【正文】 3 臺 柳州 10 裝載機 ZL30 m3 2 臺 柳州 11 履帶式推土機 T180 175KW 2 臺 山推 12 振動沖擊夯 HC70 3 臺 上海 13 載重汽車 CA141 5t 6 臺 北京 14 自卸汽車 T815 15t 5 臺 東風 15 灑水車 5t 3 臺 濟南 16 油罐車 EQ1401 5t 1 臺 北京 17 吊車 QY20 20t 3 臺 泰安 18 吊車 QY16 16t 3 臺 徐州 序號 機械設(shè)備、 機具名稱 規(guī)格型號 額定功率或容量 數(shù)量 產(chǎn)地 19 吊車 QY25 25t 2 臺 徐州 20 碗扣支架 WDB 2700t 淄博 21 卷揚機 JJM5 4 臺 煙臺 22 空壓機 9 23 張拉千斤頂 YCW150/200 200t 14 臺 開封 24 張拉千斤頂 YCD4000/ZB450 400t 12 臺 開封 25 交流電焊機 BXI30 30KW 40 臺 贛州 26 鋼筋對焊機 LP100 100KW 4 臺 上海 27 鋼筋彎曲機 WJ40A 2 臺 泰安 28 鋼筋切斷機 GQ401 7KW 6 臺 泰安 29 鋼筋調(diào)直機 TQ48 5 臺 濟南 30 排污車 99KW 3 臺 武漢 31 砼攪拌運輸車 GZC5270 6 m3 10 臺 上海 32 砼輸送泵 HB60 60m3/h 3 臺 33 砼泵車 HHB80 160KW 4 臺 湖北 34 插入式振搗器 ZP25 46 臺 濟南 35 平板振動器 ZF11 40 臺 沈陽 36 水泥壓漿機 4 臺 37 壓刨 MB106F 4 臺 青島 38 平刨 MB540 4 臺 青島 39 電鋸 600N/M 4 臺 青島 40 萬能桿件 1700T 41 主要試驗儀器、測量儀器 擬投入本合同工程的試驗、測量及質(zhì)檢儀器設(shè)備表 序號 設(shè)備儀器名稱 規(guī)格型號 精度 數(shù)量 檢定 日期 1 液壓萬能試驗機 WE1000A 1% 1 臺 2 壓力試驗機 NYL2020D 1KN 1 臺 10 3 溫度自動控制儀 BYS3 1 套 4 壓力試驗機 NYL2020D 1KN 1 臺 5 壓力試驗機 NYL300 1 臺 6 電動抗折試驗機 DKL5000 4N 1 臺 7 水泥凈漿攪拌機 NJ160A 1 臺 8 水泥膠砂攪拌機 JJ5 1 臺 9 水泥膠砂振動臺 ZS15 1 臺 10 水泥砼標準養(yǎng)護箱 HBY30 1 臺 11 水泥細度負壓篩析儀 SF150 1 臺 12 沸煮箱 FZ31A 1 臺 13 水泥膠砂流動及凝結(jié) 時間測定儀 NLD2 1 臺 14 凈漿標準稠度及凝結(jié) 時間 測定儀 1 臺 15 雷式夾測定儀 1 臺 16 混凝土攪拌機 HT50 升 50 升 1 臺 17 混凝土試驗用振動臺 ZHDG80 * m2 1 臺 18 混凝土貫入阻力儀 HG80 1 臺 19 混凝土含氣量測定儀 HC7L 1 臺 20 電熱鼓風恒溫干燥箱 1013 1 臺 21 頂擊式標準篩振篩機 DBS300 1 臺 序號 設(shè)備儀器名稱 規(guī)格型號 精度 數(shù)量 檢定 日期 22 針片狀規(guī)準儀 1 套 23 砂子含水測定儀 PW1 1 個 24 砂子篩 GB600385 1 套 25 石子篩 1 套 11 26 標準篩 1 套 27 石子壓碎指標測定儀 1 臺 28 砂子壓碎指標測定儀 1 臺 29 干燥器 1 個 30 電子天平 MP61001 1 臺 31 電子天平 DT2020 1g 1 臺 32 電子天平 FA2020 1 臺 33 臺稱 TGT100 50g 1 臺 34 案秤 AGT10 5g 1 臺 35 溫濕度控制系統(tǒng) 177。 ℃ 2 臺 36 水準儀 DSZ3 10 37 水準儀 DSZ2 2 38 經(jīng)緯儀 J2 6 39 全站儀 日本索佳 1 40 全站儀 賓得 PTSV2 1 施工前布置工作 施工 準備 部分施工人員開工前進場。 進行三通一平工作。 進行材料的調(diào)查研究工作，聯(lián)系貨源和進料渠道。 修建辦公和生活設(shè)施，施工人員陸續(xù)進場。 施工機械、機具分批分期進入施工現(xiàn)場。 12 施工項目的準備 平整場地修建生產(chǎn)設(shè)施。 復(fù)測平面控制導(dǎo)線、水準點、將復(fù)測結(jié)果報監(jiān)理工程師。 