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新建--至--地區(qū)鐵路煤運通道工程mhtj-17標段路基工程路基防護作業(yè)指導書(編輯修改稿)

2025-06-18 13:22 本頁面
 

【文章內容簡介】 工,噴播材料與草籽應按配比充分攪拌均勻,清理好的坡面應提前濕潤,噴灑應自下而上進行,草籽噴灑應均勻,不得流淌。 植物防護工程施工應根據(jù)植物的特性,適時種植,避免在暴雨季節(jié)、大風和高溫條件下施工。 噴播植草時大面積的噴播工程應先進行試播,以得到合理的種子、肥料、農藥、保水劑和營養(yǎng)土等的配合比,將混合 料按一定比例加水制成噴投物料,噴投物料應有一定的穩(wěn)定性,噴到預定的坡面上切忌漿材沿坡面流動。 18 路基片石混凝土擋土墻包括:路堤擋土墻、路塹擋土墻、路肩擋土墻及樁間擋墻。 擋墻墻身采用片石混凝土砌筑,強度等級 C30,且需滿足耐久性要求。 路肩擋土墻與橋臺相連時,其端部應采用重力式擋土墻過渡或端墻形式過渡。設置路肩擋墻地段,應在靠近路肩擋墻一側的線路設置護輪軌。 路堤擋土墻與橋臺相連時,其端部應采用椎體填土連接形式過渡,或者重力式擋土墻過渡或端墻形式過渡。 (1)基坑開挖 根據(jù)測量放線進行開挖,開挖前,在基坑上方作好防、排水設施。 片石混凝土擋土墻采用跳槽式分段開挖,由中間向兩側逐段施工,即開挖一段施工一段,待前一段澆注完成后,方可開挖下一段。 片石混凝土擋土墻基坑由挖掘機開挖,人工配合清理、整平基底,挖掘機開挖至距離基底設計標高 20cm 處后用人工清除,以免機械擾動原狀土或超挖。 擋墻基礎埋深,一般地段不小于 ,基底為膨脹土時不小于。有水流沖刷時在沖刷線以下不小于 。墻基礎位于傾斜地 19 面時,對土質和軟巖地基,墻趾埋深不小于 ,距墻前傾 斜坡面的水平間距 ~ 。硬質巖地段,墻趾埋深不小于 ,距墻前傾斜坡面的水平間距 。擋墻傾斜基底嚴格按照設計要求施工,不得改緩或改陡。浸水地區(qū)擋墻基底設計成水平。墻身圬工不應有水平通縫,斜基底不得改緩或改陡。 擋墻基礎位于縱向斜坡上,當基底縱坡大于 5%時,應將基底做成臺階形式。 (2)立模 片石混凝土擋墻模板采用大塊定型鋼模板拼裝,安裝模板前放出擋墻位置邊線樁。安裝模板時要嚴格按測量放線操作,以保證擋墻的設計形狀、幾何尺寸及位置準確。 立模時采取內撐外頂?shù)募庸檀胧?,脫模劑采用新機油,模板經 檢查合格后方準進行混凝土澆灌施工。按設計間隔設置伸縮縫或沉降縫,用瀝青麻筋填塞。 (3)片石混凝土澆筑 片石材料進場前應進行檢驗,檢驗合格后方可使用。 混凝土采用拌和站集中拌制,混凝土攪拌運輸車運輸,通過溜槽灌注,采用插入式振動棒振搗密實。 為防止混凝土離析 ,從高處向模板內傾斜混凝土時,自由傾斜高度一般不超過 2m, 超過 2m時,釆用串筒、溜槽等下落措施,串筒出料口距混凝土澆注面高度不宜超過 1m。 20 澆筑過程中分層澆筑人工填加片石,片石中部厚度不小于 15cm,片石最大尺寸不大于 30cm,片石填放時分布均勻,片石 間凈間距不得小于 15cm,片石邊緣距模板側面和頂面的凈距應不小于 15cm,防止片石沉積?;炷翍扇》謱訚仓姆绞?,每層混凝土的厚度不應超過30cm,分層振搗,邊振搗邊加片石。