【正文】 為施工重點(diǎn)，排水管道、擋墻及其它構(gòu)筑物需穿插或同步進(jìn)行。橋梁工程以施工便道為先導(dǎo)，盡快為樁基施工創(chuàng)造條件。土方工程施工則需服務(wù)于構(gòu)筑物施工，未到排水管、地道等構(gòu)筑物施工標(biāo)高的地方抓緊土方施工，有條件的地方則先施工構(gòu)筑物，同時(shí)注意保持土方施工場(chǎng)地的暢通。施工時(shí)盡快完成排水工程、地道工程，為道路施工提供場(chǎng)地，從而確保整個(gè)工程順利完成。以建促征、全面開(kāi)花，在全線路施工過(guò)程中具備條件的施工地段、施工項(xiàng)目，加強(qiáng)施工隊(duì)伍的投入，充分滿足人力、設(shè)備、材料的供應(yīng)，盡可能同時(shí)展開(kāi)多個(gè)作業(yè)面施工，并且以建設(shè)促進(jìn)征地拆遷的進(jìn)度，盡快提供工作面，確?？偟墓こ踢M(jìn)度。 施工段的劃分12 / 104根據(jù)工程量及整體施工部署，為確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，將整個(gè)工程分為兩個(gè)施工段分別同時(shí)組織平行施工作業(yè)。第一施工段：EW 線 K0+000K1+1FJ0 線 K0+000K0+ 為一施工段，包括地道工程，排水管道開(kāi)挖、磚砌檢查井、回填、擋土墻、路基土石方等工作內(nèi)容。第二施工段：WE 線 K0++ 段，包括橋梁樁基、箱梁、路基土石方、擋土墻等工作內(nèi)容。 施工步驟安排根據(jù)施工部署指導(dǎo)思想在工程總體安排上分六個(gè)階段組織施工：施工準(zhǔn)備階段、土石方及附屬工程施工階段、橋梁、砼擋墻及地道工程施工階段、排水管道施工階段、道路工程施工階段及掃尾階段，各階段為平行交叉流水施工作業(yè)。施工順序結(jié)合現(xiàn)有施工進(jìn)場(chǎng)通道，由標(biāo)段起始點(diǎn)往中間施工。 施工準(zhǔn)備階段 工地駐地建設(shè)：搭建裝配式活動(dòng)用房及施工圍擋等臨時(shí)設(shè)施，布設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)水電走廊。 現(xiàn)場(chǎng)交接樁，建立施工測(cè)量控制網(wǎng)，組織測(cè)量放樣，并將測(cè)量成果上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主。 加強(qiáng)管線交底，進(jìn)行管線調(diào)查，了解現(xiàn)有管線的分布情況，并制定管線保護(hù)措施。 交通組織：考慮到施工場(chǎng)地為山地、水塘、菜地，交通極為不便，前期準(zhǔn)備工作的重點(diǎn)是沿道路及結(jié)構(gòu)物走向修建 5 米寬縱向施工便道與原有道路連接，確保施工車輛可通過(guò)施工便道13 / 104進(jìn)出施工場(chǎng)地。 土石方及附屬工程施工階段包括清表、水塘地段軟基處理、路基土石方的填挖等，分兩個(gè)施工段同時(shí)進(jìn)行。水塘地段提前排放水，作軟土換填處理；采用挖機(jī)、推土機(jī)清表挖土，翻斗車運(yùn)輸，壓路機(jī)壓實(shí)。土方采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，翻斗車運(yùn)輸，嚴(yán)禁爆破。路基填筑與開(kāi)挖相互協(xié)調(diào)，符合要求的料，盡量移挖作填。路堤填方施工按“ 四區(qū)段、八流程” 的工藝要求，采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓， “三背回填” 等局部不能采用重型壓路機(jī)的區(qū)域，另配備小型壓實(shí)設(shè)備分層填壓。本階段依機(jī)械清表、清淤換填（或拋石擠淤）、土石方挖方、土石方填方、邊溝砌筑、砼擋墻及護(hù)坡砌筑順序進(jìn)行。 橋梁、砼擋墻及地道工程施工階段兩處地道的施工進(jìn)度決定了土方工程的施工進(jìn)度，工程開(kāi)工以后，必須集中人力、物力，加快速度完成上述兩處地道的施工；橋梁工程施工必須盡快貫通施工便道，開(kāi)辟人工挖孔樁工作面。 