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某立交橋工程第二標段施工組織設計-文庫吧

2025-06-12 11:06 本頁面


【正文】 為施工重點,排水管道、擋墻及其它構(gòu)筑物需穿插或同步進行。橋梁工程以施工便道為先導,盡快為樁基施工創(chuàng)造條件。土方工程施工則需服務于構(gòu)筑物施工,未到排水管、地道等構(gòu)筑物施工標高的地方抓緊土方施工,有條件的地方則先施工構(gòu)筑物,同時注意保持土方施工場地的暢通。施工時盡快完成排水工程、地道工程,為道路施工提供場地,從而確保整個工程順利完成。以建促征、全面開花,在全線路施工過程中具備條件的施工地段、施工項目,加強施工隊伍的投入,充分滿足人力、設備、材料的供應,盡可能同時展開多個作業(yè)面施工,并且以建設促進征地拆遷的進度,盡快提供工作面,確保總的工程進度。 施工段的劃分12 / 104根據(jù)工程量及整體施工部署,為確保工期目標的實現(xiàn),將整個工程分為兩個施工段分別同時組織平行施工作業(yè)。第一施工段:EW 線 K0+000K1+1FJ0 線 K0+000K0+ 為一施工段,包括地道工程,排水管道開挖、磚砌檢查井、回填、擋土墻、路基土石方等工作內(nèi)容。第二施工段:WE 線 K0++ 段,包括橋梁樁基、箱梁、路基土石方、擋土墻等工作內(nèi)容。 施工步驟安排根據(jù)施工部署指導思想在工程總體安排上分六個階段組織施工:施工準備階段、土石方及附屬工程施工階段、橋梁、砼擋墻及地道工程施工階段、排水管道施工階段、道路工程施工階段及掃尾階段,各階段為平行交叉流水施工作業(yè)。施工順序結(jié)合現(xiàn)有施工進場通道,由標段起始點往中間施工。 施工準備階段 工地駐地建設:搭建裝配式活動用房及施工圍擋等臨時設施,布設施工現(xiàn)場內(nèi)水電走廊。 現(xiàn)場交接樁,建立施工測量控制網(wǎng),組織測量放樣,并將測量成果上報監(jiān)理、業(yè)主。 加強管線交底,進行管線調(diào)查,了解現(xiàn)有管線的分布情況,并制定管線保護措施。 交通組織:考慮到施工場地為山地、水塘、菜地,交通極為不便,前期準備工作的重點是沿道路及結(jié)構(gòu)物走向修建 5 米寬縱向施工便道與原有道路連接,確保施工車輛可通過施工便道13 / 104進出施工場地。 土石方及附屬工程施工階段包括清表、水塘地段軟基處理、路基土石方的填挖等,分兩個施工段同時進行。水塘地段提前排放水,作軟土換填處理;采用挖機、推土機清表挖土,翻斗車運輸,壓路機壓實。土方采用挖掘機開挖,翻斗車運輸,嚴禁爆破。路基填筑與開挖相互協(xié)調(diào),符合要求的料,盡量移挖作填。路堤填方施工按“ 四區(qū)段、八流程” 的工藝要求,采用重型振動壓路機碾壓, “三背回填” 等局部不能采用重型壓路機的區(qū)域,另配備小型壓實設備分層填壓。本階段依機械清表、清淤換填(或拋石擠淤)、土石方挖方、土石方填方、邊溝砌筑、砼擋墻及護坡砌筑順序進行。 橋梁、砼擋墻及地道工程施工階段兩處地道的施工進度決定了土方工程的施工進度,工程開工以后,必須集中人力、物力,加快速度完成上述兩處地道的施工;橋梁工程施工必須盡快貫通施工便道,開辟人工挖孔樁工作面。 排水管道施工階段按照有關(guān)規(guī)范要求并考慮合理的施工工藝要求,應先對填土地段的路基進行處理并填筑到合理的標高位置,對挖方地段開挖至路床標高后,再進行排水管道施工;過地道頂?shù)囟螒诘氐拦こ掏瓿苫靥詈笫┕ぁ?道路工程施工階段土石方工程、排水工程、地道工程施工階段完畢后即可進行:路基精加工、鋪筑泥結(jié)礫石料施工。