片石摻入量為片石混凝土總體積的 20%。片石混凝土擋土墻墻高 3~ 8m,分段分層澆筑,墻高 4m以下采用一次性澆筑,墻高 4~ 8m,分段澆筑,混凝土連接采用片石連接,采用素混凝土澆筑時設置接茬筋,混凝土連接面應鑿毛處理。 片石應選用 質地堅硬、無風化 且未被燒過的石塊,片石在填放前清洗干凈并完全飽水,填加片石時應注意保護拉桿螺栓和 PVC排水管不被 砸壞。 混凝土澆筑過程中應加強檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況,防止在振搗混凝土過程中產生漏漿。 片石混凝土擋土墻所設置的泄水孔的位置、布置形式、孔徑尺寸及泄水孔背反濾層的材料、設置符合設計要求,且排水暢通。砌體及反濾層 (或墊層 )的材料、設置符合設計要求。 路肩與路堤擋土墻,墻背通長設袋裝砂礫石反濾層,厚 。路塹擋土墻,墻背通長設置反濾層,當墻后地層為膨脹土、紅粘土、膨脹巖和地下水較發(fā)育的全風化花崗巖地層時,采用 厚的袋裝砂礫石反濾層;其余地層墻背采用 。 21 (4)模 板拆除 模板應在混凝土強度達到 以上,且其表面及棱角不因拆模而受損時,方可拆除。 (5)混凝土養(yǎng)護 混凝土澆筑完成及模板拆除后立即用黑棉布覆蓋。進行混凝土養(yǎng)護操作,養(yǎng)護時間不宜少于 7天。 (6)基坑及墻背回填 為保證擋土墻在施工過程中的自身穩(wěn)定,施工中墻背應及時回填夯實,填土面與墻體砌筑頂面高差不得超過 。路肩與路堤擋土墻,墻前基坑采用 M10漿砌片石回填,并將回填面做成向外傾斜不小于 4%的橫向流水坡,以免積水軟化地基。路塹擋土墻基坑一般回填C15混凝土。 片石混凝土擋土墻墻體強度達到設計強度 的 75%以上時方可進行墻后填筑,且擋土墻墻背 1m 范圍內不得有大型機械作業(yè)或行駛,防止墻身因受較大的沖擊影響而遭到破壞。但為保證該范圍內路基壓實度達到設計要求,須采用人工配合相應的夯實機械進行夯實。 (錨固樁 ) 錨固樁施工應盡量安排在旱季,跳樁開挖基坑,護壁及時跟進。樁板墻、預加固樁樁身一般采用 C30鋼筋混凝土現(xiàn)澆樁,樁孔采用人工挖孔;樁板墻樁間可采用擋土板或樁間擋墻,擋土板一般采用預制 22 C30鋼筋混凝土板,高 。樁板墻擋板下部設 M10漿砌片石找平層,厚 ,設樁間擋墻地段采用 C30片石混凝土擋墻。 基坑護壁:當樁周巖土為Ⅲ級及以下時,采用 C20鋼筋混凝土現(xiàn)澆,厚 ;圍巖較松軟、破碎或有地下水時,適當加厚;當樁周巖土為Ⅳ級及以上時,采用 C20素混凝土,厚 。護壁節(jié)長 ,土石分界和滑動面處不能分節(jié)。 錨固樁井口設置鎖口,鎖口高出地面 ,厚 ~ 。 井內采用人工出碴,使用電動卷揚機將土斗吊至井口,再橫移至運碴車上。 卷揚機的安裝場地要整平夯實,禁止在松土或沉陷不勻的基礎上安裝。卷揚機支架處要求排水暢通,不得有積水浸泡基礎;安裝撐桿、并緊固各件連接螺栓,檢查 安裝好的標準節(jié)垂直偏差,調整到符合要求;檢查連接是否可靠試運行后方可開工作業(yè)。 樁孔深度大于 10m時,為保證孔內有新鮮的空氣,在孔口設置通風機,用軟膠管向孔下通風,保證施工期間孔下空氣質量,配備二氧化碳或有害氣體檢測儀。