排水管道施工階段按照有關(guān)規(guī)范要求并考慮合理的施工工藝要求，應(yīng)先對(duì)填土地段的路基進(jìn)行處理并填筑到合理的標(biāo)高位置，對(duì)挖方地段開(kāi)挖至路床標(biāo)高后，再進(jìn)行排水管道施工；過(guò)地道頂?shù)囟螒?yīng)在地道工程完成回填后施工。 道路工程施工階段土石方工程、排水工程、地道工程施工階段完畢后即可進(jìn)行：路基精加工、鋪筑泥結(jié)礫石料施工。無(wú)地道的部分在土石方工程階14 / 104段與排水工程階段完畢后即可進(jìn)行上述工程施工。 掃尾階段施工現(xiàn)場(chǎng)掃尾、機(jī)械設(shè)備退場(chǎng)、臨時(shí)設(shè)施的拆除及場(chǎng)地清理等。施工技術(shù)方案 施工測(cè)量 測(cè)量準(zhǔn)備工作 （1）檢查工程原測(cè)設(shè)的永久標(biāo)樁，根據(jù)監(jiān)理工程師提供的工程測(cè)量設(shè)計(jì)資料和測(cè)量標(biāo)志進(jìn)行復(fù)測(cè)，將復(fù)測(cè)結(jié)果交監(jiān)理工程師確認(rèn)。 （2）本工程投入的測(cè)量?jī)x器在使用前均送計(jì)量器具檢測(cè)部門進(jìn)行檢測(cè)，并按其檢驗(yàn)周期送檢，以確保精度。 （3）進(jìn)場(chǎng)后馬上組織專業(yè)測(cè)量人員組成工地測(cè)量組，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及資料進(jìn)行沿線調(diào)查，核實(shí)施工范圍內(nèi)對(duì)施工有影響和需拆除的障礙物的準(zhǔn)確位置，探明原有各種地下管線情況，按設(shè)計(jì)要求或指定范圍在施工前與有關(guān)單位聯(lián)系，弄清具體種類、尺寸、位置、高程等，重要管線設(shè)置插牌標(biāo)記，作好原始記錄。 （4）安排人員復(fù)測(cè)原地面、縱橫斷面與設(shè)計(jì)圖進(jìn)行對(duì)比并核對(duì)土（石）方數(shù)量，確定缺土、余土及棄土的數(shù)量，制定詳細(xì)的土方調(diào)配方案。 測(cè)量方法 標(biāo)高控制點(diǎn)的建立根據(jù)建設(shè)方指定的水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志或勘測(cè)設(shè)計(jì)圖紙上指定的水準(zhǔn)15 / 104點(diǎn)相對(duì)標(biāo)高參照點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀準(zhǔn)確地引到各個(gè)施工工區(qū)場(chǎng)地附近便于監(jiān)控的相應(yīng)位置上，用于監(jiān)控的水準(zhǔn)點(diǎn)位置，應(yīng)牢固穩(wěn)定，不下沉，不變形。 進(jìn)場(chǎng)后專業(yè)測(cè)量人員組成的工地測(cè)量組，布設(shè)和加密導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)。 （1）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差: 177。12 mm,L 為水準(zhǔn)點(diǎn)之間的水平距離，單L位為 km。導(dǎo)線方位角閉合差：177。40 秒，n 為測(cè)站數(shù)。直接丈量測(cè)站允許差：固定測(cè)樁間距離（m） 允許偏差 ＜200m 1/5000 200500m 1/10000 ＞500m 1/20220 （2）建立地面測(cè)量控制系統(tǒng)，恢復(fù)和標(biāo)定路線的中線，對(duì)丟失的樁位及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)測(cè)。中線測(cè)量后，立即進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)核與加設(shè)，在施工范圍內(nèi)建立導(dǎo)線控制網(wǎng)及高程控制網(wǎng)，并報(bào)經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主單位復(fù)核認(rèn)可，以此作為施工依據(jù)?？