【文章內(nèi)容簡介】 質(zhì)情況 分為 2m、 3m兩種。 護筒設置 18 （ 1）護筒中心與樁位中心線重合，平面允許誤差為 5cm，豎直線傾斜不大于1%，用實測和引樁定位。 （ 2） 干處護筒可采用挖坑埋設法，護筒底部和四周所填粘土必須分層夯實。 （ 3）護筒高度高出地面 30cm，高于地下水位 200cm。當鉆孔內(nèi)有承壓水時，應高于穩(wěn)定后的 承壓水位 200cm 以上。 ：河中僅排泄污水流量較小，故采用圍堰筑島施工。施工流程見附圖 2。 19 清除障礙物換土回填附圖 1 ： 鉆孔灌注樁施工流程驗收開鉆調(diào)制泥漿埋護筒護筒加工骨架加工骨架定位清孔孔深、孔徑、孔斜、孔底沉渣制測孔器配合比批準商品砼澆砼度件下導管導管檢查準備隔水塞二次清孔灌注水下砼鉆進成孔測量放樣鉆機就位下鋼筋骨架 20 附圖 2 ：清理河床圍堰筑島草袋圍堰測量定位 地基清理圍堰施工流程圖河流改道埋置護筒護筒加工拆除構(gòu)造物 位于西濼河中的橋梁墩號及高程： 名稱 墩號 樁號 原有橋面高程 河底高程 A 匝道 22 A 27． 546 21． 30 B 27． 546 21． 30 B 匝道 16 A 27． 546 21． 30 B 27． 546 21． 40 C 匝道 13 A 27． 526 21． 15 B 27． 526 21． 10 F 匝道 7 A 27． 526 21． 30 B 27． 526 21． 20 A匝道 22墩 A、 B 樁、 B 匝道 16墩 A、 B 樁、 C匝道 13墩 A、 B樁、 F匝道 7墩 A、 B樁在原有橋面上的平面位置見附圖 3。 附圖 3 21 ，樁位與橋的鋼筋砼縱梁、橫梁相交者 ， 在將縱梁、橫梁截斷前，應先在河床上設支撐（具體方案待補充）將梁支撐牢固，以保持原橋面不坍塌。 、塊石等影 響鉆孔和承臺施工的障礙物。 5 圍堰筑島：先改變河道流向，草袋內(nèi)裝粘土作圍堰，圍堰內(nèi)回填粘土埋置護筒，分層夯實填土。見附圖 4。 附圖 4 22 護筒草袋A A平 面 圖AA筑島圍堰示意圖50800505037050150507010 080 鉆機安設在原鋼筋砼橋面上鉆孔。 鉆機就位： 23 正循環(huán)鉆機就位： （ 1）鉆機安裝底座和頂端應平穩(wěn)，地基在鉆進中不得沉陷。鉆機底座和磨盤頂面應保持水平，鉆架上的起吊滑輪中心、磨盤中心、鉆具中心、護筒中心應在同一鉛垂線上。 （ 2）鉆進中應經(jīng)常復測鉆機底盤，使其保持水平。鉆桿豎直無彎曲，是防 止傾斜的關(guān)鍵。 ：將鉆機定位，鉆機底座下面應支墊方木，防止因反復沖擊造成地基變形及鉆機傾斜。上天車中心對準護筒中心，拉好風纜繩保證鉆機穩(wěn)定。 泥漿： 泥漿性能指標按 灌注樁基礎施工： 鉆孔 方法 地層 情況 泥漿性能指標 相對 密度 粘度 Pa178。 S 含砂率 （ %） 膠體率 （ %） 失水率 (ml/30min) 泥皮厚 (mm/30min) 正循環(huán) 一般地層 16～ 22 ≤ 4 ≥ 96 ≤ 25 ≤ 2 易坍地層 1928 ≤ 4 ≥ 96 ≤ 15 ≤ 2 沖擊 易坍地層 2230 ≥ 95 ≤ 20 ≤ 3 造漿粘土選用當?shù)卣惩?,塑性指數(shù)大于 25，粒徑小于 *102mm，顆粒含量大于總量 70%，手搓無明顯砂、粒感覺。泥漿控制相對密度 —。 24 在雜填土土層中泥漿相對密度 —。施工中應按進入不同土層檢查泥漿的有關(guān)指標。 鉆進成孔 正循環(huán)鉆機 （ 1）鉆孔前向護筒內(nèi)投入一定數(shù)量粘土，加水泡軟，開動鉆機空鉆，并從鉆桿中壓入清水，利用鉆頭將粘土 攪拌成漿，當生產(chǎn)的泥漿滿足循環(huán)時正式鉆進。在粘土層中鉆進時直接利用孔內(nèi)原土造漿護壁。 （ 2）開鉆初期低檔慢速鉆進，鉆至雜填土以下 ，以正常速度鉆進，在不同的地質(zhì)調(diào)整轉(zhuǎn)速與進尺，鉆進速度與泥漿排量相適應。 （ 3）在粘土層中鉆進則采用中等轉(zhuǎn)速、大泵量、低比重泥漿。 （ 4）在卵石層、風化巖層中鉆進，采用稠泥漿、低檔慢速鉆進。 沖擊鉆孔 （ 1）開鉆時先在孔內(nèi)灌注泥漿，如孔中有水可直接投入粘土，用沖錐以小沖程反復沖擊造漿。 （ 2）在鉆進中應始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位或河中水位 —,并低于護筒頂面 。 （ 3）沖程應根據(jù)土層情況分別規(guī)定：在通過高液限粘土、砂、粘土時宜用中、小沖程；在通過卵石夾土層應采用中沖程約 75cm；在通過堅硬密實卵石層或基巖宜采用高沖程 100cm。 （ 4）通過巖層如表面不平整，應先投入粘土、小片石，將表面墊平，再用十字形鉆具進行沖擊鉆進防止斜孔、坍孔事故。 （ 5）要注意均勻松放鋼絲繩長度，一般在松軟土層每次可松繩 5—8cm，在密實堅硬土層每次可放 3—5cm。 （ 6）掏渣或清孔： a、將沖擊錐提出，換上掏渣筒，進入孔底掏取鉆渣。 25 b、采用泵吸取鉆 渣時應及時補漿或補水。 清孔 JTJ0412020 表 、鉆孔成孔質(zhì)量標準，樁徑 Φ 150cm的樁沉淀厚度≤ 300mm，樁徑＞ 150cm 或樁長＞ 40m 或土質(zhì)較差的樁沉淀厚度≤500mm。施工中清孔中的沉淀厚度應小于規(guī)范要求。 ，應對孔深、孔徑進行檢查，符合要求后方可清孔。 ，如超過規(guī)定，應進行第二次清孔，第二次清孔一般采用射漿法將孔底沉淀物沖起懸浮在泥漿中后，停止射漿立即灌注水下砼。 清孔 方法： （ 1）換漿法：將鉆頭提離孔底 30—50cm，大泵量泵入泥漿，維持正循環(huán)排出沉渣，當排出泥漿的含砂率與換入泥漿的含砂率相接近時，清孔即告完成。 （ 2）用泵吸反循環(huán)和 8kg/20m3氣舉反循環(huán)兩種工藝進行清孔。在清孔排渣時，必須保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。 鋼筋骨架 鋼筋品種、規(guī)格、質(zhì)量要求和鋼筋加工、焊接等應符合設計要求和JTJ0412020第 10節(jié)鋼筋的規(guī)定。 ，用卡板法成型，卡板用 5mm厚鋼板在卡板邊緣切割出支托主筋的圓凹槽，槽深等于主筋直徑的一半。制作 骨架時每節(jié)骨架按端、中、端三個卡板，再按設計尺寸擺好加強筋間距 200cm 一根，把主筋放入凹槽，將主筋、加強箍筋點焊后，將螺旋筋套入，用鋼絲將其與主筋綁扎牢固。卸開卡板，將主筋同螺旋筋點焊，每一螺距內(nèi)的焊點不少于 1 個，以保證骨架的剛度。 26 ，設計采用 Ф 12定位筋每隔 200cm沿圓周等距離焊 4 根，焊在首骨架主筋外側(cè)。 兩節(jié)鋼筋骨架的焊接采用套筒擠壓接頭。 套筒有出廠合格證，經(jīng)監(jiān)理工程師批準方可采用。 ：擠壓設備、人員、擠壓操作、質(zhì)量檢驗、施工 安全應按《帶肋鋼筋套筒擠壓連接技術(shù)規(guī)程》（ JGJ108）的規(guī)定施工。 主筋接頭截面面積最大 50%。 下鋼筋骨架： 。采用兩點吊，第一吊點設在骨架的下部，第二吊點設在骨架長度的中點到上三分之一點之間。起吊時先提第一點使其稍起，再與第二點同時起吊。第二點上升，第一點慢慢放松直到骨架進入同地面垂直后，解除第一點。 骨架入孔前在孔內(nèi)沿孔壁四周插入 Ф 50mm 長 6—8m 鋼管 4 根上端掛在護筒頂端作導向管。骨架沿導向管徐徐下落。骨架下降到第二吊點附近的加強箍接近孔口時，再 用型鋼將骨架臨時支承于孔口。此后再吊第二節(jié)骨架位于同一豎直線上，進行分組套接。按頭完成將骨架徐徐下降，使骨架降至設計高程。 ：用孔口標高來計算定位鋼筋長度，核對無誤再焊接定位。在定位筋頂端的吊圈內(nèi)插入兩根平行的工字鋼，將整個定位骨架支托于護筒頂端，用短鋼筋將工字鋼及定位筋頂?shù)跞赣谧o筒上。然后提出導向鋼管。 ，要割斷定位骨架的豎向筋，使鋼筋骨架不影響砼收縮，避免鋼筋、砼的粘結(jié)力受損。 下導管： 27 導管內(nèi)徑 Ф 25cm，每節(jié)長 3m、 、 1m 不等 ，內(nèi)壁光滑、順直，光潔無局部凹凸，各節(jié)導管內(nèi)徑應大小一致，偏差不大于177。 2mm。 ，水壓應不小于孔內(nèi)水深 ，不漏水即為合格。 ，在吊放時再逐段拼接。用汽車吊機下導管，灌注砼時用鉆機提升、人工拆卸導管。 