建立中心試驗室。 測量放樣，做好動工準備工作。 調(diào)查地下原有管線，對影響橋梁施工的管線進行拆遷。 組織技術(shù)人員和施工操作人員學習 技術(shù)規(guī)范，質(zhì)量標準監(jiān)理程序。 由項目部總工負責進行技術(shù)交底，并組織工程技術(shù)人員熟悉設(shè)計圖紙，編制分部工程的施工組織設(shè)計。 第五章 施工測量 測量依據(jù) 。根據(jù)業(yè)主提供的有關(guān)測量資料、設(shè)計圖紙、復(fù)測資料進行計算和測量放樣。 以本工程執(zhí)行的施工規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定作為精度標準。 平面控制測量 ，結(jié)合本工程平面布置圖，建立施工測量平面控制網(wǎng)。在考慮通視條件、穩(wěn)固狀態(tài)、放樣方便等各種因素，要求達到每 200m設(shè)一個控制點。控制點在高架橋中心線兩側(cè)間隔分布，以建立通視情況良好的導(dǎo)線控制網(wǎng)。放樣時每點至少有兩個控制點做后視，以便校核。 ，保證各點位于同一系統(tǒng)。隨著施工的進展，每個月至少復(fù)測一次，以求控制網(wǎng)達到精度要求。 平面軸線測量 ，分別制定不同的測量方法，以滿足精度要求和施工進度要求。 ，采用極坐標法進行放樣，用全站儀直接放出橋墩中心點。然后將儀器架至橋墩中心點，后視控制點，定出切線， 13 再轉(zhuǎn) 90度定出法線樁。 如果一次無法投測到位，可以在附近適當位置臨時轉(zhuǎn)點，但轉(zhuǎn)點次數(shù)盡量控制一次。 樁施工結(jié)束，采取同樣方法確定承臺位置。 ，所需要的軸線采取后方交會，定出偏移軸線，測站為承臺上的任意點，根據(jù)該點坐標值計算出到中心點角度和距離，以極坐標法定出其它軸線。 箱梁施工階段軸線放樣 ● 在墩身施工完，而支架尚未搭設(shè)之時，對墩身頂進行中心點投測，并做好標志，為下道工序做好準備。 ● 在底模鋪設(shè)和支架預(yù)壓完畢，而墩頂尚未掩蓋之時，以上述放樣好的中心點為測站，以另一橋墩中心 點后視，后視盡可能遠，定出箱梁底模上的側(cè)模邊線。 ● 側(cè)模的投測方法可采用支距法或坐標法。 ● 投測完畢之后，用鋼卷尺校驗底模兩側(cè)相對應(yīng)的點之間的距離。該距離為理論的計算長度。 此部分要控制的是橋面結(jié)構(gòu)最外端的側(cè)模軸線。由于箱梁翼緣與水平面存在一個角度，且全部朝向中心線傾斜。所以仍然采用橋墩中心點對其進行控制。 ● 橋面軸線的放樣主要包括橋梁縱向軸線及部分橫橋向軸線，盡量利用周圍建筑物頂向橋面進行放樣。若無法從周圍建筑物頂向橋面放樣，則采用自地面基準點，使用全站儀向橋 面引入轉(zhuǎn)站。 ● 以橋面上的轉(zhuǎn)站為測站，后視地面控制點，進行橋面軸線的放樣，定護欄的線形。 高程控制測量 14 施工高程控制網(wǎng)的建立 ，用精密水準儀進行引測，布置在施工區(qū)域附近。為保證施工期間高程點的穩(wěn)定性，點位設(shè)置在受施工環(huán)境影響小，且不易遭破壞的地方。 ，定期對水準點進行復(fù)測。 箱梁以下部分的測量 、墩身高程控制等。 ，并按規(guī)定誤差范圍進行精度 控制。 箱梁以上部位的高程測量 、翼緣高程控制、橋面高程控制等。 ，引測至梁兩端的墩身上。使用模線連接兩端標高，從而為底模的高程建立控制線。 ，該部分采用控制網(wǎng)中的點，引測至橋跨兩上端面翼緣的下方。由于翼緣底是傾斜的，所以建立高低兩個控制標高。將兩端標高點聯(lián)系起來，便形成了翼緣底模的高程控制線。 ，箱梁砼面已經(jīng)達到設(shè)計強度。所以只要將高程從地面高程控制點引至橋面進行 施工控制。 測量技術(shù)保證措施 、水平度盤水平；目鏡上下轉(zhuǎn)動時，視準軸形成的視準面必須是一個豎直平面。 15 水準儀工作狀態(tài)應(yīng)滿足水準管軸平行于視準軸。 、溫度測定誤差的修正，并消除定線誤差、鋼尺傾斜誤差、拉力不均勻誤差、鋼尺對準誤差、讀數(shù)誤差等，采取多次往返測量。 所有測量計算值均應(yīng)立表，并應(yīng)有計算人、復(fù)核人簽字。 使用全站儀應(yīng)進行加常數(shù)、乘常數(shù)、溫差修改值的修正。 ，測站與后視方向應(yīng)用控制網(wǎng)點，避免轉(zhuǎn) 站而造成積累誤差。