刂泣c(diǎn)設(shè)在不易擾動(dòng)、方便校核、易于保護(hù)處。 （3）經(jīng)過(guò)復(fù)核認(rèn)可后的導(dǎo)線和高程控制點(diǎn)應(yīng)采用永久性保護(hù)措施，如用砼進(jìn)行加固等，以保證其在使用中的準(zhǔn)確性。同時(shí)對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)還應(yīng)將樁寄出路幅外，施工中如導(dǎo)線點(diǎn)毀壞后可便于及時(shí)予以恢復(fù)。16 / 104 （4）對(duì)使用的導(dǎo)線點(diǎn)和高程控制點(diǎn)應(yīng)每個(gè)月校核一次，防止其發(fā)生變化而引起的施工誤差。 （5）施工前，對(duì)所使用的測(cè)量?jī)x器（全站儀、水準(zhǔn)儀等）進(jìn)行校驗(yàn)，合格后方可投入使用。 （6）路基施工前，檢查并核對(duì)縱、橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行復(fù)測(cè)。若設(shè)計(jì)單位提供的路基橫斷面原地面情況與現(xiàn)狀出入較大，會(huì)同監(jiān)理及業(yè)主等有關(guān)部門進(jìn)行復(fù)測(cè)并及時(shí)將成果上報(bào)。 （7）測(cè)量工作及時(shí)、準(zhǔn)確，并及時(shí)向施工人員提供測(cè)量數(shù)據(jù)和進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底。施工人員對(duì)測(cè)量標(biāo)志進(jìn)行認(rèn)真保護(hù)。同時(shí)，施工中測(cè)量人員對(duì)斷面的開(kāi)挖及填筑情況經(jīng)常進(jìn)行檢查，尤其應(yīng)注意對(duì)中樁標(biāo)高和斷面邊坡度的觀測(cè)，以便及時(shí)指導(dǎo)糾正。 施工測(cè)量措施 （1）建立 3－5 人的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量專業(yè)組，專人負(fù)責(zé)，隸屬工程組。 （2）按照規(guī)定的日期、方法由專門檢測(cè)單位進(jìn)行儀器校正。測(cè)量?jī)x器的控制、保養(yǎng)嚴(yán)格按照項(xiàng)目?jī)?nèi)部規(guī)定進(jìn)行。 （3）建立測(cè)量復(fù)核制度。工程控制點(diǎn)、控制線施測(cè)后，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織復(fù)核；細(xì)部尺寸施測(cè)由各施工段、各專業(yè)隊(duì)人員負(fù)責(zé)，工程組測(cè)量人員組織復(fù)核。 橋梁工程 人工挖孔樁施工本工程人工挖孔灌注樁直徑為 1500mm 和 2200mm。 人工挖孔樁施工順序測(cè)量放線→鎖口段土石方開(kāi)挖→綁護(hù)壁鋼筋→支護(hù)壁模板→17 / 104澆鎖口段護(hù)壁砼→鎖口段護(hù)壁拆?！潦介_(kāi)挖→根據(jù)標(biāo)高和樁位十字軸線測(cè)定樁孔中心線及水平截面→檢查樁底持力層→安放樁鋼筋籠→檢查隱蔽→澆注樁身砼→養(yǎng)護(hù)→動(dòng)測(cè)試驗(yàn)。 定位測(cè)量定位后在井口設(shè)置固定標(biāo)點(diǎn)，便于施工中的檢查，標(biāo)點(diǎn)呈“十 ”字。開(kāi)挖孔樁過(guò) 程中采用在井上口用廣 線拉十字線，由十字線的交點(diǎn)（樁中心線）吊 垂球落至作業(yè)層處，以垂球?yàn)橹行?，以開(kāi)挖尺寸為半徑劃圓的方法進(jìn)行檢查。 成孔施工要點(diǎn) 本工程挖孔樁土石方采用人工開(kāi)挖，土方段按設(shè)計(jì)采用 C25 泵送商品混凝土護(hù)壁。護(hù)壁模板用 5mm 鋼板作定型模板。 開(kāi)挖時(shí)每樁坑內(nèi)作業(yè) 12 人，挖出的土方隨挖隨運(yùn)。