完成實(shí)驗(yàn)報(bào)告的提交。運(yùn)輸中心：完成由調(diào)度中心產(chǎn)生運(yùn)輸單的車(chē)輛分配和駕駛員分配，在派車(chē)過(guò)程中至少使用一次回程車(chē)。對(duì)購(gòu)買(mǎi)或者租借的車(chē)輛進(jìn)行空車(chē)派送處理。向物流門(mén)戶(hù)站點(diǎn)發(fā)布回程信息，并能夠根據(jù)實(shí)際情況簽定回程車(chē)信息或則進(jìn)行撤消。實(shí)驗(yàn)二：教師要做的準(zhǔn)備工作：創(chuàng)建實(shí)驗(yàn)，設(shè)定各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，在準(zhǔn)備階段可以設(shè)置為跟實(shí)驗(yàn)一相同的。進(jìn)行學(xué)生分組，四人為一組，少于四人單獨(dú)列為一組，可以設(shè)置個(gè)人擔(dān)任多個(gè)角色。該組別設(shè)定后在此后的實(shí)驗(yàn)不提倡各組進(jìn)行重新分配，在該實(shí)驗(yàn)中考察的是學(xué)生小組組員之間的合作和各組之間的合作競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。分組后由小組自由討論確定那位組員作為公司總經(jīng)理角色，由該學(xué)生進(jìn)行物流公司的注冊(cè)和其他組員的長(zhǎng)號(hào)權(quán)限的分配。在實(shí)驗(yàn)進(jìn)行中允許組員之間角色進(jìn)行調(diào)換。在進(jìn)入第二階段教師可以調(diào)整實(shí)驗(yàn)時(shí)間為6—8分鐘，同時(shí)增加每周期的單據(jù)的發(fā)布數(shù)量，此操作必須是在實(shí)驗(yàn)暫停狀態(tài)下進(jìn)行，修改保存后通過(guò)實(shí)驗(yàn)控制臺(tái)重新恢復(fù)實(shí)驗(yàn)。在實(shí)驗(yàn)進(jìn)行中教師可以為了增強(qiáng)實(shí)驗(yàn)難度，可以對(duì)實(shí)驗(yàn)的環(huán)境進(jìn)行調(diào)整，選擇教師功能導(dǎo)航條的系統(tǒng)設(shè)置進(jìn)入如下圖頁(yè)面，進(jìn)入城市距離管理，進(jìn)行修改 或運(yùn)輸時(shí)間管理進(jìn)行各個(gè)城市在不同狀態(tài)下的實(shí)際運(yùn)輸時(shí)間，使得影響學(xué)生處理單據(jù)的所做的決策。同時(shí)教師可以根據(jù)學(xué)生的實(shí)驗(yàn)情況進(jìn)行資源添加，增加系統(tǒng)的租借車(chē)輛，系統(tǒng)提供的租借倉(cāng)庫(kù)，添加城市中的散客企業(yè)和合同企業(yè)。第七章 實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方案第一節(jié) 網(wǎng)絡(luò)方案總體設(shè)計(jì)思想和原則實(shí)用性原則：整個(gè)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)針對(duì)貴單位的情況，發(fā)揮資源的最大效率，以實(shí)現(xiàn)教學(xué)上網(wǎng)的易操作性為主要目的，有兼顧發(fā)展趨勢(shì)，延長(zhǎng)網(wǎng)絡(luò)壽命。經(jīng)濟(jì)性原則：在使用性基礎(chǔ)上，制定合理的建設(shè)方案，合理使用建設(shè)資金，使用戶(hù)單位用最低成本獲得最高效用。靈活性原則：整個(gè)網(wǎng)絡(luò)采用新型的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。任何一個(gè)信息點(diǎn)的變更，都不會(huì)影響整個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。系統(tǒng)合理、維護(hù)簡(jiǎn)單。擴(kuò)充性原則：網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用彈性的設(shè)計(jì)原則。任何一個(gè)新設(shè)備的增添均可以通過(guò)安裝網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及簡(jiǎn)單布線(xiàn)來(lái)完成，便于系統(tǒng)隨時(shí)方便地進(jìn)行在線(xiàn)擴(kuò)展。系統(tǒng)規(guī)劃：為圓滿(mǎn)實(shí)現(xiàn)以上方案，我們需配置建立電子商務(wù)實(shí)驗(yàn)室所需求的基本軟硬件來(lái)建立電子商務(wù)實(shí)驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)環(huán)境，并建立該實(shí)驗(yàn)環(huán)境的教學(xué)、科研平臺(tái)，逐步完成網(wǎng)上銀行、個(gè)人銀行、企業(yè)銀行和網(wǎng)上支付功能，搭建網(wǎng)上商場(chǎng)、實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上購(gòu)物，完成銀行傳統(tǒng)業(yè)務(wù)和商業(yè)企業(yè)柜臺(tái)交易的模擬、網(wǎng)上證券等等。第二節(jié) 整個(gè)系統(tǒng)的組成Internet使學(xué)院或老師可通過(guò)Internet訪(fǎng)問(wèn)整個(gè)物流教學(xué)模擬環(huán)境。與校園的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)相連。翰和物流教學(xué)模擬實(shí)驗(yàn)室通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、文件服務(wù)器、Web服務(wù)器等建立整個(gè)物流教學(xué)模擬環(huán)境。撥號(hào)網(wǎng)絡(luò)：便于通過(guò)撥號(hào)網(wǎng)絡(luò)方式與實(shí)驗(yàn)室聯(lián)系。第三節(jié) 網(wǎng)絡(luò)拓樸圖最后，感謝您使用翰和系列軟件，我們將在以后的升級(jí)中對(duì)我們的軟件不斷完善，力求做到更好！第 67 頁(yè) 共 67 頁(yè)