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正文內(nèi)容

馬自達mazdarx-8車間手冊-發(fā)動機控制系統(tǒng)(ppt35)-汽車-資料下載頁

2025-08-03 17:36本頁面

【導(dǎo)讀】主繼電器ON信號發(fā)送給PCM. 怠速控制在怠速期間控制節(jié)流閥開度,使得怠速保持在目標怠速。加速控制根據(jù)AP踏板踩下的情況控制節(jié)流閥開度。包括節(jié)流閥全閉學習。器打開,燃油泵繼電器保持閉合狀態(tài)。秒鐘,然后關(guān)閉。發(fā)動機速度為500rpm或者。當MAF傳感器發(fā)生故障時。發(fā)動機溫度低時,運轉(zhuǎn)1分鐘左右。三元轉(zhuǎn)換器達到工作溫度(冷卻液溫度約30?汽車重新起動時,如果轉(zhuǎn)換器溫度低,以及冷卻液/進氣溫度估計。初始設(shè)置功能檢測0步位置,并設(shè)置為常規(guī)駕駛的基準位置。監(jiān)督功能檢測實際步數(shù)和目標步數(shù)是否相一致。當節(jié)流閥的開啟角度超過13%時。當滿足下列條件時,PCM向凈化電磁閥發(fā)送工作信號。發(fā)動機啟動后的時間長短由ECT確定)。MAF傳感器是正常沒有故障碼。ECT為10°C或者更高。蓄電池為9V或者高于9V而低于16V。進氣效率為固定值,或者小于固定值,或者在燃油切斷

  

【正文】 者高于 9 V而低于 16 V 。 ? MAF傳感器是正常沒有故障碼 PCM輸出工作信號 ? 通過 HO2S(加熱氧傳感器)的阻抗測量 元件的溫度,并確定占空比。 后 HO2S 加熱器 ? 起動器關(guān)閉。 ? 在發(fā)動機啟動后。 ? 在發(fā)動機啟動完成后,并經(jīng)過一段固定的時間后(如果ECT降低到 0176。 C以下,發(fā)動機啟動后的時間段延長 ) ? ECT為 10176。 C 或者更高。 ? 蓄電池為 9 V或者高于 9 V而低于 16 V。 ? 進氣效率為固定值,或者小于固定值,或者在燃油切斷期間。 PCM輸出工作信號。該工作信號或者為100%,或者為 0%。 發(fā)動 機控制系 統(tǒng) 氧傳感器加熱器 發(fā)動 機控系 統(tǒng) A/C切斷控制 發(fā)動機控制系統(tǒng) A/C 切斷控制 A/C 切斷禁止 節(jié) 氣 門 開度角 A/C繼電 器信號 A/C切斷 時間 高 低 開 開 關(guān) 關(guān) 發(fā)動 機控制系 統(tǒng) A/C切斷控制 發(fā)動 機控制系 統(tǒng) 電子風扇控制 發(fā)動機控制系統(tǒng) 電子風扇控制 主 繼電 器 PCM端子5X PCM端子5AD 冷卻 風 扇電 機 冷卻 風 扇繼電 器 冷卻 風 扇繼電 器 冷卻 風 扇繼電 器 冷卻 風 扇電 機 發(fā)動 機控制系 統(tǒng) 發(fā)電機控制 發(fā)動機控制系統(tǒng) CAN 系 統(tǒng) 014048 EPS控制 單 元 AT汽 車 裝 備 DSC 轉(zhuǎn) 向角 傳 感器 儀 器 組 無 鍵單 元 裝 備 ABS 裝 備 DSC 雙 絞線
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