井內(nèi)作業(yè)點(diǎn)的上方 2 米處設(shè)防沖擊擋土安全板保護(hù)施工人員安全。井下作業(yè)的人員通過(guò)鋼爬梯上下，如果井太深或夜間作業(yè)，井下采用 100W 低 壓行燈（ 36V）照明。開(kāi)挖超 過(guò)深度 8m 時(shí)，井內(nèi)設(shè)鼓風(fēng)系統(tǒng)，硬質(zhì)塑料管直接送風(fēng)至作業(yè)點(diǎn)。 當(dāng)挖孔樁開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，將及時(shí)與設(shè)計(jì)、地質(zhì)、業(yè)主聯(lián)系，現(xiàn)場(chǎng)取樣試壓巖石軸心抗壓強(qiáng)度。施工組織時(shí)與實(shí)驗(yàn)室配合好，隨壓隨取資料。 鋼筋籠制作所有鋼筋均采用焊接，搭焊縫長(zhǎng)度單面焊 10d，雙面焊 5d 或閃光對(duì)接焊；同一截面鋼筋接頭不超過(guò) 50%。18 / 104 樁身混凝土澆筑孔內(nèi)積水上升速度小于 6mm/分鐘時(shí)，采用空氣灌注混凝土施工。首批灌注的混凝土的初凝時(shí)間應(yīng)符合規(guī)范要求。水下灌注樁標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出至少 ，空氣灌注樁至少高 ，并在澆注承臺(tái)、系梁或墩柱時(shí)予以鑿除。挖孔樁樁身砼采用泵送，砼的澆注采用串筒完成，下料設(shè)置串筒，砼自由下落高度2m，支墩柱模板前人工剔除面層浮漿。 水下灌注樁孔內(nèi)積水上升速度大于等于 6mm/分鐘時(shí)，須采用水下灌注混凝土，水下灌注樁采用鋼導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑為 350mm 導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓試驗(yàn)和接頭抗壓試驗(yàn)。全護(hù)筒灌注時(shí)，當(dāng)砼進(jìn)入護(hù)筒后，護(hù)筒底部始終應(yīng)在砼面以下，隨導(dǎo)管的提升，逐步上拔護(hù)管，要邊灌注，邊排水、保持護(hù)筒內(nèi)水位穩(wěn)定，不至過(guò)高，造成反穿孔。首批砼下落后，砼應(yīng)連續(xù)灌注，導(dǎo)管的埋置深度控制在 2－6m,并經(jīng)常測(cè)探井孔內(nèi)砼面的位置，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深。灌樁將近結(jié)束時(shí)，核對(duì)灌入砼的數(shù)量，以確定所測(cè)砼的灌注高度是否正確。 墩柱 墩柱鋼筋在澆人工挖孔樁基礎(chǔ)前將鋼筋插筋錨入砼內(nèi)，露出基礎(chǔ)面 1500mm 以上，接頭錯(cuò)開(kāi) 50%，錯(cuò)開(kāi)長(zhǎng)度為 1000mm，插筋根據(jù)測(cè)量復(fù)核的定位線進(jìn)行。墩柱的主筋采用焊接，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙加工場(chǎng)進(jìn)行下料加工鋼筋，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范、標(biāo)書(shū)要求綁扎鋼筋，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、業(yè)主、質(zhì)監(jiān)、設(shè)計(jì)代表檢查合格后，方可支模隱蔽。19 / 104 模板支設(shè) 墩柱施工時(shí)，操作架采用鋼管腳手架。 架上相鄰兩作業(yè)層滿鋪 300 寬木板或竹跳，并用鐵絲綁扎牢固。 模板及鋼材的轉(zhuǎn)運(yùn)則采用由高地向墩柱方向搭設(shè)斜跑梯來(lái)進(jìn)行。斜坡道寬度為 3 米。鋼管腳手架的搭設(shè)，根據(jù)墩柱的高度，分為幾次搭設(shè)完成，15米以內(nèi)一次搭設(shè)到墩頂；15 米以上則分為兩次搭設(shè)。為保持立桿的垂直度及整個(gè)腳手架的穩(wěn)定，架高超過(guò) 12 米時(shí)，在基礎(chǔ)四周設(shè)置地錨，利用鋼筋將架子拉緊并固定。