灌注水下砼 基樁砼 C25，砼配合比 (每立方 )： 425水泥(kg) 細集料(kg) 中砂 粗集料(kg) (1020mm) 粗集料(kg) (2040mm) 水 (kg) NF6 外加劑(kg) 410 807 410 616 185 水灰比 ，砂率 ，坍落度 180—220mm，砼入孔坍落度不小于 200mm。 ，由 *魯橋建材有限公司提供。該公司距工地約 15公里，由該公司到工地的運行時間約 35 分鐘，計劃用 6—8 輛攪拌運輸車運送砼，每小時供砼 40m3左右。 ，以檢測導管埋深情況，便于拆導管。需由工人用 2 個測錘測深并相互對照，防止誤測。 2—6m 范圍之內(nèi)。每次拆卸導管后，導管埋入砼的深度應有 。 ，采用射漿法清孔，即將泥漿管和導管聯(lián)接成一體，啟動泥漿泵向孔底射漿，使沉渣懸浮后立即灌注砼。 灌注水下砼 25—35cm，導管上口安放漏斗，漏斗容量 ， 28 漏斗頂高應滿足攪拌運輸車下灰的高度。 由攪拌運輸車將砼經(jīng)導管灌入孔內(nèi)，每車砼 6m3，一次灌入導管的埋置深度為：樁徑 Ф 150可埋深 ；樁徑 Ф 180可埋深 。 導管埋住后，應檢查導管內(nèi)是否進水。 ，及時測量砼上升高度與砼灌 入數(shù)量相對照，便于及時發(fā)現(xiàn)問題。 當砼面達到鋼筋骨架下面，為防止鋼筋骨架上升需采取如下措施： （ 1）減小導管的埋置深度，埋深 2m左右。 （ 2）砼徐徐進入導管以減小向上的沖擊力。 （ 3）當砼進入鋼筋骨架 4—5m 后，適當提升導管，減小導管的埋置長度，以增加骨架在導管口下的埋置深度，從而增加砼對鋼筋骨架的握裹力。 ，由于導管內(nèi)砼柱高度減小，超壓力降低，會出現(xiàn)砼上升困難，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿使灌注順利進行。 ，拔管速度要慢，防止樁頂沉淀的泥漿進入 導管下砼內(nèi)形成泥心。 灌注高程應比設計高程高 1m 左右。 澆筑砼試件不少于三組，做好灌注樁的原始記錄。 灌注完的廢泥漿運到環(huán)保單位指定的棄卸地點。 灌注砼事故的預防及處理： 導管進水 原因： a、首批砼未埋住導管； b、導管接頭不嚴或焊縫破裂； c、導管提升過猛，或測深出錯，導致底口涌入泥水。 預防和處理方法： 1）、上述 a 原因引起的，應立即將導管提出，用反循環(huán)鉆機的鉆 29 桿接通泥漿泵吸出，或?qū)摻罟羌芴岢鰜韽豌@清除。 2）、若是 b、 c 種原因引起的， 應視具體情況，拔換原導管，重下導管。 卡管： ：砼不符合灌注施工要求如坍落度小，拌合不勻發(fā)生離析，或過稠不流動。 處理方法： a、加強施工管理確保砼質(zhì)量符合施工要求； b、在導管上裝附著式振搗器，振動導管使砼下降； c、拔出導管重下。 ：在灌注中發(fā)現(xiàn)孔內(nèi)泥漿忽然上升溢出護筒，隨即驟降并冒出氣泡，是坍孔的征象，發(fā)生坍孔后，應查明原因并采取措施：如保持水頭，排除振動，將導管拔出，將砼鉆碎抓出，取出鋼筋，孔內(nèi)回填粘土摻砂礫。 ：導管埋入砼內(nèi)過深無力拔 出，或?qū)Ч馨螖?。預防辦法：嚴格控制埋管深度不得超過 6m，提升導管要緩，不可過猛。當導管拔斷后應按 的 2）條處理。 （二）承臺施工 墩臺承臺除匝道 A22墩、 B 16墩、 C13墩、 F7墩位于西濼河中，其余主線橋、匝道 A、 B、 C、 E、 F 橋承臺底在原地面下 34M 左右。承臺厚度 2M，其長度寬度變化較大，其中以長 寬 的承臺數(shù)量較多。承臺用 25砼。 30 承臺類型統(tǒng)計表 承臺尺寸 單位： m 數(shù)量 （個） 主 線 橋 匝 道 橋 A B C E F H 179。 179。 2 116 103111墩 12 05 03 0 011 22 120126墩 1526 510 115右 116右 117 右 118右 119右 717 613 1319 2534 179。 179。 2 8 1314 14 2 24 179。 179。 2 1 112右 179。 179。 2 1 112左 179。 179。 2 1 113左 179。 179。 2 1 114左 179。 179。 2 1 113右 179。 179。 2 1 114右 179。 179。 2 1 115左 179。 179。 2 1 116左 179。 179。 2 2 117左 118左 179