人員上下采用軟梯,不準利用起重機。 樁身混凝土應及時連續(xù)不間斷澆灌,避免形成相對軟弱截面?;碌囟伍_挖群樁應從兩端向滑坡主軸間隔開挖。 路塹樁板墻 (錨固樁 )施工一般應先開挖樁頂以上土石方,形成工作面,然后開挖基坑,灌注樁身,待樁身混凝土強度達到設計要求的70%,再開挖樁前土石方,嚴禁先開挖樁 前土石方后施工樁。路塹樁 23 板墻 (錨固樁 )需拆除擋土板與樁身連接部分及側溝平臺位置的鎖口護壁后,鎖口護壁需拆除后采用水泥砂漿裝修抹面。 路塹樁板墻墻板背通長設置反濾層,當板背地層為膨脹土、紅粘土、膨脹巖和地下水較發(fā)育的全風化花崗巖地層時,采用 厚的袋裝砂礫石反濾層;其余地層板背采用 。最低排泄水孔下部 C30混凝土防滲層,厚度同反濾層厚度。 路堤樁板墻 (錨固樁 )要求先施工錨固樁,待樁身混凝土強度達到設計要求的 70%后,再填筑樁背土方,安裝擋土板或 施工樁間擋墻。 路堤樁板墻地面以上部分板背通常設反濾層,采用厚 的袋裝砂礫石反濾層。反濾層下部和距樁頂 C30混凝土防滲層,厚度不小于 。 當路堤樁板墻地面以上高度大于 以上時,于樁后填土層加筋,加筋材料選用單向拉伸塑料土工格柵 (TGDG120),以高密度聚乙烯 (HDPE)為原材料,經擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng),然后縱向拉伸而成的高強土工格柵,其拉伸強度≥ 120KN/m, 2%伸長率時的拉伸強度≥ 33KN/m, 5%伸長率時的拉伸強度≥ 65KN/m,標稱伸長率≤ %,炭黑含量≥ 2%,幅寬≥ 。 (1)樁板式擋土墻的錨固樁開挖前應做好下列工作: ①整平孔口地面,設置地表截、排水及防滲設施,雨季施工時, 24 孔口應搭雨棚,做好鎖口??卓诘孛嬉陨霞又m當高度的圍梗。 ②備好各項工序的機具、器材和井下排水、通風、照明設施。 ③設置對滑坡變形、移動的觀測標樁。制定井下作業(yè)和撤出人員的安全防護技術措施。 (2)開挖及支護 ①應分節(jié)開挖,每節(jié)高度宜為 ~ ,按設計要求澆筑混凝土護壁。護壁混凝土應緊貼圍巖澆筑,澆筑前應清除孔壁上的松動石塊、浮土。地層較松軟、破碎或有水時,分 節(jié)不宜過長。不得在土石層變化處或滑動面處分節(jié)。 ②滑動面處的護壁應予以加強,承受較大推力的護壁和鎖口的混凝土中應增加鋼筋。 ③開挖應在上一節(jié)護壁混凝土拆模后進行。 ④在圍巖松軟。破碎和有滑動面的節(jié)段,應在護壁內順滑動方向用臨時橫撐加強支護,并經常觀察其受力情況,及時進行加固。當發(fā)現(xiàn)橫撐受力變形、破碎而失效時,孔下施工人員必須立即撤離。 ⑤開挖群樁應從兩端向滑坡主軸隔樁開挖,樁體混凝土澆筑 1d后才可開挖臨樁。 (3)澆筑樁身混凝土 ①澆筑前,應檢查斷面凈空,鑿毛混凝土護壁。 ②鋼筋宜預先綁扎成籠,可在樁孔內采 用半絲或全絲套管連接, 25 連接接頭不得設在土石分界和滑動面處。 ③澆筑必須連續(xù)進行。 ④當滑坡有滑動跡象或需加快施工進
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