為確保腳手架的穩(wěn)定性，設(shè)置剪刀撐，剪刀撐應(yīng)聯(lián)系 34 根立桿，斜桿與地面夾角為 45176。60176。，沿架高連續(xù)布置。 墩柱模板用 20t 卷?yè)P(yáng)機(jī)提升，5t 葫蘆人工吊裝，在腳手架上方搭設(shè)懸挑吊裝點(diǎn)。模板拼裝完畢后，墩柱模板支撐采用 δ=8mm鋼帶加工成 T 型截面的弧形箍和 φ48鋼 管排架作支撐。模板與鋼管間用木楔緊緊在模板上口的四方用鋼絲繩作纜風(fēng)，用緊力器拉緊。 砼采用泵送，分層插入振搗的方法澆筑。 采用商品砼，砼運(yùn)輸車場(chǎng)外運(yùn)輸，砼輸送泵站軟管泵送入料用串筒，保證砼的下料高度在 2 米以內(nèi)。在墩頂處架子上設(shè)鋼管橫梁，掛上葫蘆，在澆砼過(guò)程中，隨時(shí)將取下來(lái)的泵管提升出來(lái)。 橋臺(tái)蓋梁 首先將墩柱頂面鑿毛沖洗干凈，整修好錨固鋼筋。 蓋梁采用 φ48。為保證20 / 104砼外觀，蓋梁模板采用 18mm 厚九夾板，100100 方枋配模，12mm 工字鋼作夾具，上下各一道 φ14對(duì)拉絲桿緊固。 混凝土采用商品砼，嚴(yán)格控制混凝土的和易性和坍落度?；炷劣帽幂斔?，混凝土澆筑分層連續(xù)進(jìn)行?；炷翝仓旰笠皶r(shí)用草袋覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)。 預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁 滿堂腳手架下地基處理根據(jù)各段連續(xù)箱梁長(zhǎng)度及地形高差，將地基處理成臺(tái)階形式。并在兩邊開(kāi)挖截水溝，以避免雨水浸泡和沖刷臺(tái)階。首先采用挖掘機(jī)和推土機(jī)將地表層土清除，清理出施工場(chǎng)地外，再根據(jù)地形高差將場(chǎng)地分為幾個(gè)臺(tái)階，臺(tái)階采用 50 磚墻護(hù)砌立面。各臺(tái)階壓實(shí)后鋪 10cm 厚砂礫墊層，再澆注 10cm 厚 C15 混凝土，將承受上部架體、連續(xù)箱梁及施工荷載等。 支撐系統(tǒng)原地面線砌墻護(hù)砌砼墊層500箱梁支架下臺(tái)階地基護(hù)砌示意圖21 / 104 采用滿堂落地式鋼管架作模板支架。 支架應(yīng)座于砼墊層上，當(dāng)置于軟弱土層時(shí)，應(yīng)對(duì)地基進(jìn)行加固處理，并作好排水措施，地基加固處理方法可采用打入φ48 管樁，夯 實(shí)檢平地基后，澆注砼基礎(chǔ)。 支架座于坡地處，坡面應(yīng)檢平成臺(tái)階形，并于坡地上方作好截流、導(dǎo)流排水溝。 鋼管腳手架的搭設(shè)，按照施工規(guī)范的規(guī)定，豎向鋼管的連接采用直接頭連接，因?yàn)樨Q向鋼管為主要傳力體，不允許采用十字扣件連接。豎向鋼管下端，不能直接與地基接觸，需要用木枋墊實(shí)。腳手架的搭設(shè)，作到橫平豎直，扣件連接緊固可靠。剪刀撐的設(shè)置合理布置。 模板工程本工程箱梁為等截面，底板為直線，梁截面高度一致。市政工程要求砼表面光潔、平滑，因此，梁體外模采用大模板，選用18mm 厚的膠合板，再在其表面 貼一層 硬塑料板。箱梁內(nèi)模采用鋼木組合模板。箱梁的砼澆注可分為兩次澆注，先底板與腹板，后頂板和翼板。因此內(nèi)模采用鋼木組合模板完成腹板砼澆筑后，拆除內(nèi)模，進(jìn)行頂板模板的安裝。箱梁模板形式詳見(jiàn)下頁(yè)。 鋼筋工程鋼材進(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼筋進(jìn)行外觀檢查，并根據(jù)批量對(duì)其進(jìn)行原材料送檢，送檢合格后方可進(jìn)行加工。鋼筋加工前，須認(rèn)22 / 104真核對(duì)圖紙，所加工的鋼筋型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)及有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范的要求。通長(zhǎng)鋼筋以及縱向鋼筋的接頭優(yōu)先采用對(duì)焊接頭，