無地道的部分在土石方工程階14 / 104段與排水工程階段完畢后即可進行上述工程施工。 掃尾階段施工現(xiàn)場掃尾、機械設備退場、臨時設施的拆除及場地清理等。施工技術(shù)方案 施工測量 測量準備工作 (1)檢查工程原測設的永久標樁,根據(jù)監(jiān)理工程師提供的工程測量設計資料和測量標志進行復測,將復測結(jié)果交監(jiān)理工程師確認。 (2)本工程投入的測量儀器在使用前均送計量器具檢測部門進行檢測,并按其檢驗周期送檢,以確保精度。 (3)進場后馬上組織專業(yè)測量人員組成工地測量組,根據(jù)設計圖紙及資料進行沿線調(diào)查,核實施工范圍內(nèi)對施工有影響和需拆除的障礙物的準確位置,探明原有各種地下管線情況,按設計要求或指定范圍在施工前與有關(guān)單位聯(lián)系,弄清具體種類、尺寸、位置、高程等,重要管線設置插牌標記,作好原始記錄。 (4)安排人員復測原地面、縱橫斷面與設計圖進行對比并核對土(石)方數(shù)量,確定缺土、余土及棄土的數(shù)量,制定詳細的土方調(diào)配方案。 測量方法 標高控制點的建立根據(jù)建設方指定的水準點標志或勘測設計圖紙上指定的水準15 / 104點相對標高參照點,用水準儀準確地引到各個施工工區(qū)場地附近便于監(jiān)控的相應位置上,用于監(jiān)控的水準點位置,應牢固穩(wěn)定,不下沉,不變形。 進場后專業(yè)測量人員組成的工地測量組,布設和加密導線點、水準點。 (1)技術(shù)標準: 水準點閉合差: 177。12 mm,L 為水準點之間的水平距離,單L位為 km。導線方位角閉合差:177。40 秒,n 為測站數(shù)。直接丈量測站允許差:固定測樁間距離(m) 允許偏差 <200m 1/5000 200500m 1/10000 >500m 1/20220 (2)建立地面測量控制系統(tǒng),恢復和標定路線的中線,對丟失的樁位及時進行補測。中線測量后,立即進行水準點的復核與加設,在施工范圍內(nèi)建立導線控制網(wǎng)及高程控制網(wǎng),并報經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主單位復核認可,以此作為施工依據(jù)。控制點設在不易擾動、方便校核、易于保護處。 (3)經(jīng)過復核認可后的導線和高程控制點應采用永久性保護措施,如用砼進行加固等,以保證其在使用中的準確性。同時對導線點還應將樁寄出路幅外,施工中如導線點毀壞后可便于及時予以恢復。16 / 104 (4)對使用的導線點和高程控制點應每個月校核一次,防止其發(fā)生變化而引起的施工誤差。 (5)施工前,對所使用的測量儀器(全站儀、水準儀等)進行校驗,合格后方可投入使用。 (6)路基施工前,檢查并核對縱、橫斷面圖,發(fā)現(xiàn)問題及時進行復測。若設計單位提供的路基橫斷面原地面情況與現(xiàn)狀出入較大,會同監(jiān)理及業(yè)主等有關(guān)部門進行復測并及時將成果上報。 (7)測量工作及時、準確,并及時向施工人員提供測量數(shù)據(jù)和進行現(xiàn)場交底。施工人員對測量標志進行認真保護。同時,施工中測量人員對斷面的開挖及填筑情況經(jīng)常進行檢查,尤其應注意對中樁標高和斷面邊坡度的觀測,以便及時指導糾正。 施工測量措施 (1)建立 3-5 人的現(xiàn)場測量專業(yè)組,專人負責,隸屬工程組。 (2)按照規(guī)定的日期、方法由專門檢測單位進行儀器校正。測量儀器的控制、保養(yǎng)嚴格按照項目內(nèi)部規(guī)定進行。 (3)建立測量復核制度。工程控制點、控制線施測后,由項目技術(shù)負責人組織復核;細部尺寸施測由各施工段、各專業(yè)隊人員負責,工程組測量人員組織復核。 橋梁工程 人工挖孔樁施工本工程人工挖孔灌注樁直徑為 1500mm 和 2200mm。 人工挖孔樁施工順序測量放線→鎖口段土石方開挖→綁護壁鋼筋→支護壁模板→17 / 104澆鎖口段護壁砼→鎖口段護壁拆模→土石方開挖→根據(jù)標高和樁位十字軸線測定樁孔中心線及水平截面→檢查樁底持力層→安放樁鋼筋籠→檢查隱蔽→澆注樁身砼→養(yǎng)護→動測試驗。 定位測量定位后在井口設置固定標點,便于施工中的檢查,標點呈“十 ”字。開挖孔樁過 程中采用在井上口用廣 線拉十字線,由十字線的交點(樁中心線)吊 垂球落至作業(yè)層處,以垂球為中心,以開挖尺寸為半徑劃圓的方法進行檢查。 成孔施工要點 本工程挖孔樁土石方采用人工開挖,土方段按設計采用 C25 泵送商品混凝土護壁。護壁模板用 5mm 鋼板作定型模板。 開挖時每樁坑內(nèi)作業(yè) 12 人,挖出的土方隨挖隨運。井內(nèi)作業(yè)點的上方 2 米處設防沖擊擋土安全板保護施工人員安全。井下作業(yè)的人員通過鋼爬梯上下,如果井太深或夜間作業(yè),井下采用 100W 低 壓行燈( 36V)照明。開挖超 過深度 8m 時,井內(nèi)設鼓風系統(tǒng),硬質(zhì)塑料管直接送風至作業(yè)點。 當挖孔樁開挖到設計標高后,將及時與設計、地質(zhì)、業(yè)主聯(lián)系,現(xiàn)場取樣試壓巖石軸心抗壓強度。施工組織時與實驗室配合好,隨壓隨取資料。 鋼筋籠制作所有鋼筋均采用焊接,搭焊縫長度單面焊 10d,雙面焊 5d 或閃光對接焊;同一截面鋼筋接頭不超過 50%。18 / 104 樁身混凝土澆筑孔內(nèi)積水上升速度小于 6mm/分鐘時,采用空氣灌注混凝土施工。首批灌注的混凝土的初凝時間應符合規(guī)范要求。水下灌注樁標高應比設計高出至少 ,空氣灌注樁至少高 ,并在澆注承臺、系梁或墩柱時予以鑿除。挖孔樁樁身砼采用泵送,砼的澆注采用串筒完成,下料設置串筒,砼自由下落高度2m,支墩柱模板前人工剔除面層浮漿。 水下灌注樁孔內(nèi)積水上升速度大于等于 6mm/分鐘時,須采用水下灌注混凝土,水下灌注樁采用鋼導管灌注,導管內(nèi)徑為 350mm 導管使用前應進行水密承壓試驗和接頭抗壓試驗。全護筒灌注時,當砼進入護筒后,護筒底部始終應在砼面以下,隨導管的提升,逐步上拔護管,要邊灌注,邊排水、保持護筒內(nèi)水位穩(wěn)定,不至過高,造成反穿孔。首批砼下落后,砼應連續(xù)灌注,導管的埋置深度控制在 2-6m,并經(jīng)常測探井孔內(nèi)砼面的位置,及時調(diào)整導管埋深。灌樁將近結(jié)束時,核對灌入砼的數(shù)量,以確定所測砼的灌注高度是否正確。 墩柱 墩柱鋼筋在澆人工挖孔樁基礎(chǔ)前將鋼筋插筋錨入砼內(nèi),露出基礎(chǔ)面 1500mm 以上,接頭錯開 50%,錯開長度為 1000mm,插筋根據(jù)測量復核的定位線進行。墩柱的主筋采用焊接,根據(jù)設計圖紙加工場進行下料加工鋼筋,嚴格按設計圖紙、規(guī)范、標書要求綁扎鋼筋,經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理、業(yè)主、質(zhì)監(jiān)、設計代表檢查合格后,方可支模隱蔽。19 / 104 模板支設 墩柱施工時,操作架采用鋼管腳手架。 架上相鄰兩作業(yè)層滿鋪 300 寬木板或竹跳,并用鐵絲綁扎牢固。 