所有儀器操作均要進行換手復(fù)測。 在定點測量時應(yīng)避免垂直角大于 45度。 對易產(chǎn)生位移的控制點，使用前應(yīng)進行校核。 ，避免因季節(jié)變化而引起的誤差。 雨后，也要及時對地面的控制點進行校核。 嚴格控制操作規(guī)程進行現(xiàn)場的測量定位和放樣。 第六章 主要工程項目的施工方法和工藝技術(shù)方案 本合同段內(nèi)共含主線橋 ，匝道橋 8 座共計 。橋梁為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，對水中施工部分在保證西濼河暢通的情況下進行鋼板樁圍堰施工。 ● 單項 工程施工控制要點 a、鉆孔灌注樁施工控制要點 地基處理、河中墩平臺、護筒垂直度、孔位、成孔垂直度、泥漿、水頭壓力、孔深、沉淀層厚度、砼質(zhì)量、導(dǎo)管埋深、鋼筋籠及鋼筋籠上浮、樁頭、砼強度。 b、承臺施工控制要點 鋼板樁圍堰、平面位置、各部幾何尺寸、模板、鋼筋、料質(zhì)及砼配合比、澆注砼及振搗工藝、砼的外觀質(zhì)量、標高。 16 c、砼礅柱、臺的控制要點 平面位置，各部幾何尺寸、支架、模板、鋼筋、料質(zhì)及砼配合比，澆注砼及振搗工藝、砼的外觀質(zhì)量、支座墊石、標高。 d、 箱 梁 施工 支架基礎(chǔ)、支架拼裝及預(yù)壓、底模、箱梁幾何尺寸、模板、 鋼筋、預(yù)應(yīng)力孔道、鋼絞線、砼配合比、砼澆筑振搗、張拉應(yīng)力控制、養(yǎng)生、拆模、落架、砼外觀質(zhì)量、高程控制。 （一）鉆孔灌注樁施工 本合同主線橋、 A、 B、 C、 E、 F、 H、 M、 Q匝道橋均采用鉆灌注樁基（ M、Q 匝道橋圖紙未到），主線橋和 A、 B、 C、 E、 F、 H匝道樁基共 283 根，共長 11070m。其中樁徑 Φ 150cm樁基 267根，長 10434m，樁徑 Φ 180cm 樁基 16根，長 636m。除 A 匝道 22墩 A、 B 樁， B匝道橋 16墩 A、 B樁， C匝道橋 13墩 A、 B樁， F匝道橋 7墩 A、 B 樁位于西濼河中，其余樁基均在地基上。主 線橋樁基下端嵌入弱風化巖中。 基 樁 表 名稱 樁徑 Φ 150cm 樁徑 Φ 180cm 合計 注 樁長 根數(shù) 總長 m 樁長 根數(shù) 總長 m 根數(shù) 長度 m 主線橋 3845 100 4160 100 4160 A 匝道 3540 26 976 43 4 172 30 1148 B 匝道 3437 36 1266 36 1266 C 匝道 3743 29 1138 29 1138 E 匝道 3537 14 514 33 8 264 22 778 F 匝道 3538 40 1472 40 1472 H 匝道 4047 22 908 50 4 200 26 1108 17 M 匝道 18 18 無圖 Q 匝道 18 18 無圖 合計 303 10434 16 636 319 11070 鉆孔灌注樁施工中應(yīng)解決好以下問題： a、樁位處的舊建筑物基礎(chǔ)要徹底清除干凈，以盡快的埋設(shè)護筒開鉆。在樁位處用機械（人工）破土開挖，使原建筑物基礎(chǔ)全部暴露，根據(jù)基礎(chǔ)類型分別采用人工開鑿、機械破碎、機械切割、機械吊運等方法以最快最安全的方法組織專業(yè)化施工 隊伍清除一切障礙物和管網(wǎng)的改移工作，為順利開工創(chuàng)造條件。 b、 在雜填土或淤泥土壤中埋設(shè)護筒，一定要先換粘土， 再按 JTJ0412020規(guī)范要求埋置護筒，以防止護筒底處漏漿或坍孔。 c、鉆具進入巖層時要先摸清巖面傾斜情況，鉆孔中采取有效措施防止出現(xiàn)偏位或斜孔。 鉆孔主要機具： KP2020 型工程鉆機 6 臺， KP1500 型工程鉆機 10臺，沖擊鉆 34臺， 3PM 泥漿泵 18 臺；主要輔助設(shè)備有正循環(huán)裝置 18 套，反循環(huán)裝置10套，美國 8kg/20m3， 英格索蘭氣舉反循環(huán) 2 臺，吸漿泵 30 臺， Φ 25cm 導(dǎo)管250m。 鉆孔灌 注樁施工流程：（見附圖 1） 埋護筒、鉆孔： 干處埋護筒 護筒用 5mm 鋼板卷制，外端焊 Φ 18 圓箍，護筒內(nèi)徑比基樁大 20cm，護筒加工數(shù)量按鉆機臺數(shù)的 2— 3 倍準備，便于運轉(zhuǎn)。護筒長度根據(jù)地