模板及鋼材的轉(zhuǎn)運則采用由高地向墩柱方向搭設斜跑梯來進行。斜坡道寬度為 3 米。鋼管腳手架的搭設,根據(jù)墩柱的高度,分為幾次搭設完成,15米以內(nèi)一次搭設到墩頂;15 米以上則分為兩次搭設。為保持立桿的垂直度及整個腳手架的穩(wěn)定,架高超過 12 米時,在基礎(chǔ)四周設置地錨,利用鋼筋將架子拉緊并固定。為確保腳手架的穩(wěn)定性,設置剪刀撐,剪刀撐應聯(lián)系 34 根立桿,斜桿與地面夾角為 45176。60176。,沿架高連續(xù)布置。 墩柱模板用 20t 卷揚機提升,5t 葫蘆人工吊裝,在腳手架上方搭設懸挑吊裝點。模板拼裝完畢后,墩柱模板支撐采用 δ=8mm鋼帶加工成 T 型截面的弧形箍和 φ48鋼 管排架作支撐。模板與鋼管間用木楔緊緊在模板上口的四方用鋼絲繩作纜風,用緊力器拉緊。 砼采用泵送,分層插入振搗的方法澆筑。 采用商品砼,砼運輸車場外運輸,砼輸送泵站軟管泵送入料用串筒,保證砼的下料高度在 2 米以內(nèi)。在墩頂處架子上設鋼管橫梁,掛上葫蘆,在澆砼過程中,隨時將取下來的泵管提升出來。 橋臺蓋梁 首先將墩柱頂面鑿毛沖洗干凈,整修好錨固鋼筋。 蓋梁采用 φ48。為保證20 / 104砼外觀,蓋梁模板采用 18mm 厚九夾板,100100 方枋配模,12mm 工字鋼作夾具,上下各一道 φ14對拉絲桿緊固。 混凝土采用商品砼,嚴格控制混凝土的和易性和坍落度。混凝土用泵輸送,混凝土澆筑分層連續(xù)進行?;炷翝仓旰笠皶r用草袋覆蓋,灑水養(yǎng)護。 預應力連續(xù)箱梁 滿堂腳手架下地基處理根據(jù)各段連續(xù)箱梁長度及地形高差,將地基處理成臺階形式。并在兩邊開挖截水溝,以避免雨水浸泡和沖刷臺階。首先采用挖掘機和推土機將地表層土清除,清理出施工場地外,再根據(jù)地形高差將場地分為幾個臺階,臺階采用 50 磚墻護砌立面。各臺階壓實后鋪 10cm 厚砂礫墊層,再澆注 10cm 厚 C15 混凝土,將承受上部架體、連續(xù)箱梁及施工荷載等。 支撐系統(tǒng)原地面線砌墻護砌砼墊層500箱梁支架下臺階地基護砌示意圖21 / 104 采用滿堂落地式鋼管架作模板支架。 支架應座于砼墊層上,當置于軟弱土層時,應對地基進行加固處理,并作好排水措施,地基加固處理方法可采用打入φ48 管樁,夯 實檢平地基后,澆注砼基礎(chǔ)。 支架座于坡地處,坡面應檢平成臺階形,并于坡地上方作好截流、導流排水溝。 鋼管腳手架的搭設,按照施工規(guī)范的規(guī)定,豎向鋼管的連接采用直接頭連接,因為豎向鋼管為主要傳力體,不允許采用十字扣件連接。豎向鋼管下端,不能直接與地基接觸,需要用木枋墊實。腳手架的搭設,作到橫平豎直,扣件連接緊固可靠。剪刀撐的設置合理布置。 模板工程本工程箱梁為等截面,底板為直線,梁截面高度一致。市政工程要求砼表面光潔、平滑,因此,梁體外模采用大模板,選用18mm 厚的膠合板,再在其表面 貼一層 硬塑料板。箱梁內(nèi)模采用鋼木組合模板。箱梁的砼澆注可分為兩次澆注,先底板與腹板,后頂板和翼板。因此內(nèi)模采用鋼木組合模板完成腹板砼澆筑后,拆除內(nèi)模,進行頂板模板的安裝。箱梁模板形式詳見下頁。 鋼筋工程鋼材進場時,必須對進場的鋼筋進行外觀檢查,并根據(jù)批量對其進行原材料送檢,送檢合格后方可進行加工。鋼筋加工前,須認22 / 104真核對圖紙,所加工的鋼筋型號、規(guī)格、數(shù)量必須符合設計及有關(guān)施工驗收規(guī)范的要求。通長鋼筋以及縱向鋼筋的接頭優(yōu)先